Verkeersopeenhopings is vir baie bestuurders kommerwekkend en die angs wat dit veroorsaak, kan u prestasie op die pad negatief beïnvloed. Sterk verkeer vereis dat u ekstra bewus moet wees van u omgewing en u volle aandag moet gee aan bestuurstoestande. As u egter 'n paar algemene veilige ry -riglyne volg, sal u beslis sonder probleme deur die nare verkeersknoop kom.
Stappe
Metode 1 van 2: veilig ry in swaar verkeer
Stap 1. Verwyder alle afleidings
In swaar verkeerstoestande sal die pad vol motors wees, die vloei van verkeer onreëlmatig en mense sal ongeduldig raak, wat daartoe lei dat hulle probeer saamsmelt waar hulle waarskynlik nie moet nie. Die laaste ding wat u nodig het, is 'n afleiding wat u verhinder om aandag aan hierdie dinge te gee. Beperk u afleiding deur:
- Skakel jou selfoon af of sit dit in stil modus.
- Skakel jou musiek af of verlaag die volume.
- Vertel u passasiers om stil te raak totdat u vry is van digte verkeer.
Stap 2. Ry verdedigend
Defensiewe bestuur dek 'n wye verskeidenheid vaardighede wat u moet gebruik om gevaarlike situasies op die pad te voorkom voordat dit voorkom. U moet beplan vir maniere waarop u in 'n noodsituasie kan reageer, soos as 'n ander voertuig by u wil aansluit. Benewens hierdie, moet u ook:
- Hou u oë op soek na verkeer en padtoestande.
- Identifiseer voertuie wat onveilig voorkom, soos voertuie wat onreëlmatig saamsmelt oor ritte, gevaarlik ry of binne 'n baan ry.
- Volg die vloei van verkeer.
- Sein voordat u 'n draai maak of saamsmelt in 'n baan.
- Laat genoeg ruimte tussen u en ander voertuie/strukture.
- Moet nooit bestuur terwyl u moeg of emosioneel opgewonde is nie.
Stap 3. Beplan u reistye om swaar verkeer te vermy
In baie gevalle kan selfs die verloop van verkeer op u rit dramaties verminder word, selfs as u vyftien minute voor die aanvang of na die spitstyd vertrek. Alhoewel die ergste tye vir verkeer (spitstyd) wissel na gelang van u woonplek, kan u gewoonlik verwag dat dit die swaarste tussen 08:00 en 09:00 en 17: 00-18: 00 sal wees.
Stap 4. Gee aandag aan swaar verkeer in die verte
As u 'n stampvol pad nader, moet u met die voet van die versneller vorentoe ry, sodat wrywing u voertuig kan vertraag. Dit verminder u spoed terwyl u brandstof bespaar.
- Afhangende van u afstand, moet u moontlik rem om teen 'n aanvaarbare spoed te vertraag wanneer u swaar verkeer nader.
- Deur u spoed te vertraag, is daar 'n kans dat die swaar verkeer sal opbreek voordat u dit bereik. Hierdie konstante, stadiger spoed sal u brandstof bespaar en minder ongelukke moontlik maak.
Stap 5. Gebruik laer ratte om u enjin se doeltreffendheid te verbeter
Selfs in outomatiese motors, waar u normaalweg nie uit die ry hoef te ry nie, behalwe om te parkeer of agteruit te beweeg, is daar soms laer ratverstellings. Dit word gewoonlik op u ratkas aangeteken deur die letter "D" gevolg deur 'n nommer, soos D2 of D3.
- D3 of 3 word gewoonlik gebruik om te stop en te ry.
- D2, 2 of S (wat staan vir 'stadig') sluit u motor in die tweede rat, wat nuttig kan wees as u op 'n steil heuwel ry of afry.
- Laer ratte sal ook vinniger rem as gevolg van natuurlik 'motorrem'.
Stap 6. Laat 'n afstand van twee sekondes tussen u en die verkeer voor u toe
U moet bepaal hoeveel sekondes afstand tussen u en die volgende motor voorlê. Doen dit deur 'n funksie, soos 'n padteken, te kies en die frase te sê: "slegs 'n dwaas breek die reël van twee sekondes" terwyl die voertuig voor die bord verbysteek.
- As u motor selfs met die bord staan, moet u ophou tel. Die nommer waarop u opgehou het, verteenwoordig die afstand tussen u en die motor voor u.
- Pas u spoed dienooreenkomstig aan. Meer tyd tussen u en die motor voor, beteken meer reaksietyd in geval van skielike rem of ander noodgevalle.
Stap 7. Ry teen 8,0 km/h onder die spoedgrens, selfs op 'n snelweg
Dit is belangrik dat u veilig voel tydens die bestuur, en dit kan beteken dat u 'n bietjie stadiger as die verkeersstroom moet ry. As u te stadig ry, kan ander bestuurders in u omgewing egter ongeduldig wees, wat tot gevaarlike rissituasies kan lei.
Die spoed van stop-en-ry-verkeer sal aansienlik verminder word, wat beteken dat as u of 'n ander motor inderdaad bots, die skade waarskynlik minimaal en nie fisies ernstig is nie
KUNDIGE WENK
Simon Miyerov
Driving Instructor Simon Miyerov is the President and Driving Instructor for Drive Rite Academy, a driving academy based out of New York City. Simon has over 8 years of driving instruction experience. His mission is to ensure the safety of everyday drivers and continue to make New York a safer and efficient driving environment.
Simon Miyerov
Driving Instructor
Stay with the flow of traffic
If you're driving in heavy traffic, don't keep switching lanes in an effort to speed up. Studies show that speeding and switching lanes will only save you about 2-3 minutes of your time in the end.
Stap 8. Berei uself voor vir noodmaneuvers
Ongeduldige bestuurders kan swak besluite neem wat u kan vereis dat u drastiese stappe neem om te voorkom dat 'n ongeluk plaasvind. In sommige gevalle moet u moontlik uit u baan en op 'n skouer saamsmelt.
Hou u oë op soek na verkeer, die skouer van die pad en moontlike plekke waar u u motor kan rig as u noodmaneuvers moet doen
KUNDIGE WENK
Simon Miyerov
Driving Instructor Simon Miyerov is the President and Driving Instructor for Drive Rite Academy, a driving academy based out of New York City. Simon has over 8 years of driving instruction experience. His mission is to ensure the safety of everyday drivers and continue to make New York a safer and efficient driving environment.
Simon Miyerov
Driving Instructor
Stay focused, even if there are distractions on the roadway
Don't rubberneck while you're in traffic. If someone gets into a car accident and other people are trying to see what happened, it causes more congestion and can even lead to additional collisions.
Stap 9. Verlaat die snelweg as u te ongemaklik voel
U emosionele toestand het 'n invloed op u bestuursvermoë, en uiterste angs kan u vermoë om swaar verkeer te hanteer, negatief beïnvloed. As u ooit te oorweldig voel deur 'n bestuursituasie, moet u:
- Verlaat die snelweg en neem 'n blaaskans by 'n rusplek totdat u bedaar het of die paaie stiller is.
- Skakel u noodligte aan en trek goed langs die kant van die pad. Ontspan 'n bietjie en luister na musiek totdat u meer gemaklik voel met die verkeer.
Metode 2 van 2: bestuur van 'n handleiding in groot verkeer
Stap 1. Gee jouself ekstra ruimte tussen jou en die motor wat voorlê
U sal 'n bietjie meer ruimte wil toelaat as wat u normaalweg sou doen as u 'n outomatiese motor bestuur. Dit gee u tyd om in 'n laer rat vorentoe te kruip terwyl die verkeer weer vorentoe beweeg.
- Op hierdie manier hoef u nie tyd, moeite en slytasie aan u ratskakeling te spandeer nie, en hoef u nie met u koppelaar te ry terwyl u wag totdat die verkeer hervat word nie.
- Stop-en-ry-verkeer sal waarskynlik die beste in die eerste of tweede rat navigeer, afhangende van u enjin en hoe hierdie ratte in u handmotor hanteer word.
- Pasop dat ongeduldige bestuurders u afsny en saamsmelt in die ekstra ruimte voor u.
Stap 2. Vertraag u voertuig met enjinrem
Handmotors kan 'n remkrag uitoefen, genaamd "enjinrem" of "skakelrem" deur die versneller los te maak en veilig in 'n laer rat te skakel. U moet wag totdat die toerusting van u motor op 'n aanvaarbare vlak is sodat u kan afskakel, maar as u dit doen, sal u motor 'n sagte remwerking hê.
- As u die versneller loslaat, sluit die gashendel in u enjin, wat 'n gedeeltelike vakuum veroorsaak wat die weerstand van die enjin skep en die snelheid van u voertuig vertraag.
- Oor die algemeen oefen laer ratte 'n groter remkrag op u voertuig uit.
Stap 3. Bly kalm wanneer motors agterklap
Afhangende van u streek of land, kan daar geringe verskille in bestuurswette wees, maar oor die algemeen word van bestuurders verwag om kussingsafstand tussen die motor waarmee u ry en die voertuie voor te sit. Dit is om bestuurders van handmotors te beskerm, aangesien hulle soms effens terugrol wanneer hulle in die eerste rat skakel.
As u in die eerste rat skakel met min ruimte agter u, of as u op 'n heuwel is; gee jou motor 'n bietjie meer gas terwyl jy oorskakel in die eerste rat en stadig die koppelaar los
Stap 4. Handhaaf 'n konstante snelheid wat effens stadiger is as die verkeer
Ongeduldige bestuurders in stop-en-ry-verkeer sal dikwels vinniger versnel as wat nodig is om die afstand tussen hulle en die stilgehoude motor voor hulle te kruis. Dit is hoogs ondoeltreffend, aangesien die onnodige hoër snelhede u meer brandstof sal kos en u nie vroeër na u bestemming sal bring nie. Vir 'n handmotor is dit nog erger omdat jy jou koppelaar moet gebruik om af te skakel of tot stilstand te kom. 'N Beter strategie is om:
- Versnel teen 'n konstante spoed wat effens laer is as die verkeersstroom. Op hierdie manier kan u vorentoe ry in u gekose rat sonder om af te skakel of tot stilstand te kom.
- Hierdie stadige, maar bestendige metode skep ook 'n stewige buffer tussen u en die motor voor u. U moet egter gereed wees om af te skakel as ongeduldige bestuurders by hierdie bufferruimte aansluit.
