5 maniere om 'n ingevalde jolle reg te maak

Stap 4. Maak seker dat die dolkbord heeltemal uit is (na die onderkant, dit wil sê u)

Stap 5. As almal los is en naby die dolkbord is, moet almal na die voorkant leun

Plaas u voete aan die rand van die boot (so ver as moontlik af)

Stap 6. Terwyl die boot na u toe begin leun, probeer om bo -op die dolkbord te klim

Stap 7. Uiteindelik sal die boot regop terugkeer

Hou vas aan sy sy.

Stap 8. Trek jouself in die boot en help ander

Stap 9. As u gereed is, gaan u in en is u gereed om te vaar

Metode 3 van 5: Droë omslaan

'N Gevorderde tegniek waar u uit die water bly nadat u omgeslaan het en herstel sonder om nat te word. 'N Vinnige herstel word gereeld in rubberbote gebruik.

Stap 1. Sodra u besef het dat u sal omslaan, laat val die hoofblad, die stuur, ens. En trek u bo -oor die boot (tans boontoe, aangesien die boot aan die kant sal wees)

As u nie vinnig genoeg kan klaarkom nie, MOET NIE VIR DIE BO -KANT VAN 'N GESKATIFISEERDE GESKIEDELIK VASHOU NIE.

Dit dwing dit bo -op jou en sal waarskynlik beteken dat jy onder 'n boot vasgekeer sal word.

Stap 2. Sit aan die kant met een been aan die onderkant en die ander in die romp (verkieslik vorentoe)

Bly so kort as moontlik so; dit veroorsaak dat die boot verder omdraai.

Stap 3. Trek na die onderkant (staan op die dolkbord)

Stap 4. As u gereed is, stap u terug op die dolkbord om die boot regs te neem

Stap 5. Sodra die boot homself begin regmaak weens sy swaartepunt, trek u vinnig terug in die boot

Probeer om nie aan die water te raak nie.

Stap 6. Vaar weg

Metode 4 van 5: Skep om

Nog 'n gevorderde tegniek waar een persoon in die boot sit terwyl hy aan die kant is en die ander die boot herstel. As die boot weer vertikaal is, is daar reeds iemand daarin om die ander aan boord te help.

Dit kan gevaarlik wees as die boot skilpad kry en u daaronder vasgevang word. Moenie dit probeer nie, tensy jy presies weet wat jy doen. As daar 'n risiko bestaan dat die gewig van diegene wat die boot herstel, nie voldoende is om te verseker dat die boot ten minste op sy sy bly nie, probeer dit nie

(Die boot moet aan die sykant wees om hierdie proses te begin, en daar moet ten minste twee mense in die boot wees - een van hulle moet die boot alleen kan herstel)

Stap 1. Die persoon wat geneem moet word (gewoonlik die ligste persoon) moet na die gebied tussen die spuitbalk en die romp swem

Stap 2. Dieselfde persoon moet dan so na as moontlik aan die romp kom. Bly in 'n posisie waar u die romp met u bene kan afstootMiskien moet u dit ingeval die boot op die punt is om bo -op u te skilpad. Hou die toonband styf vas.

Stap 3. Gee aan dat u gereed is vir die herstel

Stap 4. Diegene aan die onderkant moet soos gewoonlik herstel en aan die dolkbord trek

Stap 5. Die boot sal terugkeer na 'n normale posisie

Hopelik het die persoon wat die toebande vasgehou het nie losgelaat nie en sal hy hom (ten minste gedeeltelik) in die boot vind.

Stap 6. Die persoon moet heeltemal aan boord klim deur hom aan die tonebande te trek

Stap 7. Die persoon wat reeds in die boot is, moet dan alle ander bemanning help om aan boord te kom

Metode 5 van 5: Sterk wind

• As u in sterk wind herstel, is dit belangrik dat u slegs probeer om die boot reg te maak as die boot se dolkbord op die Windkant, anders kan die boot maklik te ver draai en bo -op jou kantel.

Die eenvoudigste tegniek om 'n rubberboot te herstel as dit omslaan na windwaarts, solank jy nie in vlak water is nie, is om die boot heeltemal onderstebo te laat draai en dan na die voorkant te herstel (jy kan in beide rigtings gaan as dit heeltemal onderstebo is) af)

Wenke

• As u boot aan die kant is en op die punt staan om te skilpad, spring bo -op die seil en kruip vinnig van die romp af weg. Oor die algemeen is die manier om die boot skoon te maak, deur na die agterkant (agter) te beweeg.
• As u op die dolkbord staan - U wil natuurlik nie te vroeg herstel nie (voordat enige bemanning gereed is), dus beheer die hoek van die boot met die hefboom waarmee die dolk u toelaat. As u nader aan die onderkant beweeg, kan die boot heeltemal onderstebo draai (nie onmiddellik nie). As u op die dolkbord wegbeweeg, sal dit geleidelik in die regte hoek herstel word.
• As u onder die seil vasgekeer word, kan u gewoonlik bo u kop boontoe druk en 'n lugruim skep. Wees egter bewus daarvan dat die mas wil neerdaal en probeer om u onder te dwing. By hoëprestasiebote kan die seile egter van plastiek wees, wat u nie toelaat om hierdie tegniek te gebruik nie, aangesien geen lug deur die seil gesuig kan word nie.
• As 'n ander boot omgeslaan het, moet u daarvan wegbly.

Waarskuwings

• As u gaan, moet u seker maak dat u nie aan toue verstrengel is nie. U wil nie onder u boot vasgekeer word nie.
• Dra altyd u reddingsbaadjie/PFD
• Bly weg van die gebied tussen die romp en die spuitbalk, u kan onder die boot gedwing word.