Outo 2024, April
Stuurwiele kan vuil, olie en bakterieë bevat as u dit nie gereeld onderhou nie. As u dit te lank sien om dit skoon te maak, kan die wiel glad word as gevolg van die opbou. Gelukkig is die stuurwiele maklik om skoon te maak met 'n paar eenvoudige voorrade.
Of dit nou is omdat jy die ligte aangeskakel het of jou battery oud is, die meeste motoreienaars sal vroeër of later 'n leë battery kry. As u ooit in so 'n situasie beland, kan hierdie wikiHow u help. Stappe Metode 1 van 3: Kontroleer die battery Stap 1.
Bandenrotasie is noodsaaklik om te verseker dat u die langste lewensduur uit die bande wat u koop, kry. Met verloop van tyd, met verskillende rytoestande, is u bande geneig tot ongelyke bandverlies. Afhangende van u rystyl, is dit raadsaam om u bande ongeveer elke 9, 700 km te draai, ongeveer elke ander olieverandering.
Dit is nie 'n maklike taak om 'n perfekte motor te vind en te koop nie. Daar is baie besluite wat geneem moet word en faktore wat in ag geneem moet word, om nie eers te praat van die reënboog van kleure om van te kies nie. Die prys moet natuurlik 'n deurslaggewende faktor wees, sowel as hoe gereeld u die motor bestuur.
As u venster tint te donker is of gekrap, verkleur of borrelend is, kan u dit maklik verwyder sonder om baie geld te spandeer, of u nou met voertuig- of huisvensters werk. U hoef nie eers ure daaraan te bestee om die tint met 'n skeermes weg te skraap en die gom af te skrop nie!
As u 'n urinevlek op u stoffering sien, kan dit amper onmoontlik lyk om van die vlek en die reuk ontslae te raak - maar dit is nie so nie! Die eerste stap om enige vars urinevlek skoon te maak, is om die vlek liggies met absorberende lapdoeke of papierhanddoeke te vee totdat al die vlek se vog geabsorbeer is, wat die vlek in die sitplek kan voorkom.
As u in die binnekant van 'n motor braak, is tyd belangrik om dit te verwyder. As die gebied nie behoorlik skoongemaak word nie, kan dit 'n vlek en reuk agterlaat wat moeilik is om te verwyder. Braking is ook suur, so dit kan die binnekant van u motor beskadig as dit nie vinnig verwyder word nie.
U hoef nie u motor te neem om gedetailleerd te wees om skoon doekstoele te kry nie. U kan self doekstoele skoonmaak. Om die sitplekke skoon te maak, stofsuig die sitplekke, gebruik 'n ligte laag skoonmaakoplossing, gebruik 'n kwas om die vlek te skrop, en vee dan die oortollige water en skuim af met 'n handdoek.
Die plafon van u voertuig, ook bekend as die kopstuk, word dikwels oor die hoof gesien terwyl u die binnekant skoonmaak, maar dit kan steeds vuil word. Gelukkig kan u vlekke en vuil maklik verwyder met borsels en 'n stofferingskoonmaker. Vir meer veerkragtige merke, gebruik 'n stoomskoonmaker of 'n nat stofsuier om u voertuig deeglik skoon te maak.
Die skoonmaak van u vloermatte, van rubber of van bekleedsel, is een van die vinnigste maniere waarop u die motor se voorkoms kan verbeter. Jou motor ruik ook beter! Stappe Metode 1 van 3: Voorbereiding om u vloermatte skoon te maak Stap 1.
Petrol het 'n deurdringende reuk wat u motor kan laat stink. Daarbenewens kan dit jou lighoofdig, duiselig of naar maak. Die eerste ding wat u moet doen, is om 'n storting te vermy onmiddellik nadat dit gebeur het, deur van soveel petrol as moontlik ontslae te raak.
Om die binnekant van u motor skoon te hou, is net so belangrik as om die motor se buitekant goed onderhou te hou. U woon altyd aan die binnekant van u voertuig, en dit is goed vir u gesondheid en gemoedsrus om die binnekant van u voertuig skoon te hou.
Die smal spasies tussen 'n motor se lugversorgingsopeninge kan moeilik wees om met 'n lap skoon te maak. Goedkoop skuimborsels maak die werk egter vinnig en maklik. Maak u lugversorgingsopeninge een keer per maand of twee skoon, of meer gereeld as u agterkom dat dit stowwerig word.
As u met 'n handratkas ry, kan dit 'n bietjie intimiderend wees om op 'n heuwel te begin. Gelukkig is dit redelik maklik om op 'n heuwel te begin as u 'n paar keer geoefen het, en u kan altyd aan die handrem trek om u motor te stop as u voel dat u stilstaan.
Die basiese konsepte om te begin en deur die ratte te beweeg, is 'n hanteerbare proses vir byna almal. Om 'n handrat te bestuur, moet u vertroud raak met die koppelaar, gemaklik voel met die ratkas en oefen om te begin, te stop en te skakel teen verskillende rysnelhede.
As u nuut is om 'n handratkas te bestuur, of 'n stokkieverskuiwing, soos dit gereeld genoem word, kan dit skrikwekkend lyk. Dit kan ook ongemaklik voel as u leer om oor te skakel tussen ratte en u voel hoe die voertuig bewe en die rpm's hardloop.
In die begin van die 20ste eeu is 'n dubbele koppelaar-afskakeling gebruik voordat transmissies sinchroniseerders gehad het en die koppelaar nie sonder die koppelaar kon ingaan nie. Dit word vandag hoofsaaklik in wedrenne gebruik omdat dit 'n meer doeltreffende afwaartse skof maak.
By motors met handratkas word die koppelaarpedaal dikwels mettertyd verswak, wat 'n algemene probleem by gebruikte motors is. Die vervanging van die koppelaar is 'n duur proses wat die hele ratkas moet uithaal, dus u wil beslis nie 'n motor koop met 'n verslete koppelaar nie.
In voertuie met 'n slanggordel kan normale slytasie daartoe lei dat die gordel rek en spanning verloor. Die slanggordel kan aan die voorkant, agterkant of sykant van die enjin geleë wees soos u dit in die motor se enjinkamer sien, en word gebruik om voertuigtoebehore soos lugversorging, stuurstuur en die alternator aan te dryf.
As u met 'n handmatige motor ry, lyk dit dalk afskrikwekkend vanweë die ekstra pedaal en versneller, maar u kan die motor maklik bestuur met 'n bietjie oefening. Die koppelaar en skakelaar help u om op of af te skakel en is relatief eenvoudig om te gebruik.
Om te ry kan vreesaanjaend wees, of jy nou 'n eerste bestuurder is of 'n ervare agter die stuurwiel het. U kan senuweeagtig, angstig of gebrek aan selfvertroue voel. U kan ook senuweeagtig wees om weer te bestuur na 'n motorongeluk. U kan egter stappe neem om u angs te verminder deur middel van oefening, opleiding en ontspanningstegnieke.
Miskien wil u seker maak dat die motorverkoper nie van u voordeel trek as u die naweek na die handelaar gaan nie. Of miskien hoop u om 'n kundige werktuigkundige te word wat nooit iemand anders hoef te betaal om u motor te herstel nie. Hoe dan ook, daar is baie hulpbronne wat u kan leer oor motors.
Deur defensiewe bestuurstegnieke te gebruik, kan u en ander veilig op die pad bly. Defensiewe bestuur beteken eenvoudig om te bestuur sonder om 'n ongeluk te voorkom. Wees waaksaam, laat genoeg spasie tussen u voertuig en ander, en pas behoorlik by enige gevaarlike situasies aan.
Hollywood -filmprente is vol aaklige demonstrasies oor hoe om 'n motor te bestuur. Dit is ongetwyfeld omdat veilige stuurtegnieke visueel minder dramaties is. Beide hande op die stuurwiel en albei oë op die pad hou, is twee belangrike komponente van veilige bestuur.
Motors met outomatiese ratkas is baie gewild vir beide nuwe en ervare bestuurders, aangesien dit oor die algemeen eenvoudiger is om te bestuur as handratkas en gemakliker kan wees vir lang ritte. Hierdie eenvoudige stappe sal u help om 'n outomatiese ratkas te bestuur, maar onthou:
Om agteruit te ry kan vir onervare en ervare bestuurders intimiderend wees. Omdat die wiele wat u gebruik om voor te sit voor u is terwyl u agteruit beweeg en u visie deur die voertuig verdoesel word, kan 'n rugsteun een van die moeiliker take wees waarmee bestuurders te kampe het.
Daar kom 'n tyd in elkeen se lewe waar hulle die behoefte voel om uit te gaan en die lewe op die pad te verken; Dit is natuurlik die beste om dit wettig te doen, dus u benodig u papiere. Die gedagte om u rybewys te kry, kan 'n bietjie intimiderend wees, maar met 'n paar eenvoudige riglyne kan u suksesvol wees!
'N Stopteken word gebruik om verkeer te beheer en word gewoonlik by padkruisings aangetref. Stoptekens wys bestuurders op oor die regte pad en sorg dat daar deeglik kennis geneem word om ongelukke te voorkom. Standaard stoptekens is rooi agthoeke met “STOP” in wit letters gedruk.
Deel van veilige bestuur is om ander bestuurders in u omgewing te laat weet wat u van plan is om te doen. Dit is nie moeilik om u rigtingaanwysers te gebruik nie, en dit word gewoonlik deur die wet vereis wanneer u 'n draai maak of van baan verander.
As u 'n motor op 'n steil heuwel parkeer, werk swaartekrag teen u. As u nie die nodige voorsorgmaatreëls tref nie, kan die voertuig bergaf rol, eiendom beskadig en mense moontlik seermaak. Maak in die eerste plek seker dat u met die handrem rem en die wiele in die regte rigting draai.
Dit is byna onvermydelik dat sodra u begin ry, u op 'n parkeerplek moet parkeer. Die meeste mense ry in en terug. As u egter die kuns om terug te steek bemeester het, sal u vind dat dit baie geriefliker is om uittrek te maak. Dit is 'n aangeleerde vaardigheid en benodig baie oefening buite die terrein op 'n afgeleë plek.
Bergop kan moeilik wees, veral as die helling steil is. As u veral met 'n handleiding ry, kan u probleme ondervind om agteruit te rol of agteruit te rol. Om oor te skakel na 'n laer rat is die sleutel om krag aan u wiele te lewer en u spoed te beheer.
Parkering lyk na 'n eenvoudige taak, maar dit is nie altyd maklik nie. Sommige parkeerplekke is klein en smal, wat dit moeilik maak om veilig in te trek sonder om per ongeluk die motors aan weerskante van u ruimte te gooi. Parkering kan veral uitdagend wees as u met 'n groot voertuig ry.
Motorfietse is prettige voertuie waarmee u die oop pad kan ervaar. Dit is egter van kritieke belang dat u leer om op 'n beheerde en veilige manier te ry. Neem 'n motorfietsveiligheidskursus en kry 'n permit of lisensie indien nodig in u omgewing.
Die onderstelnommer is die laaste ses syfers van u voertuig se voertuigidentifikasienommers (VIN), dus u moet die VIN vind om die onderstelnommer te bepaal. Motors en motorfietse lys die VIN op verskillende plekke, dus waar u kyk, sal afhang van die tipe voertuig wat u het.
Die basiese meganika van teenbestuur word uitgevoer deur elke kind wat ooit op 'n fiets gery het. Jy doen dit reeds as jy op 'n motorfiets ry. By hoër motorfietssnelhede is dit egter belangrik om 'n basiese begrip te hê van die proses om in 'n draai te draai, wat die skerpte van die beoogde draai verhoog.
Leer om 'n motorfiets te ry, kan lekker wees. Die beste manier om te leer hoe om behoorlik te ry, is op 'n veilige en beheerde manier. Oefen altyd eers die veiligheid en maak seker dat u die regte veiligheidsuitrusting het vir die tipe rit wat u gaan doen.
Om te leer hoe om jou remme te gebruik, is 'n belangrike faktor wanneer jy op 'n motorfiets ry. As u op 'n fiets ry, trek altyd die voor- en agterrem aan om onder beheer te kom. Tydens 'n draai draai die remme slegs aan die begin as u te vinnig ry.
'N Uitbranding, ook bekend as afskilfering, is wanneer jy die wiele van 'n motorfiets draai terwyl jy die raam van die fiets stilhou. U kan 'n uitbranding gebruik om 'n groot rookwolk te skep en u vriende te beïndruk, maar mettertyd kan dit u agterband beskadig.
Koppelaarwiele is beter as krag-/wipwiele omdat jy dit kan doen sonder om te versnel (veel); in stywe gebiede, teen 'n baie lae spoed, en hulle is baie gladder as motorwiele, beide op en af. U kan hulle ook baie langer uitry en in hoër ratte skakel.