Skrape of duike kan u velg van die allooie dof laat lyk. Maar solank u velgskade lig is, kan u dit gewoonlik self herstel. Spandeer tyd om u bande skoon te maak voordat u die skade herstel, sodat herstelwerk so permanent moontlik is. Skuur, vul en verf dan u allooivellings om hul toestand te herstel en te laat lyk.
Stappe
Deel 1 van 3: skoonmaak van die rand
Stap 1. Inspekteer u rand op skade
Om u herstelwerk langer te hou, moet u die velg deeglik skoonmaak voordat u begin. Kontroleer die rand op enige skrape, duike of ander skrape wat u later moet regmaak.
Stap 2. Gebruik 'n sagte skoonmaakmiddel en 'n waslap om van oormatige vuilgoed ontslae te raak
Spuit 'n skoon lap met wielreiniger. Gebruik dit om die rand te skrop en vuil en vuil te verwyder.
As die bande van u motor veral vuil is, moet u dit moontlik heeltemal skoonmaak voordat u die skade herstel
Stap 3. Maak die rand skoon met verfverdunner
Verfverdunner sal help om ontslae te raak van die oorblywende stof of puin op die rand. Doop 'n waslap in verfverdunner en bedek die rand liggies met verfverdunner. Druk druk terwyl u die gebied vryf totdat die vuil afkom.
Dra handskoene en 'n asemhalingsmasjien tydens die hantering van verfverdunner as 'n veiligheidsmaatreël
Stap 4. Droog die rand af met 'n lapvrye lap
Voordat u die velgskade begin regmaak, moet u seker maak dat u wiel droog is, sodat u herstelwerk kan vashou. Gebruik 'n skoon, pluisvrye lap nadat u die wiele skoongemaak het, of, as u tyd het, laat die velg lugdroog.
Deel 2 van 3: Skuur en vul die skade
Stap 1. Bedek die band met maskeerband
Sit maskeerband op u band agter die velg en 2,5–5,1 cm (1 tot 2 duim) omring terwyl u die skrape wegskuur en verf aanbring om u herstelwerk te bedek, kan dit nie op u bande beland nie.
Stap 2. Skuur jou skrape met skuurpapier van 240 grint
Vryf enige skrape en klein duike met die skuurpapier om die ruwe kante glad te maak. Hou u skuurpapier oor die beskadigde gebied en vryf dit heen en weer oor die oppervlak. Gaan voort met die skuur van die rand totdat die skrape of duike glad voel in plaas van growwe.
Vee stof van die skuurpapier af met 'n droë lap
Stap 3. Vul skrape of duike in met metaalversterkte stopverf
Lig 'n klein hoeveelheid vlekverf met 'n stopmes uit die houer. Dien die plekverf op die beskadigde gebied met druk toe en versprei dit met die stopverfmes. Dit sal die stopverf help om enige skrape of duike so volledig as moontlik in te vul. Gebruik jou vingers om die stopverf te vorm en maak dit glad oor die skade om verhoogde gebiede op jou rand te voorkom.
Probeer om die vlekverf in die beskadigde gebied te hou, want as u dit op plat, nie-beskadigde gebiede toedien, kan dit lelike stote veroorsaak
KUNDIGE WENK
Chad Zani
Auto Detailing Expert Chad Zani is the Director of Franchising at Detail Garage, an automotive detailing company with locations around the U. S. and Sweden. Chad is based in the Los Angeles, California area and uses his passion for auto detailing to teach others how to do so as he grows his company nationwide.
Chad Zani
Auto Detailing Expert
Alternatively, try using metal polish to fix superficial scratches
Stap 4. Laat die stopverf tot 2 uur droog word
Hoe lank die stopverf sal neem om droog te word, hang af van die merk sowel as die grootte van die skade wat u herstel. Dit behoort egter tussen 30 minute en 2 uur te neem. Lees die instruksies van die stopverf sorgvuldig deur om vas te stel hoe lank u dit moet laat droog word.
Stap 5. Skuur die stopverf af met 400-skuurpapier vir 'n gladder afwerking
Sodra die stopverf heeltemal droog is, gebruik skuurpapier van 400 grint om die oorblywende oppervlaktes wat deur die vlekverf veroorsaak word, glad te maak. Hou jou skuurpapier oor die gebiede wat jy met stopverf gevul het en vryf dit heen en weer oor die oppervlak totdat die verhoogde dele gelyk is met die res van die rand.
Deel 3 van 3: Aanwending van onderlaag en verf
Stap 1. Trek 'n bril, 'n asemhalingsmasjien en handskoene aan voordat u dit begin of verf
Spuitverf en onderlaag kan vel-, oog- en longirritasie veroorsaak. As u begin naar voel of lighoofdig voel, moet u onmiddellik die gebied verlaat en kontak met Poison Control vir verdere instruksies.
Verf in 'n goed geventileerde area om irritasie verder te voorkom
Stap 2. Maskeer jou wiel met band en kraftpapier
Draai u band en enige gebiede van die velg wat u nie met kraftpapier gaan verf nie, vas en plak dit vas met maskeerband om dit vas te hou. Metaalspuitverf kan moeilik wees om te verwyder, dus as u soveel as moontlik van u wiel beskerm, voorkom u toevallige vlekke.
Slegs die beskadigde gebiede moet onbedek bly, aangesien u nie die hele rand hoef te verf nie
Stap 3. Spuit 'n metaallegering primer oor die beskadigde gebied
'N Primer help die verf om meer natuurlik te lyk en laat hom beter aan die rand vassit. Staan 15-20 cm van die rand af en spuit die beskadigde gebied met bewegende bewegings. 'N Enkele laag onderlaag is genoeg om die spuitverf eweredig te laat plak.
Stap 4. Laat die onderlaag vir 30 minute tot 'n uur droog word
Gaan die instruksies van die onderlaag na om te sien hoe lank u dit moet laat droog word voordat die verf gespuit word. Oor die algemeen moet die tyd wissel van 30 minute tot 'n uur. Moenie verf spuit voordat u primerlaag heeltemal droog is nie.
Stap 5. Dien 'n basislaag metaalspuitverf toe op die beskadigde gebied
Kies 'n spuitverfkleur wat pas by die aluminiumrand, wat silwer moet wees. Hou die spuitverfbeker 25–30 cm (10-12 duim) van die rand af en verf die gebied met 'n veegbeweging.
Stap 6. Laat die spuitverf 30-60 minute droog word
As u 30 minute tot 'n uur wag, sal u jas glad lyk. Moenie aan die spuitverf raak nie, terwyl dit droog word om te voorkom dat dit vlek.
Raadpleeg die verfinstruksies vir die presiese droogtyd
Stap 7. Dien 2-3 ekstra spuitverflae toe
Nadat u jas droog is, dien u ekstra lae aan totdat u die gewenste kleur het. In die meeste gevalle moet u ten minste 2-3 lae aanwend vir 'n natuurlike herstel. Laat elke laag vir 30-60 minute droog word voordat 'n ander laag toegedien word.
Moenie die verf tussen die lae aanraak nie
Stap 8. Dien 'n spuitlak toe om die verf te verseël
Verfverf sal verhoed dat u spuitverf skuur of wegskil. Spuit die lak in 'n ligte mis, soortgelyk aan die manier waarop u die spuitverf aangebring het, en laat dit dan droog word. Hoe lank jy dit laat droog word, hang af van die lak, maar wissel gewoonlik van 8 tot 24 uur. KUNDIGE WENK
Chad Zani
Auto Detailing Expert Chad Zani is the Director of Franchising at Detail Garage, an automotive detailing company with locations around the U. S. and Sweden. Chad is based in the Los Angeles, California area and uses his passion for auto detailing to teach others how to do so as he grows his company nationwide.
Chad Zani
kenner van outomatiese besonderhede
Sukkel u nog steeds om die kras te bedek?
As daar 'n diep krap aan u wiel is, oorweeg dit om 'n velgherstelkundige te raadpleeg. Hulle sal professioneel een of twee millimeter van die stuurwiel afskuur.
Video - Deur hierdie diens te gebruik, kan sommige inligting met YouTube gedeel word.
Wenke
- Koop 'n allooi velgherstelstel as u nie die nodige materiaal by die huis het nie. Herstelstelle bevat gewoonlik al die materiaal wat u benodig, soos silwerverf, skuurpapier en onderlaag.
- Toets eers u spuitverf op karton om seker te maak dat dit die regte kleur vir u allooivellings is.
- Nadat u die velgskrape van die allooi vasgemaak het, lyk die herstelwerk moontlik nie perfek nie. Die herstel van die velg is bedoel om skrape te masker en u wiel veilig te gebruik, nie noodwendig presies hoe dit voorheen gelyk het nie.
Waarskuwings
- Werk op u allooivellings in 'n goed geventileerde omgewing om irritasie van die asemhalingstelsel deur die skoonmakers en verf wat u gebruik, te vermy.
- As u nie professionele ondervinding het om motors reg te maak nie, kan u slegs klein skrape of duike regmaak. Vir te veel skade, neem u motor na 'n bakkie.
