Die Prius hoë intensiteit ontladings (HID) kopligte is gasligte soortgelyk aan natriumligte in die straatverligting. As die HID -gloeilampe 'n sekere aantal ure bereik, begin hulle outomaties afskakel as dit warm is en weer na 'n paar minute weer aan. U kan die kopligte dwing om weer te brand deur hulle kortliks af te skakel sodat hulle kan afkoel en dan weer aanskakel. As die kopligte op hierdie manier begin misluk, is dit tyd om dit te verander. Die Prius HID-kopligte is egter duur en die Prius-ontwerp maak die verandering daarvan 'n nie-triviale taak. Toyota vra honderde dollars vir die diens (minimum 1,5 uur arbeid) plus meer as honderd dollar vir elke gloeilamp. Ander DIY-metodes om die gloeilampe te vervang, dui op die verwydering van die bumperdeksel en die hele koplig, wat 'n baie arbeidsintensiewe proses is. Hierdie artikel beskryf hoe u die Prius HID -kopligte in minder as 1 uur kan verander met behulp van eenvoudige gereedskap en sonder om belangrike dele te verwyder. Hierdie instruksies is ook van toepassing op modelle tot en met 2009 (en miskien later).
Stappe
Stap 1. Beplan ongeveer 60 minute om die taak te voltooi
Met ervaring sal die proses minder as 5 minute neem, maar dit is ekstra tyd as dit die eerste keer is dat u die gloeilampe vervang. U het niemand se hulp nodig nie. Dit is 'n baie ligte taak. Miskien wil u beide HID -gloeilampe gelyktydig vervang, bloot omdat een van hulle misluk, kan die ander binnekort misluk.
Stap 2. Kry die Prius HID -kopligte aanlyn
2006-2009 Priuses gebruik D4R HID gloeilampe. Die voorraadbolle word gemaak deur Phillips en het 'n kleurtemperatuur van 3400K. Dit kan op eBay gevind word vir $ 35 per gloeilamp eerder as die $ 150 wat Toyota hef. Ander handelsmerke kan gevind word vir $ 50 per paar. Ander kleurtemperature is ook beskikbaar. Hoe hoër die kleurtemperatuur, hoe meer blou sal die ligte wees (byvoorbeeld: 8000K is baie blouer as die voorraad 4300K (heldergeel)). Alhoewel dit 'n goeie idee is om beide gloeilampe tegelyk te vervang, as u nie kies nie Om dit te kan doen, moet u dieselfde gloeilamp as die bestaande een kry, of u koplampe sal anders lyk. Op sommige plekke kan dit onwettig wees om hoër kelvin (meer blou of pers) bolle te gebruik. Sommige gebruikers merk op dat die standaard 4300K -gloeilampe die beste sigbare lig bied vir nagry, en dit word nie aanbeveel om bo 5000K te gaan nie.
Stap 3. Kry die gereedskap vir die taak
- Phillips kopskroewedraaier
- Plat skroewedraaier
- Klein flitslig
- Teleskopiese spieël (help om te kyk voor en na die verwydering van dele wat u nie goed kan sien nie)
- Rubber- of latexhandskoene (om vas te hou en om nie olie op die nuwe gloeilampe te kry nie)
Stap 4. Skakel die kopligte af
Stap 5. Verwyder die heel linker (passasierskant) plastieksluiting wat die swart plastiekdeksel oor die verkoeler hou [slegs aan die passasierskant]
(U hoef nie al die bevestigingsmiddels of die hele omhulsel te verwyder nie). Hierdie bevestiging is nie 'n gewone skroef nie. Draai dit met 'n Phillips -skroewedraaier sonder om af te druk, en die middel verskyn. U kan dan 'n platte kopskroewedraaier gebruik om die clip saggies uit die gat te trek.
Stap 6. Verwyder die ontluchtingsbuis [slegs aan die passasierskant]
Dit is 'n swart plastiekstuk wat soos 'n snorkel lyk en u toegang tot die agterkant van die koplig aan die passasierskant blokkeer. Nadat u die sluiting in die vorige stap verwyder het, kan u die plastiekradiatordeksel liggies lig om die plastiekbevestiging wat die ventilasiebuis bevat, te openbaar. Die bevestiging het twee inkepings wat 'n platskroewedraaier sal ontvang. Trek die sluiting saggies uit en verwyder die ventilasiebuis. As u die buis verwyder, is dit 'n goeie idee om op te let hoe dit op die opening hieronder sit, sodat u weet hoe u dit moet vervang.
Stap 7. Beweeg die venstervloeistofreservoir (slegs aan die kant van die passasier) op-en-terug (of verwyder heeltemal), tensy u baie klein hande het
Dit het 'n pop-out skroef of clip aan die linkerkant en een skroefdraad skroef na die firewall bo-op met 'n bout/wasser combo wat dit hou. Daar is ook 'n elektriese draad wat aan die regterkant loskom. Haal die twee elektriese verbindings onderaan die voorkant van die reservoir af deur dit te druk en te trek. Nou kom die houer met 'n bietjie manipulasie uit. Die plastieklip aan die voorkant wat na die skroefdraad hou, moet net 'n bietjie gebuig word om onder die voorste lip los te kom, en die hele ding sal uitkom. U kan die houer waarskynlik net daar laat lig en uit die pad laat rus; As u baie groot hande het, kan u die "skuif af" rubber slang verbindings "onderaan" verwyder sodat u dit heeltemal kan verwyder en op die grond kan sit.
Stap 8. Verwyder die deksel vir die lontkas (slegs aan die bestuurderkant)
Stap 9. Verwyder opsioneel die blou en groen aflosse uit die versekeringskas [slegs bestuurderskant]
Dit is die twee wat die naaste aan die koplamp is, en dit bied 'n bietjie meer ruimte vir u hand om agter die koplamp te kom. Hierdie aflosse het verskeie penne en trek reguit uit die versekeringskas. Pas konstante druk en 'n effense kronkel toe, dan trek hulle uit.
Stap 10. Verwyder die agterkant van die koplamp
Dit is die ronde plastiekdeel wat ongeveer 10,2 cm lank is en klein vinne aan die buitekant het. U moet dit ongeveer 'n agtste draai linksom draai. Dit het 'n baie taai O-ring om vog uit te hou en kan baie huiwerig wees om te draai. As dit die eerste keer is dat hierdie deel verwyder word, is hierdie stap verreweg die mees tydrowende van die hele proses. Die klein vinne gee jou trekkrag as jy probeer omdraai; moenie hulle met 'n skroewedraaier slaan nie, en u moet ook nie 'n tang of gereedskap gebruik nie, aangesien u dit sal "afbreek" as u dit doen! Gebruik 'n paar tuinhandskoene om die greep te verbeter en gryp en draai linksom. As dit weerstaan, draai dit 'n bietjie om die groot O -ring daaronder los te maak en probeer weer. 'Konstante' spanning blyk die sleutel te wees. As jy baie naby kyk, sal jy sien dat dit baie stadig draai. Dit neem ongeveer 'n agtste draai voordat dit stop, en u kan dit gratis draai. As u dit een keer gedoen het, is dit baie makliker as u dit weer moet doen.
Stap 11. Ontkoppel die elektriese aansluiting ook van die plastieksteun wat u pas verwyder het, sodat u dit uit die pad kan draai om meer ruimte vir u hand te maak
U kan die omhulsel saggies wegbeweeg sonder om die aansluiting te ontkoppel. Wees net versigtig om nie aan die drade te trek nie.
Stap 12. Verwyder HID gloeilampaansluiting
Draai die chroom -aansluiting aan die bokant (met 'n gaasaansluiting) ongeveer 'n agtste draai linksom, en u sal 'n klik hoor. Trek dit dan af. Dit kan 'n goeie idee wees om 'nie' aan die binnekant van hierdie aansluiting te raak nie, aangesien dit met hoë spanning uit die ballast kom. (Een gebruiker het berig dat hy dit naby metaal gesit het om dit te ontlaai en by 'n geleentheid eintlik 'n pop uit die boog gehoor het).
Stap 13. Dit is nie veronderstel om die glasdeel van die HID -kopligte aan te raak nie, want vuil of vet kan sommige dele van die glas oorverhit tydens gebruik, wat die lewensduur van die HID -lamp kan verminder
Handskoene is nie nodig nie, maar kan nuttig wees. Hanteer net die gloeilamp aan die kant van die sok.
Stap 14. Verwyder die houvere; daar is twee - een aan elke kant van die gloeilamp
Gebruik 'n spieël en 'n flitslig om te sien hoe die draadvaste grendels "vashou" voordat u dit verwyder. Hulle trek in en terug "na die voorkant van die motor" en dan weg van die basis om los te laat sodat dit vorentoe kan val "na die enjin" om die gloeilamp los te laat.
Stap 15. Verwyder die ou gloeilamp
Twee dinge om op te let: die HID -gloeilamp pas slegs in die regte rigting - sien groewe in die basis. Die soliede draad aan die onderkant van die gloeilamp gaan na onder as dit reg in die lens geplaas word. As u na die buitekant van die koplig kyk, kan u die gloeilamp sien terwyl u dit verwyder en die rigting daarvan sien. Vervang dit op dieselfde manier, anders het u 'n nare skaduwee op die grond terwyl dit skyn.
Stap 16. Installeer die nuwe gloeilamp
Wees versigtig om nie aan die glas te raak nie. Dit help om van die buitekant van die motor deur die voorkant van die koplig lens te kyk terwyl u die gloeilamp insit om die regte oriëntasie en sitplek te verseker.
Stap 17. Vervang draadhouvere
As u dit korrek vasgemaak het, sal die gloeilamp stewig sit en nie beweeg as dit saggies draai nie. Gebruik weer 'n spieël om te verifieer dat albei oortjies reg sit.
Stap 18. Vervang HID gloeilampaansluiting
Onthou dat die aansluiting 1/8ste van 'n draai met die kloksgewys gedraai moet word, dus draai dit effens in die teenoorgestelde rigting voordat u dit aan die gloeilamp koppel, sodat u dit kan draai om dit vas te hou. Dit gaan baie grasieus en maklik aan.
Stap 19. Plaas die elektriese aansluiting op die agterkant van die lensdeksel terug as u dit moontlik ontkoppel het
Stap 20. Plaas die agterste lensdeksel terug:
Rig die oortjies op die ronde plastiekbedekking in en steek dit in die lensstuk totdat die rubberpakking goed geplaas is en nie as die agterste sitplekke sigbaar is nie. Die rubber seël verhoed dat vog die HID -gloeilamp binne vernietig. Draai die swart omslag 1/8 van 'n draai met die kloksgewys, en maak seker dat dit goed pas.
Stap 21. Toets die lig
Skakel die motor aan en toets die ligte, en verifieer dat dit behoorlik op lae en hoë strale brand, en dat die lig in lyn is met die koplig aan die ander kant. As die gloeilamp nie in lyn is nie, kan die gloeilamp verkeerd sit. Verwyder die agterkant van die eenheid weer en plaas die gloeilamp weer in om seker te maak dat dit reg sit. Beide kopligte moet op dieselfde vlak gerig wees.
Stap 22. Vervang die spoelvloeistofreservoir (slegs aan die kant van die passasier) as u dit opsioneel verwyder het
Stap 23. Vervang die ontluchtingsbuis [slegs aan die passasierskant]
Maak seker dat u dit behoorlik sit en plaas die plastiekbevestiging in die gat bo -op.
Stap 24. Plaas die bevestiging van die verkoeler se deksel terug (slegs aan die kant van die passasier)
Vervang die enkele bevestiging wat ons verwyder het om toegang tot die ontluchtingsbuis te verkry.
Stap 25. Plaas die blou en groen relais in die lontkas [slegs aan die bestuurderkant]
As u die relais opsioneel verwyder het, vervang dit. Kyk na die penne om dit behoorlik in die lontkas te pas en druk dit liggies totdat hulle sit.
Stap 26. Plaas die deksel van die lontkas terug (slegs aan die bestuurderkant)
Stap 27. Herhaal om die HID -lig aan die ander kant van die motor te vervang
Video - Deur hierdie diens te gebruik, kan sommige inligting met YouTube gedeel word
Wenke
- Voordat u begin: daar is 'n paar goeie video's van stap -vir -stap -instruksies vir die verwydering van die koplamp. Alhoewel dit absoluut nie nodig is om die HID -gloeilampe te vervang nie, kan dit baie nuttig wees om na die relevante dele van hierdie video's te kyk, aangesien dit 'n beter beeld bied van die verwydering en vervanging van die dele, wat u nie sal hê as u die dele nie uithaal nie. van die motor.
- Probeer die truuk van 3 minute sonder om die buffer te verwyder as u klein hande het. As u groot hande het, moet u die buffer moontlik verwyder.
