As u elektriese vensters in u motor het, kan u op die knoppie druk en die venster reageer nie meer soos vroeër nie. As die venster skielik ophou beweeg, kan die probleem so eenvoudig wees soos 'n lont of 'n los verbinding. Dit is ook moontlik dat u 'n foutiewe skakelaar het, veral as die venster op 'n trefferbasis werk. Venstermotors gaan ook soms af. Dit word gewoonlik gekenmerk deur 'n geleidelike afname in hoe goed die venster op die skakelaar reageer, maar 'n stadige venster kan ook op die pakkings vassteek. Sodra u die probleem geïdentifiseer het, kan u dit moontlik herstel met 'n paar basiese gereedskap.
Stappe
Metode 1 van 5: Die vervanging van 'n lont
Stap 1. Vind en maak die lontkas oop
Dit moet binne -in die motor geleë wees as 'n deel van of naby die dash.
Stap 2. Gaan die gebruikershandleiding na om die vensters te sien
Dit is nie ongewoon dat die enigste fout met elektriese komponente in 'n voertuig 'n lont is nie. As dit die geval is met u vensters, moet u die venstersekering vervang.
Stap 3. Trek die lont reguit uit die houer
Wees versigtig om dit nie te draai of te dwing nie. U wil nie die wieg beskadig of 'n stukkie van die lont in die wieg afbreek nie. Daar is sekeringstange by deeltoevoerwinkels beskikbaar wat hiermee kan help.
Stap 4. Vind 'n vervangende lont
Dit moet die nommer wees vir dieselfde stroomsterkte as die oorspronklike lont wat die venstermeganisme bedien het. Die ampsterkte moet op die lont gedruk word, en dit moet ook in u gebruikershandleiding verskyn. Moenie 'n lont met 'n hoër versterking gebruik nie, aangesien dit die elektriese komponente van u voertuig kan beskadig.
Stap 5. Druk die nuwe lont reguit in die houer
Die lont moet "ingestel" wees. Dit beteken dat dit nie beweeg of wankel nie.
Stap 6. Draai u motorsleutel na die "aan" -posisie
Dit bied krag aan u vensters en stel u in staat om dit te toets. U hoef nie u motor te begin nie.
Stap 7. Toets u vensters
Bevestig dat hulle sonder beperking op en af gaan.
Metode 2 van 5: Herstel van venstertakke
Stap 1. Evalueer die toestand van u venster seëls en pakkings
U wil u pakkings en seëls goed herstel. Hulle is verantwoordelik om reën uit te hou deur 'n waterdigte grens te vorm wanneer u venster opgerol word. Hulle dien ook om die binnekant van die voertuig van padgeraas te isoleer.
Stap 2. Kontroleer die hele pakkingskanaal op vreemde voorwerpe
Enige obstruksie van die kanaal kan verhoed dat die venster regop val of val. U moet voorwerpe soos klippies of blare verwyder voordat u verder gaan.
Stap 3. Maak die pakking skoon met asetoon
Dit sal help om vet of vuil op te ruim wat u venster kan belemmer of verhoed dat u pakkies behoorlik verseël.
Wees baie versigtig om nie asetoon op die verf of matte van u motor te kry nie. Dit is beter om 'n klein hoeveelheid op 'n lap te sit en met die lap af te vee as om die asetoon direk op die pakking te gooi
Stap 4. Herstel klein skeurtjies
U kan dit doen met rubbergom of gom. Maak seker dat u alle los hoeke met 'n skeermes sny sodat u 'n goeie seël kry.
Stap 5. Plaas die pakking terug
Dit kan nodig wees as die oorspronklike pakking groot skeurings of verskeie klein skeurtjies het. Die vervanging van die pakking is redelik maklik.
- Gebruik 'n gereedskap vir verwydering tussen die venster en die pakking.
- Haak die gereedskap onder die pakking en trek dit op.
- Sodra die ou pakking verwyder is, installeer die nuwe pakking deur dit op dieselfde plek as die oorspronklike te plaas en styf vas te druk.
Stap 6. Smeer die kanaal met silikonsproei
Dit sal u venster help om glad oor die kanaal te gly.
Stap 7. Toets die venster weer
U venster moet sonder beperking of vertraging op en af beweeg as die probleem opgelos is.
Metode 3 van 5: Die oplos van probleme met die bedrading
Stap 1. Vind 'n elektriese skema van u voertuig
U kan dit vind uit inligting in u gebruikershandleiding of op die internet.
Stap 2. Trek die bedrading van die lontpaneel na die skakelaar
Raadpleeg u elektriese skema vir hulp. U wil seker maak dat daar geen onderbrekings in die verbinding tussen die lontkas en die skakelaar is nie. As u nie 'n skema gevind het nie, kan dit makliker wees om die bedrading van die skakelaar na die lontkas terug te trek om te kyk of daar 'n breuk in die verbinding is.
Stap 3. Gebruik 'n multimeter om te bevestig dat die skakelaar 12V krag kry
Heg die leidings van die multimeter aan waar die elektriese drade in die skakelaar kom en stel die meter op D/C volt. Dit moet 12 volt lees.
Stap 4. Trek die bedrading van die skakelaar na die motor
Dit is die pad wat 'n sein sal beweeg om u venster te skuif as u op die skakelaar druk. Enige onderbrekings of los verbindings op hierdie pad sal verhoed dat u motor behoorlik funksioneer.
Stap 5. Gebruik die multimeter om te bevestig dat die motor 12V krag kry
Bevestig die leidings van die multimeter tot waar die elektriese drade in die motor kom. Stel dit weer op D/C volt en dit behoort 12 volt te wees.
Stap 6. Soek enige onderbroke spanning wat veroorsaak word deur 'n los aansluiting of korrosie
As daar los of gekorrodeerde verbindings in die stroombaan is, sal dit die sein versteur en u venster kan funksioneer.
Stap 7. Maak die aansluiting of gekorrodeerde areas reg
Druk enige verbindings of bedradingstoue styf saam en maak enige korrosie weg met 'n draadborstel of soortgelyke gereedskap..
Stap 8. Toets die venster weer
As u probleem in die kring was en nou opgelos is, moet u venster vrylik op en af rol sonder enige beperkings of vertragings.
Metode 4 van 5: Vervang 'n foutiewe skakelaar
Stap 1. Vind die vensterskakelpaneel
Dit is die knoppie wat gebruik word om u venster te bedien. Dit is byna altyd aan die deur, maar dit word selde op die middelkonsole aangetref.
Stap 2. Verwyder die vensterskakelpaneel
Wees versigtig om nie die deurpaneel te krap terwyl u die vensterskakelaar verwyder nie, want dit vereis dikwels nuuskierigheid. Dit kan help om 'n lappie of karton onder u gereedskap te gebruik.
Stap 3. Ontkoppel die bedradingskonnekte van die skakelaar
U moet hierdie verbindings toets om seker te maak dat hulle die geskikte 12 volt aan u skakelaar verskaf.
Stap 4. Gebruik u multimeter om elke aansluiting te ondersoek
Stel die multi-meter vir D/C volt in en steek die steke van u multi-meter in die connector. Dit moet 12 volt wees.
Stap 5. Gaan die bedrading na op enige skakelaar met 'n laespanning
Draai alle los verbindings vas en verwyder korrosie.
Stap 6. Toets nog 'n skakelaar
Neem 'n skakelaar van 'n ander deur en steek dit in die verbindings op die deur wat nie werk nie. As u u venster met hierdie skakelaar kan bedien, is die oorspronklike sleg en moet u dit vervang.
Stap 7. Koop 'n nuwe skakelaar
Kontak u handelaar of u gunsteling onderdelewinkel en kry 'n nuwe vensterskakelaar.
Stap 8. Installeer die nuwe venster skakelaar
Dit kan gedoen word deur die verbindings in die skakelaar te steek en die skakelaar terug in die deurpaneel te plaas.
Metode 5 van 5: Vervang u venstermotor of reguleerder
Stap 1. Verwyder die deurpaneel
Hierdie taak sal van motor tot motor wissel, maar gewoonlik moet u 'n paar skroewe rondom die middel van die paneel verwyder (soos binne -in die deurtrek) en dan 'n gierige gereedskap aan die buitekant gebruik om die clips op die omtrek uit te steek. Soms moet u ook dinge soos weerstroop of deurlyste verwyder.
Stap 2. Gebruik 'n multimeter om seker te maak dat die motor die regte spanning kry
Koppel die sondes van u multimeter aan die motor se prop en skakel die skakelaar op en af. Let op die spanning in beide rigtings. U gebruikershandleiding moet die spesifieke spanning wat benodig word, bevat.
Stap 3. Maak seker dat die venster vrylik beweeg tydens hierdie toets
Daar moet geen stadige kolle of verstoppings wees nie.
Stap 4. Ontkoppel die motor
As die motor die regte spanning kry, maar nie behoorlik werk nie, moet u dit waarskynlik vervang. Begin deur die bedradingskonnekte van die motor te ontkoppel.
As u motor behoorlik funksioneer, maar die venster nie reageer nie, moet u u reguleerder moontlik vervang
Stap 5. Verwyder die boute wat die reguleerder aan die glas bevestig
Die reguleerder is die hysbak wat u venster op en af beweeg. U sal die venster op of af moet skuif om hierdie boute in lyn te bring met 'n gat in die binnekant van die deur. Deur 'n verlengstuk op 'n ratel te plaas, steek u 'n voetstuk (gewoonlik 8 of 10 mm) deur die gat en maak die twee boute los.
Stap 6. Druk die venster heeltemal op
Druk met u hande die venster op, en maak dit dan vas met kleefband of trek dit heeltemal uit die deur.
Stap 7. Ontkoppel die bedradingskabel uit die venstermotor
U sal die klem wat die bedrading vas hou, moet indruk en die tuig daaruit trek. Dit kan moeilik wees om te druk, en soms is dit die beste as u 'n skroewedraaier daaraan kan druk om dit in te druk.
Stap 8. Draai die harnas en/of motor uit die binnekant van die deur
Alle boute wat die harnas en motor bevat, moet verwyder word.
Dit kan dikwels moeilik wees om boute te verwyder. Miskien moet u 'n ratel met 'n lang uitbreiding gebruik om die nodige hoek te kry om toegang tot die boute te draai en te draai
Stap 9. Trek die motor en span dit as 'n eenheid saam
As u die eenheid verwyder het, kan u die twee stukke skei en die een wat nie werk nie, vervang.
Stap 10. Installeer die motor/reguleerder weer
Sodra u die foutiewe deel vervang het, of dit nou die motor of die reguleerder is, is dit tyd om die eenheid weer in die binnekant van die deur te skuif en dit weer in die oorspronklike posisie te bout.
Stap 11. Koppel die nuwe motor aan
Steek die bedradingskabel in die venstermotor. Dit sal die motor van krag voorsien, dus wees versigtig.
Stap 12. Laat u venster op die regte plek op die bedrading sak
Verwyder die band of installeer u venster weer. Maak seker dat die oortjies onder in die venster behoorlik in lyn is om dit op die reguleerder vas te maak.
Stap 13. Draai die venster aan die reguleerder vas
Met die boute wat u vroeër verwyder het en dieselfde verlengstuk, moet u u venster aan die reguleerder vasdraai.
Stap 14. Toets u venster
Dit moet nou vrylik op en af beweeg as u op die skakelaar druk.
