Die vervanging van die remme op 'n John Deere 5105 kan baie ingewikkeld wees, maar kan baie eenvoudig en maklik wees met die regte instruksies. Dra asseblief 'n veiligheidsbril en geslote skoene tydens hierdie herstel. As u nie heeltemal seker is wat u doen nie, word dit aanbeveel om die masjien na die handelaar te bring vir herstel.
Stappe
Deel 1 van 2: Die verwydering van die ou remme
Stap 1. Soek 'n goeie werkarea, verkieslik in 'n geslote winkel
Maak ook seker dat die werkarea skoon is.
Stap 2. Maak seker dat die trekker skoongemaak word voordat u dit na die werkarea trek
Stap 3. Verkry die regte gereedskap vir die taak
Die volgende is die nodige gereedskap: houtwiggies, 3 ton vloerboor en domkragstaanders, 'n kersplukhyser, 'n kort ketting met hake, 'n stootkragstel van 1/2 ", 'n impak van 1/2", 'n wringkrag van 1/2 " moersleutel, 'n stel moersleutels en 'n 3/8 "-aansluiting met ratel.
Stap 4. Plaas die wiggies tussen die vooras en die raam terwyl die trekker in die werkruimte is
Stap 5. Plaas die domkrag op die agterkant van die trekker en trek dit op totdat die agterste bande 'n half duim van die grond af is
Plaas die domkrag onder die trekker en wees versigtig om dit nie onder die laaste dryf te plaas nie. Die beste plek om die domkragstaanders te plaas, is onder die ratkas. Sodra die domkrag op sy plek is, kan die trekker neergesit word en die domkrag verwyder word.
Stap 6. Verwyder die wiele aan beide kante van die trekker
Stap 7. Verwyder die fenders, brandstoftenk en ROPS
Maak seker dat u dit uit die weg ruim en begin om die hidrouliese olie uit die trekker te put.
Stap 8. Verwyder die koppeling vir die remme van die laaste aandrywers en begin die laaste aandrywers losdraai
Laat twee boute los in die laaste ry en draai dit met 'n ketting vas en haak die kersieplukker daaraan vas.
Stap 9. Draai die laaste aandrywing los en verwyder dan die twee boute
Sodra die boute verwyder is, kan die laaste aandrywing van die trekker afgetrek en neergesit word.
Stap 10. Draai die laaste rit om sodat die naaf van die wiel aan die onderkant is en die remme bereik kan word
Stap 11. Verwyder die as wat die laaste aandrywing met die trekker verbind en plaas dit op 'n lap op 'n skoon plek
Stap 12. Kry toegang en trek die remme uit
Daar moet 'n metaalskyf, remblok, metaalskyf, remblokkie en dan die rem suier wees. 'N Bout van een van die klemme moet moontlik losgemaak word om die metaalskywe en remme te verwyder.
Stap 13. Verwyder die as vir die koppeling van die laaste aandrywing en verwyder die seël daarvoor
Deel 2 van 2: Die installering van die nuwe remme
Stap 1. Plaas die nuwe seël en die as kan weer geïnstalleer word
Stap 2. Plaas die nuwe remblokkies en metaalplaat terug in die laaste aandrywing
Maak seker dat die klem losgemaak is om dit vas te trek. Die as wat die finale aandrywing en ratkas verbind, kan in die laaste aandrywing geïnstalleer word.
Stap 3. Verwyder die hidrouliese filter en installeer 'n nuwe een
Verwyder ook die sif en maak dit skoon of installeer 'n nuwe een, afhangende van die toestand.
Stap 4. Met die nuwe filter aan en die sif skoongemaak, herinstalleer die laaste dryf
Lig hulle op met die kersieplukker. Plaas 'n seëlmaker op die rand van die laaste aandrywingbehuizing voordat u dit na die trekker terugstoot. Die laaste ritte moet moontlik gewikkel word en 'n paar moet draai sodat hulle in lyn kan kom.
Stap 5. Begin 2 boute in die omhulsel, een aan die bokant en een aan die onderkant
Draai die boute stadig om die laaste dryf na die ratkas te trek.
Stap 6. Installeer die res van die boute
Gebruik 'n wringsleutel en die regte draaimoment om die boute tot 75ftlbs vas te trek.
Stap 7. Installeer die brandstoftenk, ROPS en spatbord weer
Stap 8. Sit die wiele terug op die trekker
Vervang die hidrouliese olie.
Stap 9. Trek die trekker van die domkrag af en laat sak die trekker terug op die grond
Stap 10. Pas elke rempedaal afsonderlik met die trekker veilig op die grond
Elke rem moet ongeveer 2 1/2 "se reis hê en moet albei gelyke ritte hê.
Stap 11. Begin en toetsbestuur die trekker
Toets die remme en maak seker dat hulle behoorlik werk. As dit nie die geval is nie, moet hulle dalk meer aangepas word of is daar iets verkeerd gedoen tydens die herstelproses.