Hoe om bande te draai: 10 stappe (met foto's)

INHOUDSOPGAWE:

Hoe om bande te draai: 10 stappe (met foto's)
Hoe om bande te draai: 10 stappe (met foto's)

Video: Hoe om bande te draai: 10 stappe (met foto's)

Video: Hoe om bande te draai: 10 stappe (met foto's)
Video: 10 BESTE STRETCH OEFENINGEN OM SNEL LENIG TE WORDEN!😱 - STIEN EDLUND 2024, Maart
Anonim

Bandenrotasie is noodsaaklik om te verseker dat u die langste lewensduur uit die bande wat u koop, kry. Met verloop van tyd, met verskillende rytoestande, is u bande geneig tot ongelyke bandverlies. Afhangende van u rystyl, is dit raadsaam om u bande ongeveer elke 9, 700 km te draai, ongeveer elke ander olieverandering. Lees verder om te leer hoe u hierdie goedkoop en maklike geldbesparing by u werktuigkundige-arsenaal kan voeg.

Stappe

Deel 1 van 2: Lig die motor op

Draai bande Stap 1
Draai bande Stap 1

Stap 1. Kry 'n paar domkragstaanders

U motor het 'n domkrag, sodat u een band op 'n slag kan verander, maar u moet die hele motor van die grond af hê om u bande te draai. Die maklikste en goedkoopste manier om dit te doen is om 'n stel domkragstawe te kry wat ongeveer $ 30 kos. MOENIE probeer om dit te doen met verskeie aansluitings.

As u nie domkragte wil koop nie, kan u groot houtblokke gebruik. Moenie blikkiesblokke gebruik nie, want dit kan breek, wat u beserings en die voertuig beskadig

Draai bande Stap 2
Draai bande Stap 2

Stap 2. Soek 'n gelyke werkoppervlak

Verminder die risiko dat die voertuig kantel in die lug deur op 'n plat oppervlak te werk. Skakel die parkeerrem in voordat u met die werk begin, en blokkeer die wiele wat u nie vasgemaak het nie, sodat die motor nie vorentoe of agtertoe rol terwyl u werk nie.

As u oprit teen 'n helling is, of as u nie 'n oprit het nie, sal dit nie veel tyd in beslag neem nie, en u kan hierdie projek voltooi in die leë hoek van 'n groot parkeerterrein

Draai bande Stap 3
Draai bande Stap 3

Stap 3. Verwyder die wieldoppe en maak die moere los

Terwyl u motor nog op die grond is, gebruik 'n skroewedraaier en verwyder die wieldoppe sodat die moere blootgestel word. Maak dan die moere met die moersleutel los en hou die band teen die as vas. MOENIE verwyder die moere, maak dit net effens los om dit makliker te maak as die motor in die lug is.

Draai een van die wieldoppe om as 'n bak. Plaas al u neute in hierdie bak sodat u dit nie verloor of mis nie

Draai bande Stap 4
Draai bande Stap 4

Stap 4. Lig die motor in die lug

Gebruik u domkrag om elke hoek van die motor op te lig en installeer dan die domkragstaander. Raadpleeg u gebruikershandleiding om vas te stel of die domkrag behoorlik geplaas word.

  • Die gebruik van vier domkragstaanders sou die maklikste en vinnigste manier wees om die werk te voltooi, maar sommige mense word tereg senuweeagtig omdat die hele gewig van die motor in die lug is. As u slegs twee domkragstaanders het, moet u die motor 'n paar keer met u domkrag verhoog en laat sak, aangesien die prosedure vereis dat u die voorste bande met die agterbande skakel.
  • Hoe dan ook, die beplanning van die rotasiepatroon is 'n slim idee voordat u enige bande begin verwyder.

Deel 2 van 2: Die bande draai

Draai bande Stap 5
Draai bande Stap 5

Stap 1. Gaan die rotasiepatroon van u bande na

Bande is óf rigting óf nie-rigting. Rigtingbande het 'n loopvlak wat een kant toe loop, gewoonlik met groewe wat ontwerp is om water en ruitpad na buite te kanaliseer om die hantering te verbeter. Om hierdie rede kan u nie rigtingbande aan die bestuurder se kant na die passasierskant verander nie, en omgekeerd. Bande sonder rigting lyk almal dieselfde en kan veilig tussen die passasiers- en bestuurderskant geskakel word.

  • Vir rigtingbande beteken die draai van die bande dat u die band van die voorste bestuurder met die agterste bestuurder se kant moet skakel, en die voorste passasier se band met die agterste passasier se band.
  • Vir nie-rigtingbande is die gewone rotasiepatroon om die voorste bestuurder se syband na die agterste passasiers se kant te draai. Die voorste passasiers se kant kry die agterste bestuurder se syband, en albei agterste bande beweeg reguit in die motor op. Hierdie patroon verseker dat u die bande na twee rotasies heeltemal kan draai, wat die langste lewensduur van die band verseker.
Draai bande Stap 6
Draai bande Stap 6

Stap 2. Verwyder die moere van die eerste band wat u gelig het en verwyder dit

Rol die band na die nuwe plek. Hou die moere dop deur hulle naby die as te hou waaruit hulle verwyder is. Die drade moet eenvormig wees, maar oor die algemeen hou u hulle op hul plek, nie die band nie.

Draai bande Stap 7
Draai bande Stap 7

Stap 3. Draai die bande in die regte patroon

As u die hele motor van die grond af het, skuif u die bande na hul nuwe plekke, plaas dit op die studs en trek die moere met die hand vas.

As u slegs twee domkragstaanders het, en u het albei met die agterkant van die motor besig, sê u, dan begin u met die verwydering van albei die agterste bande. Dan moet u die band van die agterste bestuurder na die voorkant van die bestuurder skuif. Steek dit op met u domkrag, verwyder die band, installeer die nuwe band, trek die moere met die hand vas en laat die domkrag sak. Beweeg dan die voorband na die agterste passasiers se kant, ens. Gaan voort om die motor en draai die bande in die regte patroon

Draai bande Stap 8
Draai bande Stap 8

Stap 4. Laat sak die motor

Verhoog elke plek met die domkrag van die domkragstaander totdat u dit veilig kan verwyder en laat die motor dan sak. Maak seker dat u elke band met die hand styf vasgemaak het voordat u dit doen. U moet die band heen en weer kan waai.

Draai bande Stap 9
Draai bande Stap 9

Stap 5. Draai die moere vas met die sterpatroon

Die meeste motors het 4 of 5 moere. As die motor heeltemal verlaag is, draai die moere met u moersleutel vas deur een moer vas te trek, plus 'n kwartdraai, dan die moer direk daarteen, dan terug na die moer langs die eerste, ens.

As u een het, kan u nou 'n wringkragmoersleutel gebruik om die moere vas te maak. Vir die meeste motors is dit iewers tussen 80–100 voet (24,4–30,5 m) lbs. Vir vragmotors, 27,4–42,7 m (90–140 voet)

Draai bande Stap 10
Draai bande Stap 10

Stap 6. Plaas die wieldoppe terug op die wiele deur die moere te vervang

Kontroleer die lugdruk in u bande en voeg indien nodig bietjie lug by.

Video - Deur hierdie diens te gebruik, kan sommige inligting met YouTube gedeel word

Wenke

Dit is 'n wonderlike geleentheid om u velde, wielputte skoon te maak en die bande te ondersoek vir ongesiene gebreke of gate. Neem ook tyd om die wielput te ondersoek en selfs puin van enige remverkoelingstoerusting skoon te maak

Waarskuwings

  • Baie werkwinkels gebruik pneumatiese slagmoersleutels om moere op u voertuig te verwyder of te installeer. Dit is ontwerp om die hoeveelheid wringkrag wat op die moere of stutte geplaas word, te beperk. 'N Baie klein persentasie van hierdie winkels volg nie die riglyne vir die vasdraai en gebruik te veel wringkrag nie. Deur die klampe te styf te trek, is dit uiters moeilik vir 'n gemiddelde persoon om dit te verwyder.
  • As u 'n woonstel verander of u bande draai, moet u die wiele wat op die grond bly, "skroef" of "blokkeer", sodat die voertuig nie beweeg terwyl u die bande verander nie. As u nie wielblokke het nie, kan 'n medium gesteentes of stukke plat hout, agter of voor die bande, gebruik word. (As u die linker agterkant verander, kan u die voorste voorband blokkeer of blokkeer, ens.)

Aanbeveel: