Die vervanging van 'n waterpomp op 'n motor of bakkie kan gereeld gedoen word deur 'n doen-dit-self-projek in die agterplaas of op die oprit, en dit kan 'n aansienlike hoeveelheid geld bespaar as om dit na 'n motorhuis te neem. Hier is 'n paar stappe om u te help met hierdie projek.
Stappe
Stap 1. Evalueer die projek
Motors en vragmotors wissel baie, afhangende van die enjin en bykomstighede waarmee dit toegerus is. U moet die waterpomp vind en kyk hoeveel toerusting u moet verwyder om toegang te verkry. Hier is 'n paar dinge om na te kyk om u waterpomp te identifiseer.
- By baie waterpompe is die koelwaaier aan die voorkant gemonteer. Hulle kan ook 'n waaierkoppeling aan die waaier self hê.
- Die meeste waterpompe is aan die kant van die enjin van die dryfband gemonteer. Vir konvensionele enjins sal dit die voorste gebied wees; vir dwarsmotors sal dit aan die linkerkant wees, wat na die enjinkompartiment van die voertuig af kyk.
- Daar is ten minste twee koelmiddelslange aan die waterpomp, gewoonlik tussen 5,1 cm in deursnee, en kan ook die verwarmingsleidingslange (ongeveer 3/4 duim).
Stap 2. U moet ook soek na bykomstighede of toestande wat die verwydering van die pomp moeilik sal maak
Dit sluit die volgende in.
- Lugversorgingskompressor. Hierdie toestel moet nie deur onervare individue verwyder word nie, aangesien dit per ongeluk ontlaai kan ernstige probleme veroorsaak. Kompressors word dikwels bo die waterpomp gemonteer, en dit kan moeilik wees om rond te werk.
- Stuurpomp. Hierdie item moet in 'n posisie geleë wees wat nie die toegang tot die waterpomp veroorsaak nie.
- Alternator. Hierdie toestel is dikwels bo die waterpomp en is gewoonlik redelik maklik om te navigeer terwyl u werk, maar dit is ook nie te moeilik om te verwyder as dit nodig is nie.
- Waaierdeksels. Hierdie metaal- of plastiekapparaat voer die lug deur die verkoeler om die doeltreffendheid van die verkoelingstelsel te verhoog, en moet gereeld verwyder word om toegang tot die waterpomp te verkry. Dit kan met klemme of skroewe vasgemaak word, en dit behoort nie te moeilik te wees om dit te verwyder nie.
Stap 3. Bepaal of u al die boute kan bereik wat verwyder moet word om die waterpomp te verwyder, met behulp van die bogenoemde inligting as riglyn
As u redelik seker is dat u by al die boute kan kom, om dit te verwyder en weer te installeer, gaan dan voort, maar as u twyfel, wil u hierdie projek moontlik heroorweeg.
Stap 4. Maak seker dat die waterpomp herstel moet word
Om verskeie redes kan die verkoelingstelsels nie behoorlik werk nie, insluitend lekkende slange, verstopte ventilatoropenings en lae koelmiddelvlakke wat deur ander faktore veroorsaak word. Die volgende is algemene simptome van moontlike of huidige waterpompversaking.
- Water drup uit die huilgat in die waterpompas.
- Maal- of gilgeluide wat uit die waterpomp kom, dui op 'n laerfout.
- Woel of los speel in die voorste as van die waterpomp.
Stap 5. Soek 'n bron vir die vervanging van u waterpomp
Motoronderdelewinkels verkoop herboude of nuwe vervangingsonderdele, maar sommige benodig dalk spesiale bestelling en dit kan 'n paar dae neem voordat die onderdeel opgedaag het. Sommige eksotiese voertuie benodig dalk slegs 'n vervangingsonderdeel om 'n handelaar te koop of te bestel. BMW (s), Jaguars, MG (s) en ander motors is voorbeelde hiervan.
Stap 6. Maak seker dat u die nodige gereedskap vir die projek het
Basiese moersleutels, ingeslote eindmoersleutels, voetstukke en ratels is 'n moet -item, en u sal moontlik ook skroewedraaiers, moertrekkers, tang of ander gereedskap nodig hê om drukklemme te verwyder en 'n pakkingskraper. U sal ook 'n wringkragmoersleutel benodig om die boute behoorlik vas te trek wanneer u dit weer installeer.
Stap 7. Maak ook seker dat u die nodige materiaal het om die waterpomp weer te installeer
Jy sal nodig hê:
- 'N Water-/oliebestande pakking seëlmiddel wat geskik is vir matige hoë temperatuur gebruik. Aviation Form-a-Gasket of RTV Silicon is voorbeelde.
- Pakkingmateriaal as die pomp nie 'n vervangende pakkingstel bevat nie.
- Antivries/koelmiddel geskik vir u voertuig.
- Vervangingsonderdele soos verkoelerslange, klampe en gordels as u dit wil vervang terwyl u dit afskakel.
- Handreiniger, lappe vir die skoonmaak van onderdele en ander items.
Stap 8. Parkeer die voertuig op 'n plek waar u dit kan los terwyl u die projek voltooi
Onverwagte vertragings kan beteken dat die sorg vir 'n paar dae op een plek sal wees, dus maak seker dat u nie u oprit of motorhuisdeure blokkeer nie.
Stap 9. Laat die enjin heeltemal afkoel voordat u die dele begin verwyder
Stap 10. Ontkoppel die batterykabels en verwyder eers die negatiewe kabel om kortsluiting te voorkom
Stap 11. Verwyder, indien nodig, die serpentine -gordels of gordels van die voorkant van die enjin
Stap 12. Verwyder alle bykomstighede wat nodig is om toegang tot die waterpomp te kry (sien stap 1), en bind items wat u nie wil ontkoppel nie, soos alternators en stuurstuurpompe
Stap 13. Dreineer die verkoeler deur 'n opvangbak onder die puthaan of aftapplug aan die onderkant te plaas en maak dan die drein oop
Deur die radiatordop los te maak, word hierdie stap aansienlik versnel.
Stap 14. Verwyder die waaier- en waaierkoppeling as dit aan die waterpomp geheg is, en sorg dat boute, moere en ringe geskei word sodat dit later weer geïnstalleer kan word
Stap 15. Verwyder die verkoelerslange uit die waterpomp
Sommige slange word vasgemaak met drukklemme van die veertipe, ander word vasgehou met klemme met hoë ratkas. Gebruik 'n skroewedraaier om koppige slange af te haal.
Stap 16. Verwyder die boute wat die waterpomp aan die enjin bevestig, en sorg dat dit nie weer met ander boute en hegstukke gemeng word nie
Let op of die drade van hierdie boute 'n blou of rooi plastiekagtige materiaal op die drade het, en let op hul posisie, aangesien dit dalk 'n seëlmiddel benodig as dit weer geïnstalleer word. Let ook op dat daar dikwels boute van verskillende lengtes op waterpompe is, en as u 'n te lang bout vir die gat gebruik, kan u motor beskadig word.
Stap 17. Trek die waterpomp van die enjin af
As die waterpomp weier om te buig, kontroleer weer of alle boute verwyder is, en gebruik 'n skroewedraaier of losdraai om dit los te maak. Dikwels kan 'n waterpomp wat met seëlmiddel geïnstalleer is, vinnig vassteek en aansienlike krag benodig om dit los te breek.
Stap 18. Vergelyk die ou waterpomp met die nuwe wat u gekoop het om seker te maak dat dit presies dieselfde is, insluitend boutposisies en aslengte
Stap 19. Verwyder al die oorblywende pakkinggom en materiaal van die monteeroppervlak van u ou waterpomp
Deur 'n klein hoeveelheid puin te laat, sal die nuwe eenheid lek, wat 'n volledige demontage verg om hierdie probleem op te los.
Stap 20. Dien 'n dun, uniforme pakking seëlaar toe op die monteeroppervlak waar die nuwe pakking pas, en maak seker dat daar geen oortollige seëlmiddel in die waterpompkamer self is nie
Dien ook 'n soortgelyke laag op die waterpompbasis toe.
Stap 21. Plaas die waterpomppakking op die seëlmiddel op die waterpomp, druk dit stewig vas terwyl u seker maak dat dit korrek in lyn is
Stap 22. Plaas die waterpomp op sy plek, maar baie versigtig bly die pakking in die regte posisie
Installeer 'n paar boute (weer, maak seker dat enige boute wat draadversegeling benodig, bedek is voordat u verder gaan) om die waterpomp vas te hou. As al die boute in die waterpomp begin word, draai dit styf vas sodat die pakking behoorlik sit. Let daarop dat baie dienshandleidings spesifieke draaimomentvereistes vereis vir die installering van u waterpomp, dus as u twyfel of u die boute behoorlik kan draai, belê in 'n goeie wringkragmoersleutel vir hierdie stap.
Stap 23. Installeer die waterslange op u waterpomp weer en maak seker dat al die klemme stewig vasgedraai is
U kan hierdie items vervang, soos vroeër opgemerk, as dit lyk asof dit versleg of beskadig is.
Stap 24. Installeer die res van die komponente wat u tydens die afbreekproses verwyder het, weer
Maak seker dat alle gordels goed gespan is en dat die aftapplug weer geïnstalleer of vasgedraai word soos benodig.
Stap 25. Vul die verkoeler met koelmiddel (as u vermoed dat u 'n lek het, gebruik skoon water om die stelsel te toets voordat u duur koelmiddel gebruik)
Stap 26. Vervang die batterykabels nadat al die ander komponente weer geïnstalleer en vasgemaak is, draai dan die enjin en kyk of dit lek
U sal die koelmiddel wil aanvul nadat u vasgestel het dat u geen lekkasies het nie en die enjin tot normale bedryfstemperatuur verhit het, aangesien die verkoelingskanale van die enjin moet vul wanneer die termostaat oopmaak.
Wenke
- Koop 'n diens- of herstelhandleiding as u nie gemaklik voel met u projek nie.
- Let noukeurig op die ligging van elke bout, moer en wasser, aangesien hierdie dele gewoonlik nie met ander verwissel kan word nie.
