Seafoam dien 'n verskeidenheid motordoeleindes. U kan dit gebruik om die opbou van die enjin, brandstofinspuiters of oliesisteem te verwyder. Maak egter seker dat u weet hoeveel u moet byvoeg, aangesien die byvoeging van te veel meer skade as goed kan veroorsaak.
Stappe
Metode 1 van 3: Metode Een: Engine Cleanser
Stap 1. Maak die enjin warm
Parkeer die motor in 'n goed geventileerde area en begin die enjin. Laat die enjin warm word tot bedryfstemperatuur.
- U moet dit doen terwyl die motor in 'n goed geventileerde omgewing is, aangesien die proses gewoonlik baie rook sal veroorsaak.
- Voertuie met outomatiese ratkas moet in die park gehou word. Voertuie met handratkas moet in die neutrale posisie geplaas word, en die parkeerrem moet deur die hele proses aangewend word.
Stap 2. Vind 'n vakuumlyn
Maak die enjinkap van die motor oop en vind 'n vakuumlyn wat eweredig oor alle silinders van die enjin versprei word.
- Op die meeste voertuie is die vakuumlyn van die remversterker PCV die beste opsie.
- Aangesien verskillende voertuie op verskillende maniere opgestel is, moet u moontlik 'n ander opsie kies. As u twyfel, moet u 'n professionele advies inwin voordat u hierdie metode probeer.
Stap 3. Ontkoppel die slang
Ontkoppel die een kant van die gekose vakuumslang versigtig.
As u die remversterkerslang gebruik, ontkoppel die slang wat na die verdeelstuk gaan. Die terugslagklep moet op die slang bly wat na die remversterker gaan, en u moet nie toelaat dat Seafoam tydens die proses deur die terugslagklep gaan nie
Stap 4. Giet Seafoam stadig in die vakuumslang
Giet 'n derde tot die helfte van die bottel versigtig direk in die losgemaakte slang.
- Plaas indien nodig 'n tregter in die opening van die slang en giet die Seafoam daarin.
- Die vervaardiger beveel aan dat Seafoam nie deur suiging in die slang getrek word nie.
Stap 5. Draai die enjin gelyktydig om
Terwyl u die Seafoam in die vakuumslang gooi, moet 'n tweede persoon die enjin tot 2000 omw / min toeren.
U sal waarskynlik swaar wit rook uit die uitlaatpyp sien kom. Dit is normaal en behoort nie 'n rede tot kommer te wees nie
Stap 6. Laat die enjin sit
Sodra u Seafoam klaar in die vakuumslang gegooi het, skakel die enjin af en laat die motor 10 tot 30 minute sit.
Hoe langer jy wag, hoe dieper sal die Seafoam in die enjin sak. Gereelde instandhouding van enjins het dalk net 'n wagperiode van 10 minute nodig, maar vir enjins met baie vermoedelike opbou sou 'n volle 30 minute wag beter wees
Stap 7. Ry totdat die rook verdwyn
Begin die voertuig weer en ry aggressief vir vyf tot tien minute, of totdat u uitlaatpyp ophou om swaar wit rook uit te pomp.
- Ry wettig. Gaan, indien moontlik, op 'n pad waar u 'n snelheid van tot 60 km/h (97 km/h) kan bereik. Dit word die beste gedoen in die nag of gedurende 'n ander tyd wanneer verkeer geen probleem sal wees nie, aangesien u uitlaatpyp baie rook sal produseer.
- Sodra die rook stop, is die enjin skoon en die proses is voltooi.
Metode 2 van 3: Metode twee: Reinigingsmiddel vir brandstofinspuiting
Stap 1. Bepaal hoeveel Seafoam u benodig
Vind uit hoeveel liter brandstof u voertuig se brandstoftenk bevat. Vir elke 1 liter (4 L) brandstof moet u 30 ml Seafoam byvoeg.
Om Seafoam direk by die brandstoftenk te voeg, bied baie voordele. Dit kan afsettings wat in die brandstofinspuiters agtergelaat word, skoonmaak, sodat u voertuig gladder kan werk. Dit kan ook vogopbou in die brandstof beheer, die brandstof stabiliseer en die boonste silinders smeer
Stap 2. Vul die gastenk
Gaan na die vulstasie en vul die voertuig se tenk met hoë oktaan petrol.
- As u die tenk vul, moet u genoeg ruimte in die tenk laat om die berekende hoeveelheid Seafoam daarna by te voeg.
- Hoewel Seafoam tegnies saam met enige oktaangas gebruik kan word, word dit aanbeveel dat u dit met 91 oktaan of hoër gebruik. Brandstof met 'n hoër oktaangetal verg 'n groter hoeveelheid hitte en kompressie om te ontbrand, wat lei tot verbeterde prestasie. Die Seafoam kan die voertuig ook onder hierdie omstandighede 'n groter voordeel bied.
Stap 3. Giet die Seafoam in die brandstoftenk
Plaas 'n langnek-tregter in die brandstoftenk en gooi u berekende hoeveelheid Seafoam direk in die brandstoftenk.
- Giet die produk stadig om mors te voorkom.
- Die gebruik van 'n tregter sal ook help om stortings te voorkom. As gevolg van die ontwerp van die bottel en die posisie van die opening van die brandstoftenk, is dit byna onmoontlik om Seafoam direk uit die bottel en in die brandstoftenk te gooi sonder om 'n tregter te gebruik.
Stap 4. Ry met die voertuig
Sit die brandstoftenkdop terug en ry ten minste vyf tot tien minute teen 'n konstante tempo.
- Terwyl u ry, moet die Seafoam in die petrol meng, die kwaliteit van die petrol verbeter en terselfdertyd die brandstofinspuitings skoonmaak.
- Probeer om hierdie tenk petrol te laat loop totdat die voertuig amper leeg is om die doeltreffendheid van die Seafoam te maksimeer.
- Nadat u hierdie stap voltooi het, is die proses voltooi.
Metode 3 van 3: Metode drie: Oliesisteemreiniger
Stap 1. Bereken die korrekte hoeveelheid Seafoam
U sal 60 ml Seafoam vir elke 1 liter petroleumolie moet gebruik.
- U voeg die Seafoam direk by die olie in u voertuig. Aangesien Seafoam van petroleum gemaak is, is dit veilig om in die olie te meng en behoort dit nie die voertuig te beskadig nie.
- As Seafoam op hierdie manier gebruik word, sal dit ou brandstof en afsettings weer vloeibaar maak, terwyl die vergasserbak en strale in die proses verwyder word.
Stap 2. Hou die enjin koud
Skakel die enjin af, as dit tans loop, en laat die enjin heeltemal afkoel voordat u verder gaan.
Deur Seafoam by kamertemperatuur te voeg tot warm olie, kan die vergasser klepvere skok en u voertuig beskadig
Stap 3. Giet Seafoam in die vergasser se keel
Verwyder die dop van die motorolietuit en gooi die berekende hoeveelheid Seafoam direk in die vergasser se keel.
Oorweeg dit om 'n tregter te gebruik om die Seafoam in te gooi. Dit is nie streng nodig nie, maar tregters kan help om die gevaar van toevallige storting te verminder
Stap 4. Ry met die voertuig tot 402 km
Maak die vergasser se keel toe, maak die enjinkap van die motor toe en ry soos gewoonlik tot 402 km lank.
- U moet die olie vervang as u 'n afstand tussen 160 en 402 km (100 tot 250 myl) afgelê het. Seafoam is 'n kragtige toevoeging, so die oliefilter kan sukkel en die kwaliteit van die olie kan na hierdie afstand agteruitgaan.
- Nadat u die motor bestuur en die olie vervang het, is die proses voltooi.
