Motorfietse is prettige voertuie waarmee u die oop pad kan ervaar. Dit is egter van kritieke belang dat u leer om op 'n beheerde en veilige manier te ry. Neem 'n motorfietsveiligheidskursus en kry 'n permit of lisensie indien nodig in u omgewing. Koop veiligheidsuitrusting voordat u begin ry en leer hoe u fiets hanteer. Met 'n bietjie tyd en oefening is u gereed om met u fiets rond te ry!
Stappe
Deel 1 van 4: 'n Lisensie kry en u fiets registreer
Stap 1. Skryf in vir 'n motorfietsveiligheidskursus
Soek aanlyn om 'n kursus naby u te vind, sodat u die basiese beginsels van die bestuur en beheer van 'n motorfiets kan leer. Hierdie klasse bied gewoonlik 'n veiligheidsgedeelte en 'n praktiese deel van die klas. As u nie gemaklik voel met 'n motorfiets nie, is 'n kursus 'n goeie plek om te begin.
- Sommige klasse het motorfietse waarop u kan ry as u nie een het nie.
- Kyk vir lisensieklasse as u 'n motorfietslisensie in u omgewing benodig. Hierdie klasse duur gewoonlik nog 'n paar dae as 'n nie-lisensieklas, maar u ontvang die regte permit sodra u klaar is.
- Motorwette wissel afhangende van waar u woon. Raadpleeg u plaaslike motorafdeling om die voorvereistes vir die verkryging van 'n lisensie te bepaal. In die Verenigde State vereis die meeste plekke dat u 15 of 16 moet wees om 'n permit te kry. Andersins moet u onder toesig van 'n gelisensieerde instrukteur wees.
Stap 2. Neem die geskrewe eksamen en visie toets indien nodig
Beplan 'n toetstyd wat die beste by u pas. Die geskrewe toets sal basiese konsepte en reëls van die pad dek, terwyl die visietoets sal bepaal of u veilig sonder voorskrif kan ry. U moet eers hierdie skriftelike eksamen slaag voordat u die siklusstoets aflê.
- Geskrewe en siklusseksamen is nodig om u lisensie te kry.
- Vrae oor skriftelike eksamens bevat veiligheidsinligting, rittegnieke en hoe u u fiets kan bestuur. Maak kennis met hoe u motorfiets werk en wat die wette van u gebied is om op 'n motorfiets te ry. Lees 'n afskrif van die motorhandboek van u plek om u vertroud te maak met veiligheidswenke, wette en regulasies.
- Gaan na die webwerf van u motorvoertuigafdeling om aanlyn oefentoetse vir die skriftelike eksamen te vind.
Stap 3. Slaag die siklus-eksamen om u lisensie te kry
Beplan die toetsafspraak by u motorafdeling. Die toetser sal u waarneem terwyl u op u motorfiets ry en seker maak dat u die padreëls volg. Volg al die veiligheidsmaatreëls wat u geleer het terwyl u die toets voltooi het. Sodra u die eksamen geslaag het, kan u die registrasiegeld vir u lisensie betaal.
- Die siklus-eksamen sal insluit die identifisering van die bedieningselemente vir u fiets, sowel as om stadig in 'n sirkel en 'n slangpatroon te ry. Maak seker dat u hierdie tegnieke op u eie oefen voordat u die toets aflê.
- Wees tydens die toets bewus van u omgewing en reis altyd onder die spoedgrens.
- Afhangende van u ligging, kan dit gedoen word by die motorafdeling of met 'n gesertifiseerde derdeparty-toetser.
- In die Verenigde State moet u 'n instruksiepermit vir 12 maande hê as u jonger as 16 is om u lisensie te kry.
Stap 4. Registreer u motorfiets
Besoek u plaaslike motorafdeling om u fiets te registreer. U moet die titel van u motorfiets hê, sowel as 'n vereiste betaling. Kyk aanlyn vir enige ander besonderhede wat u benodig tydens die registrasie van u voertuig.
- Registrasie kan in u omgewing verskil as u dit by 'n handelaar of 'n privaat verkoper gekoop het. Gaan u plaaslike regulasies aanlyn na.
- Maak seker dat u etikette vir u kenteken opgedateer het, indien nodig in u omgewing.
Stap 5. Kry versekering vir u fiets
Om in sekere gebiede wettiglik te kan ry, moet u 'n versekering hê. Raadpleeg u plaaslike regulasies of u versekering benodig. As dit so is, praat met u huidige versekeringsverskaffer om te sien of hulle 'n opsie of pakket vir motorfietse het.
Stap 6. Kontroleer u fiets om seker te maak dat dit in 'n werkende toestand is
Kontroleer u banddruk met 'n banddrukmeter en vul dit as dit laag is. Kyk na u remvloeistof- en olievlakke om seker te maak dat hulle korrek gevul is. Kniel op die grond om u remblokkies en kettings visueel te inspekteer om seker te maak dat dit nie verslete of geroes is nie. As iets op u fiets verkeerd lyk, moet u dit nie ry nie.
Probeer om u ligte te draai en seine aan en af te skakel om seker te maak dat nie een van die gloeilampe uitgebrand is nie
Deel 2 van 4: Dra die regte rat
Stap 1. Koop 'n helm
Hoofbeserings is die belangrikste oorsaak van ernstige of noodlottige ongelukke vir fietsryers, en helms kan die risiko van skade aansienlik verminder. Soek 'n helm met 'n dekking met 'n vizier wat u visie nie beperk nie, sodat u bewus kan bly van u omgewing. Maak seker dat die kinband styf om u kop pas sodat die helm veilig bly.
- Soek 'n plakker of etiket van 'n Departement van Vervoer (DOT) of Europese Kommissie (ECE) om te sien of die helm aan die wetlike vereistes vir veilig ry voldoen.
- Moenie helms met getinte viziere dra as die sigbaarheid laag is of as u in die nag ry nie.
- Helms het gewoonlik ventilasiestelsels, sodat u kop koel bly tydens warm weer.
- Nie alle plekke vereis dat u 'n helm dra wanneer u ry nie. Raadpleeg u plaaslike wette om uit te vind.
Stap 2. Kry 'n stewige baadjie van 'n stewige materiaal
Baadjies van leer of sterk sintetiese materiaal werk die beste vir die meeste beskerming. Soek baadjies met ligte lyfwapens op u skouers en elmboë, sodat u minder geneig is tot besering as u in 'n ongeluk beland.
Soek 'n baadjie met reflektore in die stof sodat u meer sigbaar is vir ander voertuie. As u nie 'n baadjie kan vind nie, gebruik dan weerkaatsende band aan die voorkant, agterkant en op die arms van u baadjie
Stap 3. Dra 'n langbroek om jou bene te beskerm
In geval van 'n val, beskerm die broek die hele lengte van u bene meer as 'n kortbroek. Koop 'n dikker materiaal soos denim vir die beste beskerming terwyl u op u motorfiets ry.
Dra leerskoene oor u broek vir 'n ekstra laag beskerming
Stap 4. Kies stewels en handskoene uit
Kry stewels met kort hakke sodat hulle nie op ruwe oppervlaktes vasval nie. Maak seker dat die handskoene al u vingers bedek en die stewels bo u enkel kom. Soek duursame materiaal, soos leer, wat dit makliker maak om u fiets in alle weersomstandighede vas te hou.
- Steek die veters in die bagasiebak vas sodat hulle nie aan iets hang of vasgevang word nie.
- Handskoene beskerm nie net u hande tydens die ry of tydens 'n ongeluk nie, dit help ook om te voorkom dat u vel uitdroog.
Deel 3 van 4: leer die kontroles op u fiets
Stap 1. Vind die gashendel aan die regterkantste greep van u motorfiets
Vind die gashendel aan die regterkant van u fiets. Die versneller beheer die spoed van die motorfiets. Draai die gashendel na u toe om die enjin te versnel en aan te skakel.
Maak seker dat die gashendel weer op sy plek klik as u dit draai en los. Indien nie, laat 'n werktuigkundige dit eers kyk voordat u ry
Stap 2. Vind die remme bo die regtergreep en naby u regtervoetpen
Vind die rem vir die voorwiel aan die handvatsel reg bo die versneller. U gebruik die voorrem die meeste. Terwyl u op die fiets sit, vind u die agterwielrem met u regtervoet. Druk die hefboom in om die rem in te skakel.
- Die grootste deel van u stopkrag kom deur die rem van u voorband.
- As u nie 'n hefboom naby u regtervoet sien vir 'n agterwielrem nie, raadpleeg die gebruikershandleiding vir u motorfiets om te sien waar spesifieke bedieningselemente gevind word.
Stap 3. Raak vertroud met die koppelaar en versneller
Die meeste motorfietse is handrat en moet op- of afgeskuif word terwyl u versnel en vertraag. Soek die koppelaar bo die linker stuur. Dit sal dieselfde lyk as die handvatsel wat u remme beheer. Soek die skakelaar voor u linkervoet en beheer dit met die op- en af -hefboom.
- Hou u fiets neutraal terwyl u skopstand af is as u dit nie gebruik nie. Neutraal word gewoonlik tussen die eerste en tweede rat gevind.
- Baie motorfietse werk met 'n "1 af, 5 op" skofpatroon. Van die laagste na die hoogste gaan die ratte gewoonlik eerste, neutraal, tweede, derde, vierde, vyfde en sesde.
Deel 4 van 4: Oefen rytegnieke
Stap 1. Klim op jou fiets
Nader u fiets aan die linkerkant en hou aan die linkerstuur vas vir ondersteuning. Draai u been oor die sitplek en sorg dat u nie u voet op die stert van die fiets slaan nie. Plant albei u voete plat op die grond en voel gemaklik in u sitplek. As u eers u voete geplant het, kan u die skopstand met die agterkant van u voet lig.
Maak seker dat u staanplek regop is voordat u begin ry
Stap 2. Begin u enjin en laat hom ongeveer 1 minuut loop
Draai die sleutel in die ontsteking sodat dit aan is en draai die rooi skakelaar op u regterstuur na die "aan" of "hardloop" posisie. Maak seker dat u fiets neutraal is voordat u die enjin begin. Hou die koppelaar ingedruk voordat u op die startknoppie druk, wat gewoonlik onder die rooi skakelaar is en met 'n weerligstraal gemerk is. Laat die enjin omdraai sodat hy opgewarm word en behoorlik loop as u met die fiets ry.
- Kyk altyd na die meteraanwyser op u motorfiets se paneelbord om te verseker dat dit neutraal is. Indien nie, verstel die rathefboom terwyl die koppelaar in die neutrale posisie gehou word.
- Deur die koppelaar in te hou terwyl u met u motorfiets begin, kan dit verhoed dat die fiets vorentoe beweeg as u nie neutraal is nie.
- As u 'n skopfiets het, word die beginmeganisme agter u regtervoet gevind. Druk dit stewig om die enjin om te draai.
Stap 3. Hou jou kopligte aan en gebruik rigtingwysers
Vind die bedieningselemente vir u kopligte en rigtingwysers, wat gewoonlik op die linkerstuur voorkom. Gebruik dit wanneer u op bevolkte paaie ry, sodat ander bestuurders u kan sien.
As u fiets nie rigtingwysers het nie, moet u handseine gebruik. Steek u linkerhand reguit uit sodat dit parallel met die grond is, met die palm na onder, om 'n draai na links aan te dui. Buig jou linker elmboog sodat jou voorarm 90 grade teenoor jou bicep is (wat parallel met die grond moet wees) en maak jou vuis toe om 'n regter draai aan te dui. Begin om 30 meter voor die draai te draai en stuur albei hande terug na die stuur wanneer u die draai draai
Stap 4. Skakel in die eerste rat en ry stadig met die fiets
Plaas jou linkervoet sodat jou hak op die pen is en jou tone naby die hefboom is. Hou die koppelaar ingedruk en skakel na die eerste rat deur die skakelaar met u linkervoet af te druk. Jou fiets sal op sy eie begin beweeg sonder om die gas te aktiveer terwyl jy die koppelaar stadig los. Oefen om u balans te hou terwyl dit teen 'n stadige spoed vorentoe beweeg. Hou u hand op die rem as u beheer verloor.
- Oefen op 'n afgesonderde deel van die pad of op 'n parkeerterrein met min verkeer, sodat u nie hoef te bekommer oor ander motoriste nie.
- As u die koppelaar te vinnig loslaat, kan u die enjin doodmaak. As dit gebeur, skakel terug na neutraal en begin u enjin weer.
- Oefen "krag loop" deur dit vorentoe te stap terwyl u die koppelaar stadig loslaat om te versnel. Werk op totdat u gemaklik is om u voete op die penne te hou terwyl u fiets beweeg.
Stap 5. Druk jou koppelaar en skakel ratte met jou linkervoet
As u gemaklik voel om vinniger te gaan, draai die gashendel effens na u liggaam terwyl u die koppelaar loslaat om te versnel. As u meer as 8,0 km/h ry, maak u van die gas af, druk u koppelaar en trek u die skakelaar verby die neutrale in die tweede rat. Sodra u u motorfiets geskuif het, laat die koppelaar los en versnel weer.
- As u u spoed verhoog, moet u oorskakel na hoër ratte. Terwyl u die spoed verminder, skakel af na 'n laer rat. Maak seker dat u van u gashendel ontslae raak as u u koppelaar druk terwyl u skuif.
- As u eers in die tweede rat oorgeskakel het, hoef u nie na die eerste rat oor te skakel totdat u heeltemal stop nie.
Stap 6. Maak draaie deur die stuur aan die teenoorgestelde kant vorentoe te druk
Kyk in die rigting wat u draai eerder as om reguit vorentoe te kyk. Vertraag terwyl u u beurt nader deur die gashendel los te maak. Om 'n draai links te maak, trek die linkerstuur nader aan u en druk die regterstuur vorentoe. Vir 'n regter draai, trek die regter stuur naby jou en druk die linker vorentoe.
- Oefen teenstuur vir vinniger draaie. Leun effens in die rigting waarin u wil draai terwyl u die stuur van u af wegstoot om gebalanseerd te bly.
- As u 'n te skerp draai maak, kan dit neerstort.
Stap 7. Oefen om stadig te stop
Terwyl u die gashendel loslaat, trek u die koppelaar stadig en druk die voorrem om te vertraag. Sit u voet op die agterrem en druk effens om te vertraag. As u eers stop, plant u u linkervoet op die grond en hou u regtervoet op die agterrem.
- As u klaar is met ry, skakel u fiets in 'n neutrale toestand sodra u tot stilstand kom.
- Moenie hard druk op die voorrem nie, anders kan u bande toesluit en 'n ongeluk veroorsaak.
Stap 8. Gaan na meer bevolkte paaie
As u meer gemaklik voel met die basiese beginsels van ry en om u fiets te beheer, werk u op paaie met 'n klein hoeveelheid verkeer. Hou u omgewing in gedagte terwyl u op die fiets ry, en wees bedag op ander bestuurders.
Video - Deur hierdie diens te gebruik, kan sommige inligting met YouTube gedeel word
Wenke
Raadpleeg u plaaslike motorafdeling om te sien of u 'n permit of spesiale lisensie nodig het voordat u 'n motorfiets ry
Waarskuwings
- Oefen onder toesig van 'n ervare ruiter om veilig te bly.
- Vermy slaggate, gruis en gevaarlike padtoestande. Alhoewel motors dit gewoonlik maklik kan hanteer, is dit uiters gevaarlik vir fietsryers.
- Wees altyd bewus van waar ander bestuurders op die pad is.
- Dra al die veiligheidsuitrusting, insluitend 'n helm, baadjie, langbroek, handskoene en stewels, om uself te beskerm as u van u fiets afval.
- Baanverdeel is wanneer 'n fietsryer tussen rye stilgehoue motors beweeg, maar dit is moontlik onwettig in u omgewing. Raadpleeg u plaaslike wette om te sien of u hierdie tegniek kan gebruik.
