Of u nou 'n vurkhyser is, of 'n ervare operateur, dit is altyd belangrik om soveel as moontlik te weet oor vurkhysers en die werking daarvan. Dit is net so belangrik om verskillende vurkhysers te identifiseer, beide deur voorkoms en naam. Dit is veral belangrik as u op soek is na werk vir vurkhysers, aangesien dit u in staat sal stel om te weet watter tipe vurkhyser u gaan gebruik en as u die ervaring het.
Stappe
Metode 1 van 6: Identifiseer basiese "vurkhysers" en domkragte
Stap 1. Weet wat handmatige palletjacks is
Alhoewel dit gewoonlik nie as 'n vurkhyser beskou word nie, is palletvatsels 'n paar van die algemeenste handmatige vorme van pallethantering wat mense in die logistieke industrieë teëkom.
Handmatige palletjacks is gewoonlik baie eenvoudig; die handvatselhefboom word ingedruk om die palletvurke te laat sak sodat dit in 'n palet geplaas kan word, en die handvatselhefboom word in die teenoorgestelde rigting beweeg om die hidroulika aan te skakel wat die palet laat optel deur die handvatsel te pomp
Stap 2. Maak kennis met gemotoriseerde palletjacks
Gemotoriseerde palletjacks, aan die ander kant, is baie meer gevarieerd as handmatige palletjacks. Hulle word byna altyd aangedryf deur elektriese batterye.
Sommige loop agteruit, sommige ry-op, en sommige vereis selfs dat die bestuurder 'n sykant moet inneem om te ry/bestuur, wat aansienlik moeiliker is om te leer. Gemotoriseerde palletjacks het gewoonlik verlengde palletvurke wat gebruik word om twee pallets tegelyk te hanteer vir groter doeltreffendheid in groot pakhuisbedrywighede, soos om pluk te kies. Enkelpalletverwerkers kom egter meer algemeen in kleiner pakhuise voor vir groter wendbaarheid en gemak
Stap 3. Leer om walkie -stapelaars te herken
Walkie -stapelaars, ook bekend as voetgangervurkhysers, word gewoonlik steeds nie as 'n ware vurkhyser beskou nie. Hulle lyk egter baie soos 'n vurkhyser met vurke, 'n mas, rugleuning, ens. Hulle word byna altyd bedien met 'n voetganger. Dit word gereeld gebruik in kleinhandel, baie klein stoorkamers, klein stoor, ens.
Metode 2 van 6: Die identifisering van vorkheftrucks teen die weegskaal
Stap 1. Weet wat standaard vorkhysers teen teenwigte is
As die mees ikoniese, erkende en gewilde tipe vurkhyser, is 'n standaardvorkheftruck 'n vurkhyser waar die bestuurder voor die vurke sit, en die teengewig is alles agter die voorwiele van die vurkhyser.
Stap 2. Oorweeg hoe verskillende standaard vorkhysers teen teenwigte aangedryf word
Hierdie vurkhysers kan deur enigiets aangedryf word, van batterye, petrol (petrol), diesel, LPG/propaangasbottels en ander vorme van brandstof, elk met hul eie voor- en nadele.
Byvoorbeeld, binnebrandvurkhysers (petrol, LPG, diesel, ens.) Is oor die algemeen vinniger en het groter hefvermoëns as elektriese/battery-aangedrewe vurkhysers. Om gesondheids- en veiligheidsredes kan verbrandingsvurkhysers egter nie in beperkte ruimtes (bv. Vraghouers, klein pakhuise, ens.) Gebruik word nie weens die uitlaatgasse wat tydens die gebruik geproduseer word
Stap 3. Maak kennis met hoeveel wiele standaard vorkhysers teen teenwigte het
Hulle kan óf 4-wiel óf 3-wiel wees; twee wiele aan die voorkant en een aan die agterkant sorg vir groter wendbaarheid, ten koste van stabiliteit. Dit is die rede waarom vurkhysers met vier wiele gewoonlik meer voorkom, aangesien dit oor die algemeen steeds meer as genoeg wendbaarheid vir die meeste toepassings in klein ruimtes het.
Metode 3 van 6: Identifisering van pakhuisvurke
Stap 1. Maak kennis met bereikvurkhysers
Vorkheftrucks (ook bekend as hoë bereik vurkhysers) is ontwerp vir gebruik binne en op plat oppervlaktes en word genoem na hul vermoë om hoë rakke te bereik. (tot 12 meter (39ft) of meer !!!) Afhangende van die vurkhyservervaardiger, kan die reikmeganisme 'n bewegende masttipe of 'n bewegende vurke en tipe vervoer wees. Bereikvurkhysers het oor die algemeen 'n hefvermoë van 1 ton tot 2,5 ton. Die hefvermoë van meer as 2,5 ton is oor die algemeen baie skaars as gevolg van baie faktore, soos smal gangruimte en die vurkhyser kompak hou ('n sterker vurkhyser moet groter wees en dus nie in smal gange kan werk nie) en ook oor die algemeen as gevolg van die meeste vragte stoorplek. in die gangrek, gewoonlik weeg dit nie meer as 1-2 ton nie.
- Bereik vurkhysers ry anders, in vergelyking met vurkhysers, wat teen die balans is, omdat die bestuurder sywaarts op die vurkhyser sit (of staan, afhangende van die model).
- Bereikvurkhysers is ontwerp vir smal gangpadgang; die operateur kan vorentoe of agtertoe kyk sonder om die nek te hoef te draai. Hierdie sywaartse bestuurdersposisie, tesame met omgekeerde stuurbedienings, maak die bereik van vurkhysers baie uitdagend vir 'n nuwe bestuurder.
Stap 2. Weet wat dubbel diep bereik vurkhysers is
Dubbel diep vurkhysers is baie soortgelyk aan vurkhysers. Soos die naam aandui, is dit egter moontlik om palette wat in 'n dubbele diep rek geberg is, op te haal/weg te sit, wat palette is wat een voor mekaar in spesiaal ontwerpte rakke gestoor word.
Stap 3. Maak u vertroud met die plukvurkhysers
Alhoewel 'n bestelkiesvurkhyser as 'n soort vurkhyser beskou word, word dit nie vir gereelde vurkhysers gebruik nie. By die pluk van vurkhysers moet die operateur 'n harnas dra en staan terwyl hy werk, aangesien dit gebruik word om palette saam met die bestuurder in die lug op te lig. Die operateur tel dan gewoonlik individuele eenhede van 'n produk op om handmatig op 'n pallet te stapel om 'n pakhuisbestelling te "pluk"; dit is in teenstelling met gewone bestelpluk, waar werkers slegs produkte vanaf grondvlak kan pluk. Met 'n bestelkieshyser kan operateurs produkte vinnig en doeltreffend op enige vlak in die lug pluk.
Stap 4. Herken die nadele van plukkers
Die enigste groot nadeel daarvan is dat hulle op 'n plat grond bedryf moet word, en dat hulle nie op hellings of ongelyke grond kan werk nie; hulle is baie swaar, en dit verhoog die risiko van kantels.
Metode 4 van 6: Identifiseer groot vurkhysers
Stap 1. Weet wat 'n swaar vurkhyser is
'N Swaardiensvurkhyser is 'n sambreelbegrip wat gebruik word om 'n teenbalansvurkhyser met 'n hoë hefvermoë te beskryf. Die meeste standaardvorkheftrucks in pakhuise en vervaardigingsaanlegte sal slegs 1-3 ton hef, terwyl swaardiensvurkhysers 'n hefvermoë van 5 - 50+ ton het!
Stap 2. Verstaan hoe swaar vurkhysers werk
Alle swaardiensvurkhysers benodig aansienlike ruimte om te kan rondbeweeg. Hoe hoër die hefvermoë van die vurkhyser, hoe groter sal die agterkant (teengewig) van die vurkhyser wees. Die oorgrote meerderheid swaardiensvurkhysers word aangedryf deur dieselbrandstof, hoewel sommige laer-end swaardiensvurkhysers (met 'n hefvermoë tot 8-10 ton) steeds met LPG-/propaangasbottels of petrolbrandstof aangedryf kan word. 'n Paar vurkhyserondernemings, wat baie ongewoon op swaar werkende vurkhysers met batterye te staan kom, het hulle onlangs tot 20 ton bereik.
Stap 3. Leer meer oor die hantering van vurkhysers vir houers
Houers vir die hantering van houers kom oor die algemeen in twee tipes voor: laai en onbelaai (dit wil sê vir die hantering van volle of leë houers, onderskeidelik).
- Vulheftrucks met laaihouers kan gewoonlik volle vraghouers 4-5 hoog stapel, met 'n hefvermoë van 35-50 ton.
- Vragheftrucks wat nie gelaai is nie, kan tot 8 of 9 vraghouers hoog stapel, maar met 'n hefvermoë van slegs 7-10 ton (leë vraghouers weeg gewoonlik net 3-5 ton). Om hierdie redes kan 'n vragmotor wat nie gelaai is nie, gebruik word vir die hantering van vraghouers, aangesien dit baie oorlaai sal word. (volledige vraghouers kan tussen 10 en 30 ton weeg).
Stap 4. Lees meer oor bereikstapelaars
Bereikstapelaars is tegnies glad nie vurkhysers nie; Aangesien hulle nie 'n mas of vurke het om vragte op te hef nie, werk hulle eerder met 'n swaar spuitbalk wat van agter na die voorkant van die bereikstapelaar strek. Bereikstapelaars is dikwels hoogs gesofistikeerde masjiene met boordrekenaars en ander tegnologieë. Hul laaivermoë wissel gewoonlik tussen 40-50 ton. As gevolg van die uitbreiding van die boom -funksie, is oorlading egter steeds moontlik.
Metode 5 van 6: Identifisering van spesialisvurkhysers
Stap 1. Leer meer oor gelede VNA -heftrucks
Hier op die foto staan artikulêre VNA (baie smal gangetjies) vurkhysers algemeen bekend as "Bendi" of "Flexi" vurkhysers. Artikulêre vurkhysers is spesiale soorte vurkhysers wat van die voorkant (wiele, mast en vurke en waens) geartikuleer word, sodat hulle beide die pligte van 'n vorkhyser (laaivragmotors) en 'n bereikvurkhyser kan uitvoer (ophaal/wegsit) voorraad in smal gange). 'N Ander variant van die geartikuleerde vurkhyser is die "Turret truck", ook bekend as die "Man-up vorkheftruck", so genoem, net soos 'n order pick pick vurkhyser, toring vragmotors vurkhysers lig die bestuurder hoog in die lug saam met die vurke. Net soos "bendi" gelede vurkhysers, maak torentrokke maksimum pakplek vir pakhuise moontlik deur die gangbreedtes aansienlik te verminder - maar in teenstelling met bendi -vurkhysers, kan torentrokke nie buite, teen hange of op ongelyke onderdele gebruik word nie, net soos by die pluk van vurkhysers.
Stap 2. Identifiseer 'n terreinvurkhyser
Oor die algemeen soortgelyk aan standaard vurkhysers, is die belangrikste verskil dat alle terreinvurkhysers gewoonlik groot getrapte bande het vir gebruik op alle terreine, vuil, modder, gras, ens. hulle het geen trekkrag nie en raak "vasgedruk". Alle terreinvurkhysers word meestal die beste geïdentifiseer deur die groot getrapte bande en 'n soortgelyke voorkoms as 'n klein trekker.
Stap 3. Leer meer oor syladers
'N Sylader, of meervoudig rigtingvurkhyser, is 'n spesialis tipe vurkhyser wat hoofsaaklik gebruik word vir die verskuiwing van langvormige vragte, soos hout, pype, ens. Die belangrikste kenmerk daarvan is dat dit in verskillende rigtings kan ry; dit kan byvoorbeeld sywaarts gery word nadat 'n lang vrag uit 'n gang gehaal is - wat die proses om lang vragte in en uit die opberging te haal baie vergemaklik - in teenstelling met die draai van 'n volle 90 grade met standaard vurkhysers, 'n probleem wat vererger word deur lang gevormde vragte.
Stap 4. Lees meer oor verreikers vir verreikers
Soortgelyk in ontwerp om stapelaars te bereik, is verregheftrucks 'n spesialis -tipe vurkhyser wat algemeen in die konstruksiebedryf voorkom; die gebruik van 'n spuitbalk met die vurke en die wa aan die einde kan die hantering van vragte na plekke waar standaard mas -tipe vurkhysers nie kan kom nie, byvoorbeeld op 'n dak, in die middel van 'n groot sleepwa, ens. Weer moet met die giekverlenging sorg geneem word, aangesien die hefvermoë aansienlik kan verminder word.
Stap 5. Verstaan vragmotors op vragmotors
Vragmotors met vragmotors, ook bekend as "donkievurkhysers", is net soos hul naam aandui. Dit is 'n klein tipe vurkhyser wat maklik op die agterkant van 'n vragmotor gemonteer kan word vir vervoer, en maklik afgehaal kan word om vragmotors ter plaatse te laai of af te laai. Hierdie vurkhysers is oor die algemeen gebou om liggewig en baie eenvoudig te wees, dus is die hefvermoë en die hefhoogte oor die algemeen baie laag. Dit word in wese gebruik om klein vragte op en van vragmotors op te lig, tensy dit andersins spesiaal ontwerp is om ander funksies te verrig.
Metode 6 van 6: Leer oor vurkhyseraanhegsels
Stap 1. Leer watter bylae daar aangebied word
Die gebruik van hierdie toebehore lei soms daartoe dat vurkhysers 'n ander tipe sien. Vurkhysers kan eintlik toegerus wees met 'n wye verskeidenheid aanhangsels vir baie verskillende take. Enkele gewilde vurkhyser -aanhangsels sluit in:
- Tapytpiek - Word gebruik vir die hantering van vragte soos rol, soos mat, tekstiel, staal, ens
- Bevestiging van trommelklemme - Dikwels moet dit met die hand vasgeklem word om in individuele tromme te beweeg; aanhangsels kan ook draai (handmatig of aangedryf).
- Trommelgryp, bek en kakebeenhegsel - Die snawel- en kakemeganisme word gebruik vir die vervoer van individuele tromme en is ontwerp om die trommel meganies te sluit, te gryp en op te lig as die gewig van die tromlip op die kaak geplaas word terwyl dit opgehef word.
- Vaste jib -aanhegting - Word gebruik om vragte op te lig waar 'n kraan tipe beslag benodig word, bv. 'n swaar staalrooster uit die grond lig.
- Vorkposisieerders (moet nie verwar word met Sideshift nie) - Word gebruik om die vurkhysers se vurktande te verbreed of te vernou met behulp van die hidrolika terwyl die vurkhyser in werking is; handig vir swaardiensvurkhysers of as baie verskillende palletgroottes gebruik word.
- Sideshift - het 'n standaard hulpmiddel geword op die oorgrote meerderheid vurkhysers; laat die vurke en wa na links of regs beweeg om die akkuraatheid van die plasing of herwinning van vrag te verhoog
- Veelvuldige tye - Gewoonlik tweeling- of drievoudige tyne; Met hierdie aanhegsels kan twee of meer vragte op dieselfde tyd hanteer word
- Vurkpantoffels/vurkverlengings - Soos die naam aandui, vurkpantoffels, gly op die vurkpype vir verlengde vurkpyne om groot vragte te hanteer (bv. Gipsbord) of om twee palette gelyktydig te hanteer.
Wenke
- As vurkhyser is dit aan u om soveel as moontlik te leer oor die vurkhysers wat u bestuur vir 'n veilige en doeltreffende werking. Dit is ook handig om verskillende vurkhysers te identifiseer om u eie vaardigheid en ervaringsvlak te beoordeel, sodat u nie per ongeluk aanspraak maak op die vaardigheid om 'n sekere tipe vurkhyser te gebruik nie, net om te besef dat u ervaringsvlak nie aan die verwagtinge voldoen nie. 'N Nuwe heftruckbestuurder met 'n teenbalans het byvoorbeeld nêrens die vaardigheids- of ervaringsvlak as bestuurder van 'n vurkhyser nie, en kan nie die verwagting van 'n bereikvurkhyser -operasie in smal paadjies ophaal of wegsit nie.
- Alhoewel dit relatief maklik is om die basiese beginsels van vurkhyserbestuur te leer, verg dit jare se ervaring en praktyk om 'n veilige en doeltreffende bestuurder te word, maar selfs die meeste posadvertensies vereis minstens 6 - 18 maande ervaring met vurkhyser, aangesien dit as die standaard minimum beskou word. die tyd wat 'n operateur nodig het om as 'n 'goeie' vurkhyserbestuurder beskou te word.
- As u meer werk wil kry of meer ervaring wil hê met die bestuur van verskillende soorte vurkhysers, is dit die moeite werd om vir hulle opleidingskursusse te voltooi, en ook, afhangende van u land, vereis heelwat verskillende soorte vurkhysers bewys van opleiding, sertifikate of aparte lisensies. om byvoorbeeld te werk terwyl hulle die bestuurders in die lug lig, bestel plukkers en vurkhysers vir toringvragmotors gewoonlik 'n aparte lisensie.
Waarskuwings
- Met die uitsondering van alle terreinvorkheftrucks, moet die meeste vurkhysers verkieslik altyd op 'n plat vlak oppervlak bedien word, bv. Beton-, teenbalansvorkheftrucks het 'n beperkte vermoë om op hellings en ongelyke grond te werk, maar ekstra versigtigheid moet altyd in ag geneem word om daarop te ry voorkom dat die vurkhyser kantel.
- Moet nooit probeer om 'n Order Picker -vurkhyser op hange of ongelyke onderdele as swaar te gebruik nie; dit is uiters geneig om ongelukke te kantel wanneer dit op hellings of ongelyke grond bestuur word, ongeag die snelheid.
- Moet nooit 'n Unladen Container Handler Forklift gebruik om Laden Shipping Containers te hanteer nie; dit sal waarskynlik daartoe lei dat die vurkhyser uiters oorlaai word en moontlik tot 'n kanteling kan lei. Leë houers word ook vanaf die draaiknoppies aan die sykant van die hoek hanteer, terwyl die volledige houers vanaf die boonste draaislotte hanteer moet word. van bo af hanteer.
