Die doel van fietsryers is om die ligste moontlike fiets te kry om die snelheid te verhoog en dit makliker te maak om te reis. As u van plan is om die gewig op 'n padfiets te verminder, kan u die swaarder dele vervang. As u egter van plan is om 'n lang afstand te ry, moet u net liggies pak. Nadat u die gewig van u fiets verminder het, kan u maklik reis!
Stappe
Metode 1 van 2: Vervang swaar onderdele
Stap 1. Kry die ligste raam wat u kan koop as u 'n nuwe fiets kry
Die raam is die basis van die fiets en kan een van die duurste onderdele wees wat u kan koop. Om 'n nuwe raam te kry, beteken gewoonlik dat u 'n splinternuwe fiets koop - tensy u ongelooflike remme, pedale, ratte en stuurstelle op u ou fiets het, is dit selde koste -effektief om 'n nuwe raam te koop en alles oor te plaas. As u rame koop, is daar 'n besliste hiërargie in die raamgewig.
-
Koolstofvesel:
Die goue standaard vir liggewigfietse, koolstofvesel is ongelukkig 'n bietjie broos. U sal dit gereeld op bergfietse sien, aangesien die tegnologie oor die jare vorder, maar wees versigtig as u besluit om 'n tweedehandse koolstoffiets te koop. Wedrenne, driekamp en hoëvlak-fietse is byna uitsluitlik koolstofvesel.
-
Titaan:
Titanium is nog 'n uitstekende opsie met dieselfde styfheid as staal, maar dit is nie so dig nie. Titaan word gereeld op berg- en padfietse aangetref.
-
Aluminium:
Sterk en ligte aluminiumrame is die algemeenste rame wat u vir enige fiets kan koop. Hulle kan so lig soos staal gemaak word, maar sal nie so lig soos koolstofvesel wees nie.
-
Staal:
Stewige, maar swaar staal is die algemeenste op ou fietse, wat minder aandag gee aan laer gewigte. Sommige pasgemaakte staalfietse weeg egter steeds onder 9,1 kg.
Stap 2. Skakel u wiele uit vir maklike, onmiddellike gewigsverlies
Miskien is die beste oplossing vir 'bang vir jou geld' om ligter wiele te kry. U sal nie net gewig verloor nie, maar u sal ook meer aerodinamies raak. Laer spaakgetalle en wiele van ligter materiaal sal u fiets help verlig. Wat 'n 'opgradering' beteken, hang af van wat u tans het, maar in die algemeen kan u nie verkeerd gaan met 'n paar oplossings vir seker vuur nie:
- Staal- of koolstofveselwiele
- Buiswiele, word nie aanbeveel vir enigiets anders as wedrenne nie, aangesien dit spesiale bande benodig wat moeilik is om te installeer en te vervang.
- Aero wiele
Stap 3. Maak seker dat u die regte bande gebruik
Bergfietsbande, wat groot en stewig is, gaan jou doodmaak op 'n geplaveide heuwel. As u meer paaie as paaie ry, koop 'n stel pendel- of kruisbande, wat ligter is, minder wrywing bied en steeds ligte paadjies kan ry. Slicks is ook 'n lewensvatbare keuse vir ligpaadjies soos voetpaadjies.
Stap 4. Skakel oor na 'n dubbele kruk in u voorste ratte
Kyk na u kettingringe, wat die groot metaalwiele langs u regterpedaal is. As u drie het, moet u oorweeg om 'n "kompakte kruk" te koop, wat u twee kettingringe gee. Alhoewel u minder ratte het om mee te werk, sal u gewig verloor.
As u steeds die ratte wil behou, maar gewig wil verloor, kan u 'n kompromie aangaan met 'n ekstra rat agter, bekend as u kasset. Dit gesê, baie ruiters vind dat hulle na 1-2 weke met 'n kompakte kruk vergeet dat hulle ooit 'n derde ring gehad het
Stap 5. Tel die aërodinamiese stuur op
Koolstofveselstawe of spesiale aerodinamiese stawe, soos driekampstawe, sal die gewig afskakel en sommige van die trillings om u hande op hobbelige paaie demp. Onthou egter dat koolstofvesel ietwat bros is, so as u ineenstort, moet u dit by u plaaslike fietswinkel nagaan.
Stap 6. Verwyder alle onbeduidende hardeware
Daar is baie byvoegings wat mense op hul fiets sit, wat ongelukkig niks anders as gewig toevoeg nie. Raak ontslae van onnodige saalsakke, ligte, spatborde, modderskerms, pompe, versierings en weerkaatsers, veral as u op 'n droë dag buite die stad ry.
- As u 'n kort rit gaan maak, moet u enige ekstra waterbottelhokke laat val, maar u moet ten minste een waterbottel byderhand hê, tensy water deur die wedren voorsien word.
- Dit sal slegs 'n paar gram van u totale gewig skeer - dit is amper nie die moeite werd as u 'n fietslig verwyder wat u op besige paaie sal beskerm nie.
Stap 7. Dra 'n aërodinamiese paar skoene en helm
Alhoewel dit meestal vir renjaers is, hou die aansteker, skoene en aero -helms jou gewig vinnig en lyk professioneel. Hulle kan egter duur raak. U kan ook u pedale omruil vir renpedale en ligte skoene dra wat daaraan geheg is.
Stap 8. Oorweeg om jou fiets te snoei as jy gemaklik voel met die meganika
Rasversnoei behels nie net vir floues nie, om elke moontlike gram gewig wat jy kan, af te skeer. Die professionele ruiter Jack Pullar is miskien die mees ekstreme voorbeeld, want hy het die sitplekbedekking afgeskeur en gate uit sy saal geboor en dan die onderkant van sy stuur afgesaag om gewig te verloor. Alhoewel u versigtig moet wees, sluit sommige rasaanpassings die volgende in:
- Saag u sitplekpaal 2,5 tot 5,1 cm onder die plek af waar u dit stel. Los ten minste 2 1⁄2 in (6,4 cm) van die sitplekpaal in die sitplekbuis, anders kan u die raam beskadig.
- Sny die punte van al u kabels en kabelbehuise af.
- Verwyder waterhokke en boute.
Stap 9. Weet dat u gewoonlik gram spaar, nie pond nie
Tensy u bereid is om $ 15 000 uit te betaal vir 'n eksklusiewe, ongerepte 11lb-fiets, gaan u nooit soveel gewig verloor nie. As u byvoorbeeld 'n ligter groepstel (u ratte) en 'n derailleur skakel, bespaar u die ekwivalent van 1/3 van 'n iPhone 4. U sal nie die verskil sien nie. As u die Tour de France betree, wil u die absoluut ligste fiets hê wat u kan kry. Hou anders by 'n paar groter, koste-effektiewe oplossings en werk daaraan om sterker bene te kry, nie 'n ligter fiets nie.
- As u mooi wiele het en steeds 'n ligter fiets wil hê, moet u eers 'n koolstofvesel of ligte pedale kry. Hulle sal nie 'n groot verskil maak nie, maar hulle sal die fiets ligter maak.
- In plaas daarvan om geld op 'n ligter fiets te spandeer vir 'n minimale gewigsverskil, probeer om u lewenstyl te verander om eerder liggaamsgewig te verloor.
Metode 2 van 2: liggies verpak vir 'n toer
Stap 1. Verstaan dat u soveel as moontlik moet dra op lang toere
Fietstoer is wanneer u ry met al u lewensvereistes in u fietse op u fiets, klein sakkies wat aan u fiets geheg word. Omdat u lang afstande aflê, maak elke pond wat u van u fiets kan afskeer, 'n verskil op u bene en longe. Die belangrikste dinge wat u nie moet vergeet nie, sluit in:
- Waterbottels en suiweringstablette.
- Hand pomp.
- Ekstra buise en 'n buisvlekstel.
- Ekstra rem- en derailleurkabel.
- Fiets multitool.
- Koplamp.
- Eerstehulpkissie, veral as u tyd weg van stede/dorpe spandeer.
Stap 2. Oorweeg om voorste koffers te kry om u gewig eweredig te versprei
U moet altyd eers die agterste koffers gebruik, maar as u 'n stel voorste koffers byvoeg, sal dit die spanning op belangrike fietsonderdele verminder en u moontlik help om te klim. Alhoewel dit nie regtig u fiets ligter maak nie, hou dit u agterband, raam, fietsrak en agterremme gelukkig en help dit om die fiets te stabiliseer.
Stap 3. Wees slim oor u bykomstighede
Bring 'n universele kampeerder in plaas van aparte skottelgoedseep, sjampoe, lyfseep en wasmiddel. Bring klein voorwerpe wat u wil gebruik tydens u stilstand, soos boeke om te lees. Maak seker dat u dit nie te veel pak nie, anders sal dit onnodige gewig byvoeg.
- Alhoewel 'n motorfietspomp makliker is om bande mee op te blaas, is 'n handpomp baie ligter.
- In plaas daarvan om skottelgoed saam te bring, pak 'n metaalpakkie. U kan daarmee kook en die oorblyfsels daarin stoor.
Stap 4. Raak gewoond aan vuil klere
Fietstoer is nie 'n glansryke saak nie, en jy moet nie verwag om so aan te trek nie. U moet 2-3 pare fietsbroeke en -truie hê, 'n ligte reënbaadjie en/of broek, afhangende van die klimaat, en 'n stel skoon klere om na te ry. As dit 'n koue nag is, is 'n broek, 'n hoed en handskoene 'n eenvoudige en maklike toevoeging.
- Kies vir wolklere, aangesien dit nie soveel water bevat as katoen nie.
- Hou 'n koffertjie vir vuil klere en een vir skoon klere, en dra vuil goed so gereeld as moontlik voor u oorskakel na iets skoon.
Stap 5. Koop, indien moontlik, daagliks kos
Anders as stappers in die platteland, hoef slim toerfietsryers nie daagliks al die nodige voedselvoorrade op hul rug te dra nie. As u van plan is om u toer elke 1-2 dae deur ten minste een stad te neem, kan u 'n ton gewig verminder deur u etes laat in die dag te koop. As u elke dag naby of in 'n stad stop, koop dan die aand se aandete en die volgende dag se ontbyt en kyk na 'n kaart. As u die volgende dag vroeg in die stad is, koop later middagete en eet dit langs die pad, en herhaal die volgende dag.
- Maak seker dat u altyd 3-4 versnaperinge met hoë koolhidrate (granola/proteïenstawe, vrugte, gedroogde graan, ens.) Byderhand het. As u lang afstande ry, moet u elke 30-60 minute iets eet.
- Hou altyd 'n ligte "noodmaaltyd" in u sak. Granola, gedroogde rys of pasta, boontjies, ens. As jy nie 'n plek kan kry om te stop nie.
- U kan ook probeer kos soek wanneer u stop.
Stap 6. Belê in ligte kampeertoerusting
Dieselfde lesse geleer deur rugsakreisigers, wat alles op hul rug dra, kan u help om gewig van u wiele af te hou. Ligte tente, slaapsakke en slaapkussings is miskien nie so noodsaaklik vir 'n motorfietsryer nie, maar dit sal steeds 'n groot verskil maak. Elke kampeermerk bied ligte variasies op hul toerusting, maar hier is 'n paar wenke om met die beste wat u het, te kan klaarkom.
- In plaas van om 'n tent te bring, moet u net 'n seil en 'n opvoubare paal saambring wat u in 'n skuiling kan vestig.
- Skuimblokkies, insluitend skuimmatrasbakkies vir twee enkelbeddens, is ongelooflik lig, hoewel dit lywig kan wees.
- Gebruik die ligste gewig wat jy kan kry. As u byvoorbeeld in die somer deur die kus van Kalifornië toer, is u sak van 0 grade waarskynlik te swaar vir u behoeftes.
Stap 7. Raak ontslae van die klein dingetjies
As u ernstig is daaroor om u fiets so lig en doeltreffend moontlik te maak, kan u al die min veiligheids-/geriefsuitrusting verwyder. Moenie 'n fietsrekenaar of u selfoon saambring as dit te veel gewig gee nie.
- Wees slim wanneer u pak - sal u regtig 3 boeke op die reis lees? Het u 'n paar mooi, swaar jeans nodig, "net vir ingeval?" Om te toer is om eenvoudig te lewe en die natuurskoon te geniet terwyl jy ry, en nie jou hele lewe op 'n fiets pak nie.
- Moet nooit weerkaatsers van u fiets verwyder nie, aangesien dit ander bestuurders help om u te sien.
Wenke
In spesiale tydskrifte is 'n uitstekende plek om na ultra-ligte fietsonderdele te soek. U kan www.performancebike.com, www.nashbar.com, www.jensonusa.com, www.danscomp.com, www.chainreactioncycles.com probeer. Sien www.mtbr.com en www.roadbikereview.com om na resensies oor onderdele te kyk
Waarskuwings
- Gaan die plaaslike wette na voordat u veiligheidsitems soos weerkaatsers verwyder, aangesien dit op sommige gebiede nodig is
- U moet egter nooit enige veiligheidstoerusting verwyder as u op toer is nie (verskeie dae). As u 'n padrenjaer is, sal die voor- en agterligte geen verskil in u prestasie maak nie, maar dit sal u veiliger hou.
