Lemoenskil is 'n algemene term vir 'n styl verf of gipsafwerking, waar die tekstuur effens stamperig is. As u lemoenskil in u huis probeer herstel, moet u die muur ongelukkig skuur om dit te herstel of te verwyder. Vir voertuie is dit beslis moontlik om die lemoenskil te verwyder sonder om te skuur. Hou in gedagte dat lemoenskilverf nie vervaardigingsgebreke is nie. Ten spyte van wat u moontlik gehoor het, is daar niks verkeerd met die afwerking van lemoenskil nie, en u moet die lemoenskil slegs verwyder as u nie daarvan hou nie.
Stappe
Deel 1 van 3: Maskering van u voertuig
Stap 1. Bedek alles wat nie met maskeerband geverf is nie, om dit te beskerm
Gryp 'n rol maskeerband en loop om u voertuig. Gebruik die band om plastiekrande, die afwerking rondom u vensters, die embleme op u voertuig en die rande van u kopligte te bedek. Masker enige gedeelte wat u nie wil beskadig nie, af met die skuurpoetser wat u gaan gebruik.
Waarskuwing:
U gaan 'n poleerhulpmiddel gebruik om 'n skuurmiddel aan te bring. As u nie die gebiede wat u wil beskerm, verdoesel nie, kan u dit beskadig of krap.
Stap 2. Voeg band op enige gedeeltes van u panele wat nie plat of glad is nie
As u rante, renstrepe of beelde op die voertuig se panele het, plak dit af. Gebruik horisontale stroke band om enige rande wat skuins sit, te bedek om dit te beskerm. Dit is buitengewoon moeilik om lemoenskil van hierdie rande te verwyder sonder om dit te beskadig, dus dit is beter om dit net af te plak.
Die poleer gereedskap is plat. Dit beteken dat enige hoek- of tekstuurgedeeltes van die voertuig nie by die vorm van die poleerhulpmiddel pas nie. Dit is meer geneig om die paneel te buig as om die lemoenskil in hierdie gebiede te verwyder
Stap 3. Kies 'n paneel om mee te begin en plak die rande op die aangrensende panele vas
Kies 'n paneel om mee te begin. Plak dan die nate van die panele rondom u beginpaneel af. As u byvoorbeeld met die enjinkap begin, voeg stukke band op die panele rondom elke wiel langs die enjinkap.
- Net om dit duidelik te maak, plak u nie die rande van die paneel waarop u werk nie. Andersins kan u nie die lemoenskil naby die nate verwyder nie. U hoef net die aangrensende panele af te plak, want die draaipoetser kan dit buig as u dit nie uit die middel van die paneel skuur nie.
- Dit voorkom dat die poleerwerktuig teen die sensitiewe rande teen die verkeerde hoek borsel. As u dit nie doen nie, kan u 'n aangrensende naat aan u deur krap of buig.
- Terwyl u werk, trek u hierdie stukke band af en plaas nuwe stukke band op die nate op die volgende stel panele.
- Dit maak nie saak waar jy begin nie. U verwyder die skil een vir een van elke paneel sodat u kan begin waar u wil.
Deel 2 van 3: Die opstel van u roterende poleerder
Stap 1. Pak 'n vinnige snyverbinding op wat ontwerp is vir voertuie om die stampe uit te vee
Die beste manier om lemoenskil te verwyder sonder om te skuur, is om 'n vinnige snymengsel te gebruik. Snymengsel is 'n skuurpasta wat 'n uiters dun verflaag sal erodeer en die lemoenskil in die proses kan wegslyt. Koop 'n vinnige snymengsel by 'n plaaslike motor- of konstruksiewinkel.
- Snymiddel word algemeen gebruik om voertuie te poets en skrape te verwyder. Dit sal beslis die lemoenskil verwyder.
- U benodig ongeveer 950 ml vloeistof onse stof om 'n middelgrootte 4-deurs voertuig te bedek.
Stap 2. Heg 'n lemoenskil -verwyderingsblokkie aan 'n roterende poleerder
Koop of huur 'n roterende poleerder, wat basies 'n groot skuurmasjien is wat ontwerp is om motors te poleer. Kry 'n lemoenskil of 'n denimblokkie en skuif die rande van die kussing oor die skyf aan die voorkant van die roterende poleerder.
- Vir die spesialiteitsblokkies word dit letterlik bemark as "verwydering van lemoenskil". Dit is gewoonlik 'n kombinasie van fluweel, denim en skuim.
- Denim is 'n uitstekende keuse en baie mense verkies dit bo die verwydering van die lemoenskil. U sal waarskynlik nie veel van 'n verskil tussen die twee opmerk as u dit nie vir die lewe doen nie.
- U kan dit nie sonder 'n roterende poleerder doen nie. U kan 'n roterende poleerder koop vir $ 150-400, of een huur by u plaaslike konstruksiewinkel vir ongeveer $ 15-20 per dag.
Waarskuwing:
Moenie 'n wol- of skuimkussing gebruik nie. Die lemoenskil lyk basies soos 'n reeks golwe as jy mooi daarna kyk. Wol en skuim vul die rante van hierdie golwe en kan die lemoenskil erger maak. Denim- en lemoenskilverwyderingsblokkies is plat en vul nie die gapings tussen die golwe nie, wat beteken dat hulle die golwende rante eweredig sal glad maak.
Stap 3. Smeer 'n 30–41 cm (12-16 inch) mengsel om die kussing om dit te vul
Trek 'n paar nitrilhandskoene aan en draai u roterende poleerder om. Giet 'n vinnige snymengsel uit die spuitstuk en versprei dit op 'n denim- of lemoenskilblok in 'n zigzagpatroon. Gebruik dan u handskoenvinger om die mengsel te versprei sodat elke deel van die kussing bedek is met 'n dun laag pasta.
U hoef dit nie te doen as die kussing wat u gebruik het, minstens 2-3 keer voor dit verwyder is nie
Deel 3 van 3: Verwyder die lemoenskil
Stap 1. Dien 'n 15–30 cm (6–12 duim) mengsel op die eerste paneel toe
Neem die bottel snymengsel en smeer 'n dik lyn pasta oor enige gedeelte van die eerste paneel. Dit maak nie noodwendig saak waar jy begin nie. U gaan werk in 0,61-0,91 m (2-3 voet) afdelings, dus kies net 'n gebied om mee te begin.
Sommige mense hou daarvan om in die middel te begin en na die rande te werk, terwyl ander verkies om op 'n hoek te begin en in te werk. Dit is regtig aan jou
Stap 2. Versprei die mengsel rondom die paneel in 'n gedeelte van 0,61-0,91 meter
Terwyl u poleerder af is, hou die kussing plat teen die paneel waar u die mengsel aangebring het. Beweeg die kussing heen en weer om die kraal van die snymengsel in 'n vierkantige of reghoekige gedeelte te versprei. Sodra u 'n klein gedeelte van die paneel met u mengsel bedek het, is u gereed om te begin buff.
Dit verseker dat elke gedeelte van die paneel in die area waar u werk 'n bietjie saamgestelde kry. As u dit nie versprei nie, kan u nie 'n gelyke laag verf kry nie
Stap 3. Stel die roterende poleerder op 600 rpm en werk in 'n sirkelbeweging
Daar is 'n draaiknop op die handvatsel van die roterende poleerder. As die rpm nie op die draaiknop verskyn nie, stel dit op "1" of "laag". Stel dit anders op 600 rpm. Trek die sneller om die poleerblokkie te draai en hou dit saggies teen die paneel. Beweeg die kussing in 'n gladde sirkelbeweging terwyl u die voertuig liggies druk om die lemoenskil te verwyder.
Wenk:
U hoef regtig nie baie te druk nie. Maak asof jy 'n kat troetel of iemand se hare terugborsel. Dit is 'n baie ligte druk.
Stap 4. Bedek die gebied waar jy die poetsmiddel 3-5 keer uitgesprei het
Hou die poleerblokkie in 'n gladde sirkelbeweging rond. As die gebied rond is, moet u die poleerder aanhou draai sodat die kussing parallel met die area waaraan u werk, rus. Bedek elke gedeelte van die gebied waar u die verbinding oorspronklik versprei het 3-5 keer totdat die verf effens ligter en minder weerkaatsend lyk as die omliggende gebied.
As u 'n gebied meer as 7-8 keer bedek, kan u te veel hitte uit die wrywing produseer en die verf begin wegslyp. Moenie dit oordryf nie. U kan hierdie proses altyd weer herhaal nadat die paneel afgekoel het van die eerste ronde buffing
Stap 5. Hou aan met poleer totdat die verf ligter en minder weerkaatsend is as die res van die voertuig
Iewers tussen die derde en vyfde siklus met die poleerblok, sal die lemoenskil weg wees. Gee aandag aan die kleur van die verf en die manier waarop dit lig weerkaats om te bepaal wanneer u dit weggedra het. Gewoonlik, as die lemoenskil weg is, sal die verf 'n bietjie minder glansend lyk, minder lig weerkaats, en sal die gebied effens bleker wees as die res van u voertuig.
Dit moet redelik duidelik wees as die lemoenskil weg is. Afhangende van hoe dik die lemoenskil was, kan u fisies die verskil in die tekstuur sien
Stap 6. Herhaal hierdie proses op die res van u panele om die skil te verwyder
As u klaar is met die eerste gedeelte, voeg 'n kraal mengsel by die gedeelte langsaan, sprei dit uit en poleer dit 3-5 keer met die kussing. As u klaar is met die eerste paneel, plak u die aangrensende nate van die volgende paneel af en herhaal die proses weer. Hierdie proses kan 30-60 minute duur.
- Moenie vergeet om die nuwe nate vas te plak wanneer u na 'n nuwe paneel gaan nie. U mag 'n naat afplak op panele wat u pas uitgevee het as u nuuskierig is. Dit beskadig nie die verf wat onlangs gebuffer is nie.
- Hou u handskoen oor die verf as u klaar is. As dit nie glad en egalig voel nie, pas dit weer toe op gebiede wat nie glad is nie en vee dit uit.
Stap 7. Poleer alles teen 1000-1600 omw / min as u klaar is met die verf
Herhaal die hele proses sodra u die hele voertuig gebuffel het. Sny hierdie keer die hoeveelheid snyverbinding wat u gebruik, in twee, druk nie uit nie en gebruik die hoogste rpm wat op u poleerder beskikbaar is. Dit sal enige foute uitvee, skrape verwyder en u motor feitlik nuut laat lyk. Bedek elke area 1-2 keer om u voertuig klaar te poleer.
- Gaan voort om die nate te plak terwyl u werk.
- Laat die voertuig in die lug droog word as u klaar is.
