'N Uitbranding, ook bekend as afskilfering, is wanneer jy die wiele van 'n motorfiets draai terwyl jy die raam van die fiets stilhou. U kan 'n uitbranding gebruik om 'n groot rookwolk te skep en u vriende te beïndruk, maar mettertyd kan dit u agterband beskadig. Om 'n uitbranding te bewerkstellig, neem 'n sterk standpunt in, trek die koppelaar aan en draai die enjin op. As u gereed is om te begin, sit die motorfiets in die eerste rat en los die koppelaar sodat die band kan draai.
Stappe
Deel 1 van 2: Die rem aanskakel
Stap 1. Staan met albei voete so plat as moontlik op die grond
Om te voorkom dat die bande vastrap, sit die minste gewig op die fiets deur oor die fiets te staan. As die bande te veel trekkrag het, sal die motorfiets vorentoe beweeg as u probeer uitbrand.
Stap 2. Begin die motorfiets en hou dit in die neutrale rat
Draai die sleutel in die ontsteking en begin die enjin sodat dit kan opwarm. Gaan die temperatuurmeter na 'n paar minute na om seker te maak dat die draaiknop ongeveer halfpad is om aan te dui dat die enjin opgewarm is.
- Hou die enjin in die neutrale rat terwyl dit opwarm.
- U kan die enjin 'n paar keer draai om dit vinniger warm te maak.
- Laat die enjin minstens 5 minute loop voordat u 'n uitbranding ondergaan.
Waarskuwing:
Dit is gevaarlik om 'n uitbranding met 'n koue enjin uit te voer, want dit kan spat en skielik trek, wat veroorsaak dat die motorfiets vorentoe spring.
Stap 3. Trek die koppelaarhendel heeltemal in
Op die meeste motorfietse is die koppelaar die hefboom aan die linkerkant van die stuur. Gebruik al vier die vingers om die koppelaar vas te trek deur dit terug te trek tot by die stuur.
- Hou die koppelaarhendel styf vas sodat dit vas bly.
- As u motorfiets die koppelaar aan die regterstuur het, moet u dit volledig met al vier vingers van u regterhand inskakel.
Stap 4. Hou die voorrem vas met die middelvinger van u regterhand
Trek die rem aan en draai die gaskrag gelyktydig deur die voorrem met u regterhand vas te hou. Gebruik slegs u middelvinger om die hefboom vir die rem terug te trek, sodat u die res van u hand kan gebruik om die gas te werk.
As u 'n motorfiets met die gashendel aan die linkerkant het, gebruik dan die middelvinger van u linkerhand om die rem aan te trek
Deel 2 van 2: Losmaak van die koppelaar
Stap 1. Sit die motorfiets in die eerste rat
Gebruik u voet om op die ratpedaal te klik sodat die motorfiets in die eerste rat skakel. Hou die koppelaar met u linkerhand vas sodat die motorfiets nog nie in ratkas kan skakel nie.
Stap 2. Draai die enjin tot naby die rooi lyn op die meter
Draai die enjin met u regterhand op deur die gaspedaal af te draai. Kyk na die herhalings per minuut (RPM) meter en kyk na die rooi lyn bo -op dit. Draai die enjin om sodat die pyltjie ongeveer 75% van die pad na die rooi lyn bo is.
- Begin die motor stadig draai om seker te maak dat die enjin nie in rat is nie en dat die fiets nie beweeg nie.
- Dit is belangrik dat u die enjin opbou voordat u dit in rat sit, sodat die band te vinnig draai om vastrap te kry.
Stap 3. Leun effens vorentoe om al die gewig van die agterband af te skuif
Maak seker dat u voete plat is en dat u stabiel staan. Leun 'n bietjie vorentoe om seker te maak dat al die gewig van die agterband af is.
Stap 4. Laat die koppelaar los om 'n uitbranding uit te voer
Moenie die koppelaar losmaak om dit los te maak nie. Laat dit eerder in 1 beweging gaan deur al u vingers tegelyk te los. Die enjin skakel dan in die eerste rat en die agterste band draai om 'n uitbranding te veroorsaak.
Hoe langer u die uitbranding hou, hoe meer slytasie op u agterband
Wenk:
Hou die uitbranding 'n minuut lank om 'n reuklaag te skep.
Stap 5. Draai die koppelaar weer los en laat die gashendel los om die uitbranding te beëindig
Gebruik u linkerhand om die hefboom te trek om die koppelaar aan te skakel, wat die enjin uit die eerste rat en in die neutrale rigting trek. Draai die gashendel terug met u regterhand, maar hou die rem die hele tyd vas. Die agterste band gaan tot stilstand kom en jou motorfiets rol nie vorentoe nie.
