Brommers is prettige, omgewingsvriendelike maniere om rond te kom. Dit is basies gemotoriseerde fietse, met 'n motor, maar ook fietspedale. Tog kan dit moeilik wees om te begin, veral as die uwe vintage is of al 'n rukkie ledig is. Om u brommer te begin, skakel die doodskakelaar aan, druk op die remme, druk dan op die startknoppie vir 'n gewone begin, of ry eers vir 'n bewegende begin.
Stappe
Metode 1 van 4: Begin van 'n elektriese brommer
Stap 1. Draai die sleutel
Plaas die sleutel in die ontsteking. Draai dit regs totdat dit op sy plek klik, wat aandui dat die ontsteking ingedruk is.
Stap 2. Draai die doodskakelaar na die aan -posisie
Aangesien brommers outomatiese beweging genereer, het hulle 'n doodskakelaar om hulle vinnig af te sluit. Die doodskakelaar is 'n gekleurde skakelaar naby die stuur. Soek dit en draai dit na die aan -posisie, wat dikwels as 'n oop sirkel voorgestel word.
Stap 3. Druk die remhendels vas
Die remhefbome is op die brommer se stuur. Die agterrem is nodig om in te skakel en word geaktiveer deur die linker hefboom. Dit is egter makliker om albei vas te hou totdat u gereed is om te ry.
Die brommer sal outomaties beweeg as u dit begin, so as u nie die agterrem ingedraai het nie, spring u vorentoe
Stap 4. Druk die startknoppie
Hou aan om die hefbome vas te hou. Druk met die duim op die beginknoppie. Dit is dikwels 'n rooi knoppie naby die regter stuur. Sodra u die motor hoor begin, kan u die remme los en ry.
Metode 2 van 4: Die aanskakel van 'n vintage brommer
Stap 1. Steek die sleutel in die slot
Uitstekende handelsmerke soos Puch het meer ingewikkelde beginprosesse. Eerstens, as die slot vasgemaak is, begin u die brommer ontsluit met behulp van die sleutelslot reg onder die stuur. Beweeg die stuur na regs. Sit die sleutel in die slot.
Hou in gedagte dat verskillende handelsmerke min of meer stappe benodig om te begin
Stap 2. Draai die sleutel
Draai eers die sleutel na regs. As dit na regs gedraai word, moet u dit kan druk. Sodra u dit gedoen het, draai die sleutel terug na links totdat die brommer oopgesluit is.
Stap 3. Skakel die brandstofklep aan
Op 'n Puch Maxi, byvoorbeeld, vind u die brandstofklep aan die regterkant van die brommer van die brommer. Dit is 'n skakelaar wat u moet afskakel wanneer u die brommer parkeer. U kan die "aan" en "af" etikette op u brommer sien. Trek die hefboom in die "aan" posisie.
Stap 4. Draai die enjinskakelaar om
Kyk naby die stuur na die enjinskakelaar. Op die Puch Maxi is dit aan die regterkant. Maak seker dat die skakelaar na die "run" -posisie gedraai is.
Stap 5. Druk die choke in
Dit hoef slegs gedoen te word as die enjin koud is weens onbruik. Vind die vergasser. Daar sal 'n klein swart balkie uitsteek. Dit is die choke wat u moet ingedruk hou. Terwyl u dit doen, kyk afwaarts en vind die klein primer -knoppie op die vergasser. Druk ook hierop.
Stap 6. Trek aan die beginhendel
Hou die voorrem vas, wat aan die regterkant van die stuur is, sodat u die brommer onder beheer hou. Vind die beginhendel onder die linker stuur. Hou die pedale gelyk terwyl u dit trek.
Stap 7. Druk die pedaal
Hou aan met die beginhendel terwyl u begin trap. Die enjin moet begin en jy moet vry wees om te gaan. As dit nie begin nie, moet u dalk probeer om dit te begin trap.
Metode 3 van 4: Begin met 'n brommer
Stap 1. Plaas die sleutel in die ontsteking
Pedaalstart is handig om 'n sukkelende enjin te begin en om van 'n stop af te beweeg. Kry die sleutel op sy plek. Draai dit regs totdat dit klik om aan te toon dat die ontsteking ingedruk is. Doen dit voordat u begin trap, sodat u nie met die sleutel hoef te vroetel nie.
Stap 2. Pedaal vorentoe
Werk die pedale soos 'n fiets. Laat die skopstaander los en druk vorentoe om 'n bietjie momentum te kry. As gevolg van die gewig van die brommer sal dit effens moeilik wees om te trap, maar hou aan totdat die beginproses voltooi is.
Stap 3. Druk die startknoppie
Vind die startknoppie op u brommer. Dit kan 'n rooi knoppie naby die regter stuur of 'n hefboom aan die linker stuur wees. Sommige voertuie het ook 'n kickstart -hefboom op een van die wiele wat u eerder met u voet kan slaan. Gebruik dit om die motor te begin.
Aangesien u reeds beweeg, moenie die remme aanslaan nie
Stap 4. Maak die gasklep oop
Vind die gashendel. Dit is waarskynlik op die regte stuur. Lê u handpalm plat op die gashendel en draai dit dan saggies na u toe. Dit maak die gashendel oop terwyl jy beweeg, sodat meer lug die enjin binnedring. Hou aan om die gashendel te draai om te versnel.
Stap 5. Laat die beginhendel los
Met die motor aan die gang, behoort die brommer te beweeg sonder dat u hoef te trap. Pas u liggaam aan terwyl die bewegingskrag u terugtrek. Bly reguit met u oë op die pad terwyl u die hefboom of knoppie los as u dit nog nie gedoen het nie.
Metode 4 van 4: Verhuising van 'n nie -beginner
Stap 1. Verwyder die vonkprop
Om die ontstekingsvonk na te gaan, vind u die prop van die enjin. Maak seker dat die doodskakelaar naby die bromfiets se stuur af is voordat u dit doen. Probeer om die brommer te begin. As die enjin werk, moet u 'n vonk daarin sien. Jou vinger sou uitsteek as jy dit oor die gat hou.
- As die bougie vuil lyk, probeer 'n nuwe een.
- As die enjin glad nie begin nie, benodig u moontlik 'n nuwe battery.
Stap 2. Gaan die gas na
Maak die brandstoftenk oop. As die gas vir ten minste 'n maand daarin gesit het, versamel water aan die onderkant van die tenk. Draai die dreineringsskroef op die vergasser los of maak die slang los sodat die water uitkom. Vang enige gas in 'n houer.
Gebruik saamgeperste lug om puin uit die vergasser te blaas
Stap 3. Probeer die choke
As u seker is dat daar 'n vonk, gasinfusie en lug deur die bromfiets beweeg, probeer dan die choke druk. Dit is die klein swart stok wat uit die vergasser steek. Druk daarop en probeer om die enjin te begin. As dit klink asof dit probeer om oop te maak, maak die gasklep oop, wat gebruik kan word deur die regte stuur na u toe te draai. Probeer om die enjin 'n paar keer te begin terwyl u dit doen.