Het u geweet dat u u band wat deurboor, kan herstel, en nie al die geld hoef te spandeer om 'n splinternuwe band te koop nie? As u bereid is om 'n bietjie vetterig te word en die beenwerk self te doen, kan u weer op die pad wees en die inrytyd betyds geniet.
Stappe
Metode 1 van 2: Patch a punctured band
Stap 1. Vind die band wat lug verloor
Verwyder eers u klepdoppe. U kan die gat vind deur na die spyker te kyk wat deur die band gesteek word, of u kan die band in 'n waterbak sit en dit in 'n draai draai. Daar moet lugborrels wees waar die gat is.
Stap 2. Haal die band van die velg af
Dit maak dit moontlik om maklik toegang tot die gaatjie te kry.
Stap 3. Verwyder alles wat in die band is
As jy die gat gevind het, en daar is 'n spyker daarin gesteek, gebruik jou tang. Gryp die spyker se draad uit en lig die spyker uit. Merk die gat met bande kryt vir maklike toegang.
Stap 4. Sodra die gat skoon is, spuit 'n bufferoplossing oor die gaatjie
Dit laat die buffer effektief werk en laat u 'n gladde oppervlak.
Stap 5. Gryp u buffermasjien
Maak seker dat u 'n skuurblokoppervlak op u buffer het om 'n gladde oppervlak te kry. Buig rondom die deurboorde gebied in sirkelbewegings om seker te maak dat u oral kom waar u nodig het.
Stap 6. Gebruik 'n Band Radial Patch
U kan begin deur eers die klewerige kussings aan die binnekant van die Radial Patch te verwyder. Aan die binnekant van die band kan u die Radial Patch ongeveer halfpad met die aluminiumkant eers deur die gat steek.
Stap 7. Versprei die band chemiese versorging (seël vinnig B-133)
Sprei die vloeibare materiaal rondom die Radial Patch -tou met die kwas aan die einde van die dop, soos op die foto getoon.
Stap 8. Trek die res van die Radial Patch deur die band
U moet heeltemal deurtrek totdat die pleister heeltemal aan die binnekant van die band sit en die aluminiumstuk uit die rubber kom.
Stap 9. Sny die lang oorblywende kant van die pleister met jou tang
'N Skêr werk ook. Soos op die foto getoon, wil u so laag as moontlik sny.
Stap 10. Rol oor die pleister
Draai die Radial Patch van die binnekant van die band af met u band- en herstelgereedskap. U kan dit in enige rigting rol, solank u sorg dat u elke plek van die pleister kry. Sodra die stappe voltooi is, is u band gereed om my op die velde terug te slaan en vol te wees onder die druk wat nodig is om weer op die pad te wees.
Metode 2 van 2: Tydelike herstel van 'n gat wat gebreek is
Hierdie oplossing is net tydelik, sodat u by 'n werktuigkundige kan uitkom vir 'n permanente oplossing
Stap 1. Vind die band wat lug verloor
Verwyder eers u klepdoppe. U kan die gat vind deur na die spyker te kyk wat deur die band gesteek word, of u kan die band in 'n bad water sit en dit in 'n draai draai. Daar moet lugborrels wees waar die gat is.
Stap 2. Hou die band op die velg en brei die gat uit
Met behulp van die pistoolgreepgordelhulpmiddel kan u dit deur die gaatjie steek en dit op en af beweeg. Dit sal die gat uitbrei as dit nodig is om by die bandherstelhervullings in te pas.
Stap 3. Spuit Heavy Duty Silicone Lubricant oor die deurboorde gebied
Stap 4. Gryp die pistoolgreep se naald en neem 'n stuk van die bandherstelhervullings
Steek die bandherstel -hervulstuk deur die naald soos op die foto getoon.
Stap 5. As die hervulstuk tussen die naald geplaas word, kan u die pistoolgreep vashou en die naald deur die gat steek en die naald weer uit trek
Die bandherstel -hervulstuk moet in die gat gelaat word.
Stap 6. Sny die hervulstuk wat uit die band steek, af met die tang of selfs 'n skêr
(As u 'n aansteker het, kan u selfs die ekstra stuk van die hervulling aan die brand steek).
Wenke
- Die gereedskap kan by baie vervaardigers gekoop word, bv. –Canadian Tire, Walmart, ens.
- Pasop vir skadelike chemikalieë in die bufferoplossing en die chemiese versorging van bande (Seal Fast B-133)
Waarskuwings
- Wees versigtig wanneer u die aansteker hanteer.
- Moenie probeer om die band te herstel as dit op die sywand gebreek of beskadig is nie
- Herstel die band so gou as moontlik voor u ry, kan tot 'n ongeluk lei
