Daar is baie rampscenario's wat u moet oorweeg terwyl u 'n motor bestuur, en dit is een daarvan. In die winter is daar 'n klein maar voldoende kans om van die pad af weg te loop en in die sneeu vas te val. Al lyk die situasie somber, met die regte keuses en bewegings, kan u oorleef.
Stappe
Stap 1. Ondersoek die skade
As u met passasiers reis, moet u seker maak dat niemand beseer word nie. Daar is beslis 'n paar angstige mense, en probeer u bes doen om almal te kalmeer. Verduidelik dat dit 'n algemene situasie is en dat u 'n manier sal vind om uit die motor te ontsnap.
Stap 2. Probeer om uit te kom
Uiteraard is dit nie die eenvoudigste taak om uit 'n motor te klim wat onder die sneeu gedompel is nie. Kyk na die omstandighede voordat u eers ontsnap. Is u heeltemal onder water, of is die motor se kap oor die sneeu? Kan jy buite sien? Is u motor regs na bo? Dit is die eerste vrae wat u uself moet afvra voordat u 'n plan beplan.
- As u buite kan sien, en u is seker dat die motor nie halfpad onder water is nie, skakel die enjin aan. Laat die wiele ongeveer tien sekondes draai. As die motor nie beweeg nie, hou op om die wiele te draai. Dit skep 'n bak ys wat soos 'n band gevorm is, wat dit byna onmoontlik maak om te ontsnap.
- Skat hoe onderwater jy is. As u meer as drie voet onder sneeu is; wat onwaarskynlik is; om uit te grawe, is nie 'n plan wat 'n groot kans op werk het nie. As u 'n baie kort afstand van die oppervlak is, probeer om uit te grawe. Wees uiters versigtig terwyl u grawe, aangesien die tonnel u maklik kan binnedring en versmoor. As die deur van u motor nie maklik oopgaan nie, doen dit nie probeer om dit oop te dwing. Dit kan moontlik 'n vrag sneeu in die motor stort, wat meer sleg as goed sal doen.
- Probeer die motor heen en weer swaai. Met die enjin aan, skakel heen en weer tussen agteruit en vorentoe, terwyl u om die voertuig beweeg om dit aan die gang te hou. Sodra die voertuig rits, skakel die enjin vorentoe en probeer wegry. As dit twintig minute lank nie werk nie, stop en skakel die enjin af. Dit sal beter vaar met 'n groep, en nie met 'n enkele persoon nie.
Stap 3. Soek 'n selfoon.
Passasiers in die motor sal heel moontlik 'n selfoon by hulle hê. Bel 'n motor sleeponderneming, of iemand wat u kan help. As u probleme ondervind om diens te kry, kan u die antenna van die telefoon teen die radio druk terwyl dit speel. Die meeste selfone sal die radio se diens volg en 'n paar kroeë kry.[aanhaling nodig] Maak seker dat u 'n baie gedetailleerde beskrywing gee van waar u is. U sal nie duidelik sigbaar wees as u onder water is nie, en hulle ry dalk verby u. Wees versigtig met wie u bel as die telefoonbattery leeg is.
Stap 4. Skakel die enjin af
In die meeste gevalle is dit die laaste ding wat iemand in so 'n situasie wil doen. Die meeste mense dink dat die enjin die enigste ding is wat hulle lewendig hou in die vries temperature. As die uitlaatpyp egter bedek is met sneeu, behoort die enjin nie meer as vyftien minute vir elke uur aan te wees nie.[aanhaling nodig] As die enjin loop terwyl die uitlaatpyp onder water is, koolstofmonoksied; 'n giftige, reuklose gas; sal uit die uitlaatpyp ontsnap en in die voertuig versamel. Tekens van huidige koolstofmonoksied is slaperigheid, duiseligheid en hoofpyn. Skakel die enjin onmiddellik as hierdie simptome by u of iemand in die voertuig voorkom.
Stap 5. Rantsoen enige beskikbare kos en drank
Selfs iets so eenvoudig soos restaurantmuntjies of krummels tussen sitkussings kan 'n persoon lewendig hou. As daar meer mense in die voertuig is, deel alle kos. As u uiteindelik sterf, sou u nie wou hê dat mense moet dink 'dit was die selfsugtige ou wat niks van die granola -kroeg sou deel nie'. Vriendelikheid kan u later help. As u gebottelde water het, moet u ongeveer 'n kwart daarvan drink of leegmaak. Omdat ys meer ruimte as water inneem, kan die bottel uitbrei totdat dit breek. Dit sal u sonder water laat. As daar geen water beskikbaar is nie, is dit ook 'n keuse om sneeu te eet. Alhoewel sneeu eet 'n opsie is, word dit minder bevoordeel. Die sneeu sal jou liggaamstemperatuur verlaag. Sneeu kan met 'n blikkie en 'n vuurhoutjie gesmelt word, maar as u dit een minuut kook, kan dit nie van kieme ontslae raak nie.
Stap 6. Moenie probeer ontsnap as dit nie eenvoudig is nie
Beamptes beveel aan dat mense in die motor bly as daar geen maklike ontsnapping beskikbaar is nie, of as daar nie hulp binne 'n honderd meter is nie.[aanhaling nodig] Moenie probeer om te navigeer nie, tensy u nat is en die motor nie begin nie. Op hierdie stadium sal u nat klere waarskynlik vries, en u kan die risiko loop om onderkoeling en vries.
Stap 7. Probeer die aandag trek van enigiemand wat verbygaan.
Selfs iets so eenvoudig soos om met 'n oop sambreel te waai, kan iemand se aandag trek. As u kopligte nie met sneeu bedek is nie, flits dit na enige iemand wat verbygaan om hulp aan te dui.
Stap 8. Handhaaf gesonde verstand
Na 'n paar dae in 'n motor wat vas sit, kan u gesonde verstand begin verloor. Doen alles wat u kan om u gedagtes skerp en bewus te hou; dit wil sê, lees 'n boek/die motor se handleiding, hou tred met die dae wat u vasgesit het, doen 'n ou Sudoku -raaisel, ens. Hierdie dinge sal u help om gesond te bly en makliker te maak.
Stap 9. Wees redelik
Na baie dae in die motor, het u heel waarskynlik nie 'n groot kans om te oorleef nie. Dit is 'n bietjie neerdrukkend, maar as u 'n skryfgereedskap en 'n paar ekstra papier het, kan u afskeidnotas aan vriende en familie skryf. Dit sal u help om u tyd in beslag te neem, alhoewel u waarskynlik nie hoef te bekommer dat u vriende dit lees nie.
Wenke
- U moet 'n veiligheidsstel as 'n voorsorgmaatreël in die winter bewaar in geval van 'n motorongeluk met dinge soos;
Droë vrugte
Waarskuwings
- As iemand in die motor simptome van koolstofmonoksiedvergiftiging het, skakel die enjin af en kyk na die uitlaatpyp.
- Maak altyd seker dat die uitlaatpyp deur niks geblokkeer word voordat u die enjin begin nie.
- Moenie hulp soek as dit nie naby of beskikbaar is nie, en as die uitgang nie duidelik beskikbaar is nie, moet u nie uit die motor ontsnap nie, tensy u baie uitgeput en/of nat is.
