'N Motorrakke word hoofsaaklik gebruik om fietse en ander buitentoerusting te vervoer, alhoewel 'n dakrak gebruik kan word om 'n groter verskeidenheid toerusting te beveilig. 'N Motorvervoerder, aan die ander kant, sluit u besittings in 'n houer, wat dan op die dak of agterkant van die voertuig gemonteer word. Met 'n motorvervoerder kan u besittings wat u nie in die motor het nie, vervoer, sowel as nat of stinkende klere en sportuitrusting wat u nie in die passasiersgebied wil plaas nie. Hier is hoe u 'n motorrak of draer kan kies.
Stappe
Metode 1 van 2: Kies 'n motorrak
Stap 1. Kies 'n motorrak wat geskik is vir u tipe voertuig
Die meeste motorrakke het monteervereistes. Byvoorbeeld, 'n trekstang benodig 'n sleepwa, 'n ekstra bandrek kan slegs aan SUV's geheg word met 'n ekstra band aan die agterkant van die voertuig en 'n kattebak mag nie met motors met 'n spoiler werk nie.
Stap 2. Kies 'n motorrak wat die toerusting wat u wil vervoer, pas
Kofferbakrakke, trekstange en onderbande-rakke vervoer fietse, maar die aantal fietse wissel na gelang van die tipe rek en model. 'N Dakrak is meer veelsydig, wat u die opsie bied om ski's en snowboards, 'n kajak, 'n branderplank, 'n vraghouer en selfs 'n kersboom te vervoer.
Stap 3. Besluit of u die buigsaamheid wil hê om die rek te verwyder en aan 'n ander voertuig vas te maak
Kofferbakrakke is liggewig en draagbaar, terwyl ritshouers maklik vasgemaak en verwyder kan word. Onderbande en dakrakke word gereeld permanent geïnstalleer.
Stap 4. Oorweeg die voor- en nadele van elke tipe motorrak
- Behalwe dat dit veelsydig is, bied dakrakke meer stabiliteit vir die vervoer van fietse. Fietse op ander soorte motorrakke sal waarskynlik tydens vervoer teen mekaar waai. Die hoogte van 'n dakrak op 'n SUV of bakkie kan dit moeilik maak om rat op die dak te hys en vas te maak.
- Kofferbakrakke is 'n ekonomiese keuse vir mense wat slegs af en toe fietse hoef te vervoer. By die installering moet u sorgsaam wees om te voorkom dat die motor se lak krap. Die grootste nadeel is dat die bagasiebak nie oopgemaak kan word as die rek geïnstalleer is nie. Die bande kan ook geknip word, sodat fietse minder veilig is teen diefstal.
- Hakrakke benodig 'n klas II -koppeling of hoër. Omdat trekstelle tot 5 fietse kan hou, kan dit die ideale keuse wees vir 'n gesin fietsryers. Die grootste nadeel is dat dit toegang tot 'n agterste luik kan blokkeer, hoewel duurder modelle uit die pad val.
- Onderbande-rakke belemmer nie toegang tot die agterdeur nie, en dit kan aangepas word om ander toerusting en draers te akkommodeer. Hulle is egter beperk tot voertuie met 'n ekstra band agterop.
Metode 2 van 2: Die keuse van 'n motorvervoerder
Stap 1. Kies 'n laaibak as veiligheid die grootste bekommernis is
Hierdie houers is afsluitbaar en het harde kante wat nie deurgesny kan word nie. Die nadeel is dat dit duur en omvangryk is om te stoor as dit nie gebruik word nie.
Stap 2. Kies 'n sagte sak met 'n sagte sak as u nie baie wil spandeer nie
Hierdie liggewig sakke kan opgerol en in 'n klein stoorplek ingepak word. Vragsakke met dikker UV -materiaal en stewige ritsen hou langer. Soek 'n sak met 'n vinyl -agterkant as jy wil dat dit waterdig is.
Stap 3. Kyk na die windweerstand, wat die gas kilometers en geraas op die snelweg sal beïnvloed
Vragkaste het gewoonlik 'n meer aërodinamiese vorm as vragsakke en sal nie soos vragsakke in die wind waai nie. 'N Car -back carrier, wat aan 'n bagasierak agter op 'n SUV of bakkie vasgemaak word, het geen aerodinamiese drag nie.
Stap 4. Maak seker dat die lengte van die laaibak pas by u voertuig
U wil nie hê dat dit so lank moet wees dat die agterste luik dit tref as dit oopgemaak word nie. As die laaikas verby die voorste voorruit strek, kan dit opwaarts trek en die stuur beïnvloed.
Stap 5. Oorweeg die kleur
Ligte bakkies word gewoonlik hoër geprys, aangesien dit minder hitte sal absorbeer as swart.
