Alle voertuie met 'n handratkas het 'n wrywingskoppelaar tussen die enjin en die ratkas, wat die bestuurder in staat stel om stil te staan en ratte te verander. Koppelings is stewig, maar moet gereeld vervang word, aangesien die koppelaar verslap.
Stappe
Stap 1. Identifiseer die simptome van 'n verslete koppelaar
Gewoonlik word dit gekenmerk deur die koppeling wat gly terwyl u krag toepas - die enjinsnelheid sal aansienlik toeneem as u probeer versnel, al word die koppelaarpedaal nie ingedruk nie. Onder normale bestuur sal 'n gesonde koppelaar die enjin aan die ratkas 'sluit', so die snelheid daarvan moet direk gekoppel wees aan veranderinge in die voertuigspoed.
Stap 2. Maak seker dat die koppelaar self foutief is
As u voertuig 'n hidroulies-gekoppelde koppelaar het, moet u die lug in die stelsel uitskakel deur die hidrouliese stroombaan te ontluik, net soos met die remstelsel. 'N Kabelkoppeling het moontlik 'n kabel wat vasgeklem is of vasgekeer het, wat verhoed dat die koppelaar die volle wringkrag uit die enjin haal.
Stap 3. Laat die koppelaar so gou as moontlik vervang
Koppelaarvervanging is 'n betrokke taak, wat die verwydering van die ratkas vereis om toegang tot die koppelaar te kry. Tensy u 'n ervare huiswerktuigkundige is, moet u u motor in 'n motorhuis bespreek om die werk te verrig.
Video - Deur hierdie diens te gebruik, kan sommige inligting met YouTube gedeel word
Wenke
- 'N Veilige manier om te weet dat u koppelaar verslet is, kies die derde of vierde rat teen ongeveer 30 km/h terwyl die koppelaar ingeskakel is, en maak die gasklep wyd oop (druk die gas). As u enjin teen 'n hoë rpm begin draai en die voertuig nie spoed optel nie, is die koppelaarplaat verslete. Die enjin draai omdat die koppelaar nie genoeg kontak met die vliegwiel het nie, wat veroorsaak dat dit gly.
- Moenie met 'n verslete koppelaar in die motor ry nie. Brandstofverbruik en beskikbare krag sal verminder word, en die koppelaar kan te eniger tyd heeltemal misluk, wat u langs die pad laat beland.
- Die vervanging van die koppelaar is tydrowend, wat die verwydering van die ratkas behels. Terwyl dit op 'n agterwielaangedrewe voertuig relatief eenvoudig is, is die taak op 'n voor- of vierwielaangedrewe voertuig moeiliker. As gevolg hiervan is dit goed om die koppelaar te verander wanneer die ratkas uit die voertuig verwyder word. Dit kan op die lange duur tyd en geld bespaar, veral as u 'n motorhuis doen.
