'N Katalisator is 'n deel van 'n motor se enjin wat giftige koolstof uit die enjin se emissies verwyder. As die omskakelaar verstop of vuil is, gaan die tjekmotorlig in u motor aan om u te laat weet dat daar iets fout is. Deur die probleem vroegtydig op te spoor en 'n skoonmaakmiddel in u gastenk te gebruik, kan u die omskakelaar regmaak en nie 'n vervangingsonderdeel hoef aan te skaf nie!
Stappe
Deel 1 van 2: Selfdiagnoseer die probleem
Stap 1. Koop of leen 'n ingeboude diagnostiese (OBD-II) skandeerder
OBD-II skandeerders word gemaak om die probleme wat deur die tjekmotorlig gekommunikeer word, te "lees". Hulle kan aanlyn gekoop word en by die meeste motoronderdelewinkels. As u nie een wil koop nie, oorweeg dit om dit by 'n vriend te leen, of neem u motor na 'n werktuigkundige.
- As u op soek is na 'n skandeerder, moet u seker maak dat die skandeerder wat u koop, met die motor van u motor werk. Sommige skandeerders kan slegs met spesifieke fabrikate werk!
- Skandeerders het die afgelope paar jaar baie goedkoop geword. Dit kos ongeveer $ 20-$ 30 vir die mees basiese skandeerder wat slegs 'n foutkode produseer.
Stap 2. Koppel 'n OBD-II-skandeerder in die poort onder die paneelbord
Steek die skandeerder in die poort onder die paneelbord van die bestuurder. Gaan die gebruikershandleiding na as u nie seker is waar die poort geleë is nie.
As u probleme ondervind om die poort te vind nadat u in die gebruikershandleiding gelees het, kyk onder die stuurwiel en langs die onderkant van die paneelbord aan die bestuurder se kant met 'n flitslig
Stap 3. Draai die motor se sleutel sonder om die enjin te begin
Dit sal die elektrisiteit in die motor aanskakel en die skandeerder aktiveer. Wag totdat die skandeerder brand en laai, en hou die motor aan sonder dat die enjin loop, solank die skandeerder ingeprop is.
Moenie die enjin aanskakel terwyl u die skandeerder gebruik nie. Dit kan die skandeerder inmeng en veroorsaak dat dit onbehoorlik funksioneer
Stap 4. Voer die motor se merk, model en VIN in die skandeerder in
Sodra die skandeerder aangeskakel is, verskyn 'n skerm met meer inligting oor u motor. Tik die nodige inligting versigtig in met die bedieningspaneel om seker te maak dat die skandeerder akkuraat kan lees.
- Die VIN vir die meeste motors is aan die bestuurder se kant, en u kan dit sien deur na die regterkantste hoek aan die buitekant van die voorruit te kyk.
- Soms vra die skandeerder ook die tipe enjin. As u nie weet watter enjin u het nie, gaan dan na die gebruikershandleiding.
Stap 5. Wag totdat die leser 'n foutkode produseer
Na 'n paar sekondes produseer die leser 'n kode of 'n paar kodes wat dit uit die motor se data versamel het. Gewoonlik sal dit 'n stel getalle en letters wees. Skryf dit neer of neem 'n foto van die kodes op die skandeerder vir toekomstige verwysing.
Sommige hoëvlakskandeerders kan 2-3 woorde vertoon wat aandui waar die probleem vandaan kom of met watter deel die kode ooreenstem
Stap 6. Kyk in die gebruikershandleiding of aanlyn om te verseker dat die katalisator die bron is
Soek aanlyn die kode wat die skandeerder vervaardig het, of soek 'n stel bekende probleemkodes in die gebruikershandleiding. Maak seker dat die kode ooreenstem met 'n katalitiese omskakelaarsprobleem en nie 'n probleem is met 'n ander onderdeel op die motor nie.
As u probleme ondervind om inligting oor die kode te vind, probeer om die motor se merk en model, die woord "forum" en die foutkode te soek. Dit kan u na meer motorforums lei waar bestuurders kwessies bespreek wat hulle met hul motors gehad het
Deel 2 van 2: Gebruik 'n skoner toevoeging
Stap 1. Besluit watter skoonmaker vir u enjin geskik is
Verskillende skoonmakers bied verskillende voordele, en dit hang meestal af van die tipe motor waarmee u ry. Doen aanlyn navorsing oor die beste skoonmaker vir u merk, model en tipe enjin.
Die tipe enjin is baie belangrik wanneer dit kom by die keuse van 'n skoonmaker. Sommige skoonmakers is spesiaal ontwerp vir dieselvoertuie, terwyl ander gemaak is vir motors wat gas neem
Stap 2. Wag totdat u tenk ongeveer 15 liter gas oor het
Sommige produkte benodig meer gas, terwyl sommige minder benodig. As 'n algemene reël, beplan om 'n paar liter gas in u tenk te hê voordat u die skoonmaker byvoeg. Lees altyd die aanwysings op die verpakking voordat u die produk in die tenk voeg!
As die tjek -enjinlig verskyn wanneer u tenk amper leeg is, moet u die regte hoeveelheid gas vir u skoonmaker kry voordat u die produk by die tenk voeg
Stap 3. Giet die skoonmaker in die gastenk
Afhangende van watter handelsmerk u gebruik en hoeveel gas in u tenk is, gebruik 'n gedeelte of die hele bottel skoonmaakmiddel. Die skoonmaker meng met die gas en loop deur die katalisator terwyl u met die motor ry.
Volg die aanwysings op die bottel noukeurig. Die korrekte mengsel van skoonmaker en brandstof sal verseker dat die enjin behoorlik werk
Stap 4. Vul die tenk weer met gas wanneer dit amper leeg is
Ry met die motor soos gewoonlik totdat die tenk amper "leeg" is en vul dan u gastenk soos gewoonlik. As u die tenk volgemaak het, behoort u motor normaal te werk, en u kan selfs sien dat u enjin gladder loop!
As u haastig is en nie wil wag totdat die tenk leeg is nie, moet u ten minste 16 km ry
Stap 5. Gaan onmiddellik na 'n werktuigkundige as die tjekmotor se liggie terugkom
In die Verenigde State is dit teen die federale wet om 'n katalisator uit 'n motor te verwyder. As die liggie terugkom, neem u motor onmiddellik na 'n gelisensieerde werktuigkundige om enige onderliggende probleme te diagnoseer of 'n mislukte omskakelaar te vervang.
