Niks kanaliseer die innerlike spoed-demoon soos om op 'n kart te rondskeur nie. Om self uit 'n stel of van nuuts af te bou, kan 'n baie verslawende projek wees, 'n prettige motorhuisaktiwiteit vir amateurwerktuigkundiges van alle ouderdomme. Afhangende van u toegang tot die nodige gereedskap, kan u leer om 'n oulike kart-ontwerp vir u self te beplan, die regte soort onderstel saam te las en die dier te laat beweeg. Sien stap 1 vir meer inligting.
Stappe
Deel 1 van 3: Beplanning van u projek
Stap 1. Stel gedetailleerde planne op vir die kart wat u wil maak
Go -karts kan baie verskillende groottes, vorms en ontwerpe hê. Hierdie tuisgemaakte voertuie is geskik vir enige ontwerpelemente wat u daarin wil gooi. Die belangrikste aspekte is 'n onderstel, 'n eenvoudige enjin en 'n stuur-/remstelsel.
- Wees kreatief in u beplanning vir die projek en maak gedetailleerde diagramme om seker te maak dat u genoeg materiaal kry om die taak te voltooi. Kyk na ander go-karts vir inspirasie en leer van kartmakers wat al voorheen daar was.
- Alternatiewelik kan u skemas en planne aanlyn vind vir baie verskillende soorte modelle, as u dit eerder deur iemand anders wil laat doen. Gebruik 'n sjabloon en verander dit na goeddunke.
- Besoek die CIK FIA -webwerf vir spesifieke onderstelgroottes:
Stap 2. Maak die go-kart gepas
Die grootte van die kart moet afhang van die ouderdom en grootte van die bestuurder. Maak seker dat u die go-kart akkuraat beplan en met behulp van spesifieke metings, om die regte materiaal in die karton te pas. Daar is drie karts -groottes, gemeet vanaf die middel van die King Pin tot in die middel van die agteras:
-
Babakart:
Ouderdomme 5-8, raamgrootte: 700 tot 900 mm
-
Kadet kart:
Ouderdomme 8-12, raamgrootte: 900 mm tot 1010 mm
-
Volledige grootte kart:
12 jaar en ouer, raamgrootte 1040 mm
Stap 3. Versamel u materiaal
As u 'n tekort het, besoek die skrootwerf om te sien of u goedkoop onderdele kan kry. Of u kan moontlik dele van 'n ou grassnyer of 'n rommelkarton wat by 'n werf verkoop word, red. Vra onderdele vir die herstel van grassnyers vir onderdele of uithaal van grasmaaiers en gebruik 4 -siklus -enjins in die reeks van 10 tot 15 perdekrag, met horisontale as en 'n aandrywingskoppelaar. Hier is wat u benodig:
-
Vir die onderstel:
- 30 voet (2,5 cm) vierkante buise
- 1,8 m (2 voet) ronde staalstaaf van 0,75 duim
- 1,8 m (0,5 m) staafvoorraad
- 3/16-duim (0,5 cm) dik staalplaat in 'n breedte en lengte effens groter as u enjin
- Laaghout of metaal (vir sitplek en vloerplanke)
- Sitplek
-
Vir enjin:
- Enjin (probeer 'n ou grassnyer -enjin)
- Ketting wat by die tandwiel pas
- Boute, ringe
- Gas tenk
-
Vir die treintrein:
- Wiele
- Stuurwiel
- Toerusting en handrem
- Dryfas
- Laers
- Stuuras
- Briekpedaal
- Gasklep/gaan pedaal
Stap 4. Verkry 'n lasser
As u geen ervaring het met sweiswerk nie, moet u 'n lasser vir hierdie projek huur. Die belangrikste deel van die kart is 'n soliede onderstel waarmee u hom kan vashou terwyl u ry en die enjin huisves. As u dit uit stukke staaf gaan aanmekaar las, moet die sweislasse gemaak word met die regte hitte, sweisdiepte/-penetrasie en eenvormige laskrale. Andersins kan die sweislasse swak, bros, borrelend, gebarste en/of net diep wees, wat u karretjie 'n sterfgeval kan maak.
As u nie ondervinding het met sweiswerk nie, begin dan nie met die saamstel van 'n gokart nie. Begin met ander kleiner projekte as u wil leer
Stap 5. Oorweeg om 'n gokart-kit te koop
As u nie daarin belangstel om te sweis en u eie kart te ontwerp nie, koop 'n kit sonder las wat u met eenvoudige gereedskap kan saamstel, met gedetailleerde instruksies en skemas om die taak vinnig te maak.
Wyd beskikbaar vir ongeveer $ 550, kan u tevrede wees om self 'n kart te bou sonder die moeite om dit te ontwerp en al die materiale afsonderlik te koop
Deel 2 van 3: Bou van die onderstel en stuurkolom
Stap 1. Sny die metaalbuis
Afgesien van u ontwerp of skema, moet u die buise op die regte lengtes sny.
- Vir die meeste ontwerpe het die voorkant 'n hoekhoek, smaller as die agterkant, wat die wiele laat draai, sodat die onderstel effens kan draai. Om dit te doen, monteer 'n King Pin op die voorste hoeke waar die wiele sal wees, sodat dit maklik kan draai.
- Vir 'n maklike oogopslag, oorweeg dit om die vloer van die motorhuis of die gebied waarmee u werk met die toepaslike meting te merk, sodat u nie herhaaldelik moet meet nie. U kan selfs die hele ontwerp op die grond teken en dit bo -op begin lê.
Stap 2. Maak 'n jig vir jou kart (opsioneel)
'N Jig is 'n plat stuk metaal met gleuwe vir klampe om die buise vas te hou. Dit sal u help om die buise op die regte plek te sweis!
Stap 3. Las die raam aanmekaar volgens u ontwerp
Gebruik betonblokke om die raam hoog te hou terwyl u werk, en maak seker dat al u verbindingspunte stewig is en dat die onderstel veilig is. Dit moet sterk genoeg wees om u gewig en die gewig van die enjin te hou, dus dit is nie die tyd vir 'n lomp laswerk nie. Vir meer krag, gebruik gussets op alle hoeke.
Stap 4. Monteer die voorste asse
Bou u as met 'n reguit stuk staalstang van 2 cm (0,75 duim) en twee busse aan u raam. Gebruik wassers en splinter wat deur die as geboor is om die samestelling in posisie te hou.
Installeer die voorste stutte sodat u maklik kan draai voordat u met die stuurkolom rommel en u King Pin aan die stuurarm heg. U moet ten minste 110 grade hoek op die voorwiele hê, dus beplan daarvolgens
Stap 5. Installeer u agteras en wielstel
U sal waarskynlik 'n asdrager met 'n laerbeugel vir die agteras moet monteer, wat beteken dat die as self aan die raam gelas kan word terwyl dit ook vry en stewig kan draai. Sweis 'n staalplaat op die onderstel vas deur die drukplaat aan die buitekant vas te maak met boute met hoë treksterkte en moere om die laer vas te druk.
In plaas daarvan om u eie te maak, kan u ook hierdie byeenkomste koop, soms 'pilareenhede' genoem
Stap 6. Bou jou sitplek uit laaghout en bout dit aan die raam vas
Boor gate in die laaghout en plaas T -moere in die gate om ondersteuning te bied wanneer die sitplek aan die raam vasgemaak word. Bedek die laaghout met 2 skuim met 'n hoë digtheid, bedek dan die skuim met mariene vinyl. Bevestig die viniel aan die sitplek deur dit aan die onderkant of agterkant van die laaghout vas te maak. Alternatiewelik kan u 'n ou gokartstoel probeer red of 'n motorstoel met die regte grootte van die rommelwerf om geld te bespaar. Laat genoeg ruimte vir die stuur, die enjin en ander bedieningselemente.
Deel 3 van 3: Montering van die enjin en stuurkolom
Stap 1. Installeer die enjinhouer
Las 'n plat stuk 0,5/3-duim staalplaat aan die agterste raam vas om u enjin te monteer. Plaas die enjin op die bord en merk die gate vir die bevestigingsboute sodat die katrol van die enjin in lyn is met die aandrywingskyfie op u as.
Bevestig die aandrywingskyfie op die as voordat die as in die busse gemonteer word. U kan óf 'n stelskroef gebruik om dit in posisie te hou, óf direk aan die as vas te sweis, maar dit moet in lyn wees met die katrol van u enjin
Stap 2. Monteer die stuurstang
Gebruik die staalstaaf van 0,5 duim (1,5 cm) vir skakels, en die 0,75 duim (2 cm) vir u asse. Om 90 ° -draaie in die staaf van 2 cm te maak, moet u moontlik 'n fakkel gebruik om die staal te verhit.
Voorsien verstelbare skakels om die stuur in lyn te bring, want dit is baie belangrik om die regte wiel en rat te hê: vertikaal voorwiel en stuurkantel
Stap 3. Installeer die wiele en remme
Kry 'n paar klein wiele om u kart die beste versnelling en beheer te gee. Bevestig hulle op die asse met nawe en begin aan die remme werk, sodat die kart kan veilig wees.
- Vir die remme, bevestig 'n skyf op die agteras en 'n remklauw op die onderstel vir die mees professionele stelsel moontlik. Dikwels kan u hierdie motors in 'n relatief goeie toestand kry met rommelmotors. Hulle het die regte grootte en is maklik om mee te werk.
- Installeer 'n rempedaal om met u voet te werk, ongeag die soort versnelling wat u het. Moenie te veel met u hande te doen hê nie, behalwe stuur.
Stap 4. Koppel die gaskabel aan die handgas
Afhangende van u ervaring en die soort enjin waarmee u werk, kan u 'n voetpedaal aanmekaar sit, of u moet dit net makliker maak as om 'n grassnyer te maak.
Stap 5. Kontroleer u remme en veringstelsel dubbel voordat u toetsry
Selfs as u teen relatief lae snelhede gaan, is dit belangrik om seker te maak dat u nie 'n as tydens u eerste draai gaan gly nie. Kontroleer u sweislasse, u remme en die enjin se montering. Neem 'n draai!
Wenke
- Probeer die ekstras aan die einde byvoeg, sodat u eers al die groot, belangriker, meganiese dele kan doen.
- Die eenheid het 'n versneller, wat ook bygevoeg kan word met 'n eenvoudige gaskabel van 'n weggooide maaier of 'n meer gesofistikeerde voetpedaal.
- Kry 'n gokart -handleiding, want dit sal help, en u kan ook wenke vir ry en tuning kry.
- Hierdie go cart neem die gebruik van 'n sentrifugale koppelaar aan, maar 'n verandering kan 'n aandryfriemstelsel en 'n handbediende of voetbeheerde gaspedaal/koppelaar insluit.
- Bogenoemde aantekeninge verwys na die feit dat die bouer 'rommel' -onderdele van weggooide maaiers en ander bronne sal gebruik. Dit is waarskynlik goedkoper om 'n vervaardigde kar te koop as om sekere vooraf vervaardigde onderdele te koop om dit te bou.
- Sommige mense beveel aan dat u 'n stel goed ontwerpte en ontwerpte planne koop wat 'n paar van die beproefde motorbeginsels bevat: soos Ackermann-stuur, Castor, King pin-helling, ens. dit uit goeie planne.
- Gebruik 'n motor met 'n beperker, sodat u nie so vinnig soos 'n motor kan ry nie.
- Die koste vir 'n eenvoudige kart kan maklik beloop tot $ 600,00 - $ 700,00 USD, indien nie meer nie. U kan 'n goeie stel planne kry vir ongeveer $ 40,00 USD, sommige planne is selfs minder as dit. Die koste van die planne is effens minder as $ 80,00 USD. Dit is waarskynlik nie 'n slegte idee nie, tensy u 'n pro is.
Waarskuwings
- Toets die gokart voordat u op die baan gaan, want die dele kan losmaak of misluk.
- Dra beskermende uitrustings wanneer u karre ry: helms, pads, ens.
- Dit is nie 'n regte motor nie en moet nie ry onder geen omstandighede op die pad nie!
- Omdat dit 'n eenvoudige projek is sonder hoë-tegnologie ingenieurswese en ontwerpoorwegings, word dit nie aanbeveel dat 'n hoë ratverhouding of 'n groot enjin op hierdie kart gebruik word nie. Spoed van meer as 16–24 km/h (10–15 km/h) kan onvoldoende ontwerpte komponente misluk.
- U moet 'n volwassene van 18+ jaar hê om 'n gokart te kan bou. Kinders mag geen gereedskap bymekaarmaak of iets aanmekaar sit nie, maar hulle kan help om die nodige gereedskap te versamel.
