Stuurwiele sluit in posisie as deel van 'n voertuig se veiligheidskenmerke. Die hoofdoel van 'n geslote wiel is om voertuigbeweging te voorkom as daar geen sleutel is nie, of as die verkeerde sleutel in die ontsteking geplaas word. Om 'n stuurwiel oop te sluit, moet u die sleutel in die ontsteking draai. Ontstekingstommels ervaar mettertyd baie meganiese beweging en krag wat veroorsaak dat hulle nie werk nie, wat verhoed dat die stuurwiel ontsluit. As u met 'n stuurwiel sit wat nie kan ontsluit nie, probeer om dit met die ontsteking te ontsluit voordat u 'n werktuigkundige kontak of die ontstekingsilinder vervang.
Stappe
Metode 1 van 3: Ontsluit u stuurwiel
Stap 1. Steek die sleutel in die ontsteking
Jou stuurwiel is waarskynlik gesluit omdat daar 'n bietjie krag op die wiel was toe jy die motor laas afgeskakel het. As u dit ontsluit, moet u die contactsleutel op dieselfde manier gebruik as wanneer u die motor begin.
- Steek die sleutel in die ontsteking en kyk of dit draai.
- As die sleutel draai en die voertuig begin, sal die wiel ontsluit word met die ontstekingsilinder.
Stap 2. Draai die sleutel saggies
As die sleutel en die wiel op dieselfde plek gesluit bly, moet u die sleutel uitoefen in die rigting waarin u dit gewoonlik sou draai. Wees versigtig om nie die druk te hoog op die sleutel van die sleutel uit te oefen nie, want dit kan veroorsaak dat die sleutel draai of selfs breek terwyl hy in die sleutelgat is. Druk eerder 'n stewige maar sagte druk totdat die ontsteking ontsluit word.
As u 'n motorslot moet kontak, sal dit baie duurder wees om 'n ontstekingssilinder met 'n stukkende sleutel binne te herstel
Let wel:
As die sleutel nie met geringe druk draai nie, sal die toediening van meer nie die kans groter maak dat dit draai nie. Behou eerder die druk op die sleutel en gaan voort met die volgende stap.
Stap 3. Druk druk op die stuurwiel uit
Die stuurwiel is vasgesluit met 'n pen aan die een kant. As dit gesluit is, kan die wiel nie vrylik in enige rigting beweeg nie, maar die een kant laat geen beweging toe nie (die kant met die sluitpen). Bepaal watter rigting die wiel nie kan beweeg nie, en druk dan in die ander rigting terwyl u die sleutel met u ander hand draai.
- Dit is die proses om die sleutel te draai terwyl u terselfdertyd druk op die wiel uitoefen, wat die stuurwiel sal ontsluit.
- Die wiel beweeg net effens in die rigting oorkant die pen, maar beweeg glad nie in die verkeerde rigting nie.
Stap 4. Moenie die wiel skud of skommel nie
U kan in die versoeking kom om die wiel heen en weer te skud terwyl u dit probeer ontsluit, maar dit verminder u kans om die wiel suksesvol te ontsluit. Druk eerder 'n konstante druk in een rigting op die wiel totdat dit ontsluit.
Deur die wiel heen en weer te skud, kan die sluitpen beskadig word en die wiel sal waarskynlik nie ontsluit word nie
Stap 5. Trek die sleutel effens uit voordat u dit draai
As die sleutel begin verslyt, kan die ontsteking moontlik nie ingeskakel word nie. Miskien kan u nog steeds die penne wat nodig is om die voertuig te begin inskakel, deur die sleutel heeltemal in te steek en dit dan effens terug te trek. Probeer om die sleutel 1/16 duim terug te trek, of ongeveer die breedte van 'n nikkel, en probeer om dit weer te draai.
- As dit werk, is die sleutel waarskynlik verslete.
- U moet die sleutel steeds so gou as moontlik vervang voordat dit ophou werk.
Stap 6. Draai die wiel en die sleutel tegelyk om dit te ontsluit
Dit kan 'n paar pogings neem, maar as u die wiel in die regte rigting druk terwyl u die sleutel terselfdertyd draai, sal dit albei ontsluit, sodat die wiel vrylik kan beweeg en die voertuig kan begin. Alhoewel dit redelike druk kan verg, moet u nie die wiel of die ontsteking dwing om te draai as dit lyk asof dit nie die geval is nie. Dit kan lei tot die breek van die stuurpen, u sleutel of ander interne komponente.
- Sodra die twee ontsluit is, kan die voertuig bestuur word.
- As die stuurwiel nie ontsluit nie, moet u die probleem moeilik oplos.
Metode 2 van 3: Maak klewerige slotte los
Stap 1. Gebruik 'n klein dosis elektriese skoonmaker in die sleutelgat
As die ontstekingsilinder beslag gelê het, kan 'n klein hoeveelheid elektriese skoonmaker in die sleutelgat gespuit word sodat dit genoeg kan smeer om te draai. Wees versigtig om nie te veel in die sleutelgat te spuit nie. 'N Paar kort spatsels behoort voldoende te wees. As u klaar is, steek u die sleutel in en draai dit saggies heen en weer om die smeermiddel in te werk.
As dit werk, moet u moontlik die ontstekingsilinder vervang sodra dit geleidelik erger word
Wenk:
Vloeibare grafiet kan ook werk om die silinder te smeer.
Stap 2. Spuit ingemaakte lug in die ontsteking
Puin wat in die ontsteking vasgevang is, kan verhoed dat die sleutel draai, wat verhoed dat die stuurwiel ontsluit. Koop ingemaakte lug by 'n plaaslike winkel of kantoorvoorraadwinkel en steek die strooi uit die spuitstuk direk in die sleutelgat. Dit moet slegs 'n paar kort bespuitings neem om puin te verwyder.
Trek oogbeskerming aan voordat u ingemaakte lug in die sleutelgat spuit om te voorkom dat puin in u oë kom
Stap 3. Skuif die sleutel 'n paar keer saggies in en uit
As daar vuilgoed aan die sleutel vasgesteek het toe u dit ingesit het, het dit moontlik in die penne van die ontstekingsilinder vasgesteek. Steek die sleutel heeltemal in en skuif dit weer uit. Herhaal die proses 'n paar keer om puin wat in die silinder vasgevang kan word, te probeer skuif.
- As dit werk, sal die probleem waarskynlik voortduur totdat die puin uit die ontstekingssilinder verwyder is.
- Gebruik ingemaakte lug om die sluitcilinder skoon te maak as hierdie metode werk.
Stap 4. Maak seker dat die sleutel nie gebuig of beskadig is nie
As u sleutel nie draai as u die sleutel in die ontsteking steek nie, kan dit wees omdat die sleutel beskadig is. Afgeronde of geskeurde tande op die sleutel sal die penne in die ontstekingsilinder nie meer in die diepte kry wat nodig is om dit te draai nie. As gevolg hiervan kan die sleutel nie die ontsteking insit nie, wat ook verhoed dat die wiel oopgesluit word.
- As u 'n ekstra sleutel het, kyk of dit die ontsteking kan ontsluit. As dit die geval is, is die kans dat die sleutel wat u gereeld gebruik, net verslete en moet dit vervang word.
- U benodig 'n vervangingsleutel as die sleutel te beskadig is om die ontstekingsilinder te draai.
- Moenie 'n beskadigde sleutel kopieer nie. 'N Plaasvervanger moet gesny word deur 'n handelaar wat werk met voertuie van jou merk en model.
Metode 3 van 3: Vervanging van die ontstekingslot
Stap 1. Koop 'n nuwe ontstekingslot
Ontstekingskomponente kan maklik in die meeste voertuie vervang word en kan deur die meeste stokperdjie -meganika tuis gedoen word. Voordat u begin, moet u 'n vervangende eenheid by u plaaslike motoronderdele -winkel bestel. Gee hulle die presiese jaar, merk en model van u voertuig om die korrekte vervangingsonderdeel te kry.
Koop 'n nuwe ontstekingslot voordat u 'n mislukte eenheid verwyder. Vergelyk die twee en verifieer dat die vervanging dieselfde is voordat u weer installeer
Wenk:
Motorvervaardigers verander nie gereeld onderdeelnommers nie, en gewoonlik is dit nie 'n probleem om die korrekte vervanging by onderdeelwinkels te kry nie.
Stap 2. Verwyder die deksel oor die ontsteking
Oor die algemeen het die meeste voertuie 'n gesplete plastiekbehuizing wat die stuurkolom en ontstekingslot bedek. Verwyder hierdie plastiekdeksel deur eers die kantelwiel in die laagste posisie te verstel en dan die bevestigingsmiddels wat die deksel op sy plek hou, te verwyder. In sommige voertuie bevat die deksel die gedeelte bo en onder die stuurwiel, terwyl die ontstekingsdeksel in ander voertuie afsonderlik is.
- As dit nie toegerus is met 'n verstelbare stuurkolom nie, verwyder die stuurkolomsteun onder die paneelbord en laat die kolom hang.
- Verwyder die bevestigingsmiddels van die kolomdeksel, skei die twee helftes en verwyder die plastiek.
Stap 3. Gebruik 'n inbussleutel om die ontstekingsstel los te maak
Identifiseer die ontsteking en verwyder alle afwerkingskomponente wat toegang tot die aansluiting van die ontstekingskabel en die losmaakgat van die tuimelaar verhoed. Steek 'n inbussleutel van 9/32”in die losgat terwyl u die contactsleutel agteruit draai.
- Gebruik die contactsleutel om die hele eenheid uit te trek deur dit na die passasierskant van die motor te trek.
- Wees versigtig om die aansluiting van die ontstekingskakelaar los te trek terwyl u die ontstekingsilinder verwyder.
Stap 4. Maak seker dat die nuwe aansitskakelaar goed gesmeer is
Sodra die ontstekingskomponent verwyder is, vergelyk die nuwe skakelaar en maak seker dat dit ooreenstem. Nuwe ontstekingskakelaars word vooraf uit die fabriek gesmeer, gereed om te installeer. Verifieer die voorkoms van vet op alle eksterne bewegende dele en maak seker dat die nuwe sleutel pas en dat die silinder glad in beide rigtings draai.
- As die ontstekingssilinder nie behoorlik gesmeer is nie, dien vloeibare grafiet of soortgelyke vet op die silinder toe.
- Koop indien nodig vet by u plaaslike motoronderdele winkel.
Stap 5. Maak seker dat die interne sluitpenne vrylik kan beweeg
U kan seker maak dat die interne sluitpenne behoorlik beweeg deur die sleutel verskeie kere heeltemal in en uit die sleutelgat te steek. Die sleutel moenie vasgekeer word of vassteek op pad na ons uit die sleutelgat nie.
- Steekpenne word gesmeer met behulp van grafietpoeier wat direk in die sleutelgat aangebring word.
- Grafiet kom in klein buisies wat ontwerp is om die poeier met genoeg krag te “spuit” om die agterkant van enige sleutelgat te bereik. Dit kan bygevoeg word indien nodig.
Stap 6. Skuif die silinder op sy plek en koppel die skakelaarprop weer aan
As u tevrede is, pas die nuwe eenheid by die ou en behoorlik gesmeer, skuif die silinder in posisie en maak seker dat dit vas is. Koppel die skakelaarprop weer aan en installeer die afwerkingskomponente wat voorheen verwyder is.
- Draai die silinder vorentoe met die sleutel totdat u op sy plek klik.
- Sluit die ontstekingskabel in die nuwe silinder voordat u dit op sy plek skuif.
Stap 7. Begin die enjin om te verseker dat die stuurwiel se slot loskom
Voordat die stuurkolom (indien losgemaak) en plastiekbedekking vasgemaak word, moet u seker maak dat die enjin sal begin en dat die stuurslot sal sluit /ontkoppel. Doen dit deur die sleutel in te steek en te draai terwyl u druk op die wiel uitoefen in die teenoorgestelde rigting van die sluitpen.
- Stuurkolomboute het gewoonlik wringkragspesifikasies wat in die motor se herstelhandleiding in die spesifikasie -afdeling verskyn.
- As daar geen wringkragspesifikasies gevind word nie, draai die boute stewig vas met 'n ratel met 'n lang handvatsel. Kolomboute moet stewig vasgemaak word om te verseker dat hulle nie losskud tydens die bestuur nie.
Video - Deur hierdie diens te gebruik, kan sommige inligting met YouTube gedeel word
Wenke
- 'N Voertuigspesifieke herstelhandleiding is handig as die verwyderingsproses nie duidelik is of verstaan word nie.
- 'N Ontstekingslot is die terminologie wat gebruik word om die kombinasie van die sleutelcilinder, elektriese skakelaars en stuurwielmeganisme te beskryf. Hierdie eenheid word as 'n eenheid gekoop en vervang en word by alle motoronderdele of handelaars aangetref.
