Die koppakking is een van die belangrikste komponente van u motor se enjin. Dit is 'n meganiese seël wat tussen die motorblok en die suiersilinderkop aangebring is. Die doel daarvan is om te verseker dat die kompressieproses in die verbrandingskamer voorkom, en om die vermenging van vloeistowwe soos die koelmiddel en enjinolie te voorkom.
Stappe
Deel 1 van 2: Hoe om te kyk of daar 'n geblaasde koppakking is
Stap 1. Soek 'n hoë enjin temperatuur
Hoë temperature kan veroorsaak dat u pakking waai, en sodra dit gebeur het, sal u enjintemperatuur net styg. As u motor voortdurend oorverhit, kan dit 'n teken wees dat u koppakking geblaas het.
Stap 2. Kyk vir laer koelmiddelvlakke
As u koppakking geblaas word, lek moontlik koelmiddel uit die verkoelingstelsel.
Stap 3. Kyk uit vir melkerige of skuimerige olie
Gaan die kleur van u olie na. As dit wit en melkerig lyk, of as u olie -peilstok 'n skuimerige stof onthul, is die kans goed dat u olie met die koelmiddel gemeng is en u koppakking geblaas het.
Stap 4. Pasop vir ligte rook wat uit die uitlaatpyp kom
As u wit rook uit u uitlaatpyp sien, kan dit beteken dat die koelmiddel in die verbrandingskamer gelek het.
Deel 2 van 2: Hoe om 'n geblaasde koppakking te herstel
Stap 1. Ontkoppel die negatiewe batteryklem, bo -aan die motorbattery
Stap 2. Verwyder die inlaatslang en die lugkas
Stap 3. Haal die lugversorgerkompressor af; hiervoor sal u verskeie boute moet verwyder
Sodra die kompressor vry is, lê die toestel op sy sy om toegang tot die silinderkop te kry.
Stap 4. Ontkoppel die waterpompslang deur die klem los te maak deur 'n skroewedraaier te gebruik
Stap 5. Verwyder die alternator
U hoef nie die hele alternatorharnas af te haal nie; verwyder eenvoudig die boute.
Stap 6. Dreineer die verkoeler en verwyder die verkoelerslange
Ontkoppel alle lyne wat na die lugversorger loop.
Stap 7. Die koppakking moet nou sigbaar wees
Raadpleeg u dienshandleiding en let noukeurig op die vasmaakreeks vir die kopboute wat die koppakking vas hou, aangesien dit in die regte omgekeerde volgorde losgemaak moet word.
Stap 8. Verwyder die ou geblaasde koppakking
Maak die silinderkop deeglik skoon sodat die nuwe koppakking reg sit.
Stap 9. Sodra u die nuwe koppakking in die spasie aangebring het, draai die boute weer in die regte volgorde vas
Hiervoor benodig u 'n wringkragmoersleutel, aangesien die boute vasgedraai moet word tot 'n spesifieke digtheid, relevant vir u spesifieke voertuig. Dit is van kardinale belang dat hierdie boute korrek aangedraai word, anders kan u u nuwe koppakking beskadig.
Stap 10. Vervang die komponente
Koppel die slange weer aan in die volgorde waarin u hulle ontkoppel het, vervang die alternator en sorg dat alle nodige onderdele weer in plek is.
Stap 11. Vul die verkoelingstelsel met vars koelvloeistof en skakel die enjin aan sodat dit in staat is totdat dit die bedryfstemperatuur bereik
Laat die enjin 'n paar minute loop voordat u dit afskakel en kyk of u nuwe koppakking op lekplekke kyk.
