Vir baie mense is 'n skoon en netjiese motor 'n baie belangrike ding. Terwyl die meeste mense fokus op die skoonmaak van die binne- en buitekant van die motor, bestee min tyd daaraan om onder die enjinkap van die motor skoon te maak. Skoonmaak onder die enjinkap van die motor kan voordele inhou wat die voorkoms te bowe gaan. Basies kan 'n skoon enjinruimte die lewensduur van u motor help verleng en elektroniese en meganiese probleme voorkom. Die skoonmaak onder die enjinkap is egter 'n bietjie moeiliker as wat ons vermoed. Gelukkig kan u met 'n bietjie tyd en inligting onder u motorkap skoonmaak en die lewensduur van u voertuig verleng.
Stappe
Deel 1 van 3: Voorbereiding om u voertuig skoon te maak
Stap 1. Maak seker dat die enjin koud is
Die enigste keer dat u onder die enjinkap moet was, is wanneer die enjin koud is. Dit beteken dat u 'n aansienlike tyd moet wag nadat u die enjin uitgevoer het en onder die enjinkap gewas het. As u dit was as die enjin warm is, loop u die risiko om u enjin te beskadig, aangesien koue water kan veroorsaak dat warm of warm dele breek of beskadig word.
- Die beste tyd om onder die enjinkap te was, is soggens nadat u enjin die hele nag afgekoel het.
- Sommige kenners stel voor dat dit goed is om die enjin skoon te maak terwyl dit effens warm is. Hulle merk op dat dit kan help om vuil en vuil te verwyder. Dit is egter die beste om versigtig te wees en te wag totdat die enjin koud is.
- Was nooit onder die enjinkap onmiddellik nadat u die motor bestuur het nie.
Stap 2. Bedek die kwesbare dele van die enjin
Voordat u onder die enjinkap was, moet u seker maak dat u 'n aantal dele bedek of beskerm wat deur water beskadig kan word. Dit word die beste gedoen deur kwesbare komponente met plastieksakke en kleefband vas te maak.
- Bedek of beskerm die enjin se luginlaat.
- Bedek of beskerm die alternator.
- Beskerm enige elektronika, elektriese verbindings, relais of sensors.
- Bedek of versprei die verspreidingsdop. Dit is maklik vir water om onder die pet te kom. Maak seker dat u dit met plastiek bedek en die plastiek met band vasmaak. As u water onder die dop kry, kan u WD-40 spuit om die water te verwyder. As dit nie werk nie, moet u moontlik die dop en die rotor vervang.
- As u twyfel oor die skade wat water aan 'n sekere deel van u enjin kan aanrig, bedek dit.
Stap 3. Haal die filters uit die enjinkompartement
Die volgende stap is om enige filters wat beskadig of verwoes kan word, uit te haal. Dit is belangrik, want filters is uiters kwesbaar vir water en is plekke waar water kan ophoop en moontlik die enjin of ander onderdele kan beskadig.
- Die mees waarskynlike filter wat u moet verwyder, is die luginlaatfilter van die enjin. Selde, as dit in die enjinkompartement blootgestel word, moet u moontlik ook die lugfilter van die kajuit verwyder.
- Maak seker dat u alle filteropnames met plastiek bedek, net soos met sensitiewe elektronika en ander gebiede.
- Bêre die filters op 'n droë en skoon plek.
- Maak seker dat u die filters op 'n plek plaas waar u dit nie sal vergeet nie. Dit is noodsaaklik dat alle filters vervang word nadat u die enjinkompartement gewas het.
Stap 4. Verwyder die batterykabels
Voordat u onder die enjinkap begin skoonmaak, moet u seker maak dat u die motor se kabels verwyder het. Dit is belangrik, aangesien u water in die enjinkompartement kan invoer, wat moontlik 'n kort in u motor kan veroorsaak.
- Soek 'n passtuk van die regte grootte om die moere wat die kabels aan die battery vasmaak, los te maak.
- Haal die negatiewe kabel af.
- Ontkoppel die positiewe kabel.
- Moenie dat die positiewe kabels aan enige metaaldeel van u motor raak nie. Dit kan 'n kortsluiting in u voertuig veroorsaak.
- Plaas die kabels op 'n tafel of in u motorhuis waar dit nie aan water blootgestel word nie.
Stap 5. Versamel jou voorraad
Noudat u u motor voorberei het, moet u die res wat u benodig, bymekaarmaak. Dit is belangrik dat u alles het wat u nodig het, sodat u vinnig en effektief onder die enjinkap kan was en seker maak dat alle water verwyder word as u klaar is. Maak seker dat jy:
- Motorwasseep (nie-was of polimeer).
- Mikrovesel klere.
- Ontvetter.
- 'N Slang en spuit met 'n lae druk instelling.
- Rubber- of vinielbeskermer vir motors.
Deel 2 van 3: Skoonmaak onder die enjinkap
Stap 1. Spuit die ontvetter op nie-sensitiewe gebiede
Voordat u water in u enjin inbring, moet u 'n ontvetter op nie-sensitiewe metaaldele in die enjinruimte spuit. Die ontvetter help om vet los te maak as u die enjin gaan spuit.
- Neem u ontvetter en spuit dit deur die enjinkompartement.
- Vermy sensitiewe gebiede met elektroniese verbindings.
- Ontvettingslange en vloeistofhouers is goed.
- Spuit die ontvetter nie op gebiede waar dit kan lek of in die enjin self kan uitloop nie.
- Laat die ontvetter vir 'n paar minute staan.
Stap 2. Spoel u enjin af
Nadat u die ontvetter laat sit het, moet u u enjin met gereelde, lae drukwater afspoel. Deur die water af te spoel, kan u vuil, vuil en ontvetter verwyder. Dit sal u help om later in die wasproses te voorkom dat u sensitiewe plastiek of metale krap.
- Jou spoelwerk moet lae druk en lae volume hê.
- Gebruik 'n spuit- of spritz -instelling op die spuit van u slang.
- Moenie die enjinkompartement met water oorstroom nie. Gaan stadig en gaan maklik.
- Gee spesiale aandag aan gebiede wat u ontvet het, en spoel die ontvetter uit.
Stap 3. Vee u enjinkompartement af met 'n seep- en watermengsel
Nadat u ontvet en gespoel het, neem 'n seep- en watermengsel en vee u enjinkompartement af. As u die enjinkompartement met seep en water afvee, kan u die oorblywende ontvetter sowel as vuil en vuil verwyder.
- Gebruik 'n mikrofiber doek.
- Vermy seep wat enige was of polimere bevat.
- Maak seker dat u die aanwysings op die bottel van u seep volg en dit behoorlik verdun.
- Vee liggies af en let op gebiede met te veel vuil.
Stap 4. Spuit weer in u enjinkompartement
Nadat u die enjinkompartement met seep en water afgevee het, moet u dit weer spoel. Soos met die vorige spoel, moet u stadig gaan en lae druk gebruik. Die doel is om seep en vuil te verwyder terwyl daar seker gemaak word dat daar geen sensitiewe gebiede in die water kom nie.
Stap 5. Maak jou enjin droog
Die volgende stap is om u enjin af te droog. Anders as om 'n motor te was, wil u voorkom dat die lug droog word, sodat alle water so vinnig as moontlik uit die enjin kom. Dit sal verseker dat water nie in sensitiewe gebiede kom nie.
- Maak u enjinkomplek droog met mikrofiberhanddoeke.
- Gee spesiale aandag aan gebiede en gebiede waar water kan ophoop en nie mag dreineer nie.
- Vee die spoelverpakking/verdeler/alternator en ander soortgelyke gebiede af.
Deel 3 van 3: Die terugkeer van u motor na 'n werkende toestand
Stap 1. Verwyder die plastieksakke wat sensitiewe dele van u enjin beskerm
Nadat u die grootste deel van u enjin gedroog het, verwyder alle plastieksakke wat u gebruik het om sensitiewe dele van u enjin te beskerm. Dit stel u in staat om voort te gaan met die skoonmaak en om die projek af te handel.
- Wees ywerig om alle plastiek en band uit die enjin te verwyder. As u iets agterlaat, kan dit u enjin beskadig.
- Vee die plastieksakke af voordat dit verwyder word, net om dit veilig te maak.
Stap 2. Dien beskermingsmiddels toe op rubber- en vinielonderdele
Nadat u u enjin afgedroog het, gaan deur en pas u gunsteling beskermingsmiddels (motorgoedgekeurde) toe op vinyl- en rubberoppervlakke in die enjin. Op hierdie manier sal u enjin nie net skoon lyk nie, maar ook 'n nuwe voorkoms en beskerm word.
- Beskermers help om die lewensduur van rubber- en vinielonderdele in u enjinkamer te verleng.
- Was geverfde oppervlaktes in die enjin, maar weet dat u was weens die hitte waarskynlik nie lank sal hou nie.
- Soos met ontvetter, seep en water, moet u nie beskermende middels aanbring op sensitiewe gebiede wat u met plastiek bedek het nie.
Stap 3. Sluit die batterykabels weer aan en plaas die filters weer in
Noudat u al die plastiek verwyder het en die enjin gedroog het en beskermingsmiddels aangebring het, is dit tyd om die batterykabels weer aan te sluit, die filters weer in te sit en u enjinkamer weer in die toestand te plaas waarin dit was voordat u dit begin was. Op hierdie manier werk u motor net soos voorheen, maar die enjinkamer is skoner.
