Wil u 'n boot besit? Daar is baie dinge wat u moet oorweeg wanneer u 'n boot koop. Dit sal items bespreek waaroor u moet dink voordat u u boot koop.
Stappe
Stap 1. Kyk na die koste
Dit is die eerste ding wat u moet oorweeg oor 'n boot. Gewoonlik koop mense hul 'droomboot' en besef gou hoeveel dit hulle maandeliks en jaarliks sal kos. Die eenvoudige duimreël is, ongeag hoe oud u boot of watervaartuig is, u moet 10-15% van die vervangingswaarde per jaar betaal. Ja, dit beteken dat as u 'n boot vir $ 10 000 koop, maar die vervangingswaarde van $ 50,000 is, kan u oor die algemeen verwag om tussen $ 5 000 en $ 7 500 per jaar te betaal aan onderhouds- en strokiekoste. Die reeks word gegee, want as u u boot sleep, sal u waarskynlik ongeveer 10%bestee. As dit in die water gehou word, het u uitgawes van glipgeld, skoonmaak van die romp en elke 2-3 jaar 'n onderste taak bygevoeg (min of meer om die romp oor te verf en te verf). Hierdie reël van 10-15% sluit nie brandstofverbruik in nie. U moet ook in gedagte hou dat bote geweldig ondoeltreffende gas- of dieselgebruikers is omdat hulle die water uit die pad jaag.
Stap 2. Vra jouself af waarvoor jy die boot gaan gebruik
Noudat u bepaal het wat u toekomstige begroting sal toelaat, bepaal wat u op u boot wil doen. Die meeste bote kan beperk word tot die volgende gebruike: Visvang (varswater of soutwater), watersport (wakeboarding, knieboord, waterski, sleep), seil (met behulp van wind om u boot aan te dryf), vaar (naweek kampeer op die water), persoonlike vaartuie (jetski's, golflopers, ens.), en luukse seiljagte.
Stap 3. Besluit waar jy jou boot gaan gebruik
U sal ook moet uitvind of u hoofsaaklik op 'n meer/rivier of op die see gaan wees (en daarna hoe ver u in die see wil gaan). Vir die meeste vissers wat op 'n meer/rivier hengel, wissel die gewildste bote van 10-20 'lank en is dit gewoonlik aluminium- of veselglasbote. Hierdie bote is geneig om 'n lae profiel te hê, sodat u u stok onbelemmerd kan rondloop. Hierdie bote het 'n vlak diepgang (diepte in die water) en lewer 'n baie klein nasleep. Mense wat bote vir watersport gekies het, het gewoonlik 'n kombinasie van 'n vis-/skiboot of 'n reguit waterski -georiënteerde boot gekies. Hierdie bote het 'n U- of V -romp in vorm en kan aangepas word om 'n nasleep of 'n bietjie wakker te word. Hierdie bote het gewoonlik 150-400 pk -enjins, met die grootste deel van die krag wat gebruik word om die gesleepte persoon uit die water te haal en bo -op te ry - sportpontons het die afgelope 20 jaar 'n gewilde boot vir gemengde gebruik geword. Die volgende tipe boot is 'n seilboot. Alhoewel u nie soveel geld om gas of diesel op 'n seilboot te gebruik nie, moet u die seil elke paar jaar vervang (wat op die lange duur net so duur kan wees as om gas te gebruik). Seilbote het 'n geweegde kiel om te keer dat die boot omslaan. Seilinstruksies word aanbeveel vir almal wat die boot wil gebruik, want u leer nie net die veiligheid van die boot nie, maar ook hoe die stroom, wind en teorie agter die boot vaar. Cruisers is gewoonlik 25-45 'lank en word oorweeg deur diegene wat die naweek wil' kamp '. Hierdie bote het gewoonlik 1-2 hutte (slaapkamers), 'n badkamer, 'n kombuis (kombuis) en baie van dieselfde geriewe wat in 'n RV (ontspanningsvoertuig) gevind word. PWC's (Personal Water Crafts) is gewoonlik vir diegene wat die opwinding wil ervaar om vinnig op die water te gaan. PWC's is die gevaarlikste van alle bootvoertuie as gevolg van hoe vinnig hulle kan ry en die inherente risiko's daaraan verbonde. Soos met motorfietse, moet PWC -ruiters binne hul perke ry en ook verdedigend ry, aangesien baie ander booters nie sien dat PWC's betyds hul pad kom om dit te vermy nie. PWC's het oor die algemeen die 'minste regte' as dit by die reëls van die pad kom. Luukse seiljagte is gewoonlik vaartuie (alhoewel daar baie op groter mere is). Hierdie bote word gewoonlik nie gesleep nie (soos bogenoemde gewoonlik is). Hierdie bote word gemaak vir lang vaarte weg van die strand. Hierdie bote het gewoonlik die vermoë om aan boord te woon met verskillende items, soos 'n varswatermaker, kragopwekkers, GPS/Radar -toerusting, veelvuldige hutte, koppe (badkamers) en galeie. Die luukse seiljag sal jou gewoonlik meer as $ 1 miljoen kos om nuwe te koop. U kan beslis baie van die bogenoemde bote gebruik om see toe te gaan, maar die luukse seiljag bied gemak en groot grootte.
Stap 4. Kyk na jou passasiers en ruiters
U moet dan uitvind hoeveel mense gewoonlik op u boot sal ry (moenie vergeet om self te tel nie). Bote onder 8,5 m het wel 'n beperking op die aantal ruiters; bote van meer as 8,5 m het gewoonlik nie, maar baie het streng reëls as hulle deur die kuswag gereguleer word en as u 'n gelisensieerde kaptein is, benodig u om passasiersreëls te volg.
Stap 5. Neem die lengte van u boot in ag
Gewoonlik kan bote onder 30 'met gewone volgrootte vragmotors gesleep word. PWC's kan met motors of SUV's gesleep word. Seilbote en kruisers mag spesiale opstel benodig en seiljagte word selde gesleep. U moet besluit of u 'n boot wil hê wat u in die water wil hou, of 'n boot wat u van plek tot plek kan vervoer. U sal ook die lengte van die boot wat u wil bepaal, bepaal deur die omstandighede waarin u dit sal gebruik. 'N Skiff of 'n platboot is byvoorbeeld ideaal vir klein mere, maar dit is ongelooflik gevaarlik op groter mere met meer haal (wind veroorsaak golwe). 'N Seiljag maak nie sin op mere (selfs groter) wat in die winter vries nie. Bootlengte bepaal die aantal passasiers en omstandighede waarin u die boot veilig kan bestuur.
Stap 6. Besluit oor die metode van aandrywing
Daar is verskillende soorte enjins en die plasing van die enjins. 'N Buiteboord is aan die agterkant van die boot gemonteer en gebruik gewoonlik 'n domkragplaat. 'N Buitenboordmotor stoot die boot vorentoe … letterlik. Buitenboordmotors is ideaal vir visvang en watersport. 'N Inboordmotor word gewoonlik in die boot of in die middel of agter in die boot geplaas. Die as en skroef word gewoonlik tot by die agterkant van die boot gestrek. Die meeste cruisers en seiljagte het binneboord. 'N Agterstuur -enjin is direk aan die agterkant van die boot gemonteer (anders as 'n buiteboord wat makliker' verwyderbaar 'is). 'N Jet -enjin is 'n enjin wat water deur stralers stroom en die water vinnig druk om die boot te stoot - die meeste PWC's en klein spoedbote gebruik hierdie' jet 'krag. Seil is die gebruik van wind as aandrywing. En laastens word menslike krag normaalweg oorweeg vir roeibote, kano's, kajaks en dies meer.
Stap 7. Kies tussen nuut en gebruik
Sodra u vasgestel het dat u gemaklik is met die koste, tipe, grootte, aandrywing, ens. Van die boot, moet u nou besluit of u 'n nuwe of gebruikte boot wil hê. U moet dit in elk geval onthou … u sal ongeveer 10-15% van die NUWE WAARDE per jaar spandeer om u boot te onderhou. Tweedehandse bote kan projekbote wees en moet uiteindelik gekoop word deur mense wat A) kan bekostig dat iemand dit regmaak of B) tyd het om dit self reg te stel.
Wenke
- U vind moontlik 'n 'goedkoop' boot op 'n veiling - selfs 'n kajuitboot van 30 'vir $ 175, maar as die vervangingswaarde van die boot $ 140 000 is, moet u finansieel daarvan bewus wees dat u tot $ 14-20 000 per persoon kan bestee jaar op onderhoud, strokiegeld, ens.
- Baie mense wat gebruikte bote koop, maak dit graag as 'n stokperdjie. As u nie 'n handige persoon is nie of nie daarvan hou om dinge reg te stel nie, moet u dit oorweeg om 'n nuwer boot te koop. Hou in gedagte dat die meeste bootwerktuigkundiges tussen $ 25-$ 100 per uur vra om u boot reg te stel (hoër tariewe as u na meer welvarende gebiede verhuis), en onderdele is gewoonlik duurder op 'n boot, aangesien dit van mariene kwaliteit is.
Waarskuwings
- Seilinstruksies word aanbeveel vir almal wat die boot wil gebruik, want u leer nie net die veiligheid van die boot nie, maar ook die stroom, wind en teorie agter die boot. Nie almal wat weet hoe om 'n boot te bestuur weet hoe om te seil nie, maar almal met 'n gesertifiseerde seilopleiding sal die basiese beginsels van 'n boot bestuur ken.
- U moet nooit 'n boot bestuur terwyl u alkohol of dwelms gedrink het nie. Alhoewel u veiliger voel omdat u teen laer snelhede gaan, is daar meer faktore wat u moet oorweeg wanneer u 'n boot bestuur (wind, stroom, ander booters en dat bote nie remme het nie).
- As u nie van plan is om die boot verskeie kere per jaar te gebruik nie, kan dit 'n opsie wees om 'n boot te huur.
- Fooie vir die besit van 'n boot (nuut of gebruik): maandelikse betalings, registrasiegelde (staats- of Amerikaanse kuswag), ekstra toerusting benodig, versekering, dok- of glyfooie, algemene instandhouding/herstelwerk, onderwerpe en/of verf, belasting, brandstof /olie en berging.
- Inspekteer die boot voordat u 'n boot koop, vir veiligheid, fisiese toestand, opsies, as u wil hoe dit lyk, hoe dit presteer volgens u behoeftes en koste.
- Alle bestuurders van bote moet 'n sekere veiligheidsklas hê.
