Beginvloeistof is 'n vloeistof wat help om binnebrandenjins behoorlik te laat werk. Startvloeistof word dikwels gebruik om motors te begin waarvan die enjins swak onderhou is, of om ouer motors te begin wanneer die temperatuur onder die vriespunt daal.
Stappe
Metode 1 van 3: Vinnige voorbereidings voordat u begin
Stap 1. Berg die beginvloeistof veilig op
Beginvloeistof is hoogs vlambaar en brandbaar. Bêre en hanteer dit veilig. Moet byvoorbeeld nie u blikkie aanvangsvloeistof op 'n warm enjin plaas nie, of spuit dit naby 'n warm enjin.
Stap 2. Moenie te veel hoeveelhede beginvloeistof gebruik nie
Te veel beginvloeistof kan u enjin beskadig. Raadpleeg die gebruikershandleiding van u voertuig en die gebruikersaanwysings wat by die startvloeistof gevoeg is om die toepaslike volume beginvloeistof vir u voertuig te bepaal.
Gewoonlik behoort 'n paar kort sarsies beginvloeistof voldoende te wees om u enjin aan die gang te kry
Stap 3. Maak seker dat u startvloeistof met u voertuig kan gebruik
Beginvloeistof kan nie met alle voertuie gebruik word nie. As u voertuig byvoorbeeld met gloeilampe toegerus is, of as u voertuig diesel gebruik, kan u nie aanvangsvloeistof gebruik nie. Gaan die gebruikersgids van u voertuig na om seker te maak dat die startvloeistof geskik is vir gebruik met u voertuig.
- Startvloeistof kan ook nie in tweeslagenjins gebruik word nie, soos dié in grassnyers.
- As 'n aanvangsvloeistof nie geskik is vir u voertuig nie, probeer 'n alternatief soos vergasserreiniger.
Stap 4. Kies 'n kwaliteit beginvloeistof
Gebruik slegs betroubare handelsmerke wanneer u 'n beginvloeistof kies. 'N Goeie startvloeistof moet die enjin vinnig aanskakel met 'n minimale toedieningsvolume. Vra u plaaslike motorwinkel watter soort startvloeistof hulle vir u voertuig aanbeveel.
Metode 2 van 3: Toediening van die vloeistof
Stap 1. Vind u luginlaat
Lugopnames is toestelle op alle voertuie wat die enjin in staat stel om lug met brandstof te meng en sodoende verbranding moontlik te maak. Alhoewel die luginlaat altyd aan die enjin onder die enjinkap geheg sal word, vervaardig verskillende vervaardigers hul voertuie volgens verskillende spesifikasies, en daarom is luginlate op verskillende plekke op verskillende voertuie geleë. Raadpleeg die gebruikersgids van u voertuig om die ligging van u luginlaat te identifiseer.
Lugopnames lyk dikwels soos metaalbuise. Hulle kan met poeierbedekking of in dieselfde kleur as die voertuig geverf wees
Stap 2. Spuit 'n klein hoeveelheid beginvloeistof in die luginlaat
Hou die blikkie beginvloeistof regop. Rig die spuitkop van die blik op die luginlaat van ongeveer 20 sentimeter weg. Spuit die startvloeistof vir ongeveer twee sekondes, en probeer dan om die enjin om te draai. As die enjin steeds nie omdraai nie, spuit nog 'n ontploffing van twee sekondes.
U moet baie keer die filter wat u luginlaat dek, verwyder om dit te kan doen
Stap 3. Neem u voertuig na 'n werktuigkundige as dit nie begin nie
As die enjin nie begin nie, selfs al is die toepaslike aanvang van vloeistof moontlik, is die enjin moontlik nie die probleem nie. Die ontstekingskakelaar van u motor kan byvoorbeeld foutief wees, of 'n ander stelsel kan die skuld kry. Praat met 'n betroubare werktuigkundige in u omgewing en kry hul mening oor hoe u die probleem kan hanteer.
Metode 3 van 3: Probleemoplossing vir 'n motor wat nie sal begin nie
Stap 1. Pas die verstikking aan
As u voertuig 'n vergasser het ('n toestel wat lug en brandstof meng) en dit nie aanskakel nie, kyk dan na die verstikking. As u choke gesluit is as u die voertuig probeer omdraai, maak dit oop. As dit oop was toe u die voertuig probeer omdraai, maak dit toe.
- Dit is ook 'n goeie idee om die verstikking aan te pas as u motor 'n vergasser het en begin, maar dan afskakel.
- Raadpleeg die gebruikershandleiding van u voertuig as u u verstikking nie kan opspoor nie.
Stap 2. Kyk of daar vog is
As u motor moeilik is om op reëndae te begin, kyk dan binne -in die verspreidingsdop. As u vog binne -in die verdelerdop sien, draai die dop onderstebo en spuit dit met 'n werktuigkundige se oplosmiddel (of, as u 'n bottel oplosmiddel in plaas van 'n spuitbus het, gooi 'n deel van die oplosmiddel in die dop). Draai die oplosmiddel om en giet dit uit. Gebruik 'n skoon lappie om enige bykomende oplosmiddel uit te vee voordat die dop vervang word.
Die verspreidingsdop is 'n klein deksel wat die motor se verspreider beskerm
Stap 3. Gaan jou battery na
As u nie eers 'n sputter hoor as u die ontsteking draai nie, is die aansluitkabels na die battery waarskynlik nie behoorlik verbind nie. As die aansluitingsverbindings korroder lyk, steek 'n skroewedraaier tussen die aansluiting en die eindpaal vas. Draai die skroewedraaier om die verbinding vas te trek. Probeer die enjin. As dit begin, maak die batterykabels skoon of vervang dit.
