Die olieveranderings van Harley Davidson kan duur wees. Handelaars kos gewoonlik $ 225 vir hierdie diens. As u iemand is wat nie bang is om u hande vuil te maak nie, lees hierdie artikel en leer hoe u geld kan bespaar. Die voorbeeld wat hier gebruik word, is 2,5 m3) Softail. Raadpleeg altyd u dienshandleiding om seker te maak dat u na die regte vloeistofvermoë vir u fiets verwys.
Stappe
Stap 1. Ry met jou fiets
Die olie moet warm en uitgedun word voordat u dit kan dreineer.
Stap 2. Leer waar u die olie moet dreineer
Daar is drie plekke waaruit u u olie moet aftap: die enjin, ratkas en die primêre kettingkas. Die dreinprop op al drie hierdie panne benodig 'n 5/8 "-aansluiting of 1/4" inbussleutel om dit te verwyder.
Stap 3. Verwyder die olie -vuldop
Dit laat u ou olie vinniger uit die fiets vloei.
Stap 4. Dreineer die enjinolie
Dit is die maklikste om aan die regterkant van die fiets te kom. U moet u 5/8 -aansluiting gebruik.
Stap 5. Verwyder die vulprop van die transmissie -olie
U moet 'n 3/8 inbussleutel gebruik.
Stap 6. Dreineer die transmissie -olie
Die oordragprop van die transmissie het direk bo die skokbrekers gesentreer. Omdat die afvoerproppe van die enjin en die transmissie so naby aan mekaar is, kan hulle maklik gelyktydig in dieselfde afvoerbak gedreineer word.
Stap 7. Staan jou Harley regop
Noudat u enjin- en transmissie -olie leegloop, staan u fiets regop totdat olie uit die gate uitloop. Dit is belangrik om soveel as moontlik ou olie uit die fiets te haal.
Stap 8. Inspekteer die dreineerproppe
Aan die einde van elke aftapplug is magnete ingebed. Hierdie magnete versamel metaalskyfies wat voortspruit uit normale slytasie in die enjin en ratkas. Inspekteer verder die rubber-o-ringe op die prop. As hulle gedra word, moet hulle vervang word.
Stap 9. Monteer die afvoerproppe van die enjin en transmissie-olie weer
U kan 'n wringkragmoersleutel gebruik om die proppe van 4,3 tot 6,4 m (14 tot 21 voet) aan te trek; anders, draai dit vas totdat die proppe heeltemal vas is en nie gestroop is nie.
Stap 10. Verwyder die oliefilter
Plaas die dreineringspan onder die voorkant van die enjin. Terwyl u die oliefilter verwyder, gebruik die oliefilter se afvoertrechter om seker te maak dat u nie 'n olierige gemors op die fiets of die vloer maak nie. Alternatiewelik kan u 'n lappie onder die oliefilter druk, sodat u nie gemors kan raak nie. Hou verskeie lappe byderhand, want dit kan baie morsig raak.
Stap 11. Installeer die nuwe oliefilter
As u 'n nuwe oliefilter installeer, moet u die nuwe oliefilterpakking altyd met 'n bietjie motorolie smeer. Skroef die filter vas totdat die pakking in aanraking kom met die oliefilterhuis, draai dit dan nog 'n 3/4 of 'n draai. Dit moet altyd met die hand gedoen word. Moet nooit 'n sleutel gebruik om 'n oliefilter vas te trek nie.
Stap 12. Dreineer die primêre kettingkas
Dit is die begin van die laaste deel van u olieverandering. Vind die dreinprop aan die onderkant van die kettingkas. Plaas die dreineringspan onder die prop. U moet 'n T-30 gebruik om die prop uit te skakel. Die prentjie van die ligging van die prop is in die volgende stap.
Stap 13. Verwyder die derbybedekking
Terwyl die kettingkas leegloop, verwyder die derby -deksel. Die vyf boute op die derby-deksel word met 'n T-27 verwyder.
Stap 14. Inspekteer die derby -pakking
As dit in 'n goeie toestand is, moet u dit nie vervang nie.
Stap 15. Vul die primêre kettingkas met olie
Dit word die beste gedoen deur 'n primêre kettingkas te gebruik. Vul totdat olie die onderkant van die koppelaarnaaf bereik. Dit behoort 1 liter (950 ml) te neem. Op die foto's was 'n kettingkas-trechter nie beskikbaar nie, so dit is gemaak van 'n stuk plastiek.
Stap 16. Installeer die derby-omslag weer
As u dit doen, moet u 'n wringsleutel gebruik. Die boute is baie maklik om die drade te styf vas te trek en af te trek. As u 'n draai maak, moet u 'n sterpatroon vasdraai.
Stap 17. Vul die enjinolietenk
Die motorolie -inhoud is 3 liter (800 ml). Waarskynlik is daar nog olie in die bak oor, vul dit dan met 2 liter (1, 900 ml; 67 imp fl oz) en kyk na die peilstok. Voeg olie by totdat die olievlak tussen die lae en hoë aanwysers op die peilstok is. Plaas die vuldop terug.
Stap 18. Vul die transmissie in
Die transmissie hou 24 gram (680 g).
Stap 19. Ry met jou fiets
As dit by 'n bedryfstemperatuur is, kyk of daar geen lek is nie.
