Hoe om 'n Junker op 'n vuilbaan te jaag: 13 stappe (met foto's)

INHOUDSOPGAWE:

Hoe om 'n Junker op 'n vuilbaan te jaag: 13 stappe (met foto's)
Hoe om 'n Junker op 'n vuilbaan te jaag: 13 stappe (met foto's)

Video: Hoe om 'n Junker op 'n vuilbaan te jaag: 13 stappe (met foto's)

Video: Hoe om 'n Junker op 'n vuilbaan te jaag: 13 stappe (met foto's)
Video: Vaatwasser pompt geen water af - opgelost 2024, Maart
Anonim

Dames en here, begin u junkers! Daar is baie bane waar u 'n rommelkar na 'n toeskouerren kan neem. Toeskouerwedrenne het min reëls; hulle is geneig om 'n volledige gratis vir almal te wees. Hierdie stappe kan u help om 'n toeskouerwedloop af te handel - of selfs te wen.

Stappe

Ry 'n Junker op 'n vuilbaan Stap 1
Ry 'n Junker op 'n vuilbaan Stap 1

Stap 1. Kyk hoe die baanpersoneel langs die baan water

Afhangende van die seisoen se reënval, kan die baan hard of sag wees. Die ekstra water sal dit 'n bietjie glad, glad, baie modderig maak, of 'n mengsel van die drie.

Wedloop met 'n Junker op 'n Dirt Track Stap 2
Wedloop met 'n Junker op 'n Dirt Track Stap 2

Stap 2. Trek saam met die res van die deelnemers op die baan om stadig te ry en pak die baan af

Geen spoed, geen verbygaan, geen stamp nie; ry net rond. Dit is 'n goeie tyd om gewoond te raak aan die stampe en die oewer op die krommes. Slaan 'n paar keer hard op die gas om te sien hoe maklik die wielnaald is, maar raak nie buite beheer nie.

Ry 'n Junker op 'n vuilbaan Stap 3
Ry 'n Junker op 'n vuilbaan Stap 3

Stap 3. Neem deel aan die kwalifiserende rondtes

U kry drie of vier rondtes op volle spoed sonder dat daar ander verkeer is. Die vinnigste uitdunne sal om trofeë meeding. Almal hardloop die res van die nag net vir die pret. Dit is die tyd om u motor so hard as moontlik te druk sonder om te draai. Vind die modderige dele, die harde, droë dele en die gladde dele.

Ry 'n Junker op 'n vuilbaan Stap 4
Ry 'n Junker op 'n vuilbaan Stap 4

Stap 4. Die baan sal baie stampvol wees tydens wedrenne, dus wees eers koel totdat die pak uitsprei en uitdun

Ry die eerste paar rondtes sonder om ander motors te stamp.

Ry 'n Junker op 'n vuilbaan Stap 5
Ry 'n Junker op 'n vuilbaan Stap 5

Stap 5. Bly so gou as moontlik reguit na buite en beweeg deur die draaie na binne

U wil die pad so reguit as moontlik maak om te voorkom dat die spoed afskrop.

Ry 'n Junker op 'n vuilbaan Stap 6
Ry 'n Junker op 'n vuilbaan Stap 6

Stap 6. As u deur die draaie ry, steek die motor in 'n glybaan en skop die agterkant uit na die buitemuur

Hou hierdie glybaan deur die draai deur in die teenoorgestelde rigting as die draai te stuur. Hou die voorwiele in die rigting waarin u wil hê dat die motor moet gaan, ongeag waar die voorkant van die motor wys.

Ry 'n Junker op 'n Dirt Track Stap 7
Ry 'n Junker op 'n Dirt Track Stap 7

Stap 7. Wees versigtig vir die binneveld wanneer u draai

As daar nie 'n muur tussen die baan en die binneveld is nie, is daar beslis 'n rand vuil. As u u linkervoorwiel hierteen stamp, sal dit die trekkrag van die wiel beïnvloed, en u kan beheer verloor. As u die binneveld raak, beweeg die motor 'n bietjie na buite.

Ry 'n Junker op 'n Dirt Track Stap 8
Ry 'n Junker op 'n Dirt Track Stap 8

Stap 8. Onthou dat jy die kwesbaarste is wanneer jy draai

Ander bestuurders sal u probeer draai deur u linker agterkant net agter die agteras met die regterkant te stamp (bekend deur die polisie as die PIT -maneuver). Dit sal veroorsaak dat u draai, posisie verloor en moontlik ineenstort. As u weet dat daar 'n bestuurder in die posisie is om u op hierdie manier te draai, moet u nie soveel gly as dit glad is nie.

Ry 'n Junker op 'n vuilbaan Stap 9
Ry 'n Junker op 'n vuilbaan Stap 9

Stap 9. Moenie aan die buitekant deurdraai tydens draaie nie, en moenie dadelik aan die binnekant deurgee nie

Deur dit te doen, kan die ander bestuurder u onderskeidelik na die muur of die binneveld stoot. Om na die binneveld gestoot te word, is baie erger as om na die muur te gaan. Die binneveld, as dit nie ommuur is nie, is 'n volledige moddervleis wat u baie rondtes sal spandeer om uit te kom as u enigsins kan uitkom.

Ry 'n Junker op 'n vuilbaan Stap 10
Ry 'n Junker op 'n vuilbaan Stap 10

Stap 10. Ry met die ratkas in die laagste rat moontlik

Voorbeeld: as u net genoeg spoed kan kry om in die eerste rat hoog te word, maar nie na die tweede rigting skuif nie, moet u die motor eers inlaat, nie ry nie. Die enjin sal help om die motor te vertraag as u om draaie rem, en u versnelling reageer onmiddellik meer onmiddellik.

Ry 'n Junker op 'n vuilbaan Stap 11
Ry 'n Junker op 'n vuilbaan Stap 11

Stap 11. Hou die puin fyn dop op die baan

As iemand 'n buffer aan die buitekant van die rugrek verloor het, onthou om binne te bly. U kan ook puin in u voordeel gebruik deur ander bestuurders daarin te dwing.

Ry 'n Junker op 'n vuilbaan Stap 12
Ry 'n Junker op 'n vuilbaan Stap 12

Stap 12. Beplan vooruit

As u 'n ongeluk sien, moet u nadink oor wat u gaan doen as u weer om die baan kom, want die wrak sal waarskynlik nog daar wees en kan nog erger wees. Beskou 'n wrak as 'n reuse puin, en gebruik dit ook tot u voordeel.

Ry 'n Junker op 'n vuilbaan Stap 13
Ry 'n Junker op 'n vuilbaan Stap 13

Stap 13. Teen die tyd dat die wedloop verby is, vyf-en-twintig rondtes of so, kan daar nog net twee of drie motors hardloop, terwyl die res teruggekeer het na die kuipe of dood op die baan gesit het

Die sleutel tot wen is afwerking, en die sleutel tot afwerking is om jou motor aan die gang te hou. Ry aggressief, maar wees ook baie berekenend. As u nie in 'n goeie posisie is om iemand uit die pad te spier nie, spaar u tyd.

Wenke

  • Selfs 'n groot motor pas deur 'n baie kleiner gaping as wat u dink.
  • Dra 'n swaar baadjie, verkieslik 'n baadjie van harde leer, as wapenrusting teen skrape en skrape.
  • Alhoewel die reëls beslis bepaal dat dronkenskap verbode is, sal byna almal 'n paar biere agter die stuur hê. Gee jouself 'n been deur nugter te bly.
  • Helms en veiligheidsgordels word beslis deur die reëls vereis. Maak seker dat die helm pas en dat die veiligheidsgordel stewig is.
  • Dra 'n mondskerm om te voorkom dat u tande breek of u tong byt tydens harde ongelukke. Dit is veral handig as u die motor na die sloping neem.
  • Jou voorruit sal baie vinnig met modder gespikkel word. Moenie die ruitveërs gebruik nie, aangesien dit slegs die modder sal besmeer en u uitsig heeltemal verdoesel. As u by die kuipe kom, maak die voorruit nat met water (bier werk ook) en skraap dit af met 'n wye plastiekverfgereedskap, soos u dit sou gebruik om gips te spat. As u nie een hiervan het nie, sal die "voorkeur shopper" -kaart uit die kruidenierswinkel geld. Buffel met 'n ou hemp wat jy in die kattebak gevind het.
  • In baie opsigte is 'n grondpad baie veiliger as pendel in stadsverkeer. U weet dat almal so vinnig as moontlik in dieselfde rigting gaan, en al die draaie is oor. In swaar verkeer op die baan word u heen en weer gestamp met baie min skade of ongemak. Hou egter in gedagte dat dit seer sal wees as u 'n swaar knou kry. En u sal waarskynlik steeds teen 'n spoed ry. Wees gereed om dit af te skud en weer in die spel te kom.
  • Daar is gesê dat 'rubbin is racin'. U sal deur ander motors gestamp word. Stamp terug. Maak voorkomende aanvalle indien nodig.
  • Let daarop dat die reëls vir die voorbereiding van u motor van baan tot spoor verskil. U moet die uit die baan haal waarop u van plan is om te jaag.

Waarskuwings

  • Alkohol vloei wel by die grondpad, en sommige mense is dronk. As jy iemand in die muur steek en hul motor verniel, sal hy jou dalk in die kuipe gaan soek. Wees versoenend, vra om verskoning, bied vir hulle 'n bier, 'n rokie en/of 'n handdruk.
  • Om met 'n motor te jaag, is baie meer fisies veeleisend as wat jy dink. Na 'n goeie nag se wedrenne, sal elke spier pyn. Dit is 'n goeie tyd om die pyn te verdoof met 'n paar drankies saam met u aanhangers. U het tog 'n hele paar aanhangers vir die tribunes gebring, nie waar nie?
  • U kan seerkry deur dit te doen. U sal 'n afstanddoening van verantwoordelikheid onderteken voordat u u renpas kry en die baan vrystel van enige aanspreeklikheid as u beseer of vermoor word. Maar dit sal waarskynlik nie gebeur nie.

Aanbeveel: