In sommige streke word emissietoetse gereeld uitgevoer om die koolstofvoetspoor van voertuie te verminder. Verpligte toetsing kan 'n skrikwekkende vooruitsig wees vir ons wat gereeld ry. Maar as u die uitstootstandaarde in u omgewing leer, hoe u 'n inspeksie moet beplan en hoe u uself die beste kans gee om die toets te slaag, kan u baie spanning uit die vergelyking neem. As u 'n eie voertuig het, raadpleeg stap 1 vir meer inligting oor hoe om 'n emissietoets te slaag.
Stappe
Metode 1 van 3: Leer die emissiestandaarde
Stap 1. Gaan die uitlatingsstandaarde en -prosedures in u toestand na
Baie state vereis dat periodieke emissietoetse uitgevoer word om te verseker dat u motor so skoon as moontlik werk en nie tot oormatige lugbesoedeling bydra nie. Daar is baie ingewikkelde getalle wat verband hou met die proses, wat waarskynlik nie van belang is vir die gemiddelde bestuurder en voertuigeienaar nie, maar u kan die standaarde van die Environmental Protection Agency vir alle voertuie hier ondersoek.
- U hoef nie die standaarde te ken om u voertuig te laat toets nie. Al wat u hoef te doen is om 'n toetslokasie in u omgewing te vind en 'n afspraak te maak. Hulle sal jou vertel of jou voertuig aan die standaarde voldoen, en sal jou help om dit te laat kodeer as dit nie die geval is nie.
- U kan help om probleme te vermy deur tred te hou met die onderhoud van u enjinvloeistowwe en filters. U moet u uitlaatstelsel gereeld nagaan vir enige probleme wat 'n toekomstige mislukking kan veroorsaak. As u tjekmotorliggie brand, moet u dit vinnig onderhou om verdere probleme te voorkom.
Stap 2. Vind u spesifieke voertuiggroep
Emissietoetsing is verskillend vir verskillende tipes voertuie, en dit is nodig dat 'n voertuig in sommige state straatregtelik is, terwyl dit in ander lande glad nie 'n vereiste is nie. Motorfietse moet op sommige gebiede getoets word, maar nie op ander nie. Raadpleeg u plaaslike kantoor van motors om seker te maak dat u voertuig getoets moet word. Die mees algemene uitsluitings is:
- Voertuie vervaardig voor 1975
- Dieselvoertuie wat voor 1997 vervaardig is
- Elektriese voertuie en basters
- Sleepwaens
Stap 3. Lees die algemene oorsake van emissieprobleme
Mislukking van die emissietoets is waarskynlik die gevolg van 'n paar algemene prestasieprobleme in u voertuig. As u leer om hierdie kwessies te antisipeer en reg te stel, kan u die emissietoets slaag as u dit eers geskeduleer het. Die algemeenste stelselfoute is:
- Buite-spesifikasie brandstofmeting: Dit kan die gevolg wees van die SVE as u voertuig een het, of die brandstofinspuiting en die vergasser.
- Verslete bougies: Dit kan veroorsaak dat koolwaterstowwe styg tydens die ondersoek. Net basiese onderhoud aan die enjin kan soms veroorsaak dat emissies styg.
- Vakuum lek: Dit kan voorkom omdat die MAP -sensor disfunksioneel is of die slange foutief is. U MAF -sensor kan ook probleme ondervind met 'n vakuumlek en skakel die tjekmotorlig aan.
- Luginspuiting en EVAP-wanfunksionering: As die luginspuitingstelsel in die enjin onklaar raak, kan dit nie die koolwaterstof- en koolstofmonoksiedvrystellings behoorlik beheer nie. Die EVAP -stelsel kan brandstofdampe in die enjin uitblaas as dit nie veronderstel is nie, wat hoë koolwaterstowwe veroorsaak.
Metode 2 van 3: Kry 'n inspeksie
Stap 1. Skeduleer 'n voertuiginspeksie
Laat u motor deur 'n emissietegnikus in u omgewing ondersoek om alles op te vang wat u dalk gemis of misgekyk het. In state wat vereis dat voertuie emissie-getoets moet word, kom dit gewoonlik net so gereeld voor as olieverversingsstasies en Jiffy-Lubes. Soek een in u omgewing en skeduleer 'n toets.
Net omdat u motor goed werk en geen tekens van "probleme" toon nie, beteken dit nie dat die emissies verbygaan nie. Baie voertuie kan steeds goed werk, alhoewel hulle onder die plaaslike owerheidsregulasies gedruk het. Dit kan gebeur as u nie by die geskeduleerde instandhouding hou nie
Stap 2. Maak seker dat die tjekmotorlig af is voordat u afspraak maak
As u tjekmotorlig aan is, slaag u nie outomaties in die vrystellingstoets nie. As u nie weet wat die probleem is nie, kan 'n emissiewerkwinkel 'n diagnostiese toets uitvoer en die probleem vir u oplos.
Die motor moet getoets word, wat beteken dat selfs as die tegnikus 'n probleem opspoor wat uiteraard tot 'n mislukking van die toets kan lei, die motor misluk. As u byvoorbeeld weet dat u 'n lekkende vakuumslang het, of dat u tjekmotorlig brand, moet u die probleme by die winkel laat regmaak of dit self regstel voordat u die toets laat doen
Stap 3. Maak u voertuig warm voordat u dit toets
Ry ten minste 20 minute met u voertuig voordat u by die emissie -toetsstasie aankom. Dit gee u voertuig genoeg tyd om optimale temperature vir u koelmiddel en olies te bereik, sowel as die optimale temperatuur vir u katalisator, wat verseker dat u 'n akkurate lesing kry.
As u nie voor die toets met u motor kan ry nie, moet u u motor in die parkeerterrein of neutraal laat loop teen 1500 tot 2000 omw / min vir ten minste vyf minute om te verseker dat u enjin en uitlaat opgewarm word. In kouer weer kan dit 'n paar minute langer neem
Stap 4. Hou u bande behoorlik opgeblaas
Die korrekte banddruk veroorsaak minder spanning op u motor, wat u kanse om die toets te slaag, verbeter. As u die gewig van die voertuig eweredig versprei terwyl dit deur die inspekteur bestuur word, sal die kans groter wees dat u slaag. Dit is 'n goeie idee om die bande vol te maak voordat u dit inneem.
Stap 5. Kies 'n droë dag vir die toets
Omdat 'n dinamometer by die toets betrokke is, kan die bestuur van glibberige paaie waarin u trekkrag verloor, die doeltreffendheid van u enjin beïnvloed, moontlik genoeg om die toets te skeef. Om u die beste kans te gee om suksesvol te slaag, beplan die toets vir 'n sonnige dag met mooi weer en goeie bestuurstoestande.
Metode 3 van 3: Onderhoud van u voertuig
Stap 1. Verander gereeld u motorolie.
As u nie meer as 8 000 km my olie verander het nie, is dit amper 'n noodsaaklikheid. As u die afgelope 8 000 myl olie verander het, is dit nog steeds 'n goeie idee om dit weer te laat vervang voordat u u motor laat toets. Beplan 'n olieverandering, of doen dit self. Vuil olies kan veroorsaak dat die emissievlakke hoër is as normaal.
Stap 2. Vervang u filters gereeld
Brandstof- en lugfilters moet gereeld verander word om u enjin so doeltreffend moontlik te hou en u uitstoot so laag as moontlik te hou. Raadpleeg u gebruikershandleiding vir spesifieke riglyne rakende kilometers, en hou 'n vaste skedule van vervangings. Kontroleer u lugfilter en, as dit vuil is, verander dit voor u vrystellingstoets, aangesien 'n vuil lugfilter hoë koolwaterstowwe kan veroorsaak.
Stap 3. Gebruik brandstofbymiddels as dit geskik is vir u voertuig
Raadpleeg u gebruikershandleiding om vas te stel of die gebruik van Premium -brandstof geskik is vir u model. Ander bymiddels, soos Clean Sky Clean Air, kan tydens brandstof bygevoeg word om koolstofafsettings uit die enjin te verwyder tydens normale werking. Hou in gedagte dat sommige bymiddels u emissietoets kan verander en 'n oorsaak van 'n mislukking kan wees. Vertel u werktuigkundige watter bymiddels u gebruik as u misluk. Die toevoeging kon die oorsaak gewees het.
Stap 4. Pas u vergasser aan vir die korrekte lug-brandstofmengsel
Om te ryk te wees, kan 'n langtermyn invloed hê op die motor se vermoë om koolwaterstowwe en CO-uitstoot te verwerk. Dit is 'n goeie idee om gereeld te kyk of u enjin ryk is om seker te maak dat u aan die regte spesifikasies voldoen en dat u enjin behoorlik funksioneer.
Video - Deur hierdie diens te gebruik, kan sommige inligting met YouTube gedeel word
Wenke
- Vermy nat weer op die dag van u toets. Vogtigheid en reën kan die temperatuur van u voertuig beïnvloed, wat veroorsaak dat dit sub-optimaal loop. Dit is moontlik om die toets op 'n reënerige dag te slaag, maar dit sal net moeiliker wees.
- Moenie 'n emissietoets beplan as u motor nie funksioneer of behoorlik bestuur nie. Motors wat geen uiterlike probleme toon nie, kan steeds die emissietoets misluk, so dit is byna onmoontlik vir u motor om die toets te slaag as dit opmerklike probleme ondervind.
- Geplande instandhouding is 'n riglyn, en diens moet dalk meer gereeld gedoen word as die aanbevole diensintervalle. Selfs as u staat nie 'n voertuiginspeksie vereis nie, hou dit by met herstelwerk en onderhoud, maar dit sal baat by 'n beter bestuurde voertuig wat 'n beter brandstofverbruik met minder onderbrekings kry.
- Gebruik bymiddels in u brandstof om die emissievlakke te verminder. Byvoegings word tipies in die gastenk gegooi terwyl daar by 'n stasie gevul word. Dit help om die interne stelsel van u voertuig skoon te maak, sodat u meer doeltreffende brandstof kan gebruik en die algehele enjinverrigting kan verbeter.
