Tailgaters kan 'n irriterende en gevaarlike gevaar op die pad wees. Soms ry hulle ongelooflik vinnig agter jou aan en vang jou onkant. Hulle kan jou toeter toeter, en as jy in jou truspieël kyk, kan dit lyk asof die persoon letterlik op jou agterste buffer ry. Dit kan 'n gevaarlike situasie wees waarin u uself bevind. Maar as u 'n bietjie verdedigend bestuur en let op u omgewing, kan u agterstoppers vermy terwyl u ry.
Stappe
Metode 1 van 3: om uit die pad te kom
Stap 1. Vertraag geleidelik
As u teen die spoedbeperking ry of met die stroom gaan, vertraag effens en soek die eerste geleentheid om uit die pad te kom sodat hulle veilig by u kan verbyry. Die enigste plek waar jy wil hê dat 'n agteruitganger voor jou is.
- As u op 'n tweespoorpaadjie is waar verbygang toegelaat word en u alreeds so vinnig as wat u gemaklik wil gaan, vertraag en moedig die agteruitgang aan om verby te gaan. Om iemand vooruit te laat waai om by jou verby te kom, word algemeen aanvaarbaar op landpaaie beskou.
- As u geleidelik stadiger word, reageer die agteruitgang ook deur te vertraag. Op hierdie manier, as daar iets onverwags in die pad gebeur en die agteruitgang u tref, sal die ongeluk baie minder ernstig wees, want die momentum sal laer wees en dit sal u met baie minder krag tref.
Stap 2. Beweeg na 'n buitebaan (nie die skouer nie) en laat vinniger verkeer verbygaan
Op die meeste plekke beweeg vinniger verkeer in die binnebane (die "vinnige bane") en stadiger verkeer in die buitebane (die "stadige bane"). As u na hierdie baan ry, sal u ook die kans kry om op die skouer af te trek (as daar een beskikbaar is) as u heeltemal uit die verkeer moet trek.
As u egter van die pad af trek en die agteruitganger dieselfde doen, trek u terug op die pad en vind 'n bevolkte gebied (soos 'n winkelsentrum of 'n rusplek) om by af te trek. Mense is beroof omdat hulle deur 'n agterstert getref is en in die middel van die niet afgetrek is. Wees altyd versigtig en veilig as u van die pad afstap
Stap 3. Soek alternatiewe roetes
As u agterkom dat die roete wat u neem om te bereik waarheen u ook al gaan, 'n konstante bron is vir agteruitgang of ander padwoede, is dit miskien veiliger om 'n ander pad te vind, om nie te praat van minder stresvol nie.
Probeer, indien moontlik, stadstrate in plaas van drukke snelweë. Aflaai is meer algemeen op besige snelweë en snelweë waar mense vinniger kan ry
Metode 2 van 3: Vermy Road Rage
Stap 1. Moet nooit u remme by 'n agterstert pomp nie
Alhoewel dit vir u logies lyk om 'n poging aan te wend om aan die agteruitganger te sê dat hulle te naby aan u is, moet u dit nie doen nie. Die agteruitganger weet reeds dat hulle te naby is. Hulle gee net nie om nie. As u remme pomp, word die agterklep ongevoelig vir u rem en kan dit u tref as u skielik moet stop.
As u die remme by 'n agterstert aandryf, kan hulle ook kwaad word en negatief of gewelddadig teenoor u reageer
Stap 2. Maak 'n draai om weg te kom van die agterstert
As iemand u regtig afskakel en u onveilig voel, neem die eerste regsdraai. Hervat u roete wanneer die ongeduldige motoris verby is. Om uit die weg te kom is miskien die maklikste manier om jouself uit die situasie te kry en terug te keer na veiligheid.
As 'n voertuig u noukeurig volg, en as u van die pad afdraai, volg die motor u steeds, nooit na u huis of na 'n persoonlik identifiseerbare plek nie. Gaan voort en ry om die blok. Die kans is goed dat dit bloot toeval was, maar as die voertuig u na 'n paar toevallige draaie aanhou volg, ry na die naaste polisiekantoor of kontak die polisie met 'n selfoon as u een beskikbaar het
Stap 3. Bly in die regterbaan
As u nie vinniger as die meeste motors om u ry nie, bly te alle tye in die regte baan. Aangesien die linkerbaan slegs bedoel is om stadiger voertuie te verbygaan, is motors wat vinniger ry, meer gereeld in die linkerbaan. Dit beteken dat u meer geneig is om iemand te ontmoet wat u afstuur (en kwaad word oor u stadiger spoed) as u in die linkerbaan ry.
Gebruik slegs die linkerbaan vir verbyry. Ry om die motor wat u verbysteek en ry so vinnig en veilig as moontlik terug in die regte baan
Metode 3 van 3: Defensief ry
Stap 1. Wees bewus van u omgewing
Let op veranderinge in padtoestande, veranderinge in spoed, puin op die pad en die gedrag of ander bestuurders op die pad. Hierdie dinge kan afleidend wees en veroorsaak dikwels ongelukke, of ten minste onreëlmatige bestuur, wat agtersteboers kan aanhits om u van nader te volg.
- Gee aandag aan die items in u motor om afleidings tydens die bestuur te verminder. As u afgelei word deur wat in u motor gebeur, eerder as om op die pad te fokus, sal u 'n minder veilige bestuurder wees vir die mense om u.
- Dit kan 'n gevaarlike fout wees om voor iemand anders uit te trek (veral as dit 'n gewone stertman is). Dit kan 'n agterstert ontstel en hulle irrasioneel laat optree.
Stap 2. Let op die spoedgrens
Een manier om defensief te ry en agteruitgang te vermy, is om noukeurig aandag te skenk aan die vasgestelde spoedgrens. Maak seker dat u met die verkeersstroom ry, maar ook dat u nie te vinnig of te stadig gaan vir die aangeduide spoedsone nie.
Oortredings gebeur dikwels wanneer mense te stadig ry vir die situasie (aansienlik onder die vasgestelde spoedgrens of stadiger as die vloei van verkeer)
Stap 3. Sein voor die tyd
Een manier om ongelukke as gevolg van agteruitgang te vermy, is om baie vooraf te waarsku. As u vir 'n agteruitganger sê (deur u flikker te gebruik) dat u van plan is om van baan te verander, sal hulle waarskynlik nie in die ander baan om u kan inzoomen nie.
Dit sal u help om te beskerm teen agterstewers wat baie vinnig agter u aan kan kom
Stap 4. Vermy spitsverkeer
Probeer om te verhoed dat u gedurende spitstye ry - tipies 06:00 tot 09:00 (oggendrus), 11:00 tot 14:00. (middagete), en 16:00. tot 19:00 (aandstormloop). Spitstye vind gewoonlik gedurende die weeksdae plaas. Alhoewel dit nie veel ruimte bied om daagliks sake te doen nie, veral as u gedurende die dag tuis bly, is dit die tye dat motoriste meestal op die paaie is en haastig is om aan die werk te kom (of waarheen hulle ook al gaan)) betyds.
Oorweeg dit ook om nie snelweë, snelweë of ander snelwegpaaie te gebruik vir kort ritte nie. Die agteruitgang vind dikwels plaas op paaie met hoë spoedbeperkings
Stap 5. Wees snags versigtiger
Vanweë die beperkte sigbaarheid is dit belangrik om ekstra waaksaam te wees wanneer u snags ry. Spoedgrense is dikwels snags laer, dus let ook daarop.
Tailgaters is veral snags gevaarlik vanweë die helder kopligte en wat 'n afleiding kan wees as hulle snags ry. As u 'n agterstert in die nag te vinnig volg, probeer om weg te kom van hulle en uit hul kopligte
Stap 6. Ry versigtig in gure weer
Onderstebo is veral gevaarlik tydens swak weerstoestande, want die paaie is moontlik nie in die beste toestand vir skielike stop nie. Hou altyd die padtoestande in gedagte wanneer u bestuur.
As u op ysige of gladde paaie ry, kan vinnig breek veroorsaak dat u gly en gly en u beheer oor u voertuig verloor. As 'n agteruitganger dit doen, het hulle waarskynlik nie genoeg tyd om te reageer voordat hulle met hul motor geslaan word nie
Video - Deur hierdie diens te gebruik, kan sommige inligting met YouTube gedeel word
Wenke
- Ry altyd verdedigend. Onthou, u veiligheid hang meestal af van u optrede en nie die optrede van ander motoriste nie.
- As u op 'n motorfiets is, is dit baie effektief om u linkerhand neer te sit en na die bestuurder terug te waai.
Waarskuwings
- Moenie jou ruitveërvloeistof spuit nie. Die wind waai dit agter jou en na die agterdeur se venster. Dit is geneig om die agterklep te irriteer en veroorsaak 'n onveilige bestuurstoestand.
- Moenie die situasie vererger deur die ander bestuurder aanstoot te gee nie. Om te skree, om die voël te draai of om ander onwelvoeglike gebare te maak, sal die ander bestuurder waarskynlik nog meer gek maak.
- Dit is onwettig (of hoogs ontmoedig) om stadiger te ry terwyl iemand by jou verbyry - as 'n ander motor skielik nader kom, moet die ander bestuurder sy eie besluit neem. Moenie dinge bemoeilik deur te vertraag nie, want dit kan ook besluit om stadiger te raak en agter u aan te val.
- Dit kan potensieel gevaarlik wees om iemand verder te waai of op 'n ander manier aan te moedig om by u verby te gaan. Daar is verskeie redes hiervoor, een daarvan is dat as u 'n fout maak - byvoorbeeld, daar is 'n oprit wat u nie aan die ander kant van die pad sien nie, waaruit 'n motor uittrek en regs draai - u aanspreeklik kan wees vir enige ongelukke.
