U sal moontlik as op u motor sien as u in 'n gebied woon met gereelde bosbrande of vulkaniese aktiwiteite. Dit sal soos ligte of donkerbruin sand lyk en versamel op die motor se dak, enjinkap, voorruit, buffers en wiele. Dit kan selfs in klein splete kom, soos die gaping tussen u voorruit en die voorste kap. Elke greintjie as is skuur, wat beteken dat u dit versigtig moet skoonmaak. Met die regte gereedskap en tegniek is u motor egter binne 'n kort tyd vonkelvry!
Stappe
Metode 1 van 2: Was u motor met seep
Stap 1. Spoel u motor van bo na onder met 'n hogedrukreiniger
As u 'n slang het, moet u 'n hogedrukreiniger daaraan koppel voordat u u motor afspoel. Begin by die dak en werk dan langs die sye, voor, agter en wiele. Dit is 'n belangrike stap om soveel as moontlik van die as af te kom.
- As u nie 'n hogedrukreiniger het nie, sal 'n gewone slang die ding doen. U kan die druk verhoog deur u duim oor 'n deel van die mond van die slang te hou.
- Miskien moet u 'n verlengstuk aan die einde van die hogedrukreiniger heg om die dak van 'n groot SUV of bakkie af te spoel.
Stap 2. Meng water en pH-neutrale motorsep in 'n emmer
Giet 'n doppie of 1 vloeistof ons (30 ml) tot 1,5 vloeistof onse (44 ml) motorsep in 'n emmer en vul dit met 128 vloeistof onse (3, 800 mL) water met die drukslang. U sal sien dat skuim begin vorm as die seep met die water meng.
- As is alkalies, dus moenie 'n seep gebruik wat ook alkalies is nie, maar kies 'n pH-neutrale (7). Lees die etiket of die agterkant van die bottel om die pH -waarde daarvan te sien.
- Die soute in pH-neutrale seepe breek die alkaliniteit in die as af, wat dit makliker maak om die as met water af te was.
Stap 3. Gooi 'n mikrofiberhandskoen of handdoek in die emmer en vee u motor af
Gebruik 'n motorhanddoek of handdoek van mikrofiber en vee die hele oppervlak van u motor af, vanaf die dak en afwaarts. Giet 'n bietjie ekstra elmboogvet in gebiede waar as kan ophoop, soos buffers, wippanele, voorruit, ruitveërs, lugopeninge en kentekenrame.
- Hoe meer suiwer jy op die motor skep, hoe meer waarskynlik is dit dat jy al die as tydens die eerste wasgoed afneem.
- Lig u ruitveërblaaie op en vee die lemme af!
- 'N Lekker want met baie mikrofiberstringe wat daaruit kom, is die beste keuse, maar 'n groot spons wat met mikrovesel bedek is, sal ook die taak verrig.
Stap 4. Skrop die naafdoppe en wiele met 'n skropborsel wat in die seep gedoop is
Doop 'n wiel skoonmaak kwas in die emmer en skrop elke naafdop af. Beweeg die kwas langs elke plat oppervlak van die pet, druk en trek die hare tussen die gapings om as te kry wat skuil waar u dit nie kan sien nie.
- Kies 'n kwas met stewige borsels sodat dit bestand is teen as, roet en ander vuilgoed op u bande. Soek een met 'n gemaklike handvatsel en hare wat gemaak is van 'n mengsel van nylon, poliëster, polipropileen of varkhare.
- As u wiele ekstra vuil is (en waarskynlik ook is), kan u 'n bietjie seepwater in 'n ander emmer gooi, sodat u nie as en roet in die skoon seepwater kry as u die kwas weer dompel nie.
Stap 5. Spoel u hele motor af met die drukslang
Hou die slang of hogedrukreiniger hoog om eers bo -aan u motor te kom. Kry die voorkant, agterkant en sye en beweeg dan af na die wiele en kappies.
Dit is belangrik om aan die bokant te begin, sodat u nie die onderste dele hoef te was as seepwater afloop nie
Stap 6. Verwyder dik, koppige as met verdunde motorontvetter, indien nodig
Vul 'n spuitbottel 1/5 van die pad vol ontvetter en vul die res met water. Skud dit sodat dit goed gemeng is en spuit dit van bo tot onder op al die geverfde oppervlaktes van u motor. Fokus op gebiede waar as kan versamel, soos tuimelpanele, kopligte, buffers en nommerplaatrame. Vir die beste resultate, laat dit vir 3 tot 5 minute sit voordat dit weggespoel word.
- Hoeveel u dit moet verdun hang af van die sterkte van die ontvetter. Gebruik swaar ontvettingsmiddels eerder 1 deel ontvetter en 10 dele water.
- Moenie dit direk op u vensters spuit nie, want te veel kan dit troebel en strepies laat. Spuit dit eers op 'n mikrofiberlap en vryf dit dan in gebiede waar u as sien.
Stap 7. Gee die motor 'n laaste spoel van bo na onder met 'n hogedrukreiniger
Begin deur die dak van u motor af te spoel en ry dan voor, agter en sye af. Stoor die wiele en bumpers vir laaste, sodat hulle nie weer seepglad word deur druppels nie.
- As u 'n groot SUV of bakkie het, moet u moontlik op 'n trap of stoel staan om die bokant te bereik.
- Hou vas en spuit u wiele en kappies uit verskillende hoeke.
Metode 2 van 2: Beskerm die buitekant van u motor teen as
Stap 1. Gebruik 'n motorwas van hoë gehalte nadat u u motor gewas het
Dien die was op 'n mikrovesel -toediener toe en versprei dit in 'n dun laag op die voertuig. Beweeg die toediener in ewe lyne sodat u kan dophou wat u bedek het. Laat dit so lank staan as wat die vervaardiger voorstel, en poleer dan die hele oppervlak met 'n skoon mikrofiberhanddoek. Die was sal alle as, stof of roet wat in u motor klim, afweer, wat die verf en afwerking beskerm.
- U kan ook die was op u voorruit en kopligte sit om dit teen as te beskerm.
- Doen dit slegs as u u motor pas gewas en gedroog het en dit is beskerm teen die elemente (dit wil sê in 'n motorhuis of onder 'n motorafdak). Moenie dit was nie, droog dit nie, ry (en versamel as) en pas dit toe omdat die was die as in die motor se verf kan plaas.
Stap 2. Parkeer indien moontlik in 'n motorhuis of onder 'n motorbedekking
As val neer omdat dit baie weeg vir sy grootte, dus moenie u motor oornag blootstel nie. Trek in 'n motorhuis of onder 'n motorbedekking om u verfwerk die meeste beskerming teen as te gee. Dit is nie onfeilbaar as u met u motor deur as ry nie, maar dit is 'n goeie plek om dit oornag te hou en as u dit was.
U kan ook 'n toegeruste motorbedekking gebruik as u een het
Stap 3. Vee u hele motor saggies af met 'n motorstowwer nadat u deur as gery het
Gebruik af en toe 'n mikro -veselkwasbak om u oor af te vee. Fokus op die voorruit, kap, dak, buffers, wiele en enige ander plek waar u as sien. Gebruik baie ligte druk, want as u dit te hard vee, kan die askorrels u verf laat krap.
- Dit sal verseker dat as nie te lank op u motor sit nie, wat dit makliker maak om af te klim sodra u hom goed gewas het.
- As u in 'n gebied woon met gereelde bosbrande of vulkaniese uitbarstings, wil u dit moontlik elke dag uitvee nadat u rondgery het (of ten minste 'n paar keer per week).
Stap 4. Hou u vensters en sondak toe sodat daar nie as in u motor beland nie
Die laaste ding wat u wil hanteer, is om as ook van binne -in u motor skoon te maak. As u deur 'n gebied met baie as ry, moet u seker maak dat u sondak en vensters heeltemal toegemaak is en moet dit nie oopmaak voordat u uit die asagtige gebied is nie. Kontroleer of hulle gesluit is sodra u parkeer en uit u motor klim.
- As u uiteindelik as in u motor kry, moet u die hele binnekant stofsuig. Dit beteken die sitplekke (en spleetplekke!), Vloerplanke, paneelbord, sypanele en enige ander stoffering.
- As en roet kan leer beskadig, dus as u leerstoele het, moet u dit skoonmaak en versorg om dit in 'n goeie toestand te hou.
Wenke
As u in 'n gebied woon met vulkane of bosbrande, maak die enjin skoon binne 30 dae na swaar asblootstelling
Waarskuwings
- Moenie dat as met verloop van tyd op u motor sit nie, want dit kan mettertyd die verf verteer.
- Moenie 'n rakel gebruik om dit van u motor af te vee nie, want dit sal die verf ets.
