Die motor se alternator verskaf krag om die battery te herlaai en sy elektronika te bestuur. As u voertuig tekens van verminderde krag begin toon, soos verduistering van kopligte of binneverligting, kan u die alternator gratis by die meeste motoronderdele -winkels laat toets. As dit nie genoeg stroom kan produseer om u battery gelaai en motor te laat werk nie, moet dit herbou of vervang word.
Stappe
Deel 1 van 3: Ontkoppel die alternator
Stap 1. Parkeer die motor op 'n egalige, gelyke oppervlak
Elke keer as u van plan is om aan u voertuig te werk, is veiligheid uiters belangrik. Omdat u die voertuig moontlik moet optrek, moet u seker maak dat dit op 'n geskikte oppervlak geparkeer staan. Dit moet eweredig geplavei en plat wees.
- Selfs as u nie die kar in die motor het nie, is dit makliker om op 'n egalige oppervlak te werk.
- Maak seker dat die voertuig stilstaan of dat die parkeerrem (as dit met 'n standaard ratkas toegerus is) toegesluit is.
Stap 2. Ontkoppel die battery
Soek die regte sok om die bout los te maak wat die kabel op die negatiewe aansluiting styf hou. Dit is die terminaal van die battery met 'n sigbare (-) teken. As dit los is, skuif die kabel van die aansluiting om die battery te ontkoppel. Moet nooit in die enjinkamer van 'n voertuig werk sonder om die battery eers te ontkoppel nie.
- As u aan die alternator werk sonder om die battery te ontkoppel, kan u 'n skok kry of die voertuig beskadig.
- U kan die positiewe kabel aangeheg laat.
Stap 3. Trek die voertuig op indien nodig
Volg die slang- of bykomstige gordels om die alternator in u enjinkamer op te spoor. Afhangende van die voertuig, is dit moontlik aan die bokant naaste aan u, of aan een van die kante en moeilik toeganklik. As u dit nie maklik vanuit die enjinkast kry nie, moet u die voertuig opsteek.
- Maak seker dat die parkeerrem aangeskakel is en dat die wiele geblokkeer is voordat u dit optrek.
- Plaas die domkrag onder die voertuig vir veiligheid sodra dit vasgemaak is.
Stap 4. Verwyder die hoofkabel van die alternator
Die hoofkabel is die dik kabel wat aan die alternator gekoppel is wat van die battery af loop. Afhangende van die hoeveelheid ruimte wat u in u spesifieke voertuig het, kan u 'n ratel gebruik, maar in sommige kan u slegs 'n oop moersleutel pas. Skroef die bout los wat dit vas hou en trek dit van waar dit verbind is.
- Die boute sal waarskynlik voetstukke of moersleutels in standaardvoertuie in Amerikaanse voertuie benodig en in die meeste buitelandse toepassings metriek wees.
- Die enigste ander kabel wat na die alternator loop, kan aan 'n harnas gekoppel word, so dit is maklik om te identifiseer.
- Plaas die bout op 'n veilige plek totdat u die nuwe alternator installeer.
Stap 5. Maak die veiligheidsklem los wat die kabelboom verbind
Die enigste ander bedrading wat na die alternator gaan, is die beheertuig. Gebruik u vinger of 'n platskroewedraaier om die clip vas te hou wat die harnas aanmekaar hou en skuif dit dan uitmekaar.
- Wees versigtig as u 'n skroewedraaier gebruik om klemme wat moeilik bereik kan word, te voorkom, sodat u nie die plastiek breek nie.
- Steek die los draad eenkant sodat dit nie aan die alternator vasklou as u dit verwyder nie.
Deel 2 van 3: Die verwydering van die ou alternator
Stap 1. Verlig spanning op die band met die outomatiese spanning (indien toegerus)
Sommige voertuie gebruik die alternator self om spanning op die slang- of bykomstige gordel te plaas, maar ander gebruik 'n outomatiese katrol. Steek die vierkantige aandrywing van 'n breekbalk in die gat in die katrol en druk druk in die kloksgewys rigting om spanning op die band te verlig.
- U kan sien of u voertuig 'n outomatiese spanrol gebruik deur na die alternator se monteerbeugel te kyk: as die boute van kant tot kant in die hakie kan gly, het dit nie 'n outomatiese spanning nie.
- U moet die gordel van die katrol van die alternator afskuif voordat u die outomatiese spanrol loslaat.
- In sommige motors het jy dalk 'n vriend nodig om die spanning te verlig terwyl jy die gordel verwyder.
Stap 2. Draai die boute op die alternator los as daar geen outomatiese spanning is nie
In motors sonder 'n outomatiese spanrol, kan u die spanning op die gordel verlig deur die twee boute wat die alternator aan die enjin bevestig, los te maak. Dit benodig gewoonlik 'n dikte van 14 mm of meer 1⁄2 duim (1,3 cm), maar u moet dalk ander probeer.
- As u die boute losmaak, gly die alternator in die hakie onder die spanning van die gordel.
- Miskien hoef u nie die serpentyn- of bykomstige gordel te verwyder as dit nie beskadig is nie.
Stap 3. Inspekteer die slangband op skade
Soek tekens van glans of glans (glansender gedeeltes) aan die kante en onderkant van die band. Inspekteer sowel die bokant as die onderkant op tekens van krake.
As u een van die probleme ondervind, moet u dit vervang
Stap 4. Verwyder die alternator uit die enjinkamer
Terwyl die gordel van die alternatorskyfie afgetrek is en die drade ontkoppel is, moet die alternator vrylik uitkom.
- Miskien moet u die alternator om sommige dinge draai om dit te verwyder.
- Hou dop hoe u die alternator uit die enjinkast uitwurm om die nuwe in te druk.
Stap 5. Vergelyk die nuwe alternator met die ou alternator
Voordat u die nuwe alternator installeer, sit dit op 'n tafel langs die ou wat u pas verwyder het. Maak seker dat die monteergate en die draadverbindings op dieselfde plek is en dat die twee dele dieselfde grootte het.
- Selfs as u spesifieke inligting verskaf het by die aankoop van die alternator, is hierdie stap belangrik om seker te maak dat u die korrekte onderdeel aan u verskaf het.
- As dit nie ooreenstem nie, stuur die nuwe alternator terug na die motoronderdelewinkel om die korrekte vervanging te kry.
Deel 3 van 3: Die installering van die nuwe alternator
Stap 1. Skuif die nuwe alternator op sy plek
Miskien moet u die alternator omdraai om dit weer op sy plek te druk in 'n stampvol enjinkast. Hou los drade of die slanggordel uit die pad terwyl u dit op sy plek kry.
- Wees versigtig om geen bedrading agter die alternator vas te trek terwyl u dit op sy plek skuif nie.
- Pasop vir die slangband terwyl u die alternator op sy plek skuif om seker te maak dat u dit nie beskadig nie.
Stap 2. Steek die bevestigingsboute in
Skuif die bevestigingsboute deur die alternator en in die monteerbeugel. Draai dit met die hand vas totdat dit stewig is. In motors met 'n katrol kan u die boute heeltemal vasdraai, anders kan die boute los bly.
- U sal die gordel later met die alternator moet vasdraai as u nie 'n outomatiese spanning het nie.
- Maak seker dat die boute stewig genoeg is om die alternator op sy plek te hou, maar los genoeg om van kant tot kant in die hakie te skuif.
Stap 3. Draai die band oor die nuwe alternator katrol
Installeer die nuwe band of voer die ou gordel terug deur al die toepaslike katrolle. As u nie seker is hoe u die gordel korrek moet ry nie, soek 'n diagram op die bak van die motor binne -in die enjinkamer om u te lei. Die gordel moet om al die bykomstighede gaan wat in u spesifieke voertuig aangedryf moet word.
- As daar geen diagram in die enjinkast sit nie, kan u die diagram ook in die motor se gebruikershandleiding vind.
- U kan ook die diagram op die webwerf van die vervaardiger vind.
Stap 4. Plaas spanning op die alternator met 'n losdraaistaaf indien nodig
As u voertuig nie 'n katrol met 'n outomatiese spanrol het nie, druk druk op die alternator met 'n groot skroewedraaier of losdraai totdat die band vas is. Plaas die losband tussen die alternator en die enjin en druk die alternator uit die motor.
- Wees versigtig om nie die drade met die skroewedraaier of losdraai te knyp of te sny nie.
- Jy of 'n vriend moet aanhou druk totdat die boute vasgedraai word.
Stap 5. Draai die boute en die band vas
Met spanning op die gordel wat via die alternator en die draaibalk aangebring word, gebruik die toepaslike sok en 'n ratel om die twee bevestigingsboute die res van die pad vas te trek. Dit sal die alternator toelaat om die spanning op die gordel te behou.
- Maak seker dat die slanggordel minder as 'n duim se spel heen en weer speel nadat dit geïnstalleer is.
- As die gordel 'n bietjie los is, maak die boute los en druk weer met die losdraai terwyl u dit vasdraai.
Stap 6. Koppel die kragkabel en monteer harnas
Koppel die kabelboom weer aan en steek die bout wat die hoofkabel aan die alternator vasmaak in dieselfde volgorde as wat u dit verwyder het. Hulle moet presies installeer soos in die ou alternator.
- Maak seker dat die primêre kragkabel stewig op die nuwe alternator vasgemaak is.
- Maak seker dat u 'n hoorbare 'klik' van die bedrading hoor om te verseker dat dit styf sit.
Stap 7. Koppel die battery weer aan
Met die nuwe alternator in plek, hoef u net die negatiewe aansluiting weer aan die battery te koppel. Maak seker dat u dit stewig vasdraai sodat dit nie kan losskud terwyl u ry nie.
- As die battery leeg is, moet u dit dalk begin.
- As die voertuig vasgemaak is, verwyder die domkragstawe en laat dit sak.
Video - Deur hierdie diens te gebruik, kan sommige inligting met YouTube gedeel word
Wenke
- Baie huise vir motoronderdele leen u die gereedskap vir 'n klein terugbetaalbare deposito.
- Neem foto's met u digitale kamera terwyl u dele verwyder. Dit wys wat vandaan kom. Dit sal dit ook makliker maak om die volgorde te onthou wanneer u dit weer aanmekaar sit.
- As u probleme ondervind om die gordelspanner te vind, gebruik die skets van die gordel wat waarskynlik in die enjinkamer kom.
Waarskuwings
- As u die ou boute op die nuwe alternator terugsit, moet u dit nie vasdraai totdat alles bygevoeg is nie.
- Laat die enjin altyd afkoel voordat u daaraan begin werk om te voorkom dat u brand.
- Ontkoppel die negatiewe batterykabel voordat u aan elektriese onderdele in u voertuig werk om te voorkom dat die elektriese stelsel kortsluit en die elektronika beskadig.
