As u 'n elektriese motor het, is dit baie belangrik om maniere te vind om dit op te laai. Daar is verskillende soorte laaiers, en sommige is stadiger as ander. Laai u voertuig gereeld tuis deur 'n uitlaat of laaistasie om u battery so vol as moontlik te hou. Openbare laaistasies is nog steeds ongewoon, dus beplan u roetes sodat u die beste kan gebruik terwyl u onderweg is.
Stappe
Metode 1 van 3: Kies 'n tipe laaier
Stap 1. Gebruik 'n 120 volt-aansluiting om 'n motor stadig by die huis te laai
Die maklikste manier om 'n elektriese motor op te laai, is deur die standaard muurkontakte in u huis goed te gebruik. Die meeste motors het 'n verlengsnoer wat aan die muur se aansluitings kan koppel. Dit word vlak 1 -laai genoem, en hoewel dit nie 'n baie vinnige proses is nie, is dit die goedkoopste manier om die battery te laai. Dit is ideaal om die battery op te vul as u nie in die motor is nie.
- Deur laai op vlak 1, neem 'n leë battery gemiddeld 16 tot 20 uur om te laai. Voller batterye neem nie so lank om op te laai nie, dus koppel so gereeld as moontlik aan.
- Vlak 1 laai is handig, aangesien u oral versoenbare afsetpunte kan vind. Dit is die beste om stadig te laai as u tyd oor het, soos snags tuis.
Stap 2. Soek 'n laaier van 240 volt vir 'n vinniger manier om 'n motor op te laai
Laai vlak 2 word deur 240 volt-afsetpunte of -masjiene gedoen, en die wagtyd word met die helfte verminder. Dit is 'n baie vinniger oplossing om u motor aan die gang te hou, maar 240 volt-afsetpunte is skaars, moeilik om te vind en verskil van standaard 120-volt-afsetpunte. Om hierdie rede moet u 'n laaistasie op 'n gewone uitlaat installeer om u motor tuis te laai. Kommersiële laaistasies werk ook op vlak 2 laai.
- Laai vlak 2 kan 'n leë battery gemiddeld binne 8 uur vul. Dit is die beste oplossing as u onderweg is of 'n vinniger laai by die huis benodig.
- Vlak 2 laaiers het baie ekstra koste. U moet 'n laaier aanlyn of by 'n huisverbeteringswinkel wat dit dra, koop, en 'n elektrisiën laat installeer.
Stap 3. Koppel u motor aan by 'n 480-volt-stasie vir die vinnigste laai
Sommige laaistasies bied laai 3 of 480 volt laai. Hierdie stasies kan u battery binne ongeveer 30 minute vol maak. Stasies wat hierdie diens bied, het groot laaimasjiene met 'n unieke prop wat met u voertuig verbind kan word. Dit is die vinnigste manier om die battery te laai, maar hierdie masjiene is nie by elke stasie beskikbaar nie.
- Gaan die gebruikershandleiding na of skakel die vervaardiger om te verseker dat u motor laai 3 kan weerstaan. Hou in gedagte dat laaistasies u 'n fooi kan hef om 'n vlak 3 -laaier te gebruik.
- As u op soek is na hierdie soort laai op die pad, soek dan vlak 3 of 480 volt laai. Dit kan ook as DC of DCFC gelys word, wat beteken dat laadstroom gelyk laai.
Metode 2 van 3: Laai u motor tuis
Stap 1. Laai u motor na elke rit om u battery vol te hou
Gedeeltelik gelaaide batterye word baie vinniger vol as wat leegloop. Die meeste eienaars laat hul elektriese voertuie oornag ingeprop word, sodat hulle soggens wakker word van 'n vol battery. Laai kan 'n rukkie neem, dus maak gebruik van laaistasies as u die geleentheid het om dit te gebruik.
- Elektrisiteit is geneig om goedkoper te wees gedurende die laat-ure se “spitstyd”. Minder mense gebruik dan elektrisiteit, dus die pryse is geneig om laer te wees.
- Soek ander geleenthede om u motor op te laai as dit nie gebruik word nie. Kyk byvoorbeeld of u by die werk aan 'n stopcontact kan koppel. Probeer u baas vra om 'n laaistasie te installeer.
Stap 2. Gebruik 'n muurkontak vir laai op vlak 1
Soek 'n standaard 120-volt-aansluiting wat deur niks anders in u huis gebruik kan word nie. Die beste plek is 'n motorhuis of 'n ander beskutte afsetplek naby waar u die motor parkeer. In u motor sal 'n los laadkabel in sy bagasiebak gestoor word wat in die motor se laaipoort en die uitlaat aansluit.
- Gaan die gebruikershandleiding na as u nie seker is waar die laaipoort van u motor is nie. Dit is gewoonlik aan die een kant van die motor of reg onder die enjinkap. Dit word bedek deur 'n klein deur net soos die tenkspuitmond in 'n motor met gas.
- Sluit aan op 'n aansluiting met 'n eie stroombaan. As iets anders in u huis die elektriese leiding gebruik, kan dit oorlaai en 'n brandgevaar veroorsaak.
- Kry toestemming wanneer u die kabel van die straat of na 'n huureenheid ry. Dit moet uit die weg van die verkeer en ander inwoners in u gemeenskap gehou word. U plaaslike regering en u verhuurder, as u een het, kan hiermee help.
Stap 3. Kry 'n vlak 2 -laaier geïnstalleer om die laaiproses te bespoedig
Laaiers kos ongeveer $ 200 tot $ 500 om te koop, en pas die meeste by 'n beskikbare winkel. Kies 'n laaier wat geskik is vir u voertuigmodel, en kontak 'n elektrisiën om die installasie te voltooi. Die laaier word in die laaipoort van u motor gekoppel. Stoor die vlak 1 -kabel en steek die vlak 2 -kabel in die poort.
- As u nie 'n stopcontact het naby die plek waar u die motor parkeer nie, kan u ook 'n losstaande, weerbestande laaistasie bestel en buite laat installeer.
- Verwag nog $ 1, 200 tot $ 2, 000 by die installasie. U moet 'n elektrisiën die laaier na 'n stroombaan lei en moontlik die huis se stroomonderbreker opgradeer om die elektriese las te hanteer.
- In sommige gebiede moet u ook 'n konstruksie -aansoek by u plaaslike beplanningsafdeling indien. Enige installeerder wat u kontrakteer, kan dit vir u hanteer.
Stap 4. Verwyder en steek die prop nadat u motor laai
As u 'n klein liggie op die paneelbord van die motor sien verskyn, weet u dat dit klaar gelaai is. Trek die prop uit die laaipoort van die voertuig. As u 'n vlak 1 -koord gebruik, vou dit op en sit dit in die kofferbak vir veilige berging. As u 'n laaier 2 laai, hang die koord aan die laaier. Vlak 2 laaikabels bly in plek totdat u dit weer moet gebruik.
- U kan die laadkabel verwyder voordat u motor laai. Dit sal niks skade aandoen nie, maar die battery is nie vol nie en u sal nie so ver kan ry voordat u herlaai moet word nie.
- Hou die vlak 1 -koord by u as u dit nodig het terwyl u ry. Sommige laaistasies bied laai 1 -laai en kan 'n uitstekende manier wees om u battery af te laai.
Metode 3 van 3: Gebruik 'n openbare laaistasie
Stap 1. Laai 'n laaistasiekaart of -program af vir wanneer u op reis is
Namate elektriese voertuie gewild geword het, het daar toegewyde laaistasies begin opduik. Dit kan moeilik wees om hulle op te spoor, so kry 'n lys daarvan voordat u die huis verlaat. Probeer gratis programme soos PlugShare, ChargeHub en ChargeMap. Google Maps bevat ook laaistasies wanneer u dit in die app soek.
Hou 'n verwysingsblad byderhand terwyl u u reisroete beplan. Onthou hoeveel kilometers u op 'n vol motorbattery kan ry, sodat u nie tussen stasies vasval nie
Stap 2. Soek 'n laaiproppie wat met u voertuig versoenbaar is
Hierdie inligting word op stasiekaarte gelys, alhoewel u ook kan uitvind deur vooraf te bel of te besoek. Vind een wat versoenbaar is met u motor. Die meeste plekke bied afsetpunte wat goed werk met die meeste voertuie. Tesla -stasies is die uitsondering en kan slegs gebruik word om Tesla -motors op te laai.
- Kontak die vervaardiger of lees die gebruikershandleiding om uit te vind watter aansluiting u motor benodig. Vlak 2 en 3 proppe verskil, so kies 'n stasie versigtig.
- Gebruik muurafsetpunte by stasies vir laai vlak 1. Hulle werk vir enige motormodel, maar u moet u eie laaier saambring.
- As u 'n Tesla het, koop 'n adapter om aan te sluit op vlak 2 en 3 stasies wat nie deur Tesla bestuur word nie. Hierdie adapters kom saam met die voertuig, maar u kan meer by die vervaardiger koop.
Stap 3. Teken in vir 'n lidmaatskap as u toegang tot die laaier benodig
'N Paar verskillende ondernemings bedryf oor die hele wêreld laaistasies. Registreer met behulp van 'n krediet- of debietkaart aanlyn of deur die app van die onderneming. Die meeste ondernemings bied gratis registrasie aan, hoewel sommige u laat betaal vir toegang tot hul laaiers. Hulle gee u ook 'n plastiese lidmaatskapkaart waarmee u 'n laaier vinnig kan aktiveer.
- As u lidmaatskap moet betaal, moet u 'n jaarlikse fooi van $ 10 tot $ 20 betaal. Die meeste lidmaatskappe is egter gratis, maar dit kan vereis dat u u lidmaatskapkaart aanvanklik met $ 10 of $ 20 laai om by laaistasies te gebruik.
- Sommige ondernemings stel u in staat om laaistasies via die app te aktiveer of 'n nommer op die laaier te bel. Die lidmaatskap maak die proses makliker, maar nie 100% nodig nie.
- Om te voorkom dat u met 'n beursie vol lidmaatskapkaarte beland, soek die mees toeganklike stasies op u roete. Registreer by die ondernemings wat u waarskynlik besoek.
Stap 4. Verwag om te betaal om 'n laaistasie te gebruik
Die brandstofsyfer wissel baie van stasie tot stasie en gebied tot gebied. Sommige gebiede vra 'n vaste prys per laaisessie, terwyl ander hef, afhangende van hoeveel elektrisiteit u gebruik. Dit hang af van die regulasies in u streek sowel as die algemene koste van elektrisiteit. As die heffing iets kos, benodig u 'n lidmaatskap-, debiet- of kredietkaart om te betaal.
- Byvoorbeeld, die Blink -netwerk van stasies vra $ 0,50 tot $ 0,60 per kilowatt -uur in 'n paar Amerikaanse state soos Oregon en Kalifornië. Stasies in ander gebiede hef 'n vaste tarief van ongeveer $ 7,00.
- Sommige stasies is gratis om te gebruik, maar dit is skaars. Die koste word gewoonlik deur die eienaar bepaal, sodat stasies in dieselfde netwerk baie verskillende koste kan hê.
Stap 5. Steek die laadkabel in u motor as u gereed is om 'n stasie te gebruik
Vlak 2 en 3 laaistasies het ingeboude toue. Al wat u hoef te doen is om u motor op te trek sodat die laaipoort na die laai -masjien kyk, u motor parkeer en dit dan afskakel. Nadat u die koord in die laaipoort van u motor gekoppel het, gebruik die masjien se skerm om die laaier te aktiveer. As u 'n laaier 1 gebruik, moet u moontlik u eie koord uittrek en dit net soos by die huis in die stasie aansluit.
- Die laaipoort is dieselfde as wat u tuis sou gebruik vir laai 1 of 2 laai. Dit is agter 'n klein deksel aan die voorkant of kant van die motor. Maak seker dat u die vlak 1 -laaier verwyder het voordat u die koord van die masjien probeer aansluit.
- Laaistasies word geaktiveer as u 'n lidmaatskap-, krediet- of debietkaart vee. As dit nie 'n opsie is nie, soek 'n bord met instruksies oor die aktivering van die masjien. Bel die telefoonnommer wat u sien om u motor te begin laai.
Wenke
- Hou die verborge koste van die besit van 'n elektriese motor in gedagte voordat u koop. Baie mense vergeet dat hulle vir elektrisiteit en moontlik 'n vlak 2 -laaier by die huis moet betaal.
- Energieondernemings en laaistasies stel gedurende die dag dikwels hoër heffings in tydens spitstyd. Die beste tyd om u motor op te laai, is soggens en saans.
- Sonpanele is 'n uitstekende manier om u energierekening te verminder. Dit is 'n ekstra uitgawe, maar die besparing neem toe as u u motor tuis laai.
- Ondersoek of u 'n gesubsidieerde laer tarief van u kragverskaffer kan kry as u 'n elektriese motor besit. Baie regerings subsidieer ook mense wat huishoudelike laaiers installeer.
- Vra altyd toestemming voordat u aansluit by 'n privaat stasie of 'n stekker wat nie u eie is nie.
- Hibriede elektriese voertuie benodig ongeveer die helfte soveel laai tyd as volledig elektriese motors, aangesien die battery kleiner is. Bastervoertuie is nie soveel afhanklik van elektriese krag nie.
