Om agteruit te ry kan vir onervare en ervare bestuurders intimiderend wees. Omdat die wiele wat u gebruik om voor te sit voor u is terwyl u agteruit beweeg en u visie deur die voertuig verdoesel word, kan 'n rugsteun een van die moeiliker take wees waarmee bestuurders te kampe het. Deur stadig te ry en aandag te skenk aan u omgewing, kan u u vermoë om agteruit te ry verbeter.
Stappe
Metode 1 van 3: Rugsteun in 'n reguit lyn
Stap 1. Doen 'n “360 grade kontrole
'' 'N' 360 grade -kontrole 'is wanneer u u kop en skouers aktief draai om in 'n volledige sirkel om u voertuig te kyk. Maak seker dat daar niks in u pad is of na u toe beweeg wat u moontlik moet in ag neem voordat u 'n back -up maak nie.
- Dit is goed om u spieëls te gebruik om u tjek te help, maar dit is belangrik dat u aktief rondkyk om te verseker dat u niks misloop nie.
- Maak seker dat u met u kop en spieëls na die grond kyk aan weerskante van u voertuig om te verseker dat daar geen mense of diere in u pad lê nie.
Stap 2. Plaas u regtervoet op die rem
As u vorentoe of agteruit ry, moet u regtervoet die enigste op die gas- of rempedaal wees. As u motor met 'n standaard ratkas toegerus is, bestuur u linkervoet die koppelaar, maar in voertuie met outomatiese ratkas bly die linkervoet eenvoudig ongebruik. Druk u regtervoet stewig op die rempedaal sodat die voertuig nie beweeg as dit agteruit is nie.
- Die rempedaal is in die middel op die voertuie wat met 'n standaard ratkas toegerus is en is die verste na links in outomatiese voertuie.
- Die rempedaal is die breedste pedaal.
Stap 3. Sit u linkerhand bo -op die middel van die stuurwiel
Alhoewel dit gebruiklik is om met u hande om tien en twee uur op die stuurwiel te ry, moet u u liggaam na regs draai as u rugsteun. Plaas u linkerhand bo -op die wiel sodat u maklik klein aanpassings kan maak om die voertuig reguit te laat beweeg terwyl u agteruit ry.
Dit kan moeilik wees om die stuurwiel met u regterhand te bereik terwyl u rugsteun, sodat stuur met een hand optimaal is
Stap 4. Sit die voertuig agteruit
Afhangende van die ratkas waarmee u voertuig toegerus is, is daar 'n paar maniere waarop u in trurat moet oorskakel. Op outomatiese voertuie vereis dit gewoonlik dat u op 'n knoppie op die rathefboom druk en agteruit trek totdat dit in lyn is met die letter "R." In standaardvoertuie wat met 'n vyfgang -ratkas toegerus is, kan jy gewoonlik agteruitskakel deur die skuifhendel na links te druk en agteruit te trek.
- In voertuie wat toegerus is met 'n standaard -ratkas met ses gange, is die agteruit gewoonlik langs die eerste rat links en bo.
- Sommige motors vereis dat u op die rathefboom druk of op 'n vrylating druk om toegang tot die trurat te kry.
- As u onseker is oor hoe om oor te skakel, raadpleeg die gebruikershandleiding van u voertuig.
Stap 5. Kyk uit die agterkant van die motor oor jou passasierskant
Mits u uitsig nie belemmer word nie, draai u liggaam na die passasierskant sodat u by die agterruit van u voertuig oor u regter- of passasierskant kan kyk. Maak seker dat u nie u voet van die rempedaal verwyder nie. As u 'n bakkie of 'n ander voertuig bestuur wat u uitkyk by die agterruit, moet u op u kantspieëls staatmaak om u te lei.
- U kan kies om u regterhand bo -op die passasiersitplek te plaas om u gemaklik agteruit te laat kyk.
- As u op u spieëls vertrou, moet u elkeen gereeld kyk.
Stap 6. Maak u regtervoet stadig van die rem af
As u die druk van die rempedaal met u regtervoet afneem, begin die voertuig agteruit beweeg. Die meeste voertuie se motors ry teen 'n hoë toerusting (omwentelinge per minuut) om die motor aan te dryf sonder om die gas aan te dryf. Hou u voet oor die rempedaal terwyl u rugsteun, net as u moet stop of stadiger ry.
- Maak die rem stadig, sodat u nie te vinnig versnel om maklik te bestuur nie.
- As u voertuig met 'n standaard ratkas toegerus is, moet u die gas gebruik terwyl u die koppelaar verslap, maar u kan die motor dan laat loop.
Metode 2 van 3: Draai terwyl u rugsteun
Stap 1. Draai die wiel in die rigting waarin u die agterkant van die motor wil draai
Die dinamika van agteruitry is heel anders as dié van normale ry, want die wiele wat u wil stuur, is aan die voorkant van die motor. As u 'n rugsteun maak, maak klein aanpassings deur die wiel te draai in die rigting waarin u die agterkant van die motor wil draai.
- Deur die wiel na links te draai terwyl u agteruit ry, sal die agterkant van die motor links draai en omgekeerd.
- Stop die motor as u onrustig voel oor die rigting waarheen dit gaan, en gaan dan weer af sodra u beheer gekry het.
Stap 2. Kontroleer die speling van die voorkant
As u die voertuig draai, sal die voorkant van die motor in die teenoorgestelde rigting swaai, terwyl die agterkant draai. Kontroleer gereeld die gebied rondom die voorkant van die motor terwyl u stadig rugsak om te verseker dat u niks met die voorwiele raak of hardloop nie.
- As u links draai terwyl u agteruit draai, swaai die voorkant van die motor na regs, en omgekeerd.
- Maak seker dat u stadig genoeg gaan sodat u die voorkant van die motor kan opspoor sonder om iets te raak.
Stap 3. Skakel u regtervoet oor na die gaspedaal indien nodig
As u op 'n heuwel ry of as u moet draai, moet u soms die gaspedaal gebruik terwyl u 'n rugsteun maak. As u regtervoet heeltemal van die rem af is, beweeg dit oor die gaspedaal regs van die rem. Druk stadig op die pedaal om die hoeveelheid spoed wat u opneem, te beheer terwyl u rugsteun.
- Maak subtiele aanpassings aan u snelheid deur druk op die gaspedaal uit te oefen.
- Bring u voet terug na die rem sodra u genoeg spoed gekry het of as u moet vertraag.
Stap 4. Gebruik twee hande om te stuur wanneer jy draai
As u 'n hindernis moet omdraai terwyl u 'n rugsteun maak, wil u met albei hande die stuurwiel manipuleer. Met een hand kan u die wiel gewoonlik net tot negentig grade in elke rigting draai, so as u 'n steiler draai moet neem, kan dit help. Maak seker dat u steeds agter u kan sien terwyl u u regterhand terug op die wiel plaas.
Moet nooit u hande oor mekaar steek terwyl u aan die wiel draai nie. Druk eerder die wiel met die een hand en trek dit met die ander hand
Stap 5. Gaan nooit vinniger as wat u gemaklik voel om te beheer nie
Rugsteun kan heel anders voel as om vorentoe te ry, en u siening word dikwels benadeel deur die agterkant van die motor en 'n beperkte uitsig uit u venster. Moenie haastig wees as u 'n rugsteun maak nie, en neem eerder die tyd om ongelukke te voorkom.
- Moet nooit met u voertuig ry op 'n manier wat onveilig voel nie.
- Stop gerus die voertuig en neem 'n rukkie as jy onseker voel oor wat jy doen.
Stap 6. Druk die rem met u regtervoet stewig vas om te stop
As u ver genoeg gerugsteun het, druk u voet geleidelik terug op die rempedaal om glad te stop. Wees versigtig om nie te vinnig druk uit te oefen nie, anders stop u die voertuig skielik.
- Gebruik slegs u regtervoet om die remme in u voertuig aan te skakel.
- Hou u voet op die rem gedruk sodra die voertuig stilgehou het.
Stap 7. Sit die voertuig in die parkeerterrein of stel die parkeerrem in as u klaar is
Met u voet stewig op die rempedaal, druk op die knoppie van die skakelaarhendel in outomatiese voertuie en druk dit vorentoe totdat dit in lyn is met die "P" wat aandui dat dit in die parkeerterrein is. In voertuie wat standaard toegerus is met ratkas, neem die hefboom uit die ratkas (in neutraal) en trek die parkeerrem aan deur aan die handvatsel te trek of op die pedaal te druk.
As u nie seker is waar u die parkeerrem moet vind of hoe u dit moet inskakel nie, raadpleeg die voertuig se gebruikershandleiding vir leiding
Metode 3 van 3: Maak 'n rugsteun met u spieëls
Stap 1. Gaan u spieëls na voordat u begin
As u nie agter in die voertuig kan sien nie, moet u met u syspieëls kyk terwyl u agteruit ry. Pas u kantspieëls aan voordat u begin, sodat u kan sien dat die kant van die voertuig, die grond en alles agter u opkom.
In baie motors kan u beide spieëls vanaf die bestuurdersitplek verstel, maar in sommige moet u dit met die hand aan elke kant met die hand moet verstel
Stap 2. Gaan elke spieël gereeld na
Deur spieëls te gebruik, kan u slegs sien wat aan weerskante agter u voertuig is, dus is dit belangrik om beide kante gereeld na te gaan. Dit sal verhoed dat u per ongeluk iets raak, of nie agterkom dat iemand aan die een of ander kant nader nie.
- U sal waarskynlik selfs stadiger agteruit moet ry as u spieëls gebruik om seker te maak dat u niks misloop nie.
- Dit kan help om aandag te skenk aan die spieël aan die kant met 'n hindernis, sodat u daarop kan kyk.
Stap 3. Roep die hulp van 'n vriend in
As u slegs u spieëls in 'n moeilike omgewing gebruik, kan u 'n vriend vra om u te lei. Om u spieëls te gebruik om 'n vriend in die oog te hou wat u spore van agter af kontroleer, is moontlik die beste opsie as u 'n bakkie bestuur of iets anders met 'n sterk beperkte sig.
- Laat u vriend aan die een kant agter die voertuig staan om te verseker dat u hom kan sien terwyl hy u lei.
- Maak seker dat u u vensters oopmaak en die radio afskakel om die instruksies van u vriend te hoor terwyl u 'n rugsteun maak.
