As die verfwerk van u motor 'n bietjie moeg of verslete lyk, dink u moontlik daaraan om u motor self te verf. Dit is 'n baie belangrike eerste stap om u motor te skuur, sonder dat u nuwe verfwerk syagtig en glad sal lyk. Sit 'n middag opsy en spandeer 'n paar uur om u motor te skuur vir 'n nuwe verfwerk wat lyk asof dit deur 'n professionele persoon gedoen is.
Stappe
Vraag 1 van 6: Kan u bestaande outomatiese verf verf?
Stap 1. Ja, as u bestaande verf solied en ongebars is
U kan 'n primerlaag gebruik om u bestaande verf te bedek voordat u 'n nuwe kleur toevoeg. Die nuwe verf word blink en glad, en u hoef nie bekommerd te wees oor die afskuur van iets nie.
Dit sluit verf in die deuropening en splete van die motor in
Stap 2. Nee, as die bestaande verf gekraak is
Dit beteken dat u verf nie solied is nie, en dit sal waarskynlik mettertyd afskilfer. As enige deel van u verf gebars is, moet u dit afskuur voordat u 'n onderlaag aanbring.
As 'n deel van u verf gebars is en dele nie, moet u steeds die hele motor afskuur. Op hierdie manier kry u 'n gladde rok oor alles
Vraag 2 van 6: Wat is die beste metode om 'n motor te skuur?
Stap 1. Dra 'n masker, handskoene en 'n bril vir veiligheid
Skuur skep baie fyn stofdeeltjies wat u longe, oë en vel kan irriteer. Trek u beskermende uitrusting aan voordat u begin skuur totdat u klaar is.
As u bekommerd is om deeltjies in u motor of huis te kry, dra u 'n oorpak oor u klere, trek dit dan uit en was dit
Stap 2. Beweeg u skuurmasjien in klein, sirkelvormige bewegings
Koppel u skuurpapier aan die skuurmasjien en skakel dit aan. Druk dit so hard as moontlik teen u motor en beweeg dit in klein sirkels oor die hele paneel.
Stap 3. Werk een paneel op 'n slag vir 'n egalige skuur
U kan die motor in verskillende panele verdeel: die deure, die dak, die enjinkap, die kofferbak, die buffer en die spatbord. In totaal neem dit ongeveer 2 uur om elke paneel heeltemal af te skuur.
Dit klink miskien na 'n lang tyd, maar dit is die moeite werd vir 'n nuwe, gladde verfwerk
Stap 4. Vee u motor af met 'n klam lap voordat dit begin en verf
Skuur veroorsaak baie stof wat in motorverf en onderlaag kan vassteek. Gebruik 'n klam lap om die buitekant van u motor af te vee voordat u verder gaan.
As u baie bekommerd is oor stof, gebruik verfverdunner om die buitekant van u motor af te vee. Wag totdat die verdunner verdamp het voordat u met die voorbereiding begin
Vraag 3 van 6: Watter skuurmasjien moet u gebruik om 'n motor te skuur?
Stap 1. Gebruik 'n skuurmasjien vir die grootste deel van u motor
'N Skuurmasjien is baie makliker om te gebruik as om jou hele motor met die hand te skuur. Gebruik hierdie instrument op die groot, plat oppervlaktes van u voertuig, soos deure, dak, bagasiebak en kap.
Vir ongeveer $ 40 kan u 'n skuurmasjien by die meeste hardewarewinkels koop
Stap 2. Handskuur klein skeurtjies en skeure in u motor
Die hoeke van deure, onderkant van die bak, en die klein skeurtjies tussen deurhandvatsels kan moeilik bereik word met 'n skuurmasjien. Hou 'n paar velle los skuurpapier rond sodat u hierdie gebiede met die hand kan afskuur.
Om handskuur makliker te maak, kram 'n stuk skuurpapier aan 'n blok hout vas sodat dit makliker vasgeklou kan word
Vraag 4 van 6: Met watter grint skuurpapier moet u 'n motor skuur?
Stap 1. Begin met 'n 180-grint skuurpapier
Dit sal die buitenste laag verf en onderlaag ongeveer verwyder. U sal miskien sien dat dit op hierdie stadium 'n bietjie gekrap en rof lyk, maar dit is goed.
Stap 2. Gaan weer oor die verf met 300-grint skuurpapier
Hierdie skuurpapier is effens gladder, en dit sal help om 'n paar skrape wat die vorige skuurpapier agtergelaat het, te verwyder. U motor sal op hierdie stadium nie perfek lyk nie, maar dit is goed.
Stap 3. Voltooi met 1200 tot 2000 grint nat-tot-droë skuurpapier
Dit gee u motor die syagtige afwerking wat u benodig vir u nuwe verflaag. Week jou nat-tot-droë skuurpapier oornag in water, en gebruik dit dan soos gewoonlik oor u hele motor.
- Dit is uiters belangrik om u nat-tot-droë skuurpapier te week voordat u dit gebruik. As u nat-tot-droë skuurpapier gebruik terwyl dit droog is, kan u motor krap.
- Deur nat-tot-droë skuurpapier te gebruik, gee u motor 'n gladder afwerking as wat tipiese skuurpapier sal gee.
Vraag 5 van 6: Hoeveel moet jy skuur voordat jy dit weer kan verf?
Stap 1. Skuur af tot by die kaal metaal van die motor
Die meeste kenners beveel aan om te skuur totdat u die verf en die onderlaag uit die motor verwyder het. Dit kan lank neem, maar as u dit doen, sal die nuwe laag verf gladder wees.
As u nie so bekommerd is om 'n gladde laag te kry nie, kan u na die primer skuur in plaas van die kaal metaal
Vraag 6 van 6: Hoe hanteer jy roes op jou motor?
Stap 1. Skuur dit af met skuurpapier van 40 tot 50 grint om te begin
U kan skuur of 'n skuurmasjien gebruik, afhangende van waar die roes is. Verwyder die roes en die omliggende verf met u skuurpapier totdat u kaal metaal kan sien deurdring.
Hierdie metode werk goed vir roes op die oppervlak, of roes wat nie deur die bak van u motor gekom het nie. As u motor gate van roes het, moet u dit na 'n professionele persoon neem
Stap 2. Voeg 2 lae roesomskakelaar by die area voordat u verf
Trek 'n paar rubberhandskoene aan en gebruik 'n kwas of 'n spons om 'n dun laag roesomskakelaar aan te bring waar die roes vroeër was. Wag 15 tot 30 minute totdat die produk droog is, en voeg dan 'n tweede laag by. Wag totdat die tweede laag heeltemal droog is voordat u u motor begin skilder.
- Roesomskakelaars bevat chemikalieë wat met die roes reageer en dit omskakel in 'n onskadelike verbinding wat u motor nie sal seermaak nie.
- U kan roesomskakelaars by die meeste motorwaaierwinkels vind.
