Met verloop van tyd sal die fietswiele begin verslyt en moet dit onderhou word sodat dit veilig is om te ry. As u wiel nie goed draai nie, moet u moontlik die keëls en laers aanpas om u rit gladder te maak. As u rand gebuig is of dit wankel, kan u die speke styf trek en losmaak om dit reg te maak, of te "waar". As een van u speke breek, moet u 'n vervanging installeer voordat u weer kan ry. As u u fiets reggemaak het, kan u weer ry!
Stappe
Metode 1 van 3: Pas die keëls aan
Stap 1. Haal die wiel van die raam af
Ontkoppel die remme van die wiel wat u verwyder, sodat dit nie vassteek nie. Draai u fiets onderstebo sodat u maklik toegang tot die band kan kry. Soek die skroef in die middel van die as van die wiel en draai dit met die hand kloksgewys om dit van die wiel los te maak. As die skroef los is, trek dit uit die raam om dit te verwyder.
- Sit die handvatsels op 'n handdoek as u bekommerd is dat hulle gekrap kan word.
- As u die agterwiel verwyder, moet u moontlik die ketting ontkoppel.
Stap 2. Maak die borgmoer los van die as van die wiel
Kyk in die middel van die fietswiel en vind die seskantige borgmoer wat aan die as vasgemaak is. Gryp die moer vas met 'n oop moersleutel en hou die as vas met 'n ander moersleutel. Draai die borgmoer twee tot drie draaie linksom.
- Baie fietsgereedskap het 'n oop sleutel.
- As u die keël op die agterwiel verstel, kies die kant van die wiel teenoor die ratte.
Stap 3. Gebruik 'n kegelsleutel om die keël vas te maak of los te maak
Die keël is die stuk wat aan die as tussen die borgmoer en die laers geheg is. Gryp die liggaam van die kegel vas met 'n kegelsleutel en draai dit kloksgewys as u wiel te maklik of linksom draai as dit moeilik is om te draai. Draai die keël slegs 'n kwart draai op 'n slag sodat u dit nie per ongeluk te styf of los maak nie.
- U kan 'n kegelsleutel by 'n sportwinkel of 'n fietswinkel koop.
- Maak seker dat u 'n kegelsleutel gebruik wat ooreenstem met die grootte van u kegel, anders kan u moontlik nie aanpas nie.
Stap 4. Kyk of die wiel glad draai
Sit die wiel terug in die raam en draai dit om te sien hoe glad dit draai. As u wiel nog te taai of los is, haal dit uit die raam en pas die kegel weer totdat dit reg draai.
Maak u aanpassings altyd 'n kwart draai op 'n slag sodat u nie die laers of keëls beskadig nie
Stap 5. Draai die borgmoer terug teen die keël
Sodra u die verstelling reg het, draai die borgmoer met die hand kloksgewys totdat dit teen die keël of afstandhouer druk. As die borgmoer met die hand vas is, hou die kegel vas met u kegelsleutel en draai die borgmoer met 'n agtste draai vas om dit vas te maak.
Wenk:
Die keël kan effens stywer trek sodra u die borgmoer vasgemaak het. As dit te styf voel, haal die borgmoer weer af en maak die kegel effens losser as wat u voorheen gehad het.
Metode 2 van 3: Ry met u fietswiel
Stap 1. Vind die buiging in die rand
Draai u fiets onderstebo sodat u maklik by die wiele kan draai en draai. Draai die wiel stadig en kyk naby die remme om te sien hoe ver die rand van hulle af is. Let op die gebied waar die buiging die grootste is deur 'n stuk band aan die naaste spaak vas te maak.
- Laat u wiel op u fietsraam, sodat u dit maklik kan draai en sien waar die buiging is.
- As u rand erg gebuig is en u dit nie in die raam kan draai nie, moet u dit vervang.
Stap 2. Draai die speke aan die teenoorgestelde kant as die buiging vas
Bepaal of die rand na links of regs gebuig is. As die rand na regs buig, vind dan die spaak wat die naaste aan die draai aan die linkerkant van die wiel is. Gryp die spaak vas met 'n spaaksleutel en draai dit linksom om dit vas te trek. Draai dit net 'n halwe slag op 'n slag vas sodat u dit nie beskadig nie.
- U kan 'n moersleutel by 'n sportwinkel, 'n fietswinkel of aanlyn kry.
- Moenie die spaak dwing as dit nie draai of draai nie, aangesien u dit kan breek.
Stap 3. Maak die speke aan dieselfde kant as die buiging los
As die rand na regs buig, vind die 1-2 naaste speke aan die draai. Gryp oral op die speke met u spaaksleutel en draai dit met die kloksgewys om dit los te maak. Draai die speke slegs 'n halwe slag op 'n slag sodat u nie te veel aanpas nie.
Maak seker dat al u speke ewe veel spanning het, anders is u rand krom
Stap 4. Draai aan die wiel om te sien of dit glad draai
Terwyl u die speke verstel, draai die wiel en kyk hoe ver die velg van die remme af buig. Deur die speke naby die draai te draai en los te maak, word die rand reguit gemaak sodat u weer veilig kan ry. Maak aanpassings totdat die wiel nie meer buig nie.
Neem u fiets of wiel na 'n fietswinkel nadat u dit reggemaak het om seker te maak dat die rand nog veilig is
Wenk:
As daar 'n groot buiging in die velg is en u op die pad of die roete is, haal die wiel van u fiets af en slaan die geboë gebied van die velg op 'n harde oppervlak om dit in die regte rigting te buig. Probeer om dit so reguit moontlik te maak voordat u die speke verstel.
Metode 3 van 3: 'n Gebroke spraak vervang
Stap 1. Haal die wiel van u fiets af
Ontkoppel die remme van die wiel wat u verwyder. Draai u fiets onderstebo en sit dit op die saal en die stuur. Vind die skroef in die middel van die wiel en draai dit met die hand om die draai los te draai. Trek die skroef uit die wiel en trek dan die wiel uit die fietsraam.
As u 'n spaak op die agterwiel vasmaak, moet u ook die ratkas verwyder
Stap 2. Verwyder die band, buis en randband van die wiel
Laat al die lug uit die band trek deur op die bandklep te druk. Sodra dit leeggemaak is, skud 'n bandhefboom tussen die band en die velg. Trek die bandhefboom af om die band en buis uit die velg te spring, en trek dit dan met die hand van die band af. Vind die strook randband aan die binnekant van die rand en trek dit af om dit te verwyder.
Moenie probeer om die band te verwyder as die buis nog opgeblaas is nie, aangesien dit kan klap of beskadig
Stap 3. Trek die stukkende spaak uit die wiel
Vind waar die spaak aan die buitekant van die rand aansluit en gebruik 'n skroewedraaier om die tepel te verwyder, dit is die stuk wat die einde van die spaak op sy plek hou. Gryp dan die spaak naby die middel van die wiel en trek dit na die middel. Die spaak gly maklik uit die gate as u dit verwyder. Gooi die ou spraak weg omdat u dit nie meer kan gebruik nie.
Sommige speke is reguit, terwyl ander 'n J-vormige haak is. As die spaak 'n haak aan die punt het, wees versigtig as u dit verwyder, sodat dit nie per ongeluk ander speke vassteek nie
Waarskuwing:
As een van u speke weens ouderdom gebreek het, kan die ander speke op u wiel ook binnekort breek. Vervang al u speke of kry 'n vervangende wiel.
Stap 4. Ryg die nuwe spaak deur die gate op die rand
Plaas die skroefdraadkant van die spaak deur die gat naaste aan die middel van die wiel. Kyk na die patroon van u speke om te sien of die nuwe spaak oor of onder ander speke moet gaan terwyl u dit inry. Lei die skroefdraadkant van die spaak deur die gat aan die buitekant van die rand.
- U kan nuwe speke by fietsherstelwinkels of sportwinkelwinkels koop.
- Maak seker dat die spaak wat u het dieselfde lengte en styl het as die ou, anders pas dit nie behoorlik by u fiets nie.
Stap 5. Skroef die spaaknippel aan die skroefdraadkant van die spaak vas
Voer die skroefdraadkant van die spaak op die tepel en lei die tepel deur die gat in die rand. Draai die tepel met die hand kloksgewys om dit vas te trek en aan die spaak vas te maak. Sodra die tepel handvast is, gebruik 'n skroewedraaier om dit 'n kwart draai te draai, sodat u dit nie te styf trek nie.
Gebruik die spaaknippel van die ou spaak, sodat u nie 'n nuwe een hoef te koop nie
Stap 6. Draai die spaaknippel met 'n spaaksleutel om spanning daaraan toe te voegen
Gryp die punt van die spaaknippel vas met die spaaksleutel van die rand af en draai dit met die kloksgewys om dit vas te trek. Vergelyk die spanning op die nuwe spaak met die ander speke naby hom en pas aan totdat hulle dieselfde voel.
U kan ook die spaak direk gryp as dit makliker is as die spaak tepel
Stap 7. Sit die velgband, buis en band terug op die fiets
Plaas 'n laag randband om die buitekant van die rand sodat die punte van die speke nie die buis en die band beskadig nie. Blaas die buis effens op voordat dit in die band vasgemaak word. Stel die klepstang op die band in lyn met die gat op die velg en druk die band en buis terug op die wiel. Blaas die buis weer op om dit vas te maak.
