Remklappers beheer hoe styf die remblokkies om die wiel se rotor vasmaak, sodat u veilig en onder beheer kom. Met verloop van tyd kan remklappe roes of vasgesluit word, wat u remme kan laat vries of piep wanneer u dit gebruik. As u 'n remklapper wil vervang, moet u die wiel van u remstelsel afneem sodat u die ou remklauw kan verwyder. Sodra u 'n nuwe remklauw bevestig wat by u voertuig se model pas, trek die rem af sodat daar geen lug in die lyn is nie.
Stappe
Deel 1 van 3: Die verwydering van die ou kaliber
Stap 1. Lig jou voertuig van die grond af om domkragstaanders daaronder te plaas
Plaas u domkrag onder die kant van u voertuig sodat die heflig teen die raam van u voertuig is. Draai die domkrag om die kant van die voertuig te lig totdat die wiel wat u moet verwyder, van die grond af is. As u u voertuig verhoog, staan die domkrag onder die raam sodat die voertuig nie val of gly nie.
- Moenie aan u voertuig werk as dit slegs deur die domkrag ondersteun word nie, aangesien dit moontlik nie veilig is nie en kan gly.
- Maak seker dat u voertuig op 'n plat, gelyke oppervlak geparkeer staan wanneer u dit optel.
- As u bekommerd is dat u voertuig rol, plaas blokke voor of agter die wiele wat nog steeds die grond raak.
Stap 2. Haal die wiel af wat voor die remklauw is wat u vervang
Gebruik 'n bande -yster of 'n ratel om die moere wat die wiel in posisie hou, los te maak. Sodra u die moere verwyder het, gryp u albei kante van die band en trek dit versigtig reguit van die boute wat dit vas hou om die remstel bloot te stel.
As u probleme ondervind om die moere uit u voertuig te verwyder, spuit dit met 'n smeermiddel om dit van die plek af los te maak
Stap 3. Verwyder die 2 boute aan die agterkant van die remklauw met 'n ratel
Die remklauw is die groot metaalstuk wat om die remrotor klem, wat soos 'n groot metaalskyf lyk. Vind die 2 boute aan die agterkant van die remklauw wat aan die vere aan die kant vasgemaak word. Plaas die einde van 'n ratel op die boute en draai dit teen die kloksgewys om dit los te maak.
As u nie genoeg krag kan kry om die boute aan die agterkant van die remkop los te maak nie, moet u die aansluiting aan 'n langer breekbalk heg, sodat u meer krag kan kry. U kan breekstawe by u plaaslike hardewarewinkel koop
Stap 4. Trek die remklauw van die remblokkies af met 'n skroewedraaier
As u die boute aan die agterkant van die remkop losgemaak het, sal die middelste deel loskom. Probeer eers om die remklauw op en af van die remrotor af te trek. As u nie die remklapper met die hand kan verwyder nie, plaas dan die einde van 'n platskroewedraaier tussen die remrotor en die remklauw. Trek die handvatsel van die skroewedraaier om die remklauw van die remblokkies af te trek.
Die remklauw sal steeds aan u voertuig vasgemaak word deur 'n slang wat na u rem se hoofsilinder lei. Laat die remklapper vir eers aan die slang vas, aangesien dit andersins remvloeistof kan lek
Stap 5. Verwyder die remblokkies van die remkragbeugel
Die remblokkies is die reghoekige stukke aan weerskante van die rotor wat deur die middelste deel van die remklapper bedek is. Trek die remblokkies reguit uit hul huise op die bracket om dit van die remstel te verwyder.
Kontroleer die dikte van u remblokkies wanneer u dit verwyder. As hulle minder is as 1⁄4 duim (0,64 cm) dik, vervang dit ook, sodat u veilig kan bly terwyl u ry.
Stap 6. Haal die 2 boute uit wat die remkraghouer vas hou
Vind die 2 boute aan die agterkant van die remkragbeugel aan die bokant en onderkant. Draai die skroewe met die ratel teen die kloksgewys om dit los te maak. As u albei boute van die agterkant verwyder het, lig die houer versigtig van die remrotor af om dit te verwyder.
- Gebruik 'n breekbalk as u nie genoeg hefboom kan kry om die boute los te maak nie.
- Die skuifbeugel kan gly as u die tweede bout verwyder het, so hou dit met u vrye hand vas sodat dit nie val en beskadig raak nie.
Deel 2 van 3: Die installering van die nuwe remklauw
Stap 1. Kry 'n nuwe remklauw wat met u voertuig versoenbaar is
Soek 'n remklauw wat pas by u voertuig se jaar, merk en model. Kies 'n remklauw wat 'n hakie bevat, sodat u nie die hardeware by u ou een hoef te pas nie. Maak seker dat die remklauw dieselfde styl as u ou het, anders moet u ook die remklappe op u ander wiele vervang.
- U kan nuwe remklappers aanlyn of in motoronderdelewinkels koop. 'N Nuwe kaliber kos gewoonlik tussen $ 25-50 dollar.
- Standaard remklappe bevat 1 suier wat teen die remblokkies stoot om u voertuig te vertraag.
- Prestasiekalibre het verskeie suiers om vinnig en egalig druk op u remme uit te oefen.
Stap 2. Skroef die banjo -bout los op die remklauw wat met die remslang verbind word
Die banjo -bout is bo -op die hoofkoppelstuk en word vasgemaak aan die slang wat na die rem se hoofsilinder lei. Gryp die bout met u ratel en draai dit teen die kloksgewys om die slang van die ou remkoppelaar los te maak. Sodra u die ou remklapper verwyder het, kan u dit weggooi.
U kan u ou remklauw by 'n motorherstelwinkel herwin. Bel een voor die tyd om te sien of hulle vir u daarvan ontslae kan raak
Stap 3. Maak die slang vas aan die inlaatpoort van die nuwe remklauw
Soek 'n groot gat reg langs 'n klein gaatjie bo -op die nuwe remklauw. Plaas die banjobout wat aan die slang geheg is, sodat die skroefdraaddeel in die groot gat is en die punt van die elmboogvormige stuk aan die kant in die klein gaatjie is. Skroef die banjobout met die kloksgewys met die hand vas om dit vas te maak voordat u dit met u ratel vasdraai.
As daar 'n remvloeistof uit die slang of bout gelek is, vee dit met 'n doek skoon voordat u dit in die remkop vasskroef om te voorkom dat korrosie voorkom
Stap 4. Skroef die remkragbeugel teen die remrotor
Plaas die houer wat by u remklauw op die remrotor ingesluit is, op dieselfde plek as die ou, sodat die boutgate aan die agterkant is. Voer die boute deur die gate op die bracket en draai dit met die hand vas totdat u dit nie meer kan draai nie. Draai die ratel vas met die ratel sodat dit nie beweeg of skuif nie.
Dien 'n anti-grypvloeistof op die boute toe voordat u dit vasskroef as u dit makliker wil verwyder wanneer u die remme herstel
Stap 5. Skuif die remblokkies op die voorkant en agterkant van die remkragbeugel
U kan dieselfde remblokkies gebruik as wat u voorheen gehad het, of u kan nuwes koop as dit vervang moet word. Skuif die punte van die remblokkie in die gleuwe op die boonste en onderste dele van die bracket totdat dit die remrotor raak. Plaas die ander remblokkie aan die agterkant van die rotor sodat dit veilig in die remkraghouer is.
Maak seker dat u die remblokkies installeer sodat die gevoerde kant teen die rotor is. Anders kan u die remstelsel beskadig
Stap 6. Heg die nuwe remklauw aan die houer sodat dit om die remblokkies pas
Plaas die remklauw sodat die kant met die suier aan die agterkant van die remrotor is. Plaas die remklauw oor die remblokkie en skuif die boute deur die gate aan die bokant en onderkant. Draai die boute met die hand vas totdat u dit nie meer kan draai voordat u dit met u ratel vasmaak nie.
Kyk of die remklauw nie rondbeweeg nadat u dit vasgemaak het nie, anders kan dit loskom as u ry
Deel 3 van 3: Ontluchting van die remstelsel
Stap 1. Maak die dop op die hoofremcilinder onder die motor se kap los
Maak die motor se kappie oop en soek 'n plastiekreservoir met die naam "remvloeistof" of "hoofsilinder". Skroef die plastiekdop bo -op die hoofsilinder los sodat u die remvloeistof binne kan sien.
- Raadpleeg die voertuig se gebruikershandleiding as u nie die remsilinder kan vind nie.
- Deur die dop los te maak, help die remvloeistof vinniger om u remme te laat bloei.
Stap 2. Verbind 'n deursigtige plastiekslang tussen die ontluchtingsklep en 'n bottel
Soek die metaalblaasklep aan die agterkant van die remklapper naby die plek waar die slang bo -op aansluit. Druk die einde van 'n deursigtige plastiekslang aan die einde van die ontluchtingsklep sodat dit lugdig is. Draai die ander kant van die slang na 'n hersluitbare glasbottel of pot sodat die vloeistof daarin kan uitloop.
- Moenie 'n ondeursigtige slang gebruik nie, aangesien u nie die lugborrels kan sien vorm nie.
- Vermy die gebruik van 'n slang wat los oor die ontluchtingsklep pas, aangesien dit lug kan toelaat.
Stap 3. Maak die ontluchtingsklep op die remklauw oop totdat dit remvloeistof begin lek
Plaas die einde van 'n moersleutel op die seskantmoer onderaan die ontluchtingsklep en draai dit stadig teen die kloksgewys om dit los te maak. Na 'n paar sekondes sien u 'n bietjie remvloeistof wat uit die klep in die slang lek.
Die ontluchtingsklep help om lug uit die remklapper te verwyder sodat u remme behoorlik werk
Stap 4. Vra 'n helper om die rempedaal te pomp totdat jy nie borrels in die slang sien nie
Terwyl u voertuig geparkeer en afgeskakel is, moet u 'n helper verskeie kere op die rempedaal druk om die lug uit die remklapper te pomp. Laat hulle aanhou remme totdat u geen lugborrels in die slang sien kom nie. Sê vir u helper om die remme vas te hou voordat u die seskantmoer om die klep draai.
- Die lug in jou remklauw kan jou remme sag laat voel en jy kry dalk nie soveel stopkrag as wat jy normaalweg sou doen nie.
- Miskien moet u u silinder met remvloeistof hervul as dit opraak.
Stap 5. Maak die wiel weer aan u voertuig vas
Sodra u die remme geblaas het, plaas u wiel terug op die boute en druk dit so ver as moontlik. Bevestig die moere met die hand deur dit linksom te draai. Gebruik dan u bande -yster om die moere vas te trek totdat u nie meer kan draai om die wiel veilig te hou nie.
Stap 6. Neem u voertuig vir 'n toetsrit om seker te maak dat die remme behoorlik werk
Begin u voertuig en ry stadig in 'n stil buurtstraat om die remme te toets. Druk op die rempedaal om seker te maak dat die remklapper behoorlik werk en geen geraas maak terwyl u ry nie.
Moenie te vinnig ry terwyl u u remme toets nie, ingeval iets verkeerd sou loop
Wenke
Kontroleer u remblokkies terwyl u die remklapper verander, aangesien dit verslete kan wees. As u die remblokkies vir 1 wiel vervang, vervang dan ook die remblokkies aan die teenoorgestelde kant van u voertuig sodat hulle eweredig verslyt
Waarskuwings
- Remvloeistof is bytend op verf en metaal, dus spoel of vee af waar u gemors het.
- As u nie gemaklik voel om self aan die remme van u voertuig te werk nie, neem dit dan by 'n werktuigkundige, sodat hulle die remklappe vir u kan vervang.
