Baie motorwaens en herstelwinkels kan u voertuig herverf, maar dit kos 'n hoë koste vir die diens. As u 'n slim nuwe voorkoms vir u motor wil hê, maar nie 'n gat in u beursie wil laat nie, kan dit self 'n goeie opsie wees om dit self te verf. Dit verg 'n bietjie kennis van die verskillende tipes motorverf en mengmetodes. Maar nadat u die basiese beginsels verstaan het, is die nuwe verflaag nie te ver nie.
Stappe
Metode 1 van 3: Kry die regte voorraad
Stap 1. Koop 'n mengemmer of koppie
Dit is die moeite werd om 'n houer te koop wat spesifiek gemaak is vir die vermenging van motorverf. Dit sal nie net die herhaaldelike gebruik van harde chemikalieë beter verduur nie, maar ook 'n newe-aanduiding wat van onskatbare waarde sal wees as dit tyd word om u verf te meet.
Stap 2. Kies verf in een fase as u op soek is na 'n vinnige en goedkoop opsie
Die keuse van die verf waarmee u gaan werk, is meer as om net 'n aangename kleur te kies. Verskillende soorte verf doen verskillende werk. Enkel-stadium verf is dié wat onafhanklik gebruik kan word, sonder 'n ekstra basis of afwerkinglaag. 'N Goeie vergelyking is met naellak. U kan soveel of so min lae as wat u wil aanbring, sonder dat dit nodig is.
Enkel-stadium verf word aanbeveel vir basiese kleure soos rooi, blou of geel. Hulle droog tot 'n glansende afwerking en is maklik om voor te berei, en is dus perfek vir die beginner -skilder. Let egter daarop dat dit selde gebruik word om 'n hele motor te bedek
Stap 3. Kies 'n tweestadige verfmetode as u 'n langer resultaat wil hê
Twee-fase- of basislaag-/helderjasverf sal ten minste twee lae insluit (een basis, een helder). Die basislaag bied die kleur, terwyl die deurskynende laag ekstra beskerming bied teen skrape en elemente.
'N Tweestadige metode gee 'n meer metaalagtige afwerking. As dit, tesame met groter beskerming, u aanspreek, kies dan vir 'n saamgestelde jas
Stap 4. Wees konsekwent wanneer u u verf meng
Wat u ook al kies, probeer om nie u verfsoort of handelsmerk te verander nie, want dit kan 'n ongelyke resultaat veroorsaak. Raadpleeg u gebruikershandleiding of die plaaslike motorhandelaar as u nie weet watter verf of metode die beste by u voertuig pas nie.
Stap 5. Soek die tegniese inligting van u verf
By die vermenging van verf moet u weet watter bykomende materiale benodig word, asook die veiligheidsmaatreëls wat in ag geneem moet word. Hierdie inligting is egter nie moeilik om te vind nie. Inspekteer eenvoudig die kant van die blikkie.
- As die tegniese gegewens die gebruik van verfverdunner en/of verharder spesifiseer, moet dit ook gekoop word.
- In die onwaarskynlike geval dat hierdie inligting nie op die blikkie gedruk word nie, gaan na die webwerf van die vervaardiger of kontak die winkel waar die verf gekoop is.
Metode 2 van 3: Meng enkelverfverf
Stap 1. Versamel u verf en ander benodigde materiaal
Een-fase verf benodig gewoonlik die mengsel van drie basiese stowwe.
- Die verf self bepaal die kleur van u mengsel.
- 'Reducer' of 'dunner' dien om die verf te verdun, en vermy soliede klonte of "lemoenskil" in u jas.
- 'Verharder' help u verf droog vir 'n maklike afwerking.
Stap 2. Giet die materiaal in 'n mengbak
Die tegniese inligting van die verf sal u inlig oor watter materiaalverhouding benodig word, geskryf in 'n reeks van 3 getalle. 'N Standaard mengverhouding vir enkeltrapverf is byvoorbeeld 'n 8/1/1 mengsel. Dit wil sê, vir elke 8 dele verf voeg een deel verdunner en een deel verharder by.
As u 'n verfmengbeker gebruik, sal daar breuke wees wat ooreenstem met hierdie verhouding. U kan die beker dus met verf tot op die '8' -vlak vul, met 'n verdunner' 9 'bereik en dit met 'n verharder tot' 10 'vul
Stap 3. Roer die verf goed deur
Verfstokkies kan by enige handelaar verkry word, anders is 'n stewige stuk hout of ou gereedskap voldoende om die mengsel te roer. Doen dit deeglik om die regte konsekwentheid te verkry.
Wat jy ook al gebruik om die verf mee te meng, sal verwoes word, so kies iets wat jy nie sal misloop nie
Stap 4. Toets die verf met 'n spuitpistool
Voeg 'n klein hoeveelheid verf by die geweer en laat 'n weggooibare oppervlak opsy sit om die geskiktheid van u nuut gemengde verf te toets.
- As die verf nie goed uit die spuitpistool vloei nie, voeg nog meer dunner by om die vloei te verhoog.
- As u die oppervlak bespuit het, sien u dat die verf loop of probleme ondervind om droog te word, is dit 'n aanduiding dat meer verharder nodig is.
Metode 3 van 3: Meng twee-fase verf
Stap 1. Versamel die verskillende verf en hul bykomende materiaal
Beide die basislaagverf en deursigtige verf moet gekombineer word met 'n ekstra stof.
- Basislaagverf word gekombineer met verkleiner of dunner om die beste viskositeit te verseker.
- Deursigtige verf moet gekombineer word met verharder voordat dit op die motor se oppervlak aangebring word.
Stap 2. Meng jou materiaal in 'n mengbak
Raadpleeg die tegniese inligting wat u vroeër gekry het om die verhoudings vir elke laag te bepaal.
- Die verhouding van basislaagverf tot verkleiner is altyd 1/1. Jou houer, verkieslik 'n mengemmer, moet dus half verf en half dunner wees.
- Jou helderjas sal effens meer ingewikkeld wees. Afhangende van die handelsmerk, is die verhouding tussen helderverf en verharder gewoonlik 4/1 of 2/1.
Stap 3. Meng jou verbindings deeglik
Roer die inhoud met 'n verfstok of soortgelyke gereedskap totdat dit glad lyk. Moenie bekommerd wees oor die konsekwentheid van die eerste keer nie; u kan die tekstuur toets voordat u u motor verf, en indien nodig verder roer.
Stap 4. Spuit 'n toetslaag op 'n veilige oppervlak
Plaas 'n klein monster van albei lae in u spuitpistool en smeer op iets wat u nie kan bestel nie - 'n houtbord of ou toerusting is die beste. U moet seker maak dat u onderlaag nie viscositeit het nie, aangesien dit die meeste bydra tot die kleur van die voertuig. Die deursigtige jas, terwyl dit kleurloos is, sorg vir soveel gesogte glans of glans. Beide behoort glad uit die geweer te vloei.
