'N Padfiets is 'n liggewig fiets wat die beste geskik is vir ry en wedrenne op geplaveide oppervlaktes. Soos alle fietse, benodig hulle egter uiteindelik nuwe remblokkies, aangesien die oues mettertyd verslyt. Gelukkig is die vervanging van remblokkies eenvoudig op die meeste padfietse. Hulle gebruik 'n velgremstelsel, en baie het 'n vinnige losmaakmeganisme om die ou pads binne en die nuwes binne 'n paar minute in te haal. Met die regte gereedskap en wenke, is u binnekort weer op pad!
Stappe
Deel 1 van 3: Die verwydering van die ou pads
Stap 1. Druk die snelhefboom op die remklauwen om hulle te verbreed
Die meeste padfietse het 'n vinnige hefboom op die remme om dit maklik te verander. Soek 'n hefboom op elke rembehuizing. Druk hierdie hefboom omhoog om die remme oop te maak en dit makliker te maak om aan te werk.
- As die fiets nie 'n snelontgrendeling het nie, kyk dan aan die kant van die remklappe vir 'n verstelknop. Draai die knop linksom om die remblokkies soveel as moontlik te verbreed.
- Raak ook die snelhefboom as u die fietswiel verwyder, sodat daar ruimte is om die wiel af te haal.
Stap 2. Haal die wiel af as u nie genoeg ruimte het om aan die remme te werk nie
Padfietse is gewoonlik ontwerp sodat jy nie die hele wiel hoef af te haal om die remblokkies te verander nie. As u die snelontgrendeling tref en die remblokkies nog te naby aan die wielraam is, of as daar geen hefboom is nie, moet u die wiel verwyder. Die meeste wiele het 'n vinnige hefboom op die as, so druk dit om die wiel los te laat. Druk dan die wiel uit die as.
As die fiets nie 'n vinnige losmaak vir die wiel het nie, gebruik dan 'n sleutel en draai die moer op die as los. Skuif dan die bout uit en verwyder die wiel
Stap 3. Skroef die borgskroef op die remskoene los om die remblokkie los te maak
Die remskoene is die platform waarop die remblokkie vasgemaak word, en dit het 2 skroewe. Die groter hou die remskoene op sy plek, en die kleiner hou die remblok vas. Neem 'n inbussleutel en draai die kleiner borgskroef linksom om dit los te maak. U kan die skroef heeltemal verwyder of ongeveer 75% losskroef om die remblok los te maak.
- Die grootte van die inbussleutel kan wissel, maar 2 mm is 'n algemene grootte vir fietsremme.
- As u die skroef verwyder, hou dit dop sodat u dit nie verloor nie. U benodig dit om die nuwe remblokkie aan te trek.
Stap 4. Skuif die remblokkie agteruit uit die skoen
As die skroef losgemaak word, gly die remblokkies uit posisie. Druk die kussing van voor af en trek dit deur die agterkant van die skoen uit.
- As die kussing vas is, probeer om dit met 'n tang te trek of druk dit met 'n skroewedraaier.
- As u nog steeds nie die pad kan uithaal nie, moet u die skroef dalk meer losmaak of heeltemal verwyder.
Deel 2 van 3: Die installering van nuwe pads
Stap 1. Kry nuwe remblokkies gemaak van 'n sterk materiaal
Oor die algemeen is die grootte van fietsremblokkies universeel, dus die belangrikste verskil is watter materiaal u gaan gebruik. U het verskillende keuses, kies dus die een wat by u behoeftes pas.
- Goedkoper fietsblokkies is gemaak van hars. Dit werk goed, maar word vinnig verslete.
- Metaalremblokkies stop die fiets ook nie, maar dit hou baie langer en werk net so goed in nat of reënweer.
- Keramiekremme werk gewoonlik baie goed. Hulle vorm kan egter mettertyd skeefloop.
- As u enige leiding nodig het, vra 'n werknemer by 'n fietswinkel om hulp.
Stap 2. Wys die nuwe remblokkie vorentoe sodat dit in die regte rigting wys
Remblokkies het gewoonlik 'n "R" of "L" om aan te dui aan watter kant van die fiets hulle ry, asook 'n pyltjie om aan te dui watter rigting die voorkant is. Kyk of hierdie merke aangebring is en hou die remblokkie vas sodat dit in die regte rigting is.
Die remblokkie moet ewewydig wees met die velg van die band
Stap 3. Skuif die nuwe pad in die remklauw
Steek die remblokkie agter in die remskoene en druk dit vorentoe. Skuif die kussing totdat dit heeltemal in die skoen is.
- U kan 'n mate van weerstand kry as u die pad verder insteek. U kan 'n tang of 'n skroewedraaier gebruik om die kussing in posisie te kry.
- As u baie probleme ondervind om die kussing in posisie te kry, moet u die merktekens na kyk om seker te maak dat dit in die regte rigting is.
Stap 4. Draai die borgskroef aan die remkrag vas
As die kussing heeltemal in is, moet die borgskroef maklik terugtrek. Gebruik dieselfde inbussleutel en draai die skroef kloksgewys om dit vas te trek. Hou aan draai totdat die skroef heeltemal in is.
As die skroef nie heeltemal kan ingaan nie, het u die kussing moontlik nie genoeg ingeskuif nie. Probeer meer druk om dit in die regte posisie te kry
Stap 5. Herhaal die proses vir die 3 ander remblokkies
Aangesien fietse in totaal 4 remblokkies het, moet u hierdie proses nog 3 keer herhaal. Die tweede remblokkie is aan die ander kant van die remklauw, reg oorkant die eerste een wat u vervang het. Die ander 2 is op die ander wiel op dieselfde plek. Dit behoort nog net 'n paar minute te neem, dus volg dieselfde prosedure om u fiets se remme aan die gang te kry.
As u die wiel moet verwyder, moet u ook die nuwe remblokkies aanpas
Deel 3 van 3: Pas die pads aan
Stap 1. Sit die wiel weer aan as u dit verwyder het
Neem die fietswiel en sit dit terug in die as. Druk dan die snelhendelhendel omlaag om dit weer op sy plek te sluit. As u nie die remklappe toemaak nie, werk u remme moontlik nie behoorlik nie.
- As die fiets nie 'n vinnige hefboom het nie, skuif die bout terug in die as en draai die moer om dit om die wiel vas te maak.
- As u nie die wiel verwyder het nie, hoef u waarskynlik nie die remblokkies aan te pas nie.
- Maak seker dat die wiel heeltemal in die raam sit. Andersins sal u remme nie reg draai nie.
Stap 2. Maak die remskoene los deur die groter borgskroef los te maak
Die groter borgskroef maak die remskoene vas. Draai dit los met 'n inbussleutel totdat die skoen genoeg losmaak om op en af te beweeg.
- Jy benodig 'n groter inbussleutel as die waarmee jy die remblokkie verwyder het. Toets 'n paar om seker te maak dat u die regte grootte het.
- Moenie die skroef heeltemal verwyder nie, anders val die remskoen af.
- As u ook die remskoene moet vervang, kan u hierdie skroef heeltemal losmaak om die skoen uit te trek. Skroef dan die nuwe skoen in hierdie gleuf vas.
Stap 3. Skuif die remblokkies sodat hulle oor die wielrand pas
Met die remskoene los, kan u dit op en af gly. Pas die skoen aan sodat die kussing perfek in lyn is met die wielrand, waar dit aangeraak moet word. Maak ook seker dat die skoen reguit is en dat geen dele daarvan aan die fietsband raak nie.
As die pad die band raak, sal die fiets nie net reg stop nie, maar die band kan ook klap. Maak seker dat geen deel van die remblokkie of skoen die band raak nie, selfs as u die remme druk
Stap 4. Draai die borgskroef vas om die pads vas te maak
Sodra die pad in die regte posisie is, kry u die inbussleutel weer. Draai die skroef vas deur dit met die kloksgewys te draai. Dit sluit die skoen vas.
Stap 5. Draai die verstelknop sodat die pads rus 1⁄8 in (0,32 cm) van die rand af.
Kyk aan die kant van die remklappers vir 'n knop. Dit maak die remblokkies oop en toe. Nadat u albei remblokkies op die remklauw verstel het, draai die knop met die kloksgewys om dit vas te trek. Pas hulle aan sodat hulle ongeveer rus 1⁄8 in (0,32 cm) van die fietsrand af. Dit laat genoeg ruimte sodat die pads nie slyp nie, maar dit is naby genoeg sodat u steeds goed kan stop.
- Dit is 'n standaardafstand, maar u kan dit aanpas as u meer of minder sensitiwiteit op u remme wil hê.
- Dit is belangrik om seker te maak dat die remblokke nie aan die rand raak nie, tensy u op die remme druk. Andersins sal die pads slyp en vinnig verslyt. As u enige geluid hoor terwyl die wiele draai, kan die pads aan die rand raak.
Stap 6. Toets die remme om seker te maak hulle stop die wiele
Dit kan gevaarlik wees om u remme verkeerd te vervang, dus kyk altyd na u werk as u klaar is. Gaan eers deur al die skroewe wat u losgemaak het en maak seker dat hulle stewig vas is. Lig dan die voorkant van die fiets op en draai die wiel. Druk die rem om seker te maak dat die wiel heeltemal stop. Doen dieselfde met die agterwiel om te bevestig dat die remme behoorlik werk.
Moet nooit op die fiets ry as die wiele nie reg stop nie. Bring die fiets na 'n spesialis vir herstelwerk
Wenke
- U kan 'n bietjie vet op u hande kry terwyl u die remme vervang. Wees gereed om u hande te was of handskoene te dra.
- Die meeste padfietse gebruik velgremme, maar u kan ook skyfremme regmaak as u fiets dit gebruik.
- U kan ook die remkabel verander indien nodig.
Waarskuwings
- Jou remme is 'n belangrike deel van jou fiets en moet 'n uitstekende vorm hê. As u nie seker is hoe u die remme behoorlik moet vervang nie, neem die fiets na 'n professionele persoon om seker te maak dat dit reg is.
- As u die eerste keer ry nadat u aan u remme gewerk het, begin stadig en toets dit. As u 'n fout met u remme gemaak het, kan u seerkry terwyl u teen hoë spoed ry.