Om u motor met die hand te was, kan 'n ontspannende en bevredigende aktiwiteit wees. Deur u eie motor te was, bespaar u die geld wat u andersins sou bestee om vir 'n motorwas te betaal, en kan u veral aandag gee aan veral vuil dele van u voertuig. Kommersiële motorwassers gebruik skuurmiddels wat die motor se verf kan krap of beskadig, sodat u u eie motor met die hand kan was om die voertuig en verfwerk in 'n ongerepte toestand te hou. Om u eie motor met die hand te was, benodig u 'n plat, skaduryke stuk beton en toegang tot baie water en 'n slang. U moet u hele motor in een sessie was, wat gewoonlik 'n uur of twee neem, afhangende van die grootte van u voertuig en hoe vuil dit is.
Stappe
Deel 1 van 3: Voorbereiding om die motor te was
Stap 1. Parkeer die motor uit direkte sonlig
Dit voorkom dat dit vroegtydig droog word, wat kolle op die verf kan veroorsaak. Om u motor in direkte sonlig te was, loop ook die risiko dat u motor warm word terwyl u dit was, wat daartoe lei dat water vinniger verdamp en die skoonmaakproses bemoeilik.
- Kontroleer of alle vensters toe is en trek die antenna terug om te voorkom dat water binne -in die motor beland, of om die antenna af te breek.
- Trek die ruitveërs weg van die voorruit totdat hulle in hul stutposisie klik, weg van die glas.
Stap 2. Stel alles wat u benodig naby die motor
Dit sluit skoonmaakmateriaal in: die wasmiddel wat u vir die skoonmaak gebruik, 'n groot hoeveelheid water (afhangende van die grootte van die voertuig), drie emmers (twee om te was, een om te spoel), 'n slang en mikrofiberdoeke of handdoeke om u motor te droog. U wil ook twee of drie washandskoene byderhand hê, plus 'n groot spons, 'n stywe skuurborsel en miskien 'n aparte kwas om u bande mee te skrop.
- Wees voorbereid om nat en seperig te word. Dra die gepaste werkklere: skoene, kortbroek en rubber sandale wanneer die weer dit toelaat, 'n langbroek en rubberstewels as dit 'n bietjie koud is.
- U kan motorspesifieke skoonmaakmiddels by u plaaslike motoronderdelewinkel koop. As u die twee wasbakke met skoonmaakmiddel vul, moet u die aanbevelings van die vervaardiger volg oor die voorgestelde water-tot-skoonmaakmiddelverhouding.
Stap 3. Vul 'n emmer met water
Voeg dan die wasgoed seep by in die hoeveelheid op die bottel. Dit sal jou wasemmer wees. As u motor baie vuil is, of as u 'n wasbak vir die motor se bak wil hê en 'n aparte wasbak vir die was van die motor se wielputte, kan u twee emmers met water en seep vul.
Stap 4. Vul nog 'n emmer met gewone water
Dit sal jou spoelemmer wees. U hoef slegs een emmer te spoel, of u nou een of twee emmers vir was wil gebruik.
Deel 2 van 3: Was die motor
Stap 1. Slang die motor af om die vuil los te maak en te versag
Moenie 'n sterk straal water uit die slang gebruik nie, aangesien dit oor die verf kan vryf en dit kan krap. Probeer om die straal water op alle oppervlaktes afwaarts te rig. As u na vensters opwaarts mik, kan water in die motor drup as daar foute in die rubber seëls is. KUNDIGE WENK
Tom Eisenberg
Auto Technician Tom Eisenberg is the Owner and General Manager of West Coast Tires & Service in Los Angeles, California, a family-owned AAA-approved and certified auto shop. Tom has over 10 years of experience in the auto industry. Modern Tire Dealer Magazine voted his shop one of the Best 10 Operations in the Country.
Tom Eisenberg
Auto Technician
Washing your car more often will make your details last longer
Washing your car takes off 70 percent of the dirt, but if you only wash your car once every six months, it's going to have a lot of buildup and a simple wash isn't going to do anything.
Stap 2. Was eers die wiele
Aangesien die wiele van u motor dikwels die vuilste deel is, is dit 'n goeie idee om dit eers te was, sodat vuil wat van die wiele afgespoel word, nie op 'n reeds skoon deel van u motor beland nie. Gebruik 'n lang, dun wielborsel om die openinge van die wiele skoon te maak.
As die wiele al glansend en skoon is, gebruik dit eerder met 'n spons of 'n handskoen om dit net soos met die karrosserie skoon te maak nadat u soveel ekstra vuil afgespoel het
Stap 3. Was u motor met 'n groot washandschoen
Voordat u die oppervlak van u motor begin skrop, week 'n groot washandschoen of spons in die seepwater, en was seker dat u vuil daarin was, en begin dit op die motor aanbring. Moenie 'n kwas op die karrosserie gebruik nie, want dit kan klein skrape agterlaat.
- Mitts met lang, hangende drade druk nie grit so hard op die motor nie. Hierdie tipe handskoene is verkieslik, aangesien dit minder geneig is om aan die oppervlak te krap. Hulle moet nog steeds gespoel word en dan gereeld in die seepwater gedoop word.
- Mitts, anders as sponse, kan ook in wasmasjiene gewas word om al die korrels te verwyder.
Stap 4. Was die motor gedeelte vir afdeling, begin bo
Draai 'n paar keer om die motor en was die onderste dele met elke rondte. Deur die motor van bo na onder te was, kan seep oor die onderste dele van die motor drup terwyl u nog hoër dele was. Dit sal verhoed dat u dieselfde gedeeltes twee keer moet was.
As die motor baie vuil is, laat die seep en water die werk doen. Maak meer as een keer en vermy oormatige skrop van vuil op die motor, aangesien dit die verf kan krap of beskadig
Stap 5. Skrop voëlmis of spatbesies af
Voëlmis en goggas kan die verf beskadig, en ekstra sorg moet geneem word om dit te verwyder terwyl u die motor was. Verwyder dit so gou as moontlik met 'n klam lap as u meer skropkrag benodig as wat die washandskoene kan voorsien. Maak goggas sag deur te bedek met 'n spons wat met warm water gelaai is, laat die water toe trek en skrop die gogga af.
Gebruik "gogga- en teerverwyderaar" waar nodig, want dit sal effektief en veilig droë goggas van die oppervlak van u motor verwyder. Moenie hard krap of 'n kwas gebruik om die goggas te verwyder nie, want dit sal die afwerking beskadig. Uiteindelik sal 'n paar hardnekkige stukkies vuil beter lyk as skrape
Stap 6. Hou die washandskoene skoon
Spoel die vuil gereeld uit gewone wasgoed of spons in die emmer met gewone water. As u toelaat dat vuil, vuil en vuil in die washandskoene ophoop, loop u die risiko om die motor se verf te skraap of te beskadig. Spoel die handskoene gereeld in die spoelemmer uit, en as die water in die emmer ondeursigtig of sanderig geword het, gooi dit uit en vul dit weer met skoon water.
Stap 7. Spoel elke gedeelte af nadat u dit gewas het
Nadat een gedeelte gewas is, spoel dit met die slang voordat u verder gaan. U wil nie hê dat die seep op die verf droog word en dit vlek nie. As u gedeeltes spoel, volg dieselfde patroon van bo na onder wat u gebruik het om die dele van u motor te was.
Was altyd die deure, die omhulsel (die metaal goed binne -in die deur goed sigbaar) en die onderkant van die deure. Dit is 'n onaangename verrassing om 'n andersins sprankelende skoon motor oop te maak om vuil deure te vind
Stap 8. Hou die hele motor nat terwyl u dit was
As u van die een gedeelte na die ander vorder, is dit belangrik dat u die slang gebruik om die hele motor nat te hou. Dit sal verhoed dat waterdruppels op die verf droog word en watervlekke kan agterlaat. U wil die motor met handdoeke kan droog voordat dit in die lug droog word.
Stap 9. Stoor die onderkant van die motor vir laaste
Skrop die onderlyf en die wiele laaste, want dit is die vuilste, vuilste dele. Dit is 'n goeie idee om 'n aparte washandschoen of spons aan die onderkant te gebruik, aangesien u waarskynlik slegs 'n heeltemal vuil washandschoen uit hierdie deel van die motor sal kry.
Stap 10. Maak die band se sywande skoon met 'n plastiekborsel
As u bande vuil is of vuil en vuil geabsorbeer het op die paaie waarop u gery het, is dit moontlik dat u dit nie met 'n spons of washandskoene suksesvol kan skoonmaak nie. Gebruik 'n plastiekborsel met stywe borsels om die vuil van die band se sywande skoon te maak.
- U plaaslike motoronderdele -winkel verkoop verskillende handelsmerke Tire and Wheel Cleaner, wat u sal help om vuil van die rubberbande effektief af te vee.
- As u wil, kan u vinyl/rubber/plastiekversorger gebruik vir donkerkleurige plastiekonderdele en vir bande. Dit moet by u plaaslike motoronderdelewinkel te koop wees.
Stap 11. Spuit die slang oor die onderkant van u motor
Nadat u die meerderheid van u motor se oppervlaktes gewas het, gebruik die spuit uit u slang om die onderkant van die motor uit verskillende hoeke af te spoel.
Dit is veral belangrik as die motor aan sout blootgestel is, wat die onderkant van u voertuig kan beskadig en beskadig
Deel 3 van 3: Die motor droog en was
Stap 1. Maak die voertuig droog met vars handdoeke
Moenie bang wees om verskeie handdoeke te gebruik terwyl u u voertuig droogmaak nie, en vee alle oppervlaktes wat u gewas het ten volle af om te voorkom dat roes ophoop. Moenie water op u voertuig laat staan as dit droog is nie, aangesien dit die verf kan beskadig of roes kan veroorsaak.
Mikroveselhanddoeke werk die beste vir die droog van alle motoroppervlaktes. As u dit klaar gebruik het, gooi dit in die wasmasjien. Gebruik nie wasverzachter op handdoeke van mikrofiber wanneer u was nie. Dit kan in die porieë vasgekeer word, dan uitloog en 'n oorskot op die motoroppervlak agterlaat
Stap 2. Was die motor sodra dit droog is
Was (of soortgelyke poetsmiddel) moet op 'n skoon, droë motor toegedien word. Miskien moet u die voertuig meer as een keer was: die gebrek aan water in die krale (of die teenwoordigheid van klein poele water op die motoroppervlak) na was, is 'n teken om weer te was. Skuurmiddels is selde, indien ooit, nodig met moderne motorverf en loop die risiko dat onverwagte skade deur 'n deursigtige laag skuur.
Was (of een van die nuwer polimeerprodukte) beskerm die verf teen die son sodat dit nie vervaag of agteruitgaan nie. Dit beskerm ook die afwerking teen die vlieënde gruis wat die voertuie voor u op die snelweg opskop. Polimeerprodukte hou langer as was. Die wat by motorverskaffers gekoop is, is net so duursaam as dié wat die motorhandelaars vir honderde dollars verkoop
Stap 3. Behandel roes- en verfskade soos nodig
Verwyder roes uit die motor en raak die verf aan as daar aansienlike skade is, of stabiliseer en verseël klein skrape en roesvlekke maklik met roesomskakelaar. Was alle korrels of bytende chemikalieë voor die behandeling af, laat die roesomvormer tyd om droog te word en te genees, en moenie 'n vars verf afwerk nie.
- Kleefbykomstighede soos deur- en bumperbeschermers en weerkaatsende kolle bly die beste by 'n skoon, droë, nie te wasagtige motor nie. Plak dinge soos aanraakverf of toebehore by die motor voordat u dit was.
- 'N Polimeerwasagtige produk soos "Nu Finish" kan baie makliker afgevee word as regte was, selfs as dit eers langer as wat nodig is, droog word.
Stap 4. Dien 'n waterafstotende behandeling op die vensters toe
Dien RainX of soortgelyke waterafstotende behandeling toe op skoon, droë glas om water daarvan af te weer en die sigbaarheid te verbeter. Dien die afweermiddel weer toe wanneer water nie meer klein krale vorm nie. Doen dit elke paar maande aan die sy- en agtervensters soos u wil, elke maand of so op die voorruit, waar dit die nodigste is en waaruit die ruitveërs geneig is om dit af te vryf.
- Glasskoonmakers kan die vensters 'n bietjie duideliker maak as net seep en water, maar deur dit met mikrofiberhanddoeke te droog nadat u die motor gewas het, kan dit net so skitter. Maak die binne- en buitekant van die vensters skoon.
- Gebruik babadoeke om die voorruit sonder vuil te vee.
Video - Deur hierdie diens te gebruik, kan sommige inligting met YouTube gedeel word
Waarskuwings
- Moenie Windex of 'n vensterreiniger wat ammoniak bevat, aan die binnekant van gekleurde vensters gebruik nie, aangesien dit die tint verkleur en laat skil. 'N Beter opsie is 'n tint-veilige vensterskoonmaker.
- Hou u troeteldiere en kinders binne die huis wanneer u u motor skoonmaak en in detail uitvind. Die meeste chemikalieë kan giftig wees vir troeteldiere en klein kinders. Skakel dadelik 'n gifbeheersentrum as hulle die skoonmakers ingesluk het.
