As u lank genoeg fietsry, sal u uiteindelik 'n pap band moet hanteer. Vlakte word veroorsaak deur 'n lek of gaatjie in die opblaas rubberbuis wat tussen die wielrand en die loopvlak van die band lê. Die vervanging van 'n fietsbuis is 'n noodsaaklike vaardigheid vir elke fietsryer, of jy nou 'n woonstel moet regmaak of net 'n ander buis wil oorskakel. Gelukkig is dit ook maklik om te doen sodra u dit reggekry het!
Stappe
Deel 1 van 4: Die wiel van die fiets verwyder
Stap 1. Skakel af en hang die fiets aan 'n boom of werkstaander om daaraan te werk
Maak seker dat u afskakel na die meeste buitestand voordat u die fiets onderstebo draai. As u toegang tot een het, gebruik 'n fietsstaander wat die fiets regop hou. Indien nie, draai die fiets onderstebo. Moenie die fiets op sy kant draai nie, want dit sal u dwing om teen swaartekrag te werk en u werk moeiliker te maak.
Wenk: Neem 'n foto van die ratte, ketting en derailleur, sodat u 'n verwysing sal hê wanneer u alles weer aanmekaar sit.
Stap 2. Skakel die remme af as hulle die wiel in die weg kan staan
Verskillende remtipes het verskillende remmeganismes, dus raadpleeg u handleiding of die webwerf van die fiets- of remvervaardiger. In baie gevalle moet u eenvoudig 'n vinnige ontgrendeling op die remklappers of die remhendel op die stuur losskakel. Of u moet die remklappers dalk saamdruk om die remkabel daarvan los te maak.
- U hoef nie die remme uit te skakel as dit skyfremme is nie.
- As die fiets hidrouliese skyfremme het, moenie die hefboom druk terwyl die wiel uit is nie.
Stap 3. Maak die moere los wat die wielas aan die fiets vasmaak
U hoef nie die moere heeltemal te verwyder nie; los dit net genoeg sodat die wiel ('n paar tree van nou af) los kan trek. As die neute nie wil bot as u 'n moersleutel daarop gebruik nie, dien 'n smeermiddel soos silikoonbespuiting of selfs kookspuit aan. As u 'n moderne fiets met wielgrendels het, kan dit selfs makliker wees om die wiel af te haal - maak die grendel oop en maak die moer los deur dit 'n paar keer te draai sodat dit die raam kan skoonmaak. Moet nog nie die wiel verwyder nie.
Stap 4. Trek die ketting weg van die ratwiele as u die agterwiel verwyder
Met genoeg oefening hoef u nie die ketting te skuif om dit te doen nie, maar u moet dit aanvanklik nodig hê. Skakel ratte sodat die ketting op die buitenste rat op die agterwiel is en die binneste rat op die pedaalas - dit gee die ketting meer gemak om mee te werk. Trek die agterspoorder terug (die meganisme wat die ketting in plek skuif wanneer dit verskuif word) sodat die ketting uit die tandwiele van die ratkaste trek.
In 'n knippie kan u 'n stukkende fietsbuis vasmaak sonder om die hele wiel te verwyder - alhoewel dit die werklike lapwerk moeiliker maak - maar u moet die wiel verwyder om die buis te vervang
Stap 5. Trek die wiel van die fietsraam weg
Vir die voorwiel moet u die wielas eenvoudig lei - nou dat die moere of die losskakel los is - uit die vurk wat dit by die fietsraam hou. U doen dieselfde met die agterwiel, maar u moet die wiel noukeuriger af en vorentoe lei (as die fiets regop is) verby die ketting en ander hindernisse. Hou aan om die agterderailleur terug te trek om die ketting uit die weg te ruim.
Deel 2 van 4: Trek die ou buis uit
Stap 1. Laat die band heeltemal leegloop terwyl dit nog op die verwyderde wiel is
Vir 'n klep in die Schrader (Amerikaanse) styl, gebruik 'n klein werktuig (soos 'n dun inbussleutel) om die suier in die skroefdraadsilinder in te druk. Vir 'n Presta -klep, skroef die boonste deel van die steel los om die lug vry te laat. Draai die dop met 'n Dunlop -klep 'n paar draaie los en trek dan aan die kleppunt.
- Schrader kleppe is dieselfde tipe wat op motorbande voorkom. Presta -kleppe is dunner en langer as Schraders, en het 'n borgmoer aan die punt. Dunlop -kleppe is dunner as Schraders en dikker as Prestas, en word slegs naby die bokant geryg.
- As u wiel 'n sluitring het wat aan die klepstang vasskroef om dit aan die fietsrand te hou, verwyder dit nadat u die buis leeggemaak het - maar moenie dit verloor nie!
Stap 2. Maak 'n gedeelte van die buiteband oop met twee eenvoudige hefbome
Vermy indien moontlik metaalgereedskap en gebruik eerder 'n plastiekbandhefboom. Voer een hefboom tussen die buiteband en die wielrand, en spring 'n gedeelte van die band uit - in plaas daarvan om in 'n kanaal aan die binnekant van die velg te sit, moet dit op hierdie plek van die rand af wees. Laat hierdie bandhendel in plek bly.
- Om die risiko van skade aan u wielraamwerk te verminder, koop 'n stel goedkoop fietsbande -hefbome vir die werk - u kan dit by enige fietswinkel of aanlyn kry.
- 'N Paar lepelhandvatsels of platte skroewedraaiers sal as hefbome werk, maar u moet dit versigtig insteek en wriem sodat u nie die wielraam krap of buig nie.
Stap 3. Trek die res van die band uit die wielvel
Steek die ander bandhefboom in die gaping tussen die velg en die band wat deur die eerste hefboom geskep is (wat steeds moet wees). Skuif hierdie tweede hefboom heeltemal om die rand, en die buiteband moet uit die kanaal spring asof jy jou jas rits.
Stap 4. Trek die buis tussen die buiteband en wielrand uit
Bereik die opening wat u met die hefbome geskep het, en gryp die rubberbuis binne. Draai om die wiel en trek dit heeltemal uit. As u by die klepstam kom, druk dit deur die rand af en trek dit los met die buis.
Deel 3 van 4: Die installering van die nuwe buis
Stap 1. Pomp die vervangingsbuis op totdat dit 'n basiese sirkelvorm het
Om nou te veel lug by te voeg, sal dit moeiliker maak om weer te installeer. As u te min byvoeg, is dit meer waarskynlik dat u die buiteband vasgeknyp (en uiteindelik deurboor) wanneer u dit weer installeer.
As u die ou buis vervang as gevolg van 'n gaatjie, kyk dan aan die binnekant van die buiteband vir skerp voorwerpe en gate groter as 0,64 cm, wat beteken dat u die hele band moet vervang. Gebruik 'n flitslig vir 'n visuele inspeksie, en/of draai 'n dik lap om die hele binnekant. Verwyder alles wat u vind versigtig. Doen dit voordat u met die installering van die nuwe buis gaan, anders beland u dalk met nog 'n pap band
Stap 2. Voer die nuwe buis tussen die buiteband en die velg
Begin by die klepstang en voer dit deur die gat in die rand. As die klepstingel 'n sluitring het, draai dit met die hand vas om die steel vas te maak. Druk dan die metode om die nuwe buis metodies in die gaping te plaas, heeltemal om die wiel. Neem die tyd om seker te maak dat die buis nêrens gedraai of uitsteek nie.
Stap 3. Werk die band terug op die binneste rand van die wielraam
Sodra die nuwe buis op sy plek is, druk met u hande een gedeelte van die band op 'n slag terug in die kanaal aan die binnekant van die wielrand. Trek met een hand aan die band terwyl u met die ander hand druk, indien nodig.
U kan ook 'n stel plastiek bandhefbome vir hierdie onderdeel gebruik as u dit nie met die hand kan doen nie. Wees egter versigtig om nie die buis met die hefbome te steek nie
Stap 4. Vul die nuwe buis met lug tot by die aanbevole banddruk
Kyk op die buiteband na die aanbevole druk in psi (pond per vierkante duim), bars of kilopascal. Gebruik 'n drukmeter om u werk na te gaan.
Dit is meer geneig om 'n band wat nie behoorlik opgeblaas is nie, te steek
Deel 4 van 4: Die wiel weer vasmaak
Stap 1. Volg dieselfde prosedure as wat u gebruik het om die wiel te verwyder, net omgekeerd
As u 'n fietswiel suksesvol kan verwyder, kan u dit net so maklik aanheg.
Stap 2. Lei die wiel op die vurk op die fietsraam
Dit is baie eenvoudig vir die voorwiel. As u die agterwiel aantrek, trek die derailleur terug om die ketting van die ratte te verwyder. Terwyl u aan die derailleur trek, moet u die wiel versigtig op sy plek lei.
Stap 3. Skakel die remme weer in
Maak die grendel van die remklappe of die remhandvatsel toe as u remme vinnig loskom. Of druk die remklappers saam en voer die remkabel weer op sy plek. Raadpleeg u handleiding of die webwerf van die vervaardiger vir spesifieke leiding oor u handelsmerk.
Stap 4. Draai die moere vas om die wiel vas te maak
Gebruik 'n moersleutel om seker te maak dat die neute stewig en stewig is. Moenie probeer om dit so styf te maak dat u die neute 'afrond' nie, anders sal dit in die toekoms moeilik wees om dit te verwyder.
- As u fiets 'n vinnige losmaakmeganisme vir die wiele het, maak dan die grendel toe om u wiel vas te maak.
- Nou is u gereed om te gaan ry!
