'N Uitlaat is 'n belangrike komponent van die enjins se uitlaatstelsel. Die demper is in die middel of agterkant van die uitlaat geleë, en die doel daarvan is om die geraas wat uit die uitlaatproses ontstaan, te verminder. Dit lei ook die uitlaatgasse veilig uit die voertuig se stelsel. Alhoewel vervaardigers vir gereelde ondersoeke of vervanging nie die demper skeduleer nie, moet u leer hoe om te weet wanneer 'n demper gebreek word omdat dit wel verslind of breek. 'N Defekte demper kan aansienlike geraasbesoedeling veroorsaak en 'n gevaar vir enige van die insittendes van die voertuig inhou.
Stappe
Stap 1. Ken die risiko's van 'n defektiewe demper
- As die demper 'n gat het, kan dit veroorsaak dat gevaarlike gasse soos koolstofmonoksied in die kajuit van 'n voertuig lek. Hierdie kleurlose, reuklose gas is 'n produk van die verbrandingsproses. Ligte blootstelling aan koolstofmonoksied kan hoofpyn, duiseligheid en naarheid veroorsaak. Langdurige blootstelling aan koolstofmonoksied kan tot bewusteloosheid en die dood lei.
- Baie huiseienaarsverenigings, stede, restaurante en woonstelkomplekse het wette teen harde geluide van gebrekkige dempers. As u 'n gebreekte demper het, kan u 'n boete of weiering van diens opgelê word totdat u die demper herstel.
- 'N Beskadigde demper kan veroorsaak dat 'n motorrit raserig en ongemaklik is.
Stap 2. Luister na die geluid van u voertuig
'N Gebreekte demper kan veroorsaak dat die motor 'n harder geluid as voorheen het. Dons of geknyp kan aandui dat iets in die uitlaatstelsel gebreek is.
Sommige dempers bevat skille om die geraas van die uitlaatstelsel te verminder. Dit kan stukkend of los raak en rammel in 'n demper
Stap 3. Gebruik 'n motoraansluiting om die motor op te lig, sodat u die demper kan ondersoek
Inspekteer die demper op gate en roes. Sigbare roes aan die buitekant kan 'n nog erger probleem aan die binnekant van die demper aandui.
Geringe oppervlakroes kan normaal wees as dit nie die metaal binnedring nie
Stap 4. Kyk of daar water uit die demper drup
Alhoewel kondensasie in 'n demper voorkom en sommige vervaardigers 'n klein dreineringsgat in die demper bevat, kan water wat uit verskeie plekke drup, daarop dui dat gate uit roes ontstaan het.
Stap 5. Kontroleer die temperatuur van die enjin nadat die motor 'n rukkie gery het
As die motor oorverhit, kan dit beteken dat daar probleme met u motor se uitlaatstelsel is. As die demper beskadig is of uitmekaar geraak het, kan dit gedeeltelik verstop word en kan die enjin oorverhit of krag verloor.
Stap 6. Neem u motor na 'n werktuigkundige as u vermoed dat u motor 'n defekte demper het
Wenke
- Doen dieselfde toetse as u motor 'n resonator aan die uitlaatpyp naby die demper het. 'N Resonator werk soos 'n klein demper en bied ekstra uitlaatgeluid.
- Wees ekstra versigtig wanneer u 'n motor met jacks oprig. Gebruik 'n domkrag om die motor te ondersteun terwyl u die demper ondersoek.
Waarskuwings
- Die uitlaatstelsel kan warm wees tydens die inspeksie en brandwonde veroorsaak. Wees versigtig en laat die motor afkoel voordat u aan iets raak.
- Koolstofmonoksiedgas is 'n kleurlose, reuklose gas wat dodelik kan wees.
