Die motor se verkoeler is die kern van die verkoelingstelsel, wat ook 'n waaier, waterpomp, termostaat, slange, gordels en sensors bevat. Dit lei koelmiddel om silinderkoppe en kleppe om hul hitte te absorbeer, terug te keer na die verkoeler en dit veilig te laat verdwyn. As gevolg hiervan moet u 'n voldoende vlak van radiatorvloeistof handhaaf, wat beteken dat u die koelvloeistofpeil moet kontroleer en indien nodig byvoeg.
Stappe
Deel 1 van 2: Kontroleer die radiatorvloeistofvlak
Stap 1. Parkeer die motor op 'n gelyke oppervlak
Ideaal gesproke moet u dit doen nadat u 'n entjie met die motor gery het. U wil die vries- of koelmiddelpeil nagaan terwyl die enjin koel of lou is, nie warm of koud nie. As u die motor langer gery het, laat die enjin 'n paar uur afkoel.
Moenie die enjin aan die gang laat as u die radiatorvloeistofpeil nagaan nie, en probeer nooit die vlak van die radiatorvloeistof nagaan as die enjin warm is nie
Stap 2. Lig die enjinkap op
Stap 3. Soek die verkoelerdop
Die verkoelerdop is 'n dop onder druk naby die bokant van die verkoeler. Nuwer motors merk die pet; As die uwe nie so gemerk is nie, raadpleeg u gebruikershandleiding om dit te vind.
Stap 4. Draai 'n lap oor die dop en verwyder dit
Die verkoeler en oorloopdeksels absorbeer enjinhitte van die koelmiddel; Deur 'n lap te gebruik, word u beskerm teen die brandwonde.
Plaas jou wysvinger en middelvinger van die een hand saam en druk die dop af terwyl jy die pet terselfdertyd met jou ander hand afskakel. Dit voorkom dat 'n koelmiddel bars as die stelsel steeds onder druk is
Stap 5. Gaan die radiatorvloeistofpeil na
Die koelmiddelvlak moet naby die bokant wees. As daar 'n "volledige" merk in die verkoelermetaal is, is dit die vlak waar u koelmiddel moet wees.
Stap 6. Soek die deksel van u radiator -tenk en verwyder dit
Behalwe die radiatortenk, het die meeste moderne motors 'n oorlooptenk waarin die radiatorvloeistof kan uitbrei as dit warm word. U moet gewoonlik min vloeistof hier vind, indien enige. As u koelvloeistofpeil laag is in die verkoeler en amper vol is in die oorlooptenk lank nadat die motor gery is, neem die motor onmiddellik in diens.
Stap 7. Kontroleer die vries- en kookpunt van u koelmiddel
Met verloop van tyd neem die vermoë van u radiatorvloeistof af om hitte op te neem en af te neem. U toets die vries- en kookpunte met 'n antivries -hidrometer. Sien die aanwysings onder "Kontroleer die koelmiddelbeskermingsvlak."
Stap 8. Voeg koelmiddel by indien nodig
Voeg die vloeistof by die oorloop tenk as u motor een het; andersins, voeg dit by die verkoeler. (Miskien wil u 'n tregter gebruik om mors te voorkom.) Onder die meeste rystoestande moet antivries gemeng word met gedistilleerde water in 'n verhouding van een tot een, of half antivries en half gedistilleerd. In ernstiger klimate kan u tot 70 persent vriespunt tot 30 persent water styg, maar nie hoër nie.
Moenie vloeistof byvoeg terwyl die enjin nog warm is nie
Deel 2 van 2: Kontroleer die koelmiddelbeskermingsvlak
Stap 1. Druk die hidrometerbol uit
Dit dwing lug uit die hidrometer.
Stap 2. Steek die hidrometer se rubberbuis in die koelmiddel
Stap 3. Laat die gloeilamp los
Dit trek koelmiddel in die hidrometer, sodat dit óf die naald óf die plastiekballe in die hidrometer dryf.
Stap 4. Verwyder die hidrometer uit die koelmiddel
Stap 5. Lees die vriespunt of kookpunt op die hidrometer
As u hidrometer 'n naald gebruik, moet die naald na 'n spesifieke temperatuur of temperatuurreeks dui. As dit 'n reeks plastiekbolletjies gebruik, dui die aantal balle wat kan dryf aan hoe goed jou vriesmiddel die enjin beskerm teen vries of kook. As die vlak onvoldoende is, moet u koelmiddel byvoeg of vervang.
U moet die vlak van koelmiddel in die lente en herfs toets, en meer gereeld as u met die motor onder uiterste toestande ry
Wenke
- Terwyl die terme "antivries" en "koelmiddel" uitruilbaar gebruik word, verwys behoorlik "antivries" na die produk wat met water gemeng is, en koelmiddel na die mengsel.
- Dit is belangrik vir u motor se gesondheid om gereeld u koelmiddel te verander. Raadpleeg u gebruikershandleiding om te sien hoe gereeld u die koelmiddel moet verander. 'N Goeie reël is om die verkoelervloeistof elke 30 000 myl te verander.
Waarskuwings
- As u 'n vloeistof onder u motor sien wat ooreenstem met die kleur van sy antivries, of 'n swaelagtige reuk opmerk, hoor u 'n fluitgeluid, of die temperatuurmeter gaan op en bly staan as u ry, neem u motor onmiddellik in diens.
- Die meeste vriesmiddels bevat etileenglikol, wat giftig is vir mense en diere. Ou antivries moet behoorlik weggegooi word. Vra u motorwinkel waar u die rypvriesmiddel veilig kan weggooi. Moet dit nooit op u grasperk of in 'n stormafvoer gooi nie.
