Maak nie saak hoe goedkoop of duur u fiets is nie, daar kom 'n dag dat u die ketting moet regmaak of vervang. Die struktuur van 'n bergfiets is dalk meer kompleks as die struktuur van 'n gewone fiets, maar die kettingveranderingsproses is soortgelyk. Met die regte gereedskap en 'n bietjie geduld, het u binnekort 'n nuwe ketting op u fiets.
Stappe
Metode 1 van 3: Die verwydering van die ketting
Stap 1. Beveilig u fiets
Dit is onwaarskynlik dat u skopstand voldoende is om u fiets goed te kan sien sonder dat dit omval. 'N Fietsrek met hake waaraan jy jou fiets kan hang, werk baie goed, maar jy kan ook jou fiets onderstebo draai sodat dit op die sitplek en die stuur rus.
- As u u ketting met die wiele van u fiets na bo kyk, sal u makliker inspekteer en werk.
- As jy nie 'n rek het nie, leun jou fiets net regop teen 'n muur.
Stap 2. Neem 'n foto van die ketting
Om die herinstallasieproses makliker te maak, neem 'n foto van die ketting sodat u later daarna kan verwys. Maak seker dat u prentjie wys hoe die ketting deur die ratmeganisme beweeg.
Stap 3. Kyk vir 'n hoofskakel
'N Hoofskakel is 'n spesiale skakel in u fietsketting met 'n speld/gleufkonfigurasie waarmee u u ketting maklik van die fiets kan verwyder. Twee gewilde soorte hoofskakels is Connex en SRAM Powerlink. Om te weet waar u hoofskakel voor die tyd is, sal die kettingvervanging gladder laat verloop.
- Die hoofskakel vir 'n fiets is spesifiek vir die kettinggrootte en -merk.
- As u fiets nie 'n hoofskakel het nie, kan u dit self installeer of by u plaaslike fietswinkel laat doen. Hierdie installasie is gewoonlik goedkoop, en kos in die meeste gevalle ongeveer $ 15.
- As u fiets nie 'n hoofskakel het nie en u verkies om nie een te laat installeer nie, bestel dan 'n kettinggereedskap om die ketting te verwyder. Hulle is goedkoop en noodsaaklike toerusting.
Stap 4. Plaas u ketting
Dit is veral belangrik as u 'n hoofskakel het. Dit kan baie moeilik wees om 'n koppeling wat op die tande van die kettingring of 'n tandwiel is, te verwyder. Dit is die maklikste om die hoofskakel so te sit dat dit in die middelpunt tussen die krukas en die agterwiel hang.
As u 'n kettinggereedskap gebruik, kan u steeds baat by die regte kettingposisionering. Sommige dele van u ketting is vuiler of het meer slytasie as ander. 'N Duidelike kettingstuk wat in die middel tussen die wiele geleë is, is die maklikste om met u kettinggereedskap te verwyder
Stap 5. Verwyder die ketting
Noudat die ketting in posisie is, kan u dit verwyder. As u 'n hoofskakel het, gebruik die tang of u hande om albei kante van die hoofskakel na binne te druk, sodat die pen uit die gleuf kom en die skakel uitmekaar kom, sodat u ketting loskom. As u 'n kettinggereedskap gebruik:
- Plaas die kettinggereedskap op die skakel wat u wil verwyder, sodat dit in lyn is met een van die ronde gate aan weerskante van die skakel.
- Skroef die kettinggereedskap vas sodat dit deur die gat beweeg. Dit sal die pen wat die skakel bymekaar hou, uitsteek. Probeer om die pen nie heeltemal van die skakel af te druk nie. Dit maak dit moeilik of in sommige gevalle onmoontlik om die skakel van die ketting weer aanmekaar te sit.
- U sal gereeld voel hoe dit klap of klap as die pen loskom van die skakel. Dit is 'n goeie aanduiding dat die skakel ontkoppel is.
- Sommige kettinggereedskap is slegs bedoel vir sekere skakels, hoewel sommige op verskillende kettinggroottes gebruik kan word. Lees die instruksies op u kettinggereedskap voordat u dit gebruik.
Metode 2 van 3: Bevestiging van u nuwe ketting
Stap 1. Vermy die gebruik van mislukte kettings as plaasvervangers
Kettings misluk oor die algemeen omdat hulle hul limiet bereik het of te veel spanning ondergaan het. As u 'n mislukte ketting op u fiets vervang, kan dit 'n nog erger mislukking in die pad veroorsaak. Om u of u fiets te beskadig, moet u 'n nuwe ketting koop in plaas daarvan om die ou te gebruik.
Fietskettings kan by u plaaslike fietswinkel of in sommige gevalle by u plaaslike hardewarewinkel gekoop word
Stap 2. Meet die vervangingsketting
Dit is belangrik dat u slegs die tipe ketting gebruik wat vir u fiets bedoel is. Byvoorbeeld, 'n 11-gang-fiets sal 'n 11-spoedketting gebruik. Hang u ou fietsketting sodat dit vrylik hang en doen dieselfde met u nuwe ketting langs die ou.
- Tel die aantal skakels as u nuwe ketting langer is as die ou. Dit is die aantal skakels wat u moet verwyder.
- As u ketting gebreek het en dit nie betroubaar is om u nuwe ketting te meet nie, kan u skakels verwyder nadat u die ketting in die motor se dryfkrag gevoer het.
Stap 3. Steek u ketting in die ratmeganisme
Vir 'n meer komplekse bergfiets, moet u moontlik die prentjie raadpleeg wat u geneem het van hoe die ou ketting deur die ratmeganisme kom om dit behoorlik te doen. Eenvoudige meganismes kan meer intuïtief wees. Trek die ketting deur die hele dryfkrag totdat albei ente onder in die middelste punt tussen u wiele eindig.
Deur die ente van u ketting tussen die wiele van u fiets tussen die wiele van u fiets te plaas, word dit meer toeganklik en kan swaartekrag die ketting op die fiets hou totdat u dit kan beveilig
Stap 4. Verwyder ekstra skakels uit die ketting, indien nodig
As u ketting los is, moet u 'n paar skakels verwyder. Dit is waarskynlik die geval as u nie u ketting kon meet nie. Skakel u fiets na die laagste rat, en gebruik dan u kettinggereedskap om skakels een vir een te verwyder om die ketting te verkort totdat dit styf in die dryfbaan is.
- By die verwydering van ekstra skakels, vermy die pen om dit heeltemal los te hou van die skakel. Dit sal dit moeilik maak om die skakel weer aan te sluit as u dit te veel verkort.
- Vir die beste rit moet die ketting styf tussen die wiele gespan word in die laagste rat.
Stap 5. Maak die los ente van u ketting vas
Met 'n hoofskakel hoef u net die pen van die skakel in die gleuf te steek om die skakel te voltooi. As u u ketting met 'n kettinggereedskap verwyder het, moet u die gesplete skakel weer koppel deur sy helftes in lyn te bring en 'n tang te gebruik om die pen deur die gat terug te dwing om die skakel te voltooi.
U moet 'n klik of 'n pop voel wanneer die pen van 'n hoofskakel op sy plek skuif. U kan ook aan die ketting aan weerskante van die skakel trek om die pen van die hoofskakel veilig vas te sit
Stap 6. Toets u ketting
Plaas u fiets terug op sy rak en beweeg die pedale met die hand met die hand om die ketting deur die dryfkrag van u fiets te dryf. Die ketting moet glad beweeg. As u stywe skakels sien, word dit dikwels veroorsaak deur 'n uitstaande skakelpen en kan dit herstel word deur die pen met u kettinggereedskap en tang terug te stel.
- Skakel die vering deur op die saal te sit en 'n paar keer op en af te spring om u kettinglengte te toets.
- Om u ketting teen die elemente te beskerm en om glad te laat loop in u treintrein, moet u u ketting smeer met 'n geskikte fietskettingsmeermiddel.
Metode 3 van 3: Inspeksie van u ketting vir dra
Stap 1. Gebruik 'n kettingslytaanwyser om u ketting vir die beste resultate te evalueer
U kan 'n kettingslytaanwyser by u plaaslike fietswinkel of selfs by 'n hardewarewinkel vind. U moet die aanwyser tussen die skakels van u ketting heg en die aanwysings daarop volg om die lesing daarvan te interpreteer.
- Die meeste aanwysers vir kettingslytasie bevat 'n plakker wat die waardes vir 'n verslete ketting en 'n ongedraagde ketting bepaal. As u slytasie -aanwyser dit nie doen nie, merk die kassie waarin dit verskyn het vir hierdie waardes.
- As u nie 'n dra -aanwyser het nie, kan u die ketting met die hand kontroleer. Gebruik matige druk om 'n gedeelte van u ketting met u vingers uit die kettingring van u fiets te lig. 'N Klein gaping tussen die ketting en die ring moet vorm. As u duidelik deur die gaping oor drie of vier tande kan sien, is u ketting verslete.
Stap 2. Probeer om die punte van u ketting aan te sluit om te toets of dit 'n eenvoudiger alternatief is vir slytasie
As dit nie 'n opsie is om u ketting met 'n slytasie -indikator of 'n fisiese gapingskontrole te ondersoek nie, of as u ketting reeds van die fiets af is, kan u ook kyk of dit dra, deur aan die punte van die fietsketting te raak. Lê u ketting op 'n skoon oppervlak sodat die gate in die ketting op en af gerig is. Dan:
- Probeer om die punte van die ketting aan mekaar te raak terwyl die gate na bo en na onder wys. Met verloop van tyd word kettings gebuig deur die werking van u fiets -derailleur.
- Let op die hoeveelheid sywaartse buiging in u ketting. 'N Verslete ketting sal baie buig. Nuwer kettings weerstaan aanraking en boog net effens.
Stap 3. Maak kennis met die dryfkrag
Die dryfkrag van u fiets is die deel wat die energie wat u deur die ketting in die pedale sit, na u ratte oordra om die wiele te beweeg. U sal ekstra aandag moet skenk aan hoe die ketting in die ratte invoer. Deur te weet hoe die ketting in die meganisme pas, kan u dit makliker vervang.
