Daar is verskillende metodes om 'n motor te laat sak. Of u nou die sportiewe voorkoms van 'n effens laer standpunt of 'n meer dramatiese hoogteverlies verkies, om te leer hoe om 'n motor te laat sak, is 'n eenvoudige proses wat die voertuig se vering moet manipuleer. Ons sal jou wys waaroor dit gaan.
Stappe
Metode 1 van 5: Vir Leaf Springs
Stap 1. Verander die blaarvere van u voertuig
Bladvere bestaan uit dun stroke veerstaal wat vasgebind en vasgebout is.
Stap 2. Verwyder die blaarvere uit die agtervering van die voertuig
Bring hulle na 'n veerwinkel en laat hulle boog, of gebruik 'n omgekeerde boei.
- 'N Ander opsie is om die opset om te keer deur die as bo -op die bladveer te plaas, wat 'n flip -kit genoem word. Dit kan gedoen word deur 'n huiswerktuigkundige met gewone handgereedskap.
- Om die daling nog groter of groter te maak, koppel die flip -kit met sakblokke. Dit is aanlyn of by u plaaslike motoronderdelewinkel beskikbaar. Hulle het verskillende hoogtes en kan die voertuig baie laag laat sak. Hulle kan deur 'n huiswerktuigkundige geïnstalleer word. Afhangende van hoe laag u gaan, moet u moontlik 'n C-kerf bo u regte as installeer. Die doel van die kerf is om u 'n groter speling tussen u raam en as te gee.
Metode 2 van 5: Vir Coil Springs
Stap 1. Manipuleer die motor se spiraalvere
Spiraalvere kan gevind word op die voor- en/of agtervering van 'n motor en is op die A-raam of die asse vasgemaak.
U kan die voorraadspiraalvere verwyder en met korter vere vervang, of u vere na 'n veerwinkel neem en die spoele laat versag en verkort
Stap 2. U kan ook die spoele self sny
- Gebruik 'n slypmasjien, snywiel of fakkel om dit te sny.
- Begin met snye in kwart- of half-spoel-draai, want sny van 'n spoel is 'n permanente aksie. Miskien moet u korter bultstopers installeer of u voorraad daarby sny.
Metode 3 van 5: Vervang Springs
Stap 1. Vervang die vere en skokke
Ruil dit uit vir verstelbare lugsakeenhede wat beskikbaar is by 'n plaaslike motorwinkel of by 'n aanlynverkoper.
- Benewens die installering van die lugsakke om die vere te vervang, benodig hierdie metode om u motor te laat sak, ook lugleidings, 'n lugkompressor, lugreservoirtenk en stelselaktiveringsskakelaar.
- Hierdie proses kan tuis gedoen word.
- As u agterste bladvere het, moet u daarvan ontslae raak en dit vervang met 'n 4 -skakel -opstelling. Hierdie proses benodig gewoonlik 'n professionele vervaardiger.
Metode 4 van 5: Hidrouliese silinders
Stap 1. Vervang die motor se vere met hidrouliese silinders
Hidrolika kan op 1, 2, 3 of al vier die veringhoeke van u motor geïnstalleer word.
- Die installering van 'n hidrouliese stelsel vereis ook dat 'n interne beheerstelsel, hidrouliese pompe en batterye geïnstalleer word om die pompe te bestuur.
- Een nadeel van hierdie metode om u voertuig te verlaag, is die groot hoeveelheid batterykrag wat benodig word om elke hidrouliese pomp in die stelsel te bestuur.
Metode 5 van 5: Laat sak die Torsion Bar
Stap 1. Pas die motor se kronkelstawe af met die draaistang
- Dit sal u voertuig laat sak sodat dit laer op die grond is.
- Torsies is in die fabriek toegerus met voertuie en bestaan uit 'n veerstaalstaaf wat in plaas van 'n spoel- of bladveer gebruik word. Die torsiestang se sleutel is deel van die torsiestang, waarmee die voertuig se rithoogte by die fabriek aangepas kan word wanneer die voertuig gebou word en daarna as dit nodig is.
- Dit is maklik verstelbaar met 'n klein handsleutel tuis.
Video - Deur hierdie diens te gebruik, kan sommige inligting met YouTube gedeel word
Wenke
- As u die flip -kit -metode gebruik, moet u 'n flip -kit koop wat kompenseer vir die verandering van die tandwielhoek wanneer u u voertuig laat sak.
- 'N Voordeel vir die installering van die lugsakstelsel is dat die voertuig verhoog en verlaag kan word terwyl hy beweeg of stil sit. Dit stel die voertuig in staat om amper op die grond te sit terwyl hy steeds verhoog kan word om spoedhobbels en ander hindernisse wat die onderstel moontlik beskadig, te verwyder.
Waarskuwings
- As u nie 'n basiese begrip het van hoe die vering werk nie, moet u nie self 'n voertuig laat sak nie.
- Op sommige plekke kan dit onwettig wees om die stand van u voertuig aan te pas terwyl u in beweging is.
- Maak seker dat u enige lyn of elektriese drade kyk, waarneem en beweeg, wat kan stukkend raak as u verlaagde rit 'n stewige stamp tref.
- Die verandering van die veringelemente kan sommige voertuigwaarborge ongeldig maak. Raadpleeg u handelaar, versekeringsagent of finansieringsmaatskappy as u twyfel.
- Deur 'n voertuig te laat sak, word dit blootgestel aan padrisiko's, wat onveranderde voertuie gewoonlik hoog genoeg is om te vermy.
- Om u vere met 'n lugsakstelsel te vervang, verg baie vervaardiging, van die verwydering van die bestaande vere tot die loodgieter van die nuwe lugstelsel en sy komponente. Lugsakke bied ook 'n moeiliker rit.
- Nadat u u voertuig laat sak het, verander baie faktore en as u nie vir die veranderinge vergoed nie, breek onderdele. As u byvoorbeeld nie die tandwielhoek vergoed nie, gaan u deur middel van universele verbindings soos geen ander nie.
