Fietse word dikwels in aparte stukke verdeel, sodat hulle in kleiner kartonne kan pas, wat beteken dat u dit self weer moet aanmekaar sit. Hoe dit uiteengesit word, hang af van die vervaardiger, merk en model, daarom is dit altyd die beste om na die gebruikershandleiding te kyk vir presiese instruksies. 'N Schwinn -bergfiets, byvoorbeeld, vereis dat jy die sitplek, stuur, voorwiel en pedale aanheg.
Stappe
Deel 1 van 5: Opstel vir sukses
Stap 1. Soek die gebruikershandleiding
Haal die fiets uit sy boks. Sit die beskermende omhulsel opsy. Soek die gebruikershandleiding. Raadpleeg hierdie inligting vir presiese instruksies rakende u spesifieke fiets.
- As u nie 'n gebruikershandleiding het nie, gaan na die vervaardiger se webwerf. Baie postinstruksies vir montering daar.
- U kan ook iemand by u plaaslike fietswinkel raadpleeg as u vrae het of ekstra hulp nodig het om u fiets te monteer.
Stap 2. Kyk of alle dele ingesluit is
Maak seker dat u alles het wat u nodig het voordat u begin. Kontroleer die inhoud van die boks met die onderdele in u gebruikershandleiding. As daar iets ontbreek, kontak die verkoper en stel dit in kennis.
Moenie iets weggooi voordat jy klaar is nie. Kleiner dele kan moontlik in die boks of beskermende verpakking versteek word
Stap 3. Kry jou gereedskap
Verwys weer na die gebruikershandleiding om te kyk watter gereedskap nodig is om te monteer. Verwag tipes en groottes kan wissel na gelang van die merk en model. Oor die algemeen het u egter waarskynlik die volgende nodig:
- Allen sleutels
- Kabelsnyers
- Phillips kopskroewedraaier
- Moersleutel
Stap 4. Smeer u onderdele
Gaan u handleiding na om uit te vind watter dele gesmeer moet word (en met watter tipe smeermiddel). Inspekteer u fiets om enige metaalonderdele op te spoor wat in aanraking kom met ander metaalonderdele. Smeer hier toe om skade deur wrywing en korrosie te verminder. Sulke gebiede bevat waarskynlik dele soos:
- Asse
- Kwartelstam
- Sitplek
- Sitplekbuis
- Drade
Deel 2 van 5: Bevestiging van die sitplek
Stap 1. Vind die minimum invoegmerk
Kyk na die paal wat aan die sitplek van u sitplek geheg is. Soek die merk wat aandui hoe ver dit in die sitplekbuis geplaas moet word om die maksimum veilige hoogte vir u sitplek te bereik. As u wil, kan u dit dieper as dit vir 'n laer sitplek plaas, maar altyd ten minste soveel inbring om seker te maak dat u sitplek veilig is.
- 'N Stoelpaal wat nie diep genoeg in die sitplekbuis geplaas is nie, kan u raam maklik beskadig of vernietig as u op die fiets probeer ry.
- As u 'n hoër sitplek wil hê as wat die invoegmerk toelaat, moet u dit afsonderlik koop.
Stap 2. Skuif die paal in die buis
Smeer eers die sitplekpaal as u dit nog nie gedoen het nie. Skuif dit in die ooreenstemmende buis op die fiets se lyf. Druk dit in totdat die minimum invoegmerk binne die buis is.
As vet nie by u nuwe fiets ingesluit word nie, werk enige waterdigte, hoë temperatuur vet. U kan hierdie vet by enige hardewarewinkel koop
Stap 3. Draai vas en pas aan
Afhangende van die merk en model, moet daar 'n bout of 'n vinnige losmeganisme aan die buitekant van die sitplekbuis wees. Wat dit ook al is, draai dit vas sodra u die pos op die gewenste diepte geplaas het. Bevestig die sitplekpaal sodat dit nie uit sy plek val as u ry nie.
Stap 4. Sentreer die saal
As die paal vas is, beweeg u na die sitplek van die sitplek. Pas indien nodig die posisie aan sodat dit oor die paal gesentreer is. Draai dan sy boute vas om dit reg te maak.
Deel 3 van 5: Gaan na die stuur
Stap 1. Rig die vurk vorentoe
Vind die wielbevestigingsgleuwe en die as op die fiets se vurk vir die voorwiel. Maak seker dat hulle van die fiets af wegkyk. As dit nie die geval is nie, draai die vurk eenvoudig totdat dit is.
Stap 2. Immobiliseer die stuur
Voordat u dit aan die fietsliggaam vasmaak, moet u seker maak dat die stuur nie op sy stuur kan beweeg nie. Pas dit so aan dat dit in 'n reguit lyn vorentoe gery is. Draai dan die stingelboute vas om dit in hierdie posisie vas te maak.
Stap 3. Inspekteer die kabels
As daar 'n rem- of skuifkabel aan u stuur is, moet u dit vinnig ondersoek. Kontroleer weer of dit nie verstrengel of geknoop is nie. Maak indien nodig knope of kinkels los.
Stap 4. Bevestig die stuur aan die fiets
Raadpleeg eers die handleiding van u eienaar om vas te stel of u stuur 'n veerpen of 'n A-kop het. Elkeen benodig verskillende stappe om dit aan die fiets se liggaam vas te maak. Afhangende van wat u het:
- Spindelsteel: Smeer die steel met vet. Vind die minimum invoegmerk op die wigvormige deel onderaan. Steek dit in die ooreenstemmende buis van die fiets. Maak seker dat die stuur in lyn is met die vurk, en trek dan die middelste bout van die steel vas.
- A-kop: Soek die stingeldop, trek die boute los en verwyder die dop. Maak die stuur bo -op die steel vas. Plaas die dop en boute terug en draai dit weer vas.
- Raadpleeg u gebruikershandleiding om uit te vind hoeveel wringkrag u benodig om u stuur korrek vas te maak. As u nie 'n handleiding het nie, kry advies van iemand by u plaaslike fietswinkel.
Deel 4 van 5: Werk aan die wiele
Stap 1. Maak seker dat elke band korrek op sy velg gemonteer is
Gaan oor elke kant van die wiel. Kyk langs die velde. Bevestig dat die bande eweredig oor die velde geplaas is. Pas indien nodig aan.
Stap 2. Blaas die bande op
Vind eers die aanbevole lugdruk wat op die band self moet verskyn. Verwyder dan die doppies en maak u fietsstamp aan die klep vas. Blaas dit stadig op sodat u nie die aanbevole lugdruk oorskry nie en u band per ongeluk bars.
Stap 3. Kontroleer weer hoe die bande op die velde sit
Sodra die bande opgeblaas is, draai hulle. Maak seker dat hulle steeds eweredig oor die velde sit sodra hulle tot stilstand kom. Indien nie, laat die lug los, stel die bande weer reg en herhaal totdat dit in die regte posisie is sodra dit opgeblaas is. Vervang die klepdop as u klaar is.
Stap 4. Maak die voorwiel vas
Sentreer die wiel eweredig tussen sy vurk en plaas dit in die voorvurk se uitvalle. Maak die rem oop indien nodig. Draai alle boute vas. Terwyl u dit doen, draai elkeen net 'n bietjie op 'n slag vas, gaan na die ander en trek hulle net soveel vas, en herhaal totdat u klaar is. Kontroleer dan of die wiel steeds tussen die vurk gesentreer is.
- Baie fietse het 'n vinnige losmaak op die voorwiel, wat dit maklik maak om te verwyder en sonder gereedskap te verwyder. Met die vinnige hefboom oop, skuif die wiel op die uitvalle. Draai die moer met die hand vas totdat u 'n bietjie krag moet gebruik om die hefboom te sluit (genoeg om 'n afdruk van die hefboom op u hand te laat).
- Instruksies vir hierdie stap wissel moontlik die meeste tussen ontwerpe. Raadpleeg die gebruikershandleiding vir presiese stappe vir u spesifieke wiel.
Deel 5 van 5: klaarmaak
Stap 1. Maak die pedale vas
Eerstens, identifiseer wat deur wat die spindels nagaan. Vind die L- en R -merkers onderskeidelik. Gebruik die L -pedaal aan die linkerkant van die fiets en die R -pedaal aan sy regterkant (wat u links en regs sou wees as u op die fiets sit). Om hulle aan te heg:
Skroef eers elke pedaal op die ooreenstemmende draad met u hande (draai linksom vir die regterpedaal en linksom). Skakel dan oor na 'n sleutel om hulle stewig vas te trek terwyl u naby die einde is
Stap 2. Probeer die ratte weer
As u fiets ratte het, lig die agterband van die grond af. Draai die pedale en beweeg deur al die ratte soos u doen. Maak seker dat elkeen glad na die volgende beweeg. As dit nie die geval is nie, stel die fiets op die hoogste rat voordat u dit aanpas.
Stap 3. Gaan die remme na
Vind die remblokkies. Hou u oë daarop terwyl u u pedale draai. Druk die remhendel vas en maak seker dat:
- Die remblokkies maak kontak met die velg sonder inmenging. Die remme moet vierkantig op die velg rus en moet nie op die band self vryf as dit vas is nie.
- Hulle doen dit as die remhendel slegs 'n derde van die manier is om kontak met die stuur te maak.
- Elke pad trek dieselfde afstand van die rand af as u die hefboom los.
Stap 4. Pas die hefbome en weerkaatsers aan
Maak eers seker dat enige rat- of remhendels voor u stuur in 'n hoek van 45 ° tussen die staaf en die grond is. Druk hulle vas om seker te maak dat hulle behoorlik werk. Sit dan albei wiele op 'n gelyke grond. Kontroleer die hoeke van beide die voorste en agterste weerkaatsers. Pas dit indien nodig aan sodat dit ten minste binne 5 grade is om perfek vertikaal teenoor die grond te wees.
