Of die lemme nie draai nie, of die waaier baie geraas maak, die meeste probleme met 'n elektriese waaier word veroorsaak deur swak smering of verstoppings in die ventilasieopenings. Om die meeste probleme met 'n elektriese waaier op te los, demonteer die waaier, smeer die sentrale pen en laers en maak die ventilasie- en motorhuis skoon. Dit kan moeilik wees om 'n elektriese waaier te herstel as die probleem iets te doen het met die motor self, wat dood kan wees as die waaier geen geraas maak as dit aangeskakel word nie en die lemme glad nie draai nadat die pen skoongemaak en geolie is nie. Aangesien elektriese waaiers gewoonlik goedkoop is, is dit gewoonlik nie die moeite werd om die motor self te herstel nie, en u moet oorweeg om net 'n nuwe waaier te koop.
Stappe
Deel 1 van 3: Demontering van die waaier
Stap 1. Skakel u waaier aan om seker te maak dat die motor werk
Koppel u waaier aan en skakel dit aan met die hoogste kraginstelling. As die waaierblaaie effens beweeg of dit begin draai, is die motor waarskynlik nog goed. As u niks hoor nie, steek u oor tot in die middel van die omhulsel agter die lemme. Druk op die knoppie om die waaier aan en weer aan te skakel, en luister hierdie keer noukeurig na die motor. As u hoor brom of gons, werk u motor waarskynlik steeds.
Kontroleer die waaier in verskeie afsetpunte. Dit is moontlik dat die stroombreker op 'n uitlaat omgedraai is en die waaier eenvoudig nie 'n elektriese sein kry nie
Wenk:
Vir die meeste tafel- en staanwaaiers is dit nie die moeite werd om met die enjin te peuter om dit weer te laat begin nie. Die motor is waarskynlik in elk geval dood. Dit is beter om net 'n nuwe waaier te koop as die enjin nie brand nie. Demonteer gerus die enjin as u dit regtig self wil probeer!
Stap 2. Ontkoppel die waaier en haal die lembeskermer los of draai die pen los
Trek die elektriese koord van die waaier uit om te keer dat dit lukraak aangeskakel word terwyl u daaraan werk. Voel aan die kante van die lembeskermers vir knipsels wat die twee dele bymekaar hou. As daar snitte is, haal dit uit en verwyder die voorste helfte. As u geen hake sien wat die lem bymekaar hou nie, draai dan die sirkelvormige middel van die waaier linksom. As dit los, skroef dit los en sit die voorkant van die lemkas neer.
- Die pen is die metaalstuk in die middel van die waaier waar die lemme en omhulsel draai.
- Die lemskerm, of lemomhulsel, verwys na die plastiek- of metaalhouer wat voorkom dat mense deur die lemme beseer word. Op die meeste waaiers hou dit vas met klampe waar die twee stukke bymekaarkom, of dit hang af van 'n dop in die middel om die omhulsel vas te hou.
- As u sien dat skroewe die omhulsel bymekaar hou, skroef hulle met 'n skroewedraaier los om die kas so te verwyder.
Stap 3. Draai die lemme of wasser in die middel van die waaier linksom om dit te verwyder
Elke waaier is anders, maar die lemme word óf vasgesluit met 'n klein wasser op die pen of deur die pen self. As daar plastiek in die middel van die lemme is, draai dit teen die kloksgewys totdat dit loskom en skuif die lemme af. As daar geen wasser is nie, draai die basis van die lemme terwyl u die pen vas hou om dit van die pen los te maak.
Afhangende van die model van u waaier, kan daar 'n grendel aan die kant van die pen wees wat die lemme vasmaak. Hierdie grendel gly gewoonlik heen en weer om die lemme te sluit of te ontsluit
Stap 4. Skuif die agterste helfte van die lemskerm van die pen in die middel af
Verwyder eers plastiek- of metaalwassers wat voor die agterste helfte van die lemskerm is. Miskien moet u 'n paar skroewe losskakel om toegang tot die agterkant te kry. Verwyder die ringe en skuif die agterste helfte van die lemskerm heeltemal van die pen af.
- As daar 'n plastiekwasser voor die lemme self was, is daar waarskynlik nie 'n wasser agter nie. As daar nie 'n plastiekwasser aan die voorkant was nie, is dit hoogs waarskynlik dat dit agter is. Die wasser dien gewoonlik as 'n stabiliseerder om die lemme op hul plek te hou.
- As daar 'n plastiekdeksel of omhulsel aan die voorkant van die motor is, draai die plaat los wat die motor se liggaam blokkeer.
Stap 5. Draai u waaier om en vind die skroewe agter
Terwyl u pen en motor aan die voorkant meestal blootgestel is, draai u waaier om om die teenoorgestelde kant van die motorkas te ondersoek. Op die meeste waaiers is daar 'n plastiekopening wat hitte en lug uit die motor laat ontsnap. Daar sal skroewe aan die agterkant wees wat die kas vas hou. Gebruik 'n platte kop of Philips kopskroewedraaier om die skroewe te verwyder. Sit dit opsy en los die boks.
- Die omhulsel kan van die waaier af val nadat u die skroewe verwyder het. As dit nie die geval is nie, steek 'n platkop of 'n Philips -skroewedraaier in die opening en los dit.
- Op sommige tafelwaaiers sal die motor eintlik onder die basis wees. As daar geen lywige kop agter die lemme is nie en daar 'n wye basis is, draai die onderkant van die waaier los en draai die plastiekdeksel af.
Deel 2 van 3: Smeer die laers
Stap 1. Draai die pen aan die voorkant van die waaier met u hand om te sien of dit draai
Gebruik u hand om die pen in die middel van die waaier te draai. As dit vassteek of weerstaan, benodig die pen waarskynlik net smering. Met verloop van tyd raak die smeermiddel op die pen af terwyl die waaierblaaie draai. Die oplossing van die pen sal gewoonlik die probleem oplos.
- 'N Uitgedroogde of klewerige pen is een van die mees algemene redes waarom lemme ophou draai.
- As hulle maklik draai en daar geen weerstand is nie, probeer om u waaier aan te skakel en kyk of die pen draai. As dit nie die geval is nie, is die probleem nie die pen nie, en daar is waarskynlik 'n kort in die motor. In hierdie geval is dit waarskynlik makliker om 'n nuwe waaier te kry.
Stap 2. Draai die ringe of boute wat die basis van die pen blokkeer, los
As die pen blootgestel is, is daar moontlik nog 1-2 metaalboute wat die pen om die raam van die waaier sluit. Draai hierdie penne los met 'n sleutel. U hoef dit nie heeltemal te verwyder nie, maar u moet wel onder hulle kan kom om die hele pen te bereik.
- As daar geen ringe of boute is nie, slaan hierdie stap eenvoudig oor.
- Ringe in hierdie deel van die waaier kan gewoonlik met die hand gedraai word.
Stap 3. Smeer smeerolie aan die voorkant en agterkant van die pen
Kry 'n bottel smeerolie met 'n dun spuitstuk vir giet. Kry 'n skoon lappie en hou dit onder die pen om enige olie wat drup te vang. Draai u bottel om op die plek waar die pen die motor se raam ontmoet en druk die bottel oor die voorkant van die pen. Kry onder die boute deur dit weg te skuif van die plek wat u smeer. Herhaal hierdie proses aan die agterkant van die raam om albei kante van die pen te kry.
- Enige tipe smeerolie sal werk. U kan smeerolie by enige motoronderdelewinkel of bouvoorraadwinkel koop.
- U kan rubberhandskoene dra as u wil voorkom dat olie in u hande kom. Dit is egter nie giftig nie, en word maklik afgevee voordat u u hande met seep was.
Waarskuwing:
Gebruik genoeg olie om die pen heeltemal te bedek. U wil egter nie olie op die motor self kry nie. As u sien dat dit van die pen af drup, tik dit met die lap om die oortollige olie op te vang.
Stap 4. Draai die boute om 'n gesmeerde gedeelte van die pen terwyl u dit draai
Skuif die bout met sy pen heeltemal geolied. Sit die doek neer en hou die bout vas met u nie -oorheersende hand. Gryp die pen met u dominante hand. Skuif die bout heen en weer oor die gesmeerde gedeelte terwyl u die pen met die hand draai. Herhaal die proses vir enige boute aan die ander kant van die pen.
- Dit sal verseker dat olie aan die binnekant van die boute wat u pen vashou, vaskom terwyl dit draai. As hierdie boute nie geolied is nie, is daar wrywing wat die pen verhinder om te draai.
- U kan ook die boute afskuif en dit afsonderlik olie as u wil.
Deel 3 van 3: skoonmaak van die motor en ventilasie
Stap 1. Inspekteer die agterkant van u motorkas op stof of vuil en vee dit af
Draai die waaier om en kyk in die omhulsel rondom die motor. Gebruik 'n skoon mikrofiberlap om die stof versigtig af te vee. Werk heeltemal in die binnekant van die omhulsel om die stof en vuil wat agter in u waaier opgebou het, te verwyder.
Swak ventilasie kan veroorsaak dat stof en hitte in die motorkas vasgekeer word. Dit kan veroorsaak dat u waaier nie meer funksioneer nie, veral as die waaier 'n oorverhittingsfunksie het wat veroorsaak dat dit outomaties afskakel as dit te warm word
Waarskuwing:
Moenie water gebruik om die gebied rondom u motor skoon te maak nie. As daar water op die motor kom, kan dit 'n elektriese kortsluiting veroorsaak of u waaier vernietig.
Stap 2. Spuit die plastiekopening aan die agterkant met pers lug
Neem die deksel wat u losgemaak het voordat u die waaier gesmeer het en hou dit weg van u motor. Spuit albei kante van die omhulsel met saamgeperste lug om die stof uit die moeilik bereikbare ruimtes tussen die tralies van die vent te kry. Vee die omslag af met 'n droë lap.
- As hierdie ventilasie heeltemal in stof of puin bedek is, is dit waarskynlik die rede waarom u waaier nie reg funksioneer nie.
- As u dit heeltemal skoon wil maak, kan u die opening in water en seep week voordat u dit in die lug laat droog word. Dit is egter gewoonlik onnodig.
Stap 3. Koppel u waaier aan en skakel dit aan om te sien of die pen draai
Sluit dit weer aan voordat u die waaier weer inmekaar sit. Skakel dit aan om te sien of die pen maklik draai. As dit die geval is, kan u die waaier weer inmekaar sit. As dit nie die geval is nie, moet u die motor moontlik skoonmaak. Dit kan egter 'n moeilike en ingewikkelde proses wees, en as u met 'n goedkoop waaier werk, is dit gewoonlik nie die moeite werd nie.
Baie staan- en tafelwaaiers het in die eerste plek nie 'n verwyderbare motor nie, wat dit baie moeilik maak om dit skoon te maak of aan te pas
Stap 4. Monteer die waaier weer deur die lemme, boute en omhulsel weer aanmekaar te sit
Werk in die omgekeerde volgorde waarin u die waaier uitmekaar gehaal het. Draai die boute van u pen vas met 'n moersleutel en sit die ringe terug voordat u die lembeskermer oor die pen skuif. Skuif u lemme bo -op sodat die agterste lemskerm die lemme van die motor skei. Plaas die plastiekopening agter op die motorhuis en skroef dit weer vas. Maak die voorste lembeskermer weer vas en maak dit vas.
