Wiellagers op 'n fiets help om wrywing te verminder en laat die wiele glad draai. As u fiets ruig of wankel voel, moet u die laers moontlik vervang. Hierdie werk verg tyd en spesiale gereedskap, dus let goed op die proses. Daar is twee soorte laers, kogel en patroon, en elkeen het 'n ander vervangingsproses. As u fiets 'n losskroefbare spies het, gebruik dit kogellagers, en as dit 'n verwyderbare asdop het, gebruik dit patrollagers. Volg die toepaslike stappe vir die tipe laers wat u fiets gebruik.
Stappe
Metode 1 van 4: Kogellagers blootstel
Stap 1. Haal die wiel van die fiets af
Die meeste moderne fietse het 'n snelhefboom op elke wiel. Soek die hefboom aan die kant van die as en lig dit op om die wiel los te maak. Skuif dan die wiel uit die houer. As u fiets nie 'n snelontgrendeling het nie, gebruik 'n sleutel en draai die moer los wat die as op sy plek hou. Skuif dan die wiel uit sy posisie.
- As u die wiel moet losskroef, plaas die moer wat u verwyder, op 'n veilige plek, sodat u dit nie verloor nie.
- As u 'n agterwiel verwyder, skuif die ketting van die vrywiel af voordat u die wiel verwyder. Die vrywiel is die tandwielgedeelte op die agterwiel waaroor die ketting loop.
Stap 2. Verwyder die spies deur die middel van die as
Sit die wiel op 'n tafel met weerskante na bo. Hou die onderkant van die spies vas en draai die moer aan die bokant linksom om dit los te maak. Trek die moer en die veer daaronder af en skuif die spies uit die as.
Om al u stukke by te hou, plaas die veer en moer terug in die spies in die volgorde waarin u dit verwyder het. Sit dan die hele stuk op 'n veilige plek
Stap 3. Skroef die vrywiel los as u aan 'n agterband werk
Skuif 'n vrywielverwyder oor die moer deur die middel van die stuk. Draai dit teen die kloksgewys met 'n moersleutel om die moer los te maak, en lig dan die vrywiel van die as af.
- U kan 'n hulpmiddel vir die verwydering van vrye wiele by 'n fietswinkel, 'n afdelingswinkel met 'n fietsafdeling kry, of aanlyn. Hulle is gewoonlik ongeveer $ 10.
- Daar is ook ander metodes om die vrywiel te verwyder. Byvoorbeeld, jy kan dit ook met 'n kettingsweep vasmaak en 'n moersleutel gebruik om dit los te skroef. 'N Kettingsweep is 'n fietsgereedskap wat om die vrywiel draai om dit stabiel te hou. U kan dit by fietswinkels of aanlyn vir $ 15-20 koop.
- In sommige gebiede word die vrywiel 'n kasset genoem. Onthou dat as u ander instruksies behalwe hierdie artikel gebruik, u nie verward sal raak nie.
Stap 4. Trek die as uit deur die borgmoer en keël los te draai
Sluit 'n moersleutel om die keël aan die onderkant van die as. Sluit dan nog 'n moersleutel om die moer aan die einde van die as. Draai die moer linksom om dit los te maak en te verwyder. Trek dan die afstandhouer tussen die moer en die keël uit. Skroef die keëlmoer los en draai die as van onder af.
- Nie alle fietse het 'n afstandhouer tussen die moer en die keël nie. Skroef in hierdie geval net die moer en keël los.
- Die ander kant van die as het dieselfde stukke, maar u hoef slegs die stukke aan die een kant te verwyder om die as uit te haal.
Stap 5. Verwyder al die ou kogellagers met 'n magneet
Deur die kegel af te lig, word die laers aan elke kant blootgestel, wat klein metaalbolletjies rondom die naafopening is. Neem 'n magneet en draai dit om die naaf om al die laers uit te trek. Doen dan dieselfde aan die ander kant.
- U het nie 'n baie sterk magneet nodig om die laers uit te haal nie, maar u benodig iets sterker as 'n kombuismagneet. Enige magneet van die werkswinkel wat skroewe en spykers kan optel, werk.
- Tel hoeveel laers u aan elke kant verwyder, sodat u weet hoeveel u moet vervang. Die getal is aan elke kant dieselfde, so as u 2 verskillende getalle kry, het 'n paar laers waarskynlik uitgeval. Die groter getal is die korrekte telling.
Stap 6. Maak die wielnaaf skoon met verfverdunner
Giet 'n bietjie verfverdunner op 'n skoon lap en vee die binnekant en buitekant van die naaf af, dit is die tonnel waardeur die as gly. Maak ook die drade aan die einde van die naaf skoon, want daar is gewoonlik vet vasgekeer.
- U kan ook 'n soortgelyke oplosmiddel soos minerale drank of vryfalkohol gebruik om die naaf skoon te maak.
- As die stukke wat u verwyder het ook vetterig is, week dit dan in 'n blikkie verfverdunner of 'n ander oplosmiddel en vee die oortollige vet daarna af.
- Hierdie oplosmiddels veroorsaak gewoonlik nie irritasie nie, dus hoef u nie handskoene te dra tensy u 'n sensitiewe vel het nie. Was u hande gewoonlik met seep en water as u klaar is.
Metode 2 van 4: Voeg nuwe kogellagers by
Stap 1. Smeer vet aan beide kante van die naaf
Neem 'n vetinjector en druk 'n bietjie vet om die naafrand. Maak seker dat die vet nie oor die naafgrens loop nie. Draai dan die wiel om en dien dieselfde hoeveelheid aan die ander kant toe.
Daar is baie soorte fietsvet beskikbaar, maar produkte wat op litium gebaseer is, is die beste om waterindringing te voorkom. U kan dit by 'n fietswinkel of aanlyn koop
Stap 2. Druk die nuwe laers in die vet
Gryp die nuwe laers met 'n pincet en plaas dit in 'n ring om die naafopening. Druk dit vas sodat dit by die vet bly. Vervang elke laer wat u aan elke kant verwyder het.
- U kan nuwe laers by enige fietswinkel of aanlyn koop. Op die meeste fietse gebruik die agterwiel 1/4 "laers en die voorwiel 3/16". As u nie seker is watter tipe u fiets gebruik nie, raadpleeg die gebruikershandleiding en kry die regte grootte.
- Wees versigtig om die band om te draai sodat u nie die laers uitsteek nie.
Stap 3. Installeer die as weer om die nuwe laers te bedek
Neem die as en skuif dit terug deur die naaf totdat die kegel die laers aan die een kant bedek. Skroef die keël terug aan die ander kant om die as vas te maak. Skuif die afstandhouer terug en skroef die moer aan die einde vas. Draai al die stukke vas met 'n moersleutel om seker te maak dat hulle stewig is.
Maak seker dat die as los genoeg is sodat die wiel glad kan draai. As die beweging styf of ruig lyk, maak die moer 'n bietjie los
Stap 4. Vervang die vrywiel as u aan 'n agterband gewerk het
Neem die vrywiel en skuif dit terug op die as. Sit die moer weer op en plaas die vrywielverwyderaar daaroor. Draai dit kloksgewys met 'n sleutel om dit vas te trek.
Stap 5. Skuif die spies terug deur die as
Verwyder die moer aan die een kant van die spies en skuif dit deur weerskante van die as. Vervang die moer aan die ander kant om dit vas te hou.
Stap 6. Sit die wiel terug op die fiets
Lig die wiel terug in die fietssok. As dit 'n snelhefboom het, druk die hefboom af om die wiel vas te maak. Indien nie, draai die moer om die as vas om die wiel weer vas te maak.
As u aan 'n agterwiel gewerk het, moet u ook die ketting om die vrywiel draai
Metode 3 van 4: Die verwydering van patroonlaers
Stap 1. Trek die aseindkappe af
As u fiets patroonlaers het, trek die einddoppe net af. Gryp die ente met jou hand of tang en trek terug totdat dit afval.
- U kan ook elke punt in 'n bankschroef toemaak en die hele wiel optrek as u sukkel om die punte af te haal. Onthou dat die punte van plastiek is, dus moenie die skroefdraad genoeg trek om dit te kraak nie.
- Hou al die dele wat u verwyder op 'n veilige plek, sodat u dit nie verloor nie.
Stap 2. Verwyder die freehub -liggaam wat die laers bedek
Aan die rykant van die fiets, byna altyd aan die regterkant, is daar 'n vryhuls onder die einddoppe. Die freehub huisves die as en ander interne wielkomponente. Trek dit af op dieselfde manier as wat u die asdoppe afgetrek het. Wees versigtig as u dit verwyder, want daar is 'n veer en 2 kappies daaronder. Sit die stukke bymekaar en laat dit op 'n veilige plek.
- In sommige gevalle moet u die freehub losskroef in plaas daarvan om dit af te trek. Dit is spesifiek vir verskillende fietsvervaardigers. As daar 'n moer of skroef op die freehub is, draai dit dan los.
- U kan die ry se kant van die fiets vertel, want dit is die kant waar die vrywiel is. Die vrywiel, ook 'n kasset genoem, is die ratgedeelte waaroor die ketting loop. Op byna alle fietse is dit aan die regterkant.
Stap 3. Steek 'n asbeskermer in die as aan die kant van die aandrywing
Draai die band sodat die kant van die motor, of die linkerkant, na bo wys. Skuif dan 'n asbeskermer in die naaf sodat dit lekker om die as sit.
U kan 'n asbeskermer by enige fietswinkel of aanlyn koop
Stap 4. Tik die as met 'n hamer uit om die laer te verwyder
Gebruik 'n rubberhamer of hamer met 'n rubberbeskermer aan die onderkant. Tik liggies aan die bokant van die asbeskermer totdat die laer van die ander kant uitkom.
Moenie die naaf direk met 'n hamer slaan sonder om 'n asbeskermer te gebruik nie. U kan die naaf beskadig en die hele wiel moet vervang
Stap 5. Draai die wiel om en tik daarop om die tweede laer te verwyder
Draai die wiel sodat die dryfkant na bo wys. Skuif die asbeskermer in hierdie kant en tik die ander laer uit.
Stap 6. Maak die fietsnaaf en stukke wat u verwyder het met verfverdunner skoon
Giet 'n bietjie verfverdunner op 'n skoon lap en vee dit om die naaf om enige vetopbou te verwyder. Week ook die as, kappies en ander stukke wat u verwyder het, in 'n pot met die oplosmiddel wat u gebruik vir 5 minute om dit skoon te maak. Vee dit daarna af.
- U kan ook minerale drank of vryfalkohol gebruik om die spilpunte skoon te maak.
- Was u hande normaalweg met seep en water nadat u hierdie oplosmiddels gebruik het. Moenie aan u gesig raak voordat u alles afgewas het nie. As u 'n sensitiewe vel het, moet u handskoene dra om irritasie te voorkom.
Metode 4 van 4: Plaas nuwe patroonlagers
Stap 1. Smeer die naaf sodat die laers makliker ingesteek kan word
Dien 'n dun lagie fietsvet aan die binne en buitenste dele van die naaf toe. Dit beskerm die stukke teen roes en help dat die fiets gladder beweeg. U kan óf 'n vetpistool gebruik óf die vet met u hande daarop vryf.
Gebruik 'n vet op litium vir die beste beskerming teen waterskade
Stap 2. Plaas 'n as in 'n bankschroef
Neem die drif en draai dit reguit. Maak dan die skroefdraad styf toe om dit vas te hou.
'N Asafdrywing is 'n hulpmiddel wat help om die laer op sy plek te druk. U kan een by 'n fietswinkel koop
Stap 3. Skuif 'n nuwe laer aan weerskante van die as
Smeer beide die as en die laer om seker te maak dat hulle maklik saam gly. Plaas dan die laer aan weerskante van die as. Druk dit vas sodat sommige van die as uitsteek, maar moenie bekommerd wees dat dit vasgedraai word nie.
As u 'n agterwiel vervang, is die dryfkant van die as langer as die ander. Begin met die langer kant in hierdie geval
Stap 4. Steek die as in die drif
Draai die as sodat die kant met die laer na onder wys. Steek die kant in die drif sodat dit regop sit.
Stap 5. Lig die wiel op die as
Neem die wiel en stel die naaf in lyn met die as. Skuif die as deur die naaf totdat die laer daarin kom. Laat die wiel bo -op die banksak sit.
As u aan 'n agterwiel werk, maak seker dat u die dryfkant van die wiel pas by die aandryfkant van die as. Die naaf op die wiel is dikker aan die dryfkant
Stap 6. Steek die ander dryf deur die ander kant van die naaf
Stel die drif in lyn met die as en die naaf aan die wielkant na bo. Skuif dit oor die as en in die naaf.
Moenie bekommerd wees oor die styf in die naaf druk nie. Dit moet net bo -op die naafopening sit
Stap 7. Tik die drif met 'n hamer om die naaf op sy plek te plaas
Neem 'n hamer en tik liggies op die drif. Tik verder totdat die laer die naaf binnedring.
- U kan sien of die laer insteek deur onder die wiel te kyk waar die bankschroef is. As u die laer nie meer kan sien nie, is dit in die spilpunt.
- Gebruik 'n rubberhamer of 'n hamer met 'n rubberbedekking aan die onderkant om skade aan die wiel te voorkom.
Stap 8. Skuif die ander laer oor die bokant van die as
Laat die laer bo -op die naafopening sit. Plaas dan die drif oor die laer en tik dit totdat die laer die naaf binnedring.
Miskien moet u die as van onder af omhoog druk om die laer genoeg ruimte te gee om oor te skuif
Stap 9. Smeer die nuwe laers om die naaf teen skade te beskerm
Neem nog 'n bietjie vet op u vingers en vryf dit aan elke kant van die naaf om die nuwe laers te bedek. Dit voorkom roes en waterskade.
Dien slegs 'n dun lagie vet toe. As u dit aanskakel, kan dit die as sluit
Stap 10. Monteer die fietsvrywielbak weer
Neem die 2 doppies wat onder die vrywiel was en smeer dit liggies. Skuif hulle op die as. Skuif dan die veer op sy plek. Laastens, draai die vrywielbak oor die as.
As u bekommerd is, vergeet u moontlik die korrekte volgorde van die stuk terwyl u die spilpunt weer saamstel, probeer foto's neem terwyl u werk om te sien hoe alles moet lyk
Stap 11. Plaas die aseindkappe terug
Neem die eindkappe en druk dit aan elke kant van die as. As hulle 'n 'pop' -geluid maak, is hulle op hul plek.
