In 'n noodsituasie, soos wanneer iemand op die spore val of as daar 'n obstruksie voor die trein is, kan die noodremme die verskil tussen lewe en dood wees. Die noodremme werk deur gelyktydig die trein se enjin af te sny en die maksimum remkrag aan te skakel, en is baie sterker as die standaardremme van die trein. Moderne treine het noodremme wat passasiers vanuit 'n spesiale kompartement kan aktiveer of die koord in die passasiersmotor kan trek. Daar is ook 'n paar maniere waarop u die bestuurder van 'n trein kan aandui dat die gevaar voorlê en dat hulle die noodrem moet aanskakel. Dit kan tot 1,6 km neem om 'n bewegende trein te stop, dus hoe gouer jy in 'n noodgeval die rem kan aansit, hoe beter!
Stappe
Metode 1 van 2: Die noodremme aanskakel
Stap 1. Soek 'n omslag met die naam "Noodrem" en maak dit oop
Moderne treine beskik oor toegangspanele in die passasiersmotors, sodat passasiers in noodgevalle die noodremme kan aktiveer. Soek 'n deksel op die muur met die naam 'Noodrem'. Maak die deksel oop om die knoppie wat die remme aktiveer, bloot te stel.
Deur die deksel oop te maak, sal 'n alarm afgaan, dus moenie toegang tot die paneel kry nie, tensy u van plan is om die remme te aktiveer
Stap 2. Kyk of daar 'n remkoord met 'n rooi handvatsel is as daar nie 'n knoppie is nie
Sommige ouer treine het nie 'n bedekte paneel waartoe u toegang kan kry om die remme aan te trek nie, maar hulle sal 'n trekkoord hê wat hulle aktiveer. Kyk naby die muur vir 'n hangkoord met 'n rooi handvatsel om die noodremme te vind.
Stap 3. Aktiveer die remme deur op die knoppie te druk of aan die koord te trek
"Gebruik slegs die noodremme op 'n trein as daar 'n dreigende bedreiging vir iemand se lewe of ledemaat is." As iemand in die trein se deure vasgekeer word of daar 'n obstruksie op die spore is, druk die remknoppie of trek aan die koord om die noodremme te aktiveer. Onthou dat as u die remme sonder rede aktiveer, u 'n stewige boete of selfs tronkstraf kan veroorsaak.
As die trein 'n koord en handvatsel het, trek dit baie hard om seker te maak dat dit die remme aktiveer
Stap 4. Vermy die remme vir misdaad of mediese noodgevalle
Laat die trein verder ry na die volgende stasie, waar nooddienspersoneel die probleem kan hanteer. Deur die noodrem te slaan as gevolg van 'n misdaad of 'n mediese noodgeval, sal dit net moeiliker wees vir respondente om by die trein te kom om te help.
-
Moenie die remme vir 'n brand aktiveer as u in 'n metro is nie.
Metro's is elektries en hulle is nie goed geventileer nie. Die beste plek is om op die trein te bly. As u metro egter bo die grond is of op 'n stasie is, moet u dit doen. Moet egter nie die pouses aktiveer as u trein net na 'n stasie ry nie. Wag in so 'n geval totdat die trein die stasie binnegaan en tot 'n staanplek kom en die deure losgemaak word. U moet dan die pouses aktiveer.
- Op normale "Heavy rail" -treine soos die HST of die Acela, moet u absoluut rem. Alhoewel dit waar is, moet u altyd na die treinspan luister. Vra 'n personeellid of dit veilig is. Hulle is BAIE ervare as jy. Hierdie artikel (afdeling 3) het 'n uitstekende manier om dit te verduidelik.
As daar 'n brand in u motor is, moet u die bemanning in kennis stel en na 'n ander motor gaan. anders, bly staan.
Metode 2 van 2: Sein na 'n trein om te stop
Stap 1. Swaai 'n rooi vlag by die trein om aan te dui dat dit moet stop
'N Rooi vlag na 'n trein is 'n universele sein dat dit moet stop. As daar 'n bedreiging vir die trein is, soos 'n obstruksie of persoon op die spore wat voor hom is, moet u 'n rooi vlag sterk daarop waai om aan die operateur te wys dat hy die noodrem moet aandraai.
- As jy nie 'n rooi vlag het nie, probeer 'n rooi hemp of 'n rooi stof.
- Probeer om die trein aan te dui om so ver moontlik van die bedreiging te stop, sodat dit meer tyd het om te vertraag en te stop.
Stap 2. Swaai jou arm in 'n regte hoek na die baan as jy nie 'n vlag het nie
As u nie 'n vlag het nie, staan langs die spore en kyk na die aankomende trein. Gebruik u arm naaste aan die spoor om heen en weer in 'n regte hoek na die spoor te swaai om aan te dui dat die trein moet stop.
- Hou u teenoorgestelde arm steeds aan u kant.
- Gebruik slegs 1 arm om aan te dui dat die boodskap duidelik is.
Stap 3. Skyn 'n rooi lig by die trein as dit nag is
As dit te donker is vir die treinoperateur om u seine te sien, skyn 'n rooi lig heen en weer by die aankomende trein. As u nie 'n rooi lig het nie, gebruik 'n ander kleur sodat die operateur kan sê dat u 'n boodskap probeer oordra. Swaai die lig heen en weer in vinnige bewegings om die operateur se aandag te trek.
U kan 'n standaardlig gebruik as u geen ander opsies het nie, maar waai dit sterk heen en weer sodat die operateur kan sê dat u vir hulle beduie
Stap 4. Gebruik enige voorwerp en waai dit gewelddadig as 'n laaste uitweg om die operateur se aandag te trek
As u niks anders het nie, gebruik 'n hemp, skoen, hoed of iets anders, moet u 'n sein na die treinbestuurder stuur. Swaai dit gewelddadig en woes oor u kop sodat hulle kan sien dat u 'n bedreiging probeer aandui en dat hulle die trein moet stop.
Skreeu, spring op en af en doen enigiets anders waaraan u kan dink om die operateur te waarsku
Stap 5. Bel die spoorwegvervoerder om hulle te vertel van enige bedreigings vir aankomende treine
As daar 'n bedreiging is vir 'n aankomende trein, soos skade aan die spore of 'n obstruksie, bel die spoorwegvervoerder om hulle daarvan te vertel sodat hulle die treinoperateurs kan waarsku. Soek die nommer vir die plaaslike spoorwegversending, of kyk of een van die spoorwegtekens die telefoonnommer bevat. Die versender kan die trein se operateur kontak om hulle te waarsku oor die gevaar, sodat hulle die noodrem kan tref.
Spoorwegvervoerders kan selfs 'n trein se noodremme op afstand aktiveer as hulle nie met die bestuurder in aanraking kan kom nie
Wenke
Skree 'n paar keer dat u op die punt is om die noodremme te slaan voordat u dit aktiveer
Waarskuwings
- As daar 'n brand op die trein is, beweeg na 'n ander motor en waarsku die bemanning.
- Moenie die trein se noodremme aktiveer vir 'n brand, misdaad of mediese noodgeval nie. U kan dit vir die nooddienspersoneel moeiliker maak om by die trein te kom om te help.
